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Einführung in Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) an der TU Berlin

Im Masterstudiengang Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) an der TU Berlin beschäftigst du dich intensiv mit den Zusammenhängen von Verkehr und Mobilität sowie deren Gestaltungsmöglichkeiten. Der Studiengang vermittelt dir praxisnah sowohl verkehrsträgerübergreifende als auch verkehrsträgerspezifische Aspekte. Du lernst, wie Verkehr aus Mobilitätsbedürfnissen entsteht, welche Eigenschaften und Auswirkungen er hat und wie diese mithilfe realistischer Prognose- und Simulationsmethoden abgebildet werden können. Ein besonderer Fokus liegt darauf, einzelne Verkehrsträger als System zu betrachten und deren Wechselwirkungen mit angrenzenden gesellschaftlichen Bereichen zu analysieren.

Der modulare Aufbau des Curriculums umfasst grundlegende Themen wie Planung, Entwurf und Bau von Verkehrssystemen sowie die betrieblichen Anforderungen an die Gestaltung und Steuerung von Verkehrssystemen und Mobilitätsdienstleistungen. Du kannst dich im Verlauf des Studiums auf Bereiche wie Verkehrsplanung, Verkehrsinformatik, Eisenbahnwesen oder Straßenwesen spezialisieren. Ein verpflichtendes sechswöchiges Praktikum außerhalb der Universität ermöglicht dir, praktische Erfahrungen in der Projektentwicklung oder -mitarbeit zu sammeln. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, Teile des Studiums oder Praktika im Ausland zu absolvieren.

  • Regelstudienzeit: 4 Semester (120 ECTS)
  • Abschluss: Master of Science
  • Studienbeginn: Winter- und Sommersemester (Empfehlung: Wintersemester)
  • Unterrichtssprache: Deutsch
  • Pflichtpraktikum: 6 Wochen

Im Studium eignest du dir nicht nur fachliches Wissen, sondern auch rechtliche, wirtschaftliche und raumplanerische Grundlagen des Verkehrs an. Du lernst wissenschaftliche Methoden zur Problemlösung kennen und entwickelst die Fähigkeit, eigenständig zu forschen und neue Herausforderungen im Verkehrssektor zu analysieren. Nach dem Abschluss stehen dir vielfältige Berufsfelder offen, etwa in Verkehrsplanung, öffentlichem und privatem Verkehr, Forschung, Beratung oder Infrastrukturmanagement. Der Masterabschluss qualifiziert dich zudem für eine Promotion.

Karriereaussichten für Absolvent:innen des Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) an der TU Berlin

Mit einem Masterabschluss in Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) von der TU Berlin stehen dir vielfältige und spannende Karrierewege offen. Das praxisnahe und interdisziplinäre Studium vermittelt dir nicht nur fundiertes Fachwissen, sondern auch wichtige Kompetenzen in Planung, Simulation und Management von Verkehrssystemen. Dadurch bist du bestens vorbereitet, um in verschiedenen Bereichen der Verkehrsbranche durchzustarten – sowohl in Deutschland als auch europaweit.

Typische Arbeitgeber sind öffentliche und private Verkehrsunternehmen, Infrastrukturbetreiber, Ingenieurbüros, Beratungsfirmen, Forschungseinrichtungen sowie Behörden und Institutionen auf nationaler und europäischer Ebene. Besonders gefragt sind Absolvent:innen, die sich mit nachhaltiger Mobilität, Digitalisierung und der Entwicklung moderner Verkehrskonzepte auskennen.

Zu den häufigsten Berufsfeldern und Positionen gehören:

  • Verkehrsplaner:in (Einstiegsgehalt: ca. 45.000–55.000 € brutto/Jahr)
  • Projektmanager:in im Bereich Mobilität und Infrastruktur (Einstiegsgehalt: ca. 48.000–60.000 € brutto/Jahr)
  • Fachreferent:in in Verkehrsbehörden oder Ministerien (Einstiegsgehalt: ca. 46.000–58.000 € brutto/Jahr)
  • Wissenschaftliche:r Mitarbeiter:in in Forschung und Entwicklung (Einstiegsgehalt: ca. 42.000–52.000 € brutto/Jahr)

Die TU Berlin genießt in der Verkehrsbranche einen exzellenten Ruf und pflegt enge Kontakte zu Unternehmen und Forschungseinrichtungen. Das verpflichtende Praktikum während des Studiums erleichtert dir den Einstieg ins Berufsleben und bietet wertvolle Praxiserfahrung sowie Networking-Möglichkeiten.

