Sektorenmodell

Das Sektorenmodell wurde von Homer Hoyt im Jahr 1939 entwickelt. Es dient zur funktionalen Gliederung einer Stadt. Dabei wird die Stadt in unterschiedliche Sektoren eingeteilt.

Sektorenmodell Definition

Es gehört zu den drei klassischen Stadtmodellen der Chicagoer Schule. Die drei Stadtstrukturmodelle sind das Ringmodell, das Sektorenmodell und das Mehrkernmodell.

Das Sektorenmodell wurde im Jahr 1939 von Homer Hoyt entwickelt. Er untersuchte die Mietpreise in amerikanischen Städten und dadurch konnte er soziale und wirtschaftliche Unterschiede in der Stadt veranschaulichen.

Die Basis für sein Sektorenmodell ist das Ringmodell nach Burgess. Hoyt erweiterte das Ringmodell seines Lehrers, weil dieses einige wichtige Aspekte nicht beachtet.

Sektorenmodell – Aufbau

Das Sektorenmodell ist in fünf verschiedene Sektoren eingeteilt. Diese Sektoren werden durch große Straßen, auch Ausfallstraßen genannt, voneinander abgegrenzt. Die Straßen sorgen dafür, dass man schnell in die Stadt hinein und auch wieder hinaus kommt.

1. Stadtzentrum (CBD)

In Abbildung 1 ist das Stadtzentrum in Rot dargestellt. Es wird auch Central Business District (CBD) genannt. Dort befinden sich Geschäfts- und Verwaltungsgebäude und ein wirtschaftliches und politisches Zentrum. Die Bodenpreise sind im Stadtzentrum sehr hoch und die Wohnbevölkerung ist gering.

Dieser Teil der Stadt deckt sich mit dem Ringmodell. Auch in diesem Modell gibt es ein Stadtzentrum, das CBD genannt wird.

2. Industrie-Sektor

In dunkelblau ist der Industrie-Sektor gekennzeichnet. Im Industrie-Sektor befinden sich Fabriken. Der Sektor ist gut an das Verkehrsnetz angebunden und hat kaum Wohnbevölkerung, da die meisten Menschen nicht in einem Industriegebiet wohnen wollen.

3. Wohnviertel der Unterschicht

Der Industrie-Sektor wird von den Wohnvierteln der Unterschicht und der Arbeiterschicht umschlossen. Hier wohnen die Menschen mit weniger Geld, die sich keinen besseren Wohnort leisten können. Merkmale von diesem Sektor sind große Wohnblocks mit niedrigen Mietpreisen.

4. Wohnviertel der Mittelschicht

Die Wohngebiete der mittleren Schicht befinden sich weiter entfernt vom Industrie-Sektor (gelb). Die Mietpreise sind etwas höher als im Wohnviertel der Unterschicht. Die Häuser sind sogenannte Reihenhäuser.

5. Wohnviertel der Oberschicht

Das Wohnviertel der Oberschicht (lila) befindet sich zwischen dem Wohnviertel der Mittelschicht. Es ist nur ein kleiner Sektor, der sich keilförmig vom Stadtzentrum nach außen ausbreitet. Durch diese Form gibt es mehr Menschen der Oberschicht am Stadtrand, als am Stadtzentrum. Die Mietpreise sind hier sehr hoch. Hoyt behauptet, dass dieser Sektor für die Stadtentwicklung ziemlich wichtig ist.

Abbildung 1: Sektorenmodell nach Hoyt

Die Bedeutung des Sektorenmodells

Hoyt stellte die These auf:

Die Oberschicht ist wichtig für die Stadtentwicklung. Zieht die Bevölkerung der Oberschicht aus einem Gebiet weg, zieht die Mittelschicht in dieses Gebiet und die Unterschicht in das Gebiet der Mittelschicht. Die Stadtentwicklung hängt also von dem Verhalten der Oberschicht ab.

Stadtmodelle im Vergleich

Es werden drei Stadtmodelle der Chicagoer Schulen unterschieden: das Ringmodell, das Sektorenmodell und das Mehrkernmodell (Abbildung 2). Alle drei Modelle sind für die Beschreibung der sozialen und wirtschaftlichen Gliederung in europäischen und nordamerikanischen Städten von Bedeutung. Das Sektoren- und das Mehrkernmodell sind Weiterentwicklungen des Ringmodells.

Die Unterschiede sind in der folgenden Tabelle dargestellt:

Das Sektorenmodell ist ein wichtiges Stadtstrukturmodell, das bereits mehr Faktoren berücksichtigt als das ältere Ringmodell von Burgess. Dennoch ist auch Hoyts Modell kulturspezifisch geprägt und stellt lediglich die innere Struktur der US-amerikanischen Stadt der Dreißigerjahre dar. Daher ist es wichtig auch andere Modelle, wie das Mehrkernmodell, in Betracht zu ziehen und davon auszugehen, dass man Städte meist nur unter Berücksichtigung mehrerer Stadtmodelle gründlich analysieren kann.

Generell solltest Du beachten, dass sich in den Städten weltweit meist Mischformen aus verschiedenen Modellen finden lassen und ein Modell in der Praxis selten genauso der Theorie entspricht.

Abbildung 2: Die Stadtmodelle im Vergleich