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Der Geruch von frischem Klarlack, das weiche Surren der Spritzpistole und am Ende ein makellos glänzendes Fahrzeug: Die Ausbildung zur Fahrzeuglackierer/-in bietet dir die seltene Kombination aus Handwerk, High-Tech und Kreativität. In drei Jahren lernst du, Karosserien vorzubereiten, Lacke präzise aufzubauen, Farben exakt zu mischen und spektakuläre Designs umzusetzen – damit Oldtimer, E-Autos oder Stadtbusse in neuem Glanz auf die Straße rollen.
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Leg kostenfrei losWie kann man ergonomische Risiken bei der Fahrzeuglackierung minimieren?
Warum ist eine gute Belüftung am Arbeitsplatz bei der Fahrzeuglackierung wichtig?
Welche Schutzausrüstung ist bei der Fahrzeuglackierung unerlässlich?
Wie kann man ergonomische Risiken bei der Fahrzeuglackierung minimieren?
Welche Schutzausrüstung ist bei der Fahrzeuglackierung unerlässlich?
Warum ist eine gute Belüftung am Arbeitsplatz bei der Fahrzeuglackierung wichtig?
Welche Arbeitsschutzmaßnahme ist entscheidend, um die Einatmung von schädlichen Dämpfen beim Löten zu minimieren?
Was ist ein häufiger Fehler bei Arbeitsschutzmaßnahmen, der die Sicherheit gefährden kann?
Warum ist die regelmäßige Überprüfung der persönlichen Schutzausrüstung wichtig?
Welche Arbeitsschutzmaßnahme ist entscheidend, um die Einatmung von schädlichen Dämpfen beim Löten zu minimieren?
Was ist ein häufiger Fehler bei Arbeitsschutzmaßnahmen, der die Sicherheit gefährden kann?
Wie kann man ergonomische Risiken bei der Fahrzeuglackierung minimieren?
Warum ist eine gute Belüftung am Arbeitsplatz bei der Fahrzeuglackierung wichtig?
Welche Schutzausrüstung ist bei der Fahrzeuglackierung unerlässlich?
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Welche Schutzausrüstung ist bei der Fahrzeuglackierung unerlässlich?
Warum ist eine gute Belüftung am Arbeitsplatz bei der Fahrzeuglackierung wichtig?
Welche Arbeitsschutzmaßnahme ist entscheidend, um die Einatmung von schädlichen Dämpfen beim Löten zu minimieren?
Was ist ein häufiger Fehler bei Arbeitsschutzmaßnahmen, der die Sicherheit gefährden kann?
Warum ist die regelmäßige Überprüfung der persönlichen Schutzausrüstung wichtig?
Welche Arbeitsschutzmaßnahme ist entscheidend, um die Einatmung von schädlichen Dämpfen beim Löten zu minimieren?
Was ist ein häufiger Fehler bei Arbeitsschutzmaßnahmen, der die Sicherheit gefährden kann?
Team Fahrzeuglackierer/-in Lehrer
Fahrzeuglackierer/-innen restaurieren und veredeln Oberflächen von Pkw, Motorrädern, Nutz- oder Schienenfahrzeugen. Dazu gehört viel mehr als „nur“ Farbe spritzen:
Analyse & Beratung – Schadensbilder beurteilen, Kund*innen zu Farbtönen, Effekten und Reparaturwegen beraten.
Untergrundbearbeitung – schleifen, spachteln, verzinnen, grundieren und Korrosionsschutz auftragen.
Farbtonfindung – Originalfarbtöne digital scannen oder mit Farbfächern nachstellen, Mischformel berechnen.
Lackaufbau – Grundierung, Füller, Basislack, Effektpigmente und Klarlack in exakt definierten Schichtdicken applizieren.
Design & Individualisierung – Mehrfarbenlackierungen, Airbrush-Grafiken, Logos oder Teilfolierungen anbringen.
