Nürnberg und die umliegende Metropolregion sind seit Jahrzehnten eng mit der Automobil- und Zulieferindustrie verbunden. Der Studiengang Fahrzeugtechnik an der Technischen Hochschule Nürnberg greift diese Nähe zur Praxis auf und vermittelt ingenieurwissenschaftliche Grundlagen, die direkt auf Fahrzeugentwicklung, -produktion und -technik zugeschnitten sind.
Im Zentrum steht ein klassisches Maschinenbau-Fundament, das früh durch fahrzeugtechnische Inhalte ergänzt wird. Studierende lernen, technische Systeme zu verstehen, zu berechnen und mit modernen CAD-Werkzeugen zu konstruieren, während parallel informatische Grundkenntnisse für Simulation, Steuerung und Datenverarbeitung im Fahrzeug aufgebaut werden.
Die zulassungsfreie Aufnahme senkt die Einstiegshürde, verlangt aber Eigeninitiative: Wer in den ersten Semestern konsequent an Mathematik, Physik und Konstruktionsmethodik dranbleibt, profitiert später von der praxisnahen Ausrichtung der Hochschule.
44 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Vermittlung von zentralen Fachbegriffen, Kenngrößen und Zusammenhängen der Fahrzeugtechnik sowie Erklärung relevanter physikalischer Vorgänge im Kraftfahrzeug durch mathematische Modelle und Anwendungsbeispiele.
Grundlagen der Programmierung mit Python, einschließlich Datentypen, Kontrollstrukturen, Funktionen, objektorientierte Programmierung und Anwendungen in Maschinenbau und Technik.
Technische Darstellungslehre, Normung, Gestaltung technischer Gegenstände und CAD-Modellierung von Volumen-Konstruktionselementen sowie Erstellung von Einzelteilzeichnungen.
Behandlung metallischer Werkstoffe im Maschinenbau, Werkstoffprüfverfahren, Zusammenhang zwischen Werkstoffstruktur und Gebrauchs- sowie Verarbeitungseigenschaften.
Mathematische Grundlagen für Ingenieurwissenschaften im ersten Semester.
Grundlagen der technischen Mechanik als ingenieurwissenschaftliche Basis.
Praktische Projektarbeit zur Anwendung von Grundlagenkenntnissen in der Fahrzeugtechnik.
Vertiefung der mathematischen Grundlagen für Ingenieurwissenschaften im zweiten Semester.
Fortsetzung der technischen Mechanik als ingenieurwissenschaftliche Grundlage.
Grundlagen der Maschinenelemente und deren Anwendung in der Maschinenkonstruktion.
Thermodynamische Grundlagen und deren Anwendung in der Ingenieurstechnik.
Grundlagen der Strömungsmechanik für technische Anwendungen.
Vertiefung der technischen Mechanik im dritten Semester.
Vertiefung und Anwendung von Maschinenelementen in der Konstruktionspraxis.
Mathematische Verfahren für numerische Lösungen ingenieurwissenschaftlicher Probleme.
Grundlagen der Fertigungsverfahren und deren Anwendung in der Produktion.
Grundlagen der Wärmeübertragung und deren technische Anwendungen.
Elektrotechnische Grundlagen für Ingenieuranwendungen.
Grundlagen der Messtechnik und messtechnischer Verfahren für technische Anwendungen.
Datenanalyseverfahren und statistische Methoden für technische Problemstellungen.
Dynamische Analysen von Maschinen und Systemen.
Vertiefende Projektarbeit zur Anwendung fahrzeugtechnischer Kenntnisse.
Vertiefende Kenntnisse über Aufbau, Funktion und Systeme von Straßenfahrzeugen.
Grundlagen und Anwendung elektrischer Antriebssysteme in der Fahrzeugtechnik.
Grundlagen der Regelungs- und Steuerungstechnik für technische Systeme.
Praktische Ausbildung in einem Unternehmen zur Anwendung theoretischer Kenntnisse.
Seminar zur Reflexion und Verarbeitung von Praxiserfahrungen während des Praxissemesters.
Fremdsprachliche Kommunikation in technischen Kontexten.
Grundlagen der betrieblichen Organisation, Planung und Führung.
Vertiefende Kenntnisse der dynamischen Eigenschaften und des Verhaltens von Fahrzeugen.
Spezielle Aspekte des Aufbaus und der Funktion von Schienenfahrzeugen.
Vertiefung elektrischer Antriebssysteme speziell für Fahrzeuge.
Vertiefende Kenntnisse von Verbrennungsmotoren und thermischen Antriebssystemen.
Spezielle Auslegung und Technologie von elektrischen Leichtfahrzeugen und Zweirädern.
Elektronische Systeme und Softwareanwendungen in modernen Fahrzeugen.
Besonderheiten und Anforderungen von mobilen Arbeitsmaschinen.
Passive und aktive Sicherheitssysteme sowie Sicherheitsaspekte in der Fahrzeugentwicklung.
Integration von mechanischen und elektronischen Systemen in Fahrzeugen.
Aerodynamische Grundlagen und deren Anwendung in der Fahrzeugauslegung.
