Hochvolt­techniker: Fortgeschrittene Ladespeicher im Autohaus

Passt der Kurs zu dir?

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   Für Arbeiten am spannungsfreien Hochvoltsystem brauchst du die Qualifikation zur fachkundigen Person Hochvolt, eine Unterweisung als Werkstattmitarbeiter/in reicht dafür nicht.
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   Zur Meisterprüfung im Kraftfahrzeugtechniker-Handwerk führt die Gesellenprüfung als Kfz-Mechatroniker/in oder eine andere Ausbildung mit mehrjähriger Berufstätigkeit in diesem Handwerk.
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   Lass dir vor der Buchung zeigen, an welchen Fahrzeugen und Komponenten die Praxisübungen stattfinden.

Das lernst du

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   Diese Weiterbildung befasst sich mit verschiedenen Disziplinen im Bereich Smart Electric. Im Fokus steht die Wartung und Reparatur elektrischer Systeme und Komponenten an Fahrzeugen.
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   Werkzeugkunde und Methoden für die Arbeit an elektrischen Systemen
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   Hochvoltschein Stufe 2s enthalten
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   Was ist Smart Electric
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   Smart Electric befasst sich mit der Wartung, Reparatur und Optimierung elektrischer und elektronischer Systeme in Fahrzeugen, insbesondere in Elektro- und Hybridfahrzeugen. Der Schwerpunkt liegt auf der Diagnose und Instandhaltung von Hochvoltanlagen, Batteriemanagementsystemen sowie elektrischen Antriebskomponenten anhand von Sicherheitsstandards.
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   Smart Electric umfasst die folgenden Bereiche

   Diagnose und Reparatur von elektrischen und elektronischen Fahrzeugsystemen
   Wartung und Instandhaltung von Hochvoltsystemen in Elektro- und Hybridfahrzeugen
   Batteriemanagement und Optimierung der Batterieleistung
   Installation und Kalibrierung von Ladetechnologien und -infrastruktur
   Programmierung und Kalibrierung von Steuergeräten und Software
   Sicherheitsschulungen im Umgang mit Hochvolttechnologien und elektrischen Antriebssystemen
   Einstieg: Grundlagen der Fahrzeugtechnik
   Im ersten Modul der Smart Electric Weiterbildung werden die Grundlagen der Fahrzeugtechnik vermittelt, die für die Arbeit an Elektrofahrzeugen von Bedeutung sind. Behandelt werden Themen wie Antriebstechnik, Fahrwerk und Inspektionsverfahren. Zudem werden physikalische Grundlagen mit Blick auf Elektromobilität und Sicherheitsaspekte vermittelt.
   Die Lerninhalte des Moduls umfassen Arbeitssicherheit und physikalische Grundlagen der Elektromobilität sowie die Inspektion und Prüfung von Fahrzeugen. Fahrwerkselemente wie Achsen, Federung, Bremsen und Lenkung werden ebenso behandelt wie die Antriebstechnik, einschließlich Motoren, Getriebe und Antriebswellen. Die Anwendung dieser Kenntnisse erfolgt speziell im Kontext von Elektrofahrzeugen.
   Spezialisierung: Elektrotechnik
   Das zweite Modul dieser Weiterbildung befasst sich mit der Spezialisierung auf die Elektrotechnik in Elektro- und Hybridfahrzeugen. Schwerpunkte sind die Diagnose und Wartung von Hochvoltsystemen, Batteriemanagement und Ladetechnologien. Im Rahmen des Moduls wird der Hochvoltschein 2s erlangt.
   Die vermittelten Inhalte umfassen den Umgang mit Elektrofahrzeugen wie E-Scootern, E-Bikes und Elektroautos sowie die Grundlagen zu Spannung, Strom und Widerstand in elektrischen Systemen. Es wird die Funktionsweise von Elektromotoren, der Umgang mit Hochvoltsystemen und deren Verwerfungen sowie die Themen Energieerzeugung, -speicherung und Ladeinfrastruktur behandelt. Zusätzlich werden die elektronische Datenübertragung und Fehlerdiagnose thematisiert.
   Hochvoltschein 2s
   Der Hochvoltschein 2s ist die Grundlage für Arbeiten an Hochvoltsystemen. Er berechtigt zur Diagnose von Fehlern und zur Durchführung von Wartungsarbeiten an spannungsführenden Anlagen unter Einhaltung von Sicherheitsanforderungen.
   Anforderungen für die Weiterbildung
   Interesse an verschiedenen Fahrzeugtypen, darunter Autos, Roller, Scooter und Fahrräder
   grundlegendes handwerkliches Geschick
   Deutschkenntnisse auf dem Sprachniveau B2

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   Halle (Saale)

   29.09.2026 · Präsenzunterricht · Vollzeit · 3–6 Monate · 5.000–10.000 €

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   Halle (Saale)

   29.09.2026 · Präsenzunterricht · Teilzeit · 6–12 Monate · 5.000–10.000 €

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   Berlin

   29.09.2026 · Präsenzunterricht · Vollzeit · 3–6 Monate · 5.000–10.000 €

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   Berlin

   29.09.2026 · Präsenzunterricht · Teilzeit · 6–12 Monate · 5.000–10.000 €

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   Dortmund

   29.09.2026 · Präsenzunterricht · Vollzeit · 3–6 Monate · 5.000–10.000 €

Förderwege

Wer deinen Kurs zahlt

Brutto im Monat

Mitte und Viertel bundesweit

3 Schritte vom Kurs in den Beruf

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   Hochvoltsysteme freischalten und prüfen

   Als fachkundige Person Hochvolt stellst du den spannungsfreien Zustand nach den fünf Sicherheitsregeln und den Herstellerangaben her. Danach misst du Isolationswiderstände, tauschst Hochvoltkomponenten aus oder setzt sie instand. Beispiel: Vor dem Tausch eines elektrischen Klimakompressors schaltest du das System nach Herstellervorgabe frei und hältst die Spannungsfreiheit im Protokoll fest.

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   Kolleginnen und Kollegen unterweisen

   Werkstattmitarbeitende ohne Hochvoltqualifikation müssen von einer fachkundigen Person zu Gefährdungen, Schutzmaßnahmen und Verhaltensregeln unterwiesen werden. Mit der Qualifikation übernimmst du diese Unterweisung im eigenen Betrieb. Beispiel: Du zeigst dem Reifenteam, wo die orange gekennzeichneten Leitungen liegen und welche Arbeiten daran verboten sind.

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   Schäden als Gutachten bewerten

   Lehrgänge zum Kfz-Sachverständigen üben die Schadenaufnahme am Fahrzeug, die Kalkulation der Reparatur und die Bewertung des Fahrzeugs. Das Ergebnis ist ein schriftliches Gutachten statt einer Werkstattrechnung. Beispiel: Nach einem Auffahrunfall fotografierst du die Schäden, kalkulierst die Reparatur und ermittelst den Wiederbeschaffungswert.

Themen

Arbeitsmarkt

Kfz-Mechaniker bundesweit in Zahlen