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Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg · Master

Elektromobilität Master of Science an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg

Der Masterstudiengang Elektromobilität an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg verbindet Fahrzeugtechnik, Leistungselektronik und Energiesysteme zu einem interdisziplinären Profil für die Mobilität von morgen.
M.Sc.
Master of Science
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Magdeburg
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Der M.Sc. Elektromobilität an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg richtet sich an Studierende, die technische Systeme rund um elektrisch betriebene Fahrzeuge tiefgehend verstehen und weiterentwickeln wollen. Im Zentrum stehen Fahrzeugsystementwurf, Antriebstechnik und die Integration elektrischer Komponenten in komplexe Gesamtsysteme.

Die Uni Magdeburg bringt dabei ingenieurwissenschaftliche Kompetenz aus Maschinenbau, Elektrotechnik und Energietechnik zusammen und ermöglicht so einen Blick auf Elektromobilität, der über reine Antriebstechnik hinausgeht – von der Systemarchitektur bis zur Netzintegration.

Der Studiengang ist zulassungsfrei und in Vollzeit organisiert, was einen zügigen Einstieg direkt nach dem Bachelor erlaubt.

Curriculum & Module

18 Module · 120 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

18 Module · 120 ECTS
1. Semester5 ECTS

Fahrzeugsystementwurf

Vorlesung und Übung zur Gestaltung und Entwicklung von Fahrzeugsystemen in der Elektromobilität.

1. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B1 - Modul 1

Wahlpflichtmodul des ersten Kompetenzblocks des gewählten Berufsfeldes.

1. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B3 - Modul 1

Wahlpflichtmodul des dritten Kompetenzblocks des gewählten Berufsfeldes.

1. Semester5 ECTS

Kompetenzblock W1 - Modul 1

Wahlpflichtmodul aus einem nicht gewählten Kompetenzblock im freien Wahlbereich.

1. Semester5 ECTS

Kompetenzblock W1 - Modul 2

Wahlpflichtmodul aus einem nicht gewählten Kompetenzblock im freien Wahlbereich.

2. Semester5 ECTS

Systembetrachtung intelligenter Elektrofahrzeuge

Behandlung der ganzheitlichen Systembetrachtung von intelligenten Elektrofahrzeugen mit Übungsanteilen.

2. Semester5 ECTS

Nachhaltige Mobilität

Vorlesung und Übung zu nachhaltigen Mobilitätskonzepten und deren Auswirkungen.

2. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B1 - Modul 2

Wahlpflichtmodul des ersten Kompetenzblocks des gewählten Berufsfeldes.

2. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B2 - Modul 1

Wahlpflichtmodul des zweiten Kompetenzblocks des gewählten Berufsfeldes.

2. Semester5 ECTS

Kompetenzblock W2 - Modul 1

Wahlpflichtmodul aus einem nicht gewählten Kompetenzblock im freien Wahlbereich.

2. Semester5 ECTS

Kompetenzblock W2 - Modul 2

Wahlpflichtmodul aus einem nicht gewählten Kompetenzblock im freien Wahlbereich.

2. Semester5 ECTS

Wahlmodul 1

Wahlpflichtmodul aus dem Modulangebot aller Kompetenzblöcke.

3. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B2 - Modul 2

Wahlpflichtmodul des zweiten Kompetenzblocks des gewählten Berufsfeldes.

3. Semester5 ECTS

Kompetenzblock B3 - Modul 2

Wahlpflichtmodul des dritten Kompetenzblocks des gewählten Berufsfeldes.

3. Semester5 ECTS

Wahlmodul 2

Wahlpflichtmodul aus dem Modulangebot aller Kompetenzblöcke.

3. Semester5 ECTS

Wahlmodul 3

Frei wählbares Modul aus dem universitären Modulangebot.

3. Semester10 ECTS

Interdisziplinäres Projekt

Durchführung eines interdisziplinären Projekts mit wissenschaftlichem Bericht und Präsentation.

4. Semester30 ECTS

Masterarbeit

Masterarbeit einschließlich Kolloquium zur Abschlussprüfung des Studiengangs.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Der Studiengang Elektromobilität an der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg ist als konsekutiver Master konzipiert und setzt auf ein technisches Grundlagenstudium auf. Er bündelt Inhalte aus Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik und Energiesystemen zu einem klaren Profil.

Charakteristisch ist die Verknüpfung von klassischem Maschinenbau-Wissen mit elektrotechnischen und energiewirtschaftlichen Fragestellungen, wie sie für elektrisch angetriebene Fahrzeuge und deren Infrastruktur relevant sind.

Studieninhalte

Zentrale Bausteine sind der Fahrzeugsystementwurf, in dem Studierende lernen, komplette Fahrzeugarchitekturen unter elektromobilen Anforderungen zu konzipieren, sowie vertiefende Kompetenzblöcke wie Kompetenzblock B1 - Modul 1 und Kompetenzblock B3 - Modul 1.

Diese Module erlauben eine individuelle Schwerpunktsetzung, etwa in Richtung Antriebsstrang, Leistungselektronik oder Energiemanagement, und verbinden theoretische Grundlagen mit anwendungsnahen Projektarbeiten.

Für wen passt das?

Der Studiengang eignet sich für Absolventinnen und Absolventen technischer Bachelorstudiengänge, die ein ausgeprägtes Interesse an Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik und nachhaltiger Mobilität mitbringen.

Wer gerne systemisch denkt, mathematisch-physikalische Grundlagen sicher anwenden kann und sich für die technische Transformation der Automobilbranche begeistert, findet hier ein passendes Umfeld.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte in der Fahrzeugentwicklung, bei Zulieferern der Elektro- und Antriebstechnik sowie in Unternehmen, die an Ladeinfrastruktur und Energiesystemen für Elektrofahrzeuge arbeiten.

Der verwandte Beruf im Bereich der Elektrotechnik zeigt, dass die erworbenen Kompetenzen breit einsetzbar sind – von klassischen Ingenieurrollen bis zu Positionen an der Schnittstelle von Fahrzeug- und Energietechnik.

Hochschule & Format

Die Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg bietet den Studiengang zulassungsfrei und in Vollzeit an, sodass der Fokus voll auf dem konzentrierten fachlichen Aufbau liegen kann.

Als universitärer Standort mit ingenieurwissenschaftlicher Tradition profitiert der Studiengang von der Nähe zu verwandten Fachgebieten wie Maschinenbau und Elektrotechnik am Standort Magdeburg.

Zulassung & Zugangswege

ZulassungsfreiElektromobilität ist an der Uni Magdeburg in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

Gute Nachrichten: zulassungsfrei

Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.

Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
  • Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
  • Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
  • Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der Master Elektromobilität öffnet Türen in eine Branche, die sich technisch und organisatorisch stark im Wandel befindet.

  1. Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Teilkomponenten wie Antriebsstrang oder Ladetechnik unter Anleitung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 3 Jahre
  2. Fachingenieur:in ElektromobilitätEigenverantwortliche Betreuung von Entwicklungsprojekten im Bereich Fahrzeugsysteme oder Energietechnik · 3 bis 6 Jahre
  3. Projektleitung FahrzeugsystemeSteuerung interdisziplinärer Teams bei der Entwicklung elektrischer Antriebs- und Fahrzeugsysteme · 6 bis 10 Jahre
  4. Leitung Entwicklung / AbteilungsleitungStrategische Verantwortung für Entwicklungsbereiche rund um Elektromobilität und Systemintegration · 10 Jahre und mehr

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Einstieg
46.000 €
Nach 5 Jahren
64.000 €
Nach 10 Jahren
90.000 €
Leitung
bis 125.999 €

Branchenweite Marktorientierung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Die Elektromobilität steht exemplarisch dafür, wie stark technische Berufe zwischen Automatisierung und menschlicher Expertise ausbalanciert werden müssen.

70–111 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA Engpassanalyse
Engpassberuf
Offizielle Einstufung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.).
Fachkräftemangel
64.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
Gehalt

Wie KI den Beruf verändert

Auch im Bereich Fahrzeugsystementwurf verändert der Einsatz von KI-Werkzeugen, wie Entwicklungsarbeit organisiert wird.

KI nimmt dir ab

  • Simulation und Optimierung von Antriebssträngen mittels KI-gestützter Modellierung
  • Automatisierte Auswertung von Testdaten aus Fahrzeug- und Batteriesystemen
  • Erste Auslegung von Systemkomponenten durch generative Entwurfswerkzeuge
  • Routineaufgaben in der Dokumentation und Datenaufbereitung

Menschlich gefragter denn je

  • Ganzheitliche Systemarchitektur und Abwägung technischer Zielkonflikte
  • Interdisziplinäre Abstimmung zwischen Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik und Energiewirtschaft
  • Bewertung von Sicherheits- und Zuverlässigkeitsanforderungen in kritischen Systemen
  • Kreative Problemlösung bei neuen Antriebs- und Infrastrukturkonzepten

Kompetenzen im Fahrzeugsystementwurf sowie in den Kompetenzblöcken B1 und B3 bilden das fachliche Rückgrat für spätere Aufgaben in Entwicklung und Systemintegration.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Magdeburg, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg

Staatliche HochschulePräsenzstudiumMagdeburg
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Klares interdisziplinäres Profil zwischen Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik und Energiesystemen
  • Zulassungsfreier Zugang erleichtert den direkten Übergang vom Bachelor
  • Vollzeitformat ermöglicht konzentrierten, zügigen Studienverlauf

Worauf du achten solltest

Wer sich für diesen Studiengang entscheidet, sollte solide Grundlagen in Mathematik, Elektrotechnik und Mechanik aus dem Bachelorstudium mitbringen, da die Module technisch anspruchsvoll aufeinander aufbauen.

Passt Elektromobilität zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Du interessierst dich für elektrisch angetriebene Fahrzeuge und deren technische Systeme.
  • Du bringst ein technisches Bachelorstudium mit Grundlagen in Elektrotechnik oder Maschinenbau mit.
  • Du denkst gerne systemisch und verknüpfst gerne Fahrzeug-, Energie- und Elektrotechnik.
  • Du willst an der technischen Transformation der Mobilität mitarbeiten.

Häufige Fragen

Ist der Master Elektromobilität an der Uni Magdeburg zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, ein formaler Bewerbungsprozess mit Notengrenze entfällt damit.

Welche Vorkenntnisse sollte ich für den Studiengang mitbringen?

Sinnvoll sind Grundlagen aus einem technischen Bachelorstudium, insbesondere in Elektrotechnik, Maschinenbau oder verwandten Ingenieurfächern.

Welche Module sind besonders prägend für das Studium?

Der Fahrzeugsystementwurf sowie die Kompetenzblöcke B1 - Modul 1 und B3 - Modul 1 prägen das fachliche Profil deutlich.

Welche Berufsfelder stehen nach dem Abschluss offen?

Typisch sind Tätigkeiten in der Fahrzeug- und Antriebsentwicklung sowie in Unternehmen der Elektro- und Energietechnik, angelehnt an Berufe in der Elektrotechnik.

Kostenlos & unverbindlich

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