Für internationale Absolvent:innen bietet der deutsche und europäische Arbeitsmarkt gute Chancen, insbesondere wenn du über solide Deutschkenntnisse verfügst. Herausforderungen können in der Anerkennung von Abschlüssen und bei der Jobsuche ohne Deutschkenntnisse liegen, aber die Nachfrage nach qualifizierten Fachkräften im Verkehrssektor ist hoch und wächst weiter – vor allem im Kontext nachhaltiger und digitaler Mobilitätslösungen.

Mit dem Masterabschluss hast du außerdem die Möglichkeit, eine Promotion anzuschließen und dich wissenschaftlich weiterzuentwickeln.

Jobs entdecken

Studiengebühren & Finanzierung für Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) an der TU Berlin

Als öffentliche Universität erhebt die TU Berlin für den Masterstudiengang Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) keine klassischen Studiengebühren – weder für deutsche noch für internationale Studierende. Stattdessen fällt pro Semester ein Semesterbeitrag an, der aktuell etwa 300 bis 350 Euro beträgt. Dieser Beitrag deckt unter anderem Verwaltungskosten, das Semesterticket für den öffentlichen Nahverkehr in Berlin sowie Beiträge für das Studierendenwerk ab. Zusätzliche Kosten wie Lernmaterialien, Exkursionen oder Lebenshaltungskosten (Miete, Verpflegung, Krankenversicherung) solltest du mit etwa 900 bis 1.200 Euro monatlich einkalkulieren.

Für die Finanzierung deines Studiums stehen dir verschiedene Möglichkeiten offen: Das BAföG unterstützt deutsche Studierende und unter bestimmten Voraussetzungen auch EU-Bürger*innen mit monatlichen Zahlungen. Internationale Studierende können sich um Stipendien des DAAD (Deutscher Akademischer Austauschdienst) oder das Deutschlandstipendium (300 Euro monatlich, leistungs- und bedarfsorientiert) bewerben. Die TU Berlin bietet zudem eigene Förderprogramme und vergibt in Kooperation mit externen Partnern Stipendien. Neben dem Studium darfst du als Student*in in Deutschland bis zu 120 volle oder 240 halbe Tage pro Jahr arbeiten – zum Beispiel als wissenschaftliche Hilfskraft oder in studentischen Nebenjobs, die oft zwischen 12 und 15 Euro pro Stunde vergütet werden. So kannst du einen Teil deiner Lebenshaltungskosten selbst finanzieren und gleichzeitig wertvolle Praxiserfahrung sammeln.

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Zulassungsvoraussetzungen für Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) an der TU Berlin

Um dich für den Masterstudiengang Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) an der TU Berlin zu bewerben, benötigst du einen ersten berufsqualifizierenden Hochschulabschluss. Das bedeutet, du musst bereits ein abgeschlossenes Bachelorstudium oder einen vergleichbaren Abschluss in einem relevanten Fachbereich vorweisen können. Die genauen Anforderungen und zugelassenen Vorstudiengänge findest du in der jeweils aktuellen Zulassungs- und Studienordnung des Studiengangs.

Wichtige Voraussetzungen im Überblick:

  • Abgeschlossenes, einschlägiges Hochschulstudium (z.B. Bachelor oder Diplom) als erste berufsqualifizierende Qualifikation
  • Interesse und Verständnis für interdisziplinäre Fragestellungen im Verkehrsbereich
  • Eigenständigkeit und Eigeninitiative, da selbstständiges Arbeiten im Masterstudium einen hohen Stellenwert hat

Die Unterrichtssprache im Masterstudiengang ist Deutsch. Daher musst du, falls du deine Hochschulzugangsberechtigung nicht an einer deutschsprachigen Einrichtung erworben hast, ausreichende Deutschkenntnisse nachweisen. Englischkenntnisse sind zwar hilfreich, aber keine formale Zulassungsvoraussetzung.

Weitere wichtige Hinweise:

  • Studienbeginn ist sowohl im Winter- als auch im Sommersemester möglich, empfohlen wird jedoch der Start im Wintersemester.
  • Für den Studiengang ist keine vorherige Registrierung (z.B. über hochschulstart.de) erforderlich.
  • Ein 6-wöchiges Pflichtpraktikum außerhalb der Universität ist Teil des Studiums, muss aber nicht vor Studienbeginn absolviert werden.

Hinweis für internationale Bewerber*innen: Da der Studiengang auf Deutsch unterrichtet wird, musst du als internationale*r Bewerber*in einen anerkannten Nachweis über ausreichende Deutschkenntnisse erbringen (z.B. TestDaF, DSH oder ein gleichwertiges Zertifikat). Ohne diesen Nachweis ist eine Zulassung nicht möglich.

Informationen zu Studiengebühren: An der TU Berlin fallen für diesen Masterstudiengang keine Studiengebühren an, lediglich der übliche Semesterbeitrag ist zu entrichten.

Studiengänge

Economics and Sustainability (M.Sc.) Energy Management (MBA) Innovation Management, Entrepreneurship and Sustainability (M.Sc.) Nachhaltiges Management (B.Sc.) Real Estate Management (M.Sc.) Sustainable Mobility Management (MBA) Volkswirtschaftslehre und Nachhaltigkeit (B.Sc.) Wissenschaftsmanagement (M.Sc.)
Computational Neuroscience (M.Sc.) Ernährung/Lebensmittelwissenschaft (B.Sc.) Land- und Gartenbauwissenschaft/Landschaftsgestaltung (Lehramt) (B.Sc.)
Ernährung/Lebensmittelwissenschaft (M.Ed.) Informationstechnik/Mathematik als Quereinstieg (M.Ed.) Informationstechnik (M.Ed.) Kultur und Technik / Bildungswissenschaft (B.A.) Land- und Gartenbauwissenschaft/Landschaftsgestaltung (Lehramt) (M.Ed.) Medientechnik (M.Ed.)
Culture and Technology / Art History (B.A.) German as a Foreign and Technical Language (M.A.) Historical Building Research and Monument Preservation (M.Sc.) Historical Urban Studies (M.A.) Historische Urbanistik (M.A.) Kultur und Technik / Kunstwissenschaft (B.A.) Kultur und Technik / Philosophie (B.A.) Kultur und Technik / Sprache und Kommunikation (B.A.) Kultur und Technik / Wissenschafts- und Technikgeschichte (B.A.) Kunstwissenschaft (M.A.) Media Studies (M.A.) Medienwissenschaft (M.A.) Sprache und Kommunikation (M.A.) Theory and History of Science and Technology (M.A.)
Business Informatics (B.Sc.) Business Information Systems (M.Sc.) Computer Science (B.Sc.) Computer Science (M.Sc.) Design & Computation (M.A.) ICT Innovation (M.Sc.) Informatik (B.Sc.) Informationstechnik (Lehramt) (B.Sc.) Media Informatics (M.Sc.) Medieninformatik (B.Sc.) Medieninformatik (M.Sc.) Scientific Computing (M.Sc.)
Automotive Engineering (M.Ed.) Building Energy Systems (M.Sc.) Computational Engineering Science (M.Sc.) Computer Engineering (M.Sc.) Electrical Engineering (B.Sc.) Electrical Engineering (M.Ed.) Elektrotechnik (B.Sc.) Elektrotechnik/Informationstechnik (M.Ed.) Elektrotechnik/Mathematik (M.Ed.) Elektrotechnik (M.Sc.) Energy and Process Engineering (B.Sc.) Environmental Planning (M.Sc.) Fahrzeugtechnik (Lehramt) (B.Sc.) Fahrzeugtechnik (M.Sc.) Food Technology (B.Sc.) Geodesy and Geoinformation Science (M.Sc.) Geotechnologie (B.Sc.) Geotechnologie (M.Sc.) Global Production Engineering (M.Sc.) Landschaftsarchitektur (B.Sc.) Landschaftsarchitektur (M.Sc.) Lebensmitteltechnologie (M.Sc.) Luft- und Raumfahrttechnik (M.Sc.) Materialwissenschaft und Werkstofftechnik (B.Sc.) Mechanical Engineering (B.Sc.) Mechanical Engineering (M.Sc.) Medientechnik (B.Sc.) Medientechnik mit Lehramtsoption (B.Sc.) Medientechnik (M.Sc.) Metalltechnik (B.Sc.) Metalltechnik (Lehramt) (B.Sc.) Metalltechnik/Mathematik (M.Ed.) Metalltechnik (M.Ed.) Metal Technology (M.Ed.) Patentingenieurwesen (M.Sc.) Physikalische Ingenieurwissenschaft (B.Sc.) Physikalische Ingenieurwissenschaft (M.Sc.) Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) Process Energy and Environmental Systems Engineering (M.Sc.) Produktionstechnik (M.Sc.) Regenerative Energiesysteme (M.Sc.) Schiffs- und Meerestechnik (M.Sc.) Space Engineering (M.Sc.) Stadt- und Regionalplanung (B.Sc.) Sustainable Energy and Process Engineering (M.Sc.) Technical Environmental Protection (B.Sc.) Technische Informatik (B.Sc.) Urban and Regional Planning (M.Sc.) Urban Design (M.Sc.) Urban Management (M.Sc.) Verkehrswesen (B.Sc.) Werkstoffwissenschaften (M.Sc.) Wirtschaftsingenieurwesen (B.Sc.) Wirtschaftsingenieurwesen (M.Sc.)
Ecology and Environmental Planning (B.Sc.) Ecology and Environmental Planning (M.Sc.) Environmental Science and Technology (M.Sc.) Lebensmittelchemie (B.Sc.) Lebensmittelchemie (Staatsexamen) Mathematics (M.Sc.) Mathematik (B.Sc.) MINTgrün Orientierungsstudium (OS.) Natural Sciences in the Information Society (B.Sc.) Naturwissenschaften in der Informationsgesellschaft (B.Sc.) Ökologie und Umweltplanung (B.Sc.) Ökologie und Umweltplanung (M.Sc.) Physik (B.Sc.) Physik (M.Sc.) Polymer Science (M.Sc.) Statistics (M.Sc.) Technomathematik (B.Sc.) Technomathematik (M.Sc.) Urban Ecosystem Sciences (M.Sc.) Wirtschaftsmathematik (B.Sc.) Wirtschaftsmathematik (M.Sc.)
Human Factors (M.Sc.)
European and International Energy Law (M.BL.)
Interdisciplinary Antisemitism Research (M.A.) Soziologie mit technikwissenschaftlichem Schwerpunkt (B.A.) Soziologie mit technikwissenschaftlichem Schwerpunkt (M.A.)

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FAQs

Um dich für Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) an der TU Berlin zu bewerben, brauchst du einen ersten berufsqualifizierenden Hochschulabschluss. Außerdem musst du ausreichende Deutschkenntnisse nachweisen, wenn dein Abschluss nicht aus Deutschland stammt. Die genauen Anforderungen findest du immer in der aktuellen Zulassungs- und Studienordnung auf der TU Berlin Website.

Du kannst dich sowohl zum Winter- als auch zum Sommersemester für Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) an der TU Berlin bewerben. Es wird jedoch empfohlen, im Wintersemester zu starten. Die Bewerbungsfristen und das Online-Bewerbungsportal findest du auf der offiziellen TU Berlin Website. Prüfe dort regelmäßig die aktuellen Termine!

Für die Bewerbung zum Master Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) an der TU Berlin brauchst du in der Regel: Nachweis deines ersten Hochschulabschlusses, einen Lebenslauf, Nachweise über Deutschkenntnisse (z.B. DSH, TestDaF), ggf. Übersetzungen deiner Dokumente und ein Motivationsschreiben. Die vollständige Liste findest du auf der TU Berlin Bewerbungsseite.

Ja, im Master Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) an der TU Berlin ist ein sechswöchiges Pflichtpraktikum außerhalb der Universität vorgesehen. Dabei arbeitest du an einem Projekt oder wirkst an einem mit. Weitere Details und die Praktikumsordnung findest du auf der TU Berlin Website oder beim Praktikumsbeauftragten.

Die Unterrichtssprache im Master Planung und Betrieb im Verkehrswesen (M.Sc.) an der TU Berlin ist Deutsch. Du musst also ausreichende Deutschkenntnisse nachweisen, wenn du aus dem Ausland kommst. Englischkenntnisse sind hilfreich, da einige Module und Fachliteratur auf Englisch sind, aber sie sind keine formale Zulassungsvoraussetzung.