Grundlagen Hochvolt-Systeme im Kraftfahrzeug

Passt der Kurs zu dir?

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   Für Arbeiten am spannungsfreien Hochvoltsystem brauchst du die Qualifikation zur fachkundigen Person Hochvolt, eine Unterweisung als Werkstattmitarbeiter/in reicht dafür nicht.
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   Zur Meisterprüfung im Kraftfahrzeugtechniker-Handwerk führt die Gesellenprüfung als Kfz-Mechatroniker/in oder eine andere Ausbildung mit mehrjähriger Berufstätigkeit in diesem Handwerk.
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   Lass dir vor der Buchung zeigen, an welchen Fahrzeugen und Komponenten die Praxisübungen stattfinden.

Das lernst du

Förderwege

Wer deinen Kurs zahlt

Brutto im Monat

Mitte und Viertel bundesweit

3 Schritte vom Kurs in den Beruf

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   Hochvoltsysteme freischalten und prüfen

   Als fachkundige Person Hochvolt stellst du den spannungsfreien Zustand nach den fünf Sicherheitsregeln und den Herstellerangaben her. Danach misst du Isolationswiderstände, tauschst Hochvoltkomponenten aus oder setzt sie instand. Beispiel: Vor dem Tausch eines elektrischen Klimakompressors schaltest du das System nach Herstellervorgabe frei und hältst die Spannungsfreiheit im Protokoll fest.

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   Kolleginnen und Kollegen unterweisen

   Werkstattmitarbeitende ohne Hochvoltqualifikation müssen von einer fachkundigen Person zu Gefährdungen, Schutzmaßnahmen und Verhaltensregeln unterwiesen werden. Mit der Qualifikation übernimmst du diese Unterweisung im eigenen Betrieb. Beispiel: Du zeigst dem Reifenteam, wo die orange gekennzeichneten Leitungen liegen und welche Arbeiten daran verboten sind.

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   Schäden als Gutachten bewerten

   Lehrgänge zum Kfz-Sachverständigen üben die Schadenaufnahme am Fahrzeug, die Kalkulation der Reparatur und die Bewertung des Fahrzeugs. Das Ergebnis ist ein schriftliches Gutachten statt einer Werkstattrechnung. Beispiel: Nach einem Auffahrunfall fotografierst du die Schäden, kalkulierst die Reparatur und ermittelst den Wiederbeschaffungswert.

Themen

Arbeitsmarkt

Kfz-Mechaniker bundesweit in Zahlen