Weitere Module5 ECTS
Raumfahrtantriebe
Vertiefung in Raumfahrtantriebssysteme und deren Anwendungen.
Hochschule München · Master
Luft- und Raumfahrttechnik Master of Science an der Hochschule München
Der Master Luft- und Raumfahrttechnik an der Hochschule München vertieft technisches Know-how für Antriebe, Werkstoffe und Strukturen – zulassungsfrei und praxisnah im Herzen der bayerischen Luftfahrtindustrie.M.Sc.
Master of Science
90
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
München
Studienort
Über den Studiengang
Der konsekutive Masterstudiengang Luft- und Raumfahrttechnik an der Hochschule München richtet sich an Absolvent:innen eines ingenieurwissenschaftlichen Erststudiums, die ihr Fachwissen in Richtung Flugzeug- und Raumfahrzeugtechnik vertiefen wollen. Der Standort München bietet dabei einen direkten Bezug zur regionalen Luft- und Raumfahrtwirtschaft mit ihren Zulieferern, Forschungseinrichtungen und Ingenieurbüros.
Inhaltlich verbindet der Studiengang klassische Disziplinen wie Antriebstechnik und Werkstoffkunde mit hochspezialisierten Themen der Raumfahrt. Damit positioniert sich das Programm bewusst an der Schnittstelle zwischen Luftfahrt und Raumfahrt und bereitet auf komplexe Entwicklungs- und Konstruktionsaufgaben vor.
Da der Zugang zulassungsfrei erfolgt, zählt vor allem die fachliche Passung des Erststudiums – wer eine solide ingenieurtechnische Grundlage mitbringt, kann sich hier gezielt auf ein Berufsfeld mit hohem technologischem Anspruch spezialisieren.
Curriculum & Module
54 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module5 ECTS
Moderne Werkstoffe in der Luft- und Raumfahrttechnik
Moderne Werkstoffe und deren Anwendung in der Luft- und Raumfahrttechnik.
Weitere Module5 ECTS
Composite Materials
Zusammensetzung, Verarbeitung und Anwendung von Verbundwerkstoffen.
Weitere Module5 ECTS
Hubschraubertechnik
Spezielle Aspekte der Hubschrauberkonstruktion und -systeme.
Weitere Module5 ECTS
Flugbetriebstechnik und Instandhaltungssysteme
Flugbetrieb, Wartung und Instandhaltung von Luftfahrzeugen.
Weitere Module5 ECTS
Messtechnik und Navigation
Messtechniken und Navigationssysteme für Luftfahrzeuge.
Weitere Module5 ECTS
Projektarbeit II
Vertiefende Projektarbeit mit spezialisiertem Schwerpunkt.
Weitere Module5 ECTS
Test und Einsatz von Flugtriebwerken
Erprobung, Test und Betriebseinsatz von Flugtriebwerken.
Weitere Module5 ECTS
Internationale wissenschaftliche Vertiefung der Luft- und Raumfahrttechnik
Internationale Themen und aktuelle Entwicklungen der Luft- und Raumfahrttechnik.
Weitere Module5 ECTS
Missionsanalyse und Raumflugbetrieb
Analyse und Planung von Raumfahrtmissionen sowie Raumflugbetrieb.
Weitere Module5 ECTS
Raumfahrtsysteme
Überblick über Raumfahrtsysteme und deren Komponenten.
Weitere Module5 ECTS
Composite Materials (englisch)
Englischsprachige Version Composite Materials.
Weitere Module5 ECTS
Advanced course in Aerospace Engineering
Fortgeschrittene Themen der Luft- und Raumfahrttechnik in englischer Sprache.
1. Semester6 ECTS
Ingenieurmathematik I
Grundlagen der Ingenieurmathematik für Studierende der Luft- und Raumfahrttechnik.
1. Semester5 ECTS
Technische Mechanik I
Einführung in die Technische Mechanik mit Schwerpunkt auf Statik und Grundlagen.
1. Semester7 ECTS
Grundlagen der Konstruktion
Vermittlung von Grundlagen der technischen Konstruktion mit CAD-Anwendungen.
1. Semester4 ECTS
Elektrotechnik
Grundlagen der Elektrotechnik für Ingenieure.
1. Semester5 ECTS
Werkstofftechnik der Metalle
Grundlagen der Werkstofftechnik mit Fokus auf metallische Werkstoffe.
1. Semester3 ECTS
Programmieren
Einführung in die Programmierung für Ingenieure.
2. Semester6 ECTS
Ingenieurmathematik II
Vertiefung der Ingenieurmathematik mit fortgeschrittenen Konzepten.
2. Semester5 ECTS
Technische Mechanik II
Fortsetzung der Technischen Mechanik mit Dynamik und Festigkeitslehre.
2. Semester5 ECTS
Bauelemente der Luftfahrzeuge I
Einführung in Bauelemente und Baugruppen von Luftfahrzeugen.
2. Semester5 ECTS
Einführung in die Produktentwicklung
Grundlagen der Produktentwicklung und des Produktentwicklungsprozesses.
2. Semester5 ECTS
Spanlose Fertigung
Verfahren und Techniken der spanlose Fertigungstechnologien.
2. Semester2 ECTS
Allgemeinwissenschaften I
Allgemeinwissenschaftliche Inhalte gemäß § 7 Abs. 2 ASPO.
2. Semester2 ECTS
Numerik für Ingenieure
Numerische Methoden und Algorithmen für ingenieurwissenschaftliche Anwendungen.
3. Semester4 ECTS
Betriebswirtschaftslehre
Grundlagen der Betriebswirtschaftslehre für Ingenieure.
3. Semester6 ECTS
Chemie und Kunststofftechnik
Chemische Grundlagen und Kunststofftechnik mit praktischen Anwendungen.
3. Semester5 ECTS
Technische Mechanik III
Vertiefung der Technischen Mechanik mit Schwerpunkt Festigkeitslehre.
3. Semester5 ECTS
Fluidmechanik
Grundlagen der Fluidmechanik und Strömungslehre.
3. Semester4 ECTS
Bauelemente der Luftfahrzeuge II
Fortsetzung und Vertiefung von Bauelementen und Systemen der Luftfahrzeuge.
3. Semester3 ECTS
Elektrische Antriebe und Steuerungstechnik
Grundlagen elektrischer Antriebe und Steuerungstechnik mit praktischen Übungen.
3. Semester2 ECTS
Allgemeinwissenschaften II
Allgemeinwissenschaftliche Inhalte gemäß § 7 Abs. 2 ASPO.
3. Semester5 ECTS
Fluid Mechanics for Mechanical Engineers
Englischsprachige Version der Fluidmechanik für Maschinenbauingenieