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Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg · Bachelor

Elektromobilität Bachelor of Science an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg

Der Bachelorstudiengang Elektromobilität an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg verbindet Elektrotechnik, Fahrzeugsystementwurf und Antriebstechnik zu einem zukunftsorientierten Ingenieurstudium.
B.Sc.
Bachelor of Science
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Magdeburg
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Der Studiengang Elektromobilität an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg richtet sich an alle, die die technischen Grundlagen der Mobilitätswende von morgen verstehen und mitgestalten wollen. Statt klassischer Verbrennungstechnik stehen elektrische Antriebe, Fahrzeugsystementwurf und die Integration von Elektronik, Software und Maschinenbau im Zentrum des Curriculums.

Als Vollzeitstudiengang mit dem Abschluss B.Sc. ist das Studium zulassungsfrei und damit ohne Numerus-clausus-Hürde zugänglich, was besonders technikbegeisterten Studieneinsteiger:innen mit Interesse an Ingenieurwissenschaften entgegenkommt. Magdeburg als Universitätsstandort bietet dabei ein forschungsnahes Umfeld mit engem Bezug zu Elektrotechnik und Maschinenbau.

Der interdisziplinäre Zuschnitt – von klassischer Elektrotechnik bis zu spezialisierten Kompetenzblöcken – bereitet gezielt auf Tätigkeitsfelder in der Automobil- und Zulieferindustrie sowie bei Energie- und Technologieunternehmen vor.

Curriculum & Module

18 Module · 120 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

18 Module · 120 ECTS
1. Semester5 ECTS

Fahrzeugsystementwurf

Modul zur Vermittlung von Grundlagen des Fahrzeugsystementwurfs im Kontext der Elektromobilität.

1. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B1 Modul 1

Wahlpflichtmodul aus dem berufsfeldspezifischen Kompetenzblock B1.

1. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B3 Modul 1

Wahlpflichtmodul aus dem berufsfeldspezifischen Kompetenzblock B3.

1. Semester5 ECTS

Kompetenzblock W1 Modul 1

Wahlpflichtmodul aus dem freien Wahlpflichtbereich Kompetenzblock W1.

1. Semester5 ECTS

Kompetenzblock W1 Modul 2

Wahlpflichtmodul aus dem freien Wahlpflichtbereich Kompetenzblock W1.

1. Semester5 ECTS

Kompetenzblock W2 Modul 1

Wahlpflichtmodul aus dem freien Wahlpflichtbereich Kompetenzblock W2.

2. Semester5 ECTS

Systembetrachtung intelligenter Elektrofahrzeuge

Modul zur ganzheitlichen Betrachtung von Elektrofahrzeugen und deren Systeme.

2. Semester5 ECTS

Nachhaltige Mobilität

Modul zu nachhaltigen Konzepten und Aspekten der Mobilität.

2. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B1 Modul 2

Wahlpflichtmodul aus dem berufsfeldspezifischen Kompetenzblock B1.

2. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B2 Modul 1

Wahlpflichtmodul aus dem berufsfeldspezifischen Kompetenzblock B2.

2. Semester5 ECTS

Kompetenzblock W2 Modul 2

Wahlpflichtmodul aus dem freien Wahlpflichtbereich Kompetenzblock W2.

2. Semester5 ECTS

Wahlpflichtmodul 1

Wahlpflichtmodul aus dem Modulangebot aller Kompetenzblöcke.

3. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B2 Modul 2

Wahlpflichtmodul aus dem berufsfeldspezifischen Kompetenzblock B2.

3. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B3 Modul 2

Wahlpflichtmodul aus dem berufsfeldspezifischen Kompetenzblock B3.

3. Semester5 ECTS

Wahlpflichtmodul 2

Wahlpflichtmodul aus dem Modulangebot aller Kompetenzblöcke.

3. Semester5 ECTS

Wahlpflichtmodul 3

Freies Wahlpflichtmodul aus dem universitären Modulangebot.

3. Semester10 ECTS

Interdisziplinäres Projekt

Projektmodul mit wissenschaftlichem Bericht und Präsentation zur Vermittlung interdisziplinärer Kompetenzen.

4. Semester30 ECTS

Masterarbeit einschließlich Kolloquium

Abschlussarbeit mit mündlicher Verteidigung zur Demonstration der erworbenen wissenschaftlichen Kompetenzen.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Elektromobilität an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg ist ein ingenieurwissenschaftlicher Bachelorstudiengang, der elektrotechnisches Grundlagenwissen mit fahrzeugtechnischen Anwendungen verknüpft. Im Fokus stehen elektrische Antriebssysteme, Energiespeicher und die Systemintegration im Fahrzeug.

Die zulassungsfreie Aufnahme erleichtert den Einstieg, verlangt aber von Studierenden Eigeninitiative, um dem anspruchsvollen technischen und mathematischen Niveau von Beginn an gerecht zu werden.

Studieninhalte

Neben klassischen Grundlagenfächern der Elektrotechnik bildet der Fahrzeugsystementwurf ein zentrales Modul, in dem Studierende lernen, elektrische Fahrzeugkomponenten als Gesamtsystem zu betrachten und zu entwerfen.

Ergänzt wird das Curriculum durch Kompetenzblöcke wie Kompetenzblock B1 Modul 1 und Kompetenzblock B3 Modul 1, die eine gezielte Vertiefung und individuelle Schwerpunktsetzung innerhalb der Elektromobilität ermöglichen.

Für wen passt das?

Geeignet ist der Studiengang für alle, die technisches Verständnis mit Interesse an nachhaltiger Mobilität verbinden möchten und Freude an Mathematik, Physik und systemischem Denken mitbringen.

Wer gerne praxisnah an konkreten Fahrzeug- und Antriebskonzepten arbeitet, statt sich ausschließlich in Theorie zu vertiefen, findet hier ein passendes Studienumfeld.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolvent:innen finden Anknüpfungspunkte in der Automobilindustrie, bei Zulieferern sowie in Unternehmen der Energie- und Antriebstechnik, die dem Berufsfeld der Elektrotechnik zugeordnet werden.

Die Nachfrage nach Fachkräften im Bereich elektrischer Antriebe und Fahrzeugsysteme wird durch den branchenweiten Wandel hin zu elektrifizierten Mobilitätslösungen begünstigt.

Hochschule & Format

Die Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg bietet als Universität ein forschungsorientiertes Studienumfeld mit Anbindung an ingenieurwissenschaftliche Institute am Standort Magdeburg.

Das Vollzeitformat ermöglicht eine kontinuierliche fachliche Progression, die besonders für technische Studiengänge mit hohem Praxisanteil sinnvoll ist.

Zulassung & Zugangswege

ZulassungsfreiElektromobilität ist an der Uni Magdeburg in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

Gute Nachrichten: zulassungsfrei

Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.

Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
  • Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
  • Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
  • Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der Abschluss in Elektromobilität eröffnet Wege in technische Berufsfelder rund um elektrische Antriebe und Fahrzeugsysteme.

  1. Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Teilaufgaben im Fahrzeugsystementwurf oder in der Antriebsentwicklung unter Anleitung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 3 Jahre
  2. Fachingenieur:in ElektromobilitätEigenverantwortliche Bearbeitung von Entwicklungsprojekten für elektrische Antriebskomponenten oder Fahrzeugsysteme · 3 bis 6 Jahre
  3. Projektleitung AntriebstechnikKoordination interdisziplinärer Teams und Verantwortung für Entwicklungsprojekte im Bereich Elektromobilität · 6 bis 10 Jahre
  4. Leitung Entwicklung / TechnologieStrategische Verantwortung für Technologieausrichtung und Teams im Bereich elektrischer Antriebe · ab 10 Jahren

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Einstieg
46.000 €
Nach 5 Jahren
64.000 €
Nach 10 Jahren
90.000 €
Leitung
bis 125.999 €

Branchenweite Marktorientierung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Die Elektromobilität steht im Zentrum des technologischen Wandels in der Automobil- und Energiebranche.

70–111 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA Engpassanalyse
Engpassberuf
Offizielle Einstufung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.).
Fachkräftemangel
64.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
Gehalt

Wie KI den Beruf verändert

Auch in der Entwicklung elektrischer Antriebssysteme verändert künstliche Intelligenz zunehmend Arbeitsabläufe.

KI nimmt dir ab

  • Simulationsgestützte Auslegung von Antriebskomponenten
  • Automatisierte Auswertung von Testdaten und Messreihen
  • Unterstützung bei der Optimierung von Energiespeichersystemen
  • Vorausschauende Fehlererkennung in Fahrzeugsystemen

Menschlich gefragter denn je

  • Konzeptionelle Entscheidungen im Fahrzeugsystementwurf
  • Interdisziplinäre Abstimmung zwischen Elektrotechnik und Fahrzeugbau
  • Bewertung von Sicherheits- und Zuverlässigkeitsfragen
  • Kreative Lösungsfindung bei neuen Antriebskonzepten

Fähigkeiten wie systemisches Denken und interdisziplinäre Integration werden gezielt im Modul Fahrzeugsystementwurf sowie in den Kompetenzblöcken B1 und B3 aufgebaut.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Magdeburg, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg

Staatliche HochschulePräsenzstudiumMagdeburg
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Enger Bezug zu einem zukunftsrelevanten Technologiefeld
  • Kombination aus Elektrotechnik und Fahrzeugtechnik in einem Studiengang
  • Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Studienbeginn

Worauf du achten solltest

Wer sich für Elektromobilität an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg entscheidet, sollte solide mathematisch-physikalische Grundlagen mitbringen, da das ingenieurwissenschaftliche Niveau von Beginn an hoch ist und Selbstdisziplin im zulassungsfreien Format besonders gefragt ist.

Passt Elektromobilität zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Interesse an Elektrotechnik und elektrischen Antriebssystemen
  • Freude an mathematisch-physikalischem Denken und Systemanalyse
  • Motivation, an der Mobilitätswende technisch mitzuwirken
  • Bereitschaft, sich in interdisziplinäre Fahrzeugsysteme einzuarbeiten

Häufige Fragen

Ist der Studiengang Elektromobilität an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, es gibt also keinen Numerus clausus als formale Zugangshürde.

Welche Module sind für den Studiengang besonders prägend?

Zentral sind unter anderem das Modul Fahrzeugsystementwurf sowie die Kompetenzblöcke B1 Modul 1 und B3 Modul 1, die eine fachliche Vertiefung ermöglichen.

In welchem Format wird der Studiengang angeboten?

Elektromobilität wird an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg als Vollzeitstudium mit dem Abschluss B.Sc. angeboten.

Welche Berufsfelder stehen nach dem Abschluss offen?

Absolvent:innen finden Anknüpfungspunkte in Berufen der Elektrotechnik, insbesondere in der Automobil-, Zuliefer- und Energiebranche mit Fokus auf elektrische Antriebe.

Kostenlos & unverbindlich

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