Finish & Qualitätskontrolle – Läufer ausschleifen, polieren, Glanzgrad und Schichtdicke prüfen, Endabnahme dokumentieren.
Dabei arbeitest du mit HVLP-Spritzpistolen, Farbton-Scannern, IR-Trocknern und Schleifrobotern und hältst strenge Vorgaben zu Umweltschutz, Arbeitssicherheit und VOC-Grenzwerten ein.
| Zeit | Tätigkeit | Details |
|---|---|---|
| 07:00 Uhr | Auftragsbesprechung | Werkstattleitung, Materialliste, Farbcode prüfen |
| 07:30 Uhr | Demontage & Untergrund | Anbauteile ab, Dellen ziehen, Rost entfernen |
| 10:00 Uhr | Lackvorbereitung | Spachteln, Schleifen, Reinigen, Abkleben |
| 12:30 Uhr | Lackieren | Basis- & Klarlack im Lackierstand applizieren |
| 14:30 Uhr | Trocknung & Kontrolle | IR-Trocknung, Schichtdicke messen |
| 15:30 Uhr | Finish | Polieren, Versiegelung, Montage, Foto für Doku |
Die duale Ausbildung dauert drei Jahre. Der bundesweit einheitliche Lehrplan deckt acht Lernfelder ab – von Untergründe prüfen bis Design gestalten.
Berufsschule: Chemie der Lacke, Farbmetrik, Werkstoffkunde, Umweltschutz und Kundenkommunikation. Praxisprojekte wie das Lackieren eines Skateboards mit Flip-Flop-Effekt machen Theorie lebendig.
Betriebliche Phase: Rotationen durch Vorbereitungszone, Lackierkabine, Mischraum, Finish-Area sowie Smart-Repair- oder Folierabteilung. In modernen Werkstätten programmierst du sogar Roboter-Lackzellen und pflegst digitale Farbton-Datenbanken.
Prüfungen:
Zwischenprüfung (18. Monat): Praktische Teilaufgabe + Kurzklausur.
Gesellenprüfung: Komplettauftrag inkl. Design, schriftliche Theorie, Fachgespräch.
| Formal | Persönlich |
|---|---|
| Haupt- oder Realschulabschluss | Farbsehvermögen & Sinn für Details |
| Ärztliche Eignungsbescheinigung (Lösemittel) | Ruhige Hand & Koordination |
| Bereitschaft zur PSA | Teamgeist & Kundenorientierung |
| Interesse an Chemie & Physik | Körperliche Fitness (Stehen, Heben) |
| Lehrjahr | Richtwert 2025 (brutto/Monat) |
|---|---|
| 1. Jahr | 800 – 950 € |
| 2. Jahr | 880 – 1 050 € |
| 3. Jahr | 1 000 – 1 200 € |
Nach der Gesellenprüfung verdienst du etwa 2 500–2 900 € brutto. Mit Meister- oder Technikerabschluss sind 3 500 €+möglich; Leitungspositionen in der Autoindustrie bringen bis 4 200 €.
Lacke enthalten Lösemittel und Isocyanate: Atemschutz, Ganzkörperanzug, Handschuhe und Absaugung sind Standard. Wasserbasislacke, VOC-arme Klarlacke und Niedrigtemperatur-Trockner machen den Beruf heute sehr viel sicherer und umweltschonender.
Design- & Effektlack-Spezialist*in (Airbrush, Candy-Lacke, Pinstriping)
Smart-Repair-Techniker*in für punktuelle Ausbesserungen
Industrielackierer/-in (Roboter- und Prozesssteuerung)
Lackiermeister/-in (HWK) – Leitung, Ausbildung, eigener Betrieb
Techniker/-in Farb- und Lacktechnik – Qualität, Produktionsplanung
Bachelor Farb- & Lacktechnik / Fahrzeugtechnik – Forschung, Entwicklung, Anwendungstechnik
| Pluspunkte | Herausforderungen |
|---|---|
| Sichtbare Ergebnisse & begeisterte Kund*innen | Atemschutz & Lösungsmittelgeruch |
| Kombination aus Handwerk, Technik, Kunst | Termindruck bei Unfallreparaturen |
| Stetige Innovation (Wasserlack, UV-Primer) | Präzision: Staubeinschlüsse = Neuaufbau |
| Gute Chancen auf Selbstständigkeit | Körperlich anstrengendes Arbeiten |
| Kriterium | Ausbildung Fahrzeuglackierer/-in | Bachelor Farb- & Lacktechnik |
|---|---|---|
| Dauer | 3 Jahre | 3–3,5 Jahre |
| Zugang | Haupt-/Realschule | (Fach-)Abitur |
| Einkommen | Vergütung während der Lehre | Kein Gehalt (außer dual) |
| Lernfokus | Praxis & Kund*innenkontakt | Chemie, Verfahrenstechnik |
| Abschluss | Gesellenbrief | Bachelor of Engineering |
| Karriere | Meister*in, Selbstständigkeit | Entwicklung, Labor, Vertrieb |
Elektromobilität: ableitfähige Lacke für Hochvolt-Fahrzeuge.
Nachhaltigkeit: Bio-Bindemittel, lösemittelfreie Klarlacke.
Vehicle-Wrapping & Smart-Repair: zusätzliche Geschäftsfelder und Spezialisierungen.
3-jährige duale Ausbildung mit Gesellenbrief.
Vergütung ≈ 800–1 200 €, Einstiegsgehalt ≈ 2 600 € brutto.
Tätigkeiten: Untergrundbearbeitung, Lackaufbau, Farbtonmischung, Finish & Design.
Strenger Umwelt- und Arbeitsschutz, moderne Technik reduziert Risiken.
Weiterbildungen bis Meister*in oder Studium – hohe Nachfrage in Handwerk & Industrie.
Wie finde ich den exakten Farbcode eines Fahrzeugs?Hersteller-Plakette, VIN-Datenbank oder digitaler Farbton-Scanner liefern die Basis, die du anschließend im Mischsystem einstellst.
Welche Schichtdicke hat ein Autoserienlack?In der Regel 80 µm bis 120 µm, gemessen mit einem Schichtdicken-Messgerät.
Ist Lackieren auch im Winter möglich?Ja, Lackierkabinen halten konstante 20–25 °C; IR- oder UV-Trocknung verkürzt die Prozesszeit.
Brauche ich als Allergiker*in besondere Nachweise?Eine ärztliche Eignungsbescheinigung ist Pflicht; bei Atemwegsproblemen wird individuell entschieden.
Kann ich mich schon während der Ausbildung spezialisieren?Viele Betriebe bieten Wahlmodule wie Airbrush, Smart-Repair oder Folierung an – ideal, um dein Profil zu schärfen.
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Lily Hulatt ist Digital Content Specialist mit über drei Jahren Erfahrung in Content-Strategie und Curriculum-Design. Sie hat 2022 ihren Doktortitel in Englischer Literatur an der Durham University erhalten, dort auch im Fachbereich Englische Studien unterrichtet und an verschiedenen Veröffentlichungen mitgewirkt. Lily ist Expertin für Englische Literatur, Englische Sprache, Geschichte und Philosophie.
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Gabriel Freitas ist AI Engineer mit solider Erfahrung in Softwareentwicklung, maschinellen Lernalgorithmen und generativer KI, einschließlich Anwendungen großer Sprachmodelle (LLMs). Er hat Elektrotechnik an der Universität von São Paulo studiert und macht aktuell seinen MSc in Computertechnik an der Universität von Campinas mit Schwerpunkt auf maschinellem Lernen. Gabriel hat einen starken Hintergrund in Software-Engineering und hat an Projekten zu Computer Vision, Embedded AI und LLM-Anwendungen gearbeitet.
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