Internationales Projekt zur Anwendung technischer Kenntnisse in realweltlichen Kontexten.
Fachübergreifendes Wissen zu wichtigen Themen der modernen Fahrzeugtechnik.
Wahlpflichtfach zur Vermittlung von außerfachlichen Qualifikationen und persönlicher Entwicklung.
Eigenständige wissenschaftliche Bearbeitung einer fahrzeugtechnischen Aufgabe unter Anwendung fachspezifischer Methoden.
Seminarveranstaltung zur Präsentation und Diskussion der Bachelorarbeitsergebnisse.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Der Studiengang Fahrzeugtechnik an der Technischen Hochschule Nürnberg richtet sich an angehende Ingenieurinnen und Ingenieure, die technische Systeme rund ums Fahrzeug – von Antrieb über Karosserie bis Elektronik – ganzheitlich verstehen wollen.
Die anwendungsorientierte Ausrichtung der Hochschule zeigt sich in Laborpraktika und projektbezogenem Arbeiten, das die theoretischen Grundlagen aus Mathematik, Mechanik und Werkstoffkunde greifbar macht.
Zum Auftakt steht die Einführung in die Fahrzeugtechnik, die einen Überblick über Fahrzeugkomponenten, Entwicklungsprozesse und aktuelle Trends wie Elektromobilität gibt. Parallel dazu bauen Informatik-Module die Fähigkeit auf, Algorithmen zu verstehen und einfache Programme sowie Simulationen zu erstellen.
Konstruktion I mit CAD I bildet das handwerkliche Rückgrat des Studiums: Hier lernen Studierende, Bauteile und Baugruppen normgerecht zu konstruieren und digital abzubilden – eine Kernkompetenz für spätere Aufgaben in Entwicklung und Konstruktion.
Gut aufgehoben sind Studieninteressierte mit technischem Interesse, räumlichem Vorstellungsvermögen und Freude an Mathematik und Physik, die gerne konkret an Fahrzeugen statt an abstrakten Systemen arbeiten.
Auch wer aus einer Ausbildung im Kfz- oder Maschinenbaubereich kommt und sich akademisch weiterentwickeln möchte, findet in diesem praxisnahen Studiengang einen passenden Anschluss.
Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte im Berufsbild der Fahrzeugtechnik-Fachkräfte, etwa in Entwicklung, Erprobung, Qualitätssicherung oder Produktion bei Fahrzeugherstellern und Zulieferern.
Die Nähe der Hochschule zu Industrieunternehmen in und um Nürnberg erleichtert den Zugang zu Praktika, Abschlussarbeiten und ersten Kontakten in die Berufspraxis.
Die Technische Hochschule Nürnberg setzt auf ein anwendungsnahes Studienformat mit überschaubaren Gruppengrößen in Praktika und Laboren, sodass technische Inhalte praktisch erprobt werden können.
Das Vollzeitformat in Präsenz ermöglicht kontinuierlichen Austausch mit Lehrenden und Kommilitonen, was gerade in konstruktions- und laborlastigen Fächern wie diesem von Vorteil ist.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Studiengang öffnet Türen in ein breites Feld der Fahrzeugentwicklung und -produktion, von der Konstruktion bis zur Projektleitung.
Branchenweite Marktorientierung für Fahrzeugtechnik-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Wie sich der Berufsalltag von Fahrzeugtechnik-Fachkräften durch KI und Automatisierung verändert, lässt sich bereits heute in Grundzügen abschätzen.
Automatisierung verändert die Fahrzeugentwicklung spürbar, ersetzt aber nicht die gestaltende Ingenieurleistung.
Die Fähigkeit, Bauteile normgerecht zu modellieren, wird direkt im Modul Konstruktion I mit CAD I aufgebaut und später in der Praxis vertieft.
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Nürnberg, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
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Kurzprofil der Technische Hochschule Nürnberg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer wenig Neigung zu Mathematik, technischem Zeichnen oder analytischem Arbeiten mitbringt, sollte sich vor der Einschreibung ehrlich fragen, ob die konstruktions- und rechenlastigen Grundlagenfächer zum eigenen Lerntyp passen.
Nein, die Zulassung erfolgt zulassungsfrei, sodass keine Wartesemester oder Auswahlverfahren über die formale Berechtigung hinaus nötig sind.
Solide Grundlagen in Mathematik und Physik sowie Interesse an technischem Zeichnen erleichtern den Einstieg, insbesondere in Modulen wie Konstruktion I mit CAD I.
Als Technische Hochschule legt die THN Wert auf Labor- und Projektarbeit, sodass theoretische Inhalte aus Fächern wie Einführung in die Fahrzeugtechnik praktisch vertieft werden.
Absolventinnen und Absolventen können in Bereichen der Fahrzeugtechnik-Fachkräfte tätig werden, etwa in Entwicklung, Erprobung oder Qualitätssicherung bei Herstellern und Zulieferern in der Region.
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Mit StudyKit gehst du Studienwahl, Bewerbung und Finanzierung an einem Ort an, begleitet von einem persönlichen KI-Assistenten. Finde heraus, was wirklich zu dir passt, und starte deine Bewerbung Schritt für Schritt.
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