Kraftfahrzeugmechatroniker/-in

Später einmal mit Autos Geld verdienen? Du liebst es, an Fahrzeugen zu schrauben, Technik zu verstehen und Dich herausfordernden Aufgaben zu stellen? Dann könnte eine Ausbildung als Kraftfahrzeugmechatroniker/-in genau das Richtige für Dich sein! Ob in der Fahrzeugdiagnose, bei der Instandhaltung oder der Fahrzeugelektronik – Deine Möglichkeiten sind vielseitig. Wenn Du technisches Verständnis, handwerkliches Geschick und Interesse an Elektronik mitbringst, erfüllst Du bereits wichtige Voraussetzungen für diese Ausbildung.

Los geht’s

Geprüfter Inhalt
Zuletzt aktualisiert am: 26.03.2025
Veröffentlicht am: 02.04.2025
3 Minuten Lesezeit

Berufe mit einer Ausbildung als Kraftfahrzeugmechatroniker/-in & Gehalt

Zu den beliebten Fachrichtungen und Spezialisierungen als Kraftfahrzeugmechatroniker/-in zählen zum Beispiel:

Personenkraftwagentechnik
Nutzfahrzeugtechnik
Motorradtechnik
System- und Hochvolttechnik
Karosserietechnik

Einige der Ausbildungsberufe finden im dualen System statt, sodass Du sowohl praktische Erfahrungen im Betrieb als auch theoretisches Wissen in der Berufsschule sammelst.

Personenkraftwagentechnik – Ausbildung

Ein klassischer Weg ist die Spezialisierung auf Personenkraftwagentechnik. Dein Gehalt während der Ausbildung variiert je nach Region, Betrieb und Tarifvertrag, liegt jedoch meist bei:

Erstes Ausbildungsjahr: 800 bis 950 Euro brutto
Einstiegsgehalt nach der Ausbildung: 2.200 bis 2.800 Euro brutto

Inhalte der Ausbildung:

Wartung, Reparatur und Prüfung von PKWs
Fehlerdiagnose und -behebung mittels moderner Diagnosesysteme
Einbau und Instandhaltung von elektrischen und elektronischen Systemen

System- und Hochvolttechnik – Ausbildung

Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektro- und Hybridfahrzeugen gewinnt die Spezialisierung auf System- und Hochvolttechnik an Bedeutung. In der Ausbildung lernst Du:

Hochvoltanlagen zu prüfen und instand zu setzen
Diagnose von Fehlern in komplexen elektronischen Systemen
Sicherheitstechnische Maßnahmen im Umgang mit Hochvoltanlagen

Gehalt:

Erstes Ausbildungsjahr: 850 bis 1.000 Euro brutto
Einstiegsgehalt nach der Ausbildung: 2.400 bis 3.200 Euro brutto

Kraftfahrzeugmechatroniker/-in – Ausbildung oder Studium?

Du kannst Deine Qualifikation nach der Ausbildung durch ein Meisterstudium oder ein Fachstudium erweitern. Hier ein Vergleich:

Kfz-Mechatroniker/-in Ausbildung	Automobiltechnik Studium
Kürzere Ausbildungsdauer (3,5 Jahre)	Längere Studiendauer (6-8 Semester)
Praxisnahe Ausbildung mit Vergütung	Breiteres theoretisches Wissen
Früherer Berufseinstieg	Höhere Aufstiegsmöglichkeiten und Gehaltsperspektiven
Durchschnittsgehalt nach Ausbildung: 2.400 - 3.200 Euro	Durchschnittsgehalt nach Studium: 3.500 - 5.000 Euro

Kraftfahrzeugmechatroniker/-in – Voraussetzungen

Die Anforderungen können je nach Ausbildungsbetrieb variieren, aber folgende Fähigkeiten und Interessen sind grundsätzlich wichtig:

Technisches Verständnis und Interesse an Fahrzeugtechnik
Handwerkliches Geschick und Präzision
Mathematische Grundkenntnisse
Verantwortungsbewusstsein und Teamfähigkeit
Interesse an Elektronik und moderner Diagnosetechnik

Kraftfahrzeugmechatroniker/-in – Das Wichtigste

Beliebte Spezialisierungen sind: Personenkraftwagentechnik, System- und Hochvolttechnik, Nutzfahrzeugtechnik, Motorradtechnik und Karosserietechnik.
Die Ausbildung dauert in der Regel 3,5 Jahre und erfolgt dual (Betrieb und Berufsschule).
Das Gehalt während der Ausbildung liegt je nach Region und Betrieb zwischen 800 und 1.000 Euro brutto im ersten Jahr.
Nach der Ausbildung kannst Du Dich weiterqualifizieren, z.B. zum Meister, Techniker oder durch ein Studium der Automobiltechnik.
Voraussetzungen sind technisches Verständnis, handwerkliches Geschick und Interesse an Elektronik.

Karteikarten in Kraftfahrzeugmechatroniker/-in

Was umfasst das Kfz-Mechanikerwissen?

Kfz-Mechanikerwissen erfordert in erster Linie Kenntnisse in Rechtsvorschriften und Sicherheitsbestimmungen für den Straßenverkehr.

Welche Technologien müssen Kfz-Mechaniker verstehen?

Kfz-Mechaniker sollten sich ausschließlich mit der Mechanik und den traditionellen mechanischen Bauteilen von Fahrzeugen beschäftigen.

Was ist der Fahrzeugaufbau?

Der Fahrzeugaufbau bezeichnet die grundlegende Struktur und die verschiedenen Baugruppen eines Fahrzeugs, die gemeinsam eine sichere und effiziente Leistung ermöglichen.

Was umfasst die Kfz-Wartung zur Gewährleistung der Betriebssicherheit?

Die Wartung beschränkt sich nur auf den Wechsel des Wassertanks und ist einmal jährlich nötig.

Was versteht man unter Diagnosetools für Kfz-Mechaniker?

Diagnosetools dienen ausschließlich zur Reinigung des Motors und sind nicht für die Fehlerdiagnose geeignet.

Welche wichtige Funktion hat das Zündsystem in einem Motor?

Das Zündsystem sorgt dafür, dass der Motor bei jedem Anlassen automatisch den Kraftstoff wechselt.

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