Fahrzeugtechnik Bachelor of Engineering an der Technische Hochschule Ulm
Der Bachelorstudiengang Fahrzeugtechnik an der Technischen Hochschule Ulm bringt dich von der Fahrzeugkonstruktion bis zur komplexen Systemtechnik moderner Fahrzeuge.Über den Studiengang
Die Technische Hochschule Ulm bildet mit dem Bachelorstudiengang Fahrzeugtechnik Ingenieurinnen und Ingenieure aus, die Fahrzeuge nicht nur verstehen, sondern von Grund auf konstruieren und weiterentwickeln können. Der Standort Ulm liegt in einer Region mit enger Verzahnung zur Automobil- und Zulieferindustrie, was dem Studium eine deutliche Praxisnähe verleiht.
Im Zentrum stehen die klassischen Ingenieurdisziplinen Konstruktion, Mechanik und Systemtechnik, angewendet auf das komplexe Produkt Automobil. Da der Studiengang zulassungsfrei ist, steht er allen offen, die eine technische Grundbegabung und Interesse an Fahrzeugen mitbringen und bereit sind, sich in anspruchsvolle Ingenieurmathematik und Konstruktionsmethodik einzuarbeiten.
Das Vollzeitstudium in Ulm verbindet Vorlesungen mit Labor- und Konstruktionsübungen, sodass theoretisches Wissen frühzeitig an realen Fahrzeugkomponenten angewendet wird.
Curriculum & Module
106 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Fahrzeugkonstruktion 2
Fahrzeugsystemtechnik
Finite Elemente Methode
Grundlagen der Fahrzeugtechnik
Grundlagen der Informatik
Konstruktion 1
Konstruktion 2
Konstruktion 3
Mathematik 1
Mathematik 2
Mathematik 3
Physik 1
Physik 2
Physikalisch-Technisches Labor
Praxisprojekt
Projektarbeit
Regelungstechnik
Strömungslehre
Technische Mechanik 1: Statik
Technische Mechanik 2: Festigkeitslehre
Technische Mechanik 3: Dynamik
Thermodynamik
Werkstoffkunde
Analytische Gutachten
Angewandte Mathematik für Ingenieure
Auswirkungen auf die Umwelt
Automatisierungssysteme
Betriebswirtschaftslehre & Recht in der Produktion
Betriebswirtschaftslehre
Chinesisch Grundstufe 1
Chinesisch Grundstufe 2
Circular Economy and Sustainable Management of Resources
Climate Change
Computational Fluid Dynamics
Crash- und Insassensimulation
Cross Cultural Management
Designprozess und -strategie
Druckflüssigkeiten und Dichtungen
Energie- und Thermomanagement moderner Antriebe
Englisch Mittelstufe
Englisch Oberstufe
Entrepreneurship
Ergonomie und Universaldesign
Europäisches Wirtschaftsrecht
Fachenglisch (C1) für Ingenieurswissenschaften
Fahrwerktechnik
Fahrzeugelektronik mit PDV
Fahrzeugmechanik
Fertigung - Trennen
Fertigung Fügen
Fertigung Laser
Fertigung Umformen
Finite Elemente
Formgestaltung im Fahrzeugbau
Getriebetechnik (Fahrzeug)
Getriebetechnik (Industrie u. Energie)
Globalisierung und Nachhaltigkeit
Gründergarage
Grundlagen des Marketing
Grundlagen Industriedesign und Darstellungstechniken
Höhere Mathematik
Intelligente Solar- und Speicherelektronik
Interfacegestaltung und Usability
International Trade and Globalisation
Kerntechnik
Leadership and Business Communication
Management nachhaltiger Projekte
Mehrkörpersimulation
Mobilhydraulik
Philosophie und Soziologie für Ingenieure
Photovoltaische Inselsysteme
Politische Systeme Westeuropas und der EU
Portugiesisch Intensiv A1
Portugiesisch Intensiv A2
Praxis der Unternehmensgründung
Programmieren 2
Projektmanagement
Recht allgemein (im Sachverständigenwesen)
Robotik
Rohstoffe und Recycling
Russisch Grundstufe 1
Russisch Grundstufe 2
Schadengutachten und Bewertungen
Schwingungen u. Akkustik (NVH)
Simulation hydraulischer Systeme
Simulation technischer Systeme mit Matlab/Simulink
Spanisch Grundstufe A1
Strahlenmesstechnik
Strak im Fahrzeugbau
Sustainability and the Environment
Systematische Innovation/TRIZ
Technisches Englisch B1
Technisches Englisch B2
Thermodynamik 2
Umwelttechnik, -recht und -management
Umweltverträgliche Produkte
Verbrennungsmotoren
Wissenschaft, Ethik, Technik und Religion
CAx 1
Vermittlung grundlegender Kenntnisse und Fertigkeiten in der digitalen Visualisierung und 3D-CAD-Modellierung sowie technischem Zeichnen und Skizzieren für die Ingenieurstätigkeit.
CAx 2
Vertiefung der CAD-Kenntnisse mit komplexen Geometrien, Konstruktionsdatenmanagement und Entwicklung von Präsentations- und Kommunikationsfähigkeiten für technische Sachverhalte.
Elektrotechnik/Messtechnik
Vermittlung grundlegender elektrotechnischer Kenntnisse einschließlich Schaltkreisberechnung, elektrische und magnetische Felder, Wechselstromlehre und Messtechniken mit praktischen Messungen im Labor.
Fahrzeugantriebe 1
Grundlagen elektromechanischer Energiewandler, verschiedene Bauformen elektrischer Maschinen, physikalische Grundlagen der elektromagnetischen Energiewandlung und praktische Anwendung in der Elektromobilität.
Ergänzung Praxisprojekt
Vermittlung allgemeiner Kenntnisse und Fertigkeiten für die Ingenieurstätigkeit durch verschiedene wählbare Bausteine wie Projektmanagement, wissenschaftliches Arbeiten, Recht und Nachhaltigkeit.
Fahrzeugantriebe 2
Bachelorarbeit mit Seminar
Anfertigung einer Bachelorarbeit mit begleitendem Seminar in Form von Projektarbeit und Präsentation der Ergebnisse.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Der Studiengang Fahrzeugtechnik an der Technischen Hochschule Ulm richtet sich an alle, die verstehen wollen, wie ein Fahrzeug als technisches Gesamtsystem funktioniert – von der Karosserie über den Antrieb bis zur Elektronik. Die Nähe zur süddeutschen Fahrzeugindustrie prägt Lehrinhalte und Praxisprojekte.
Zulassungsfrei bedeutet nicht anspruchslos: Wer sich für Fahrzeugtechnik entscheidet, sollte solide mathematisch-physikalische Grundlagen mitbringen, denn diese werden im Studienverlauf konsequent auf Fahrzeugfragestellungen angewendet.
Studieninhalte
Module wie Fahrzeugkonstruktion 1 und Fahrzeugkonstruktion 2 bilden das konstruktive Rückgrat des Studiums: Hier lernst du, Bauteile und Baugruppen normgerecht zu entwerfen, zu dimensionieren und in CAD-Systemen umzusetzen.
Ergänzt wird dies durch Fahrzeugsystemtechnik, in der das Fahrzeug als vernetztes System aus Mechanik, Elektronik und Software betrachtet wird – ein Blickwinkel, der angesichts zunehmender Fahrzeugautomatisierung immer wichtiger wird.
Für wen passt das?
Geeignet ist der Studiengang für alle, die gerne konstruieren, technische Zusammenhänge durchdringen und praxisnah arbeiten möchten. Ein Faible für Autos ist hilfreich, aber weniger entscheidend als ein echtes Interesse an technischer Problemlösung.
Wer lieber rein theoretisch-abstrakt arbeitet, findet in anderen Ingenieurstudiengängen möglicherweise die passendere Umgebung, denn Fahrzeugtechnik lebt von der konkreten konstruktiven Umsetzung.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen finden Einstiegsmöglichkeiten bei Fahrzeugherstellern, Zulieferern und Ingenieurdienstleistern, insbesondere in der Konstruktion, Entwicklung und Erprobung von Fahrzeugkomponenten.
Die Region um Ulm mit ihrer dichten Automobil- und Zulieferlandschaft bietet gute Anknüpfungspunkte für Praktika, Abschlussarbeiten und den späteren Berufseinstieg.
Hochschule & Format
Die Technische Hochschule Ulm bietet das Studium in Vollzeit an, mit einem klaren Fokus auf angewandte Ingenieurausbildung statt reiner Grundlagenforschung.
Labore und Konstruktionsräume ermöglichen es, Fahrzeugkomponenten praktisch zu untersuchen und eigene Konstruktionen zu erproben, statt Inhalte nur theoretisch zu behandeln.
Zulassung & Zugangswege
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
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Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Weg vom Studienabschluss in Fahrzeugtechnik zur Führungsposition in der Fahrzeugentwicklung verläuft meist über mehrere klar erkennbare Stationen.
- Konstrukteur/in bzw. Entwicklungsingenieur/in (Einstieg)Erste Fachaufgaben in der Bauteil- oder Baugruppenkonstruktion unter Anleitung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 2 Jahre
- Fahrzeugtechnik-Ingenieur/in mit eigenem VerantwortungsbereichEigenständige Betreuung von Konstruktions- oder Systemtechnik-Projekten · 2 bis 5 Jahre
- Projektleitung FahrzeugentwicklungKoordination interdisziplinärer Teams über Konstruktion, Erprobung und Systemtechnik hinweg · 5 bis 8 Jahre
- Abteilungs- oder EntwicklungsleitungStrategische Verantwortung für Fahrzeugbereiche oder ganze Entwicklungsabteilungen · 8 bis 12 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Fahrzeugtechnik-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Wie sich der Beruf rund um Fahrzeugtechnik-Fachkräfte durch KI und Automatisierung verändert, lässt sich in zwei Richtungen betrachten.
Wie KI den Beruf verändert
Simulation und Automatisierung verändern die Arbeit in der Fahrzeugentwicklung spürbar, ersetzen aber nicht die konstruktive Gesamtverantwortung.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Simulationsläufe zur Struktur- und Crashanalyse
- KI-gestützte Optimierung von Bauteilgeometrien und Materialauswahl
- Automatisierte Erstellung von Fertigungszeichnungen aus CAD-Modellen
- Routineprüfungen und Toleranzabgleiche in der Konstruktion
Menschlich gefragter denn je
- Konzeption neuer Fahrzeugarchitekturen und Systemlösungen
- Bewertung von Zielkonflikten zwischen Kosten, Gewicht und Sicherheit
- Abstimmung zwischen Konstruktion, Fertigung und Erprobung
- Verantwortungsvolle Entscheidung bei sicherheitsrelevanten Bauteilen
Fähigkeiten aus Fahrzeugkonstruktion 1, Fahrzeugkonstruktion 2 und Fahrzeugsystemtechnik bilden die Grundlage für genau diese konstruktiven und systemischen Entscheidungsspielräume im Berufsalltag.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Ulm, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Technische Hochschule Ulm – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Technische Hochschule Ulm
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verzahnung von Konstruktion und Systemtechnik im Curriculum
- Praxisnahe Lage in einer Region mit starker Fahrzeugindustrie
- Zulassungsfreier Zugang ermöglicht einen unkomplizierten Studienstart
Worauf du achten solltest
Wer sich für diesen Studiengang entscheidet, sollte sich bewusst sein, dass Fahrzeugtechnik stark konstruktions- und mathematiklastig ist; ohne Bereitschaft, sich in CAD-Arbeit und technische Mechanik einzuarbeiten, wird das Studium schnell anstrengend statt spannend.
Passt Fahrzeugtechnik zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du interessierst dich für den konstruktiven Aufbau von Fahrzeugen und willst wissen, wie einzelne Bauteile zusammenwirken.
- Dir liegt technisches Denken, und du bringst solide mathematisch-physikalische Grundlagen mit oder bist bereit, sie dir anzueignen.
- Du möchtest in einer Region mit enger Anbindung an die Fahrzeug- und Zulieferindustrie studieren.
- Du arbeitest gerne praxisnah in Laboren und mit CAD-Werkzeugen statt ausschließlich theoretisch.
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Häufige Fragen
Ist der Studiengang Fahrzeugtechnik an der Technischen Hochschule Ulm zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, sodass du dich ohne Auswahlverfahren einschreiben kannst, sofern du die formalen Zugangsvoraussetzungen erfüllst.
Welche Rolle spielt die Konstruktion im Studium?
Eine zentrale: Module wie Fahrzeugkonstruktion 1 und Fahrzeugkonstruktion 2 vermitteln dir die methodischen Grundlagen, um Fahrzeugbauteile eigenständig zu entwerfen und zu dimensionieren.
Wie praxisnah ist das Studium in Ulm?
Die Nähe zur regionalen Fahrzeug- und Zulieferindustrie sorgt dafür, dass Praktika, Projektarbeiten und Abschlussarbeiten häufig einen direkten Praxisbezug haben.
Welche beruflichen Perspektiven ergeben sich nach dem Abschluss?
Absolvent:innen starten typischerweise in der Konstruktion oder Entwicklung bei Fahrzeugherstellern, Zulieferern oder Ingenieurdienstleistern und können sich von dort über Projekt- bis hin zu Leitungsverantwortung weiterentwickeln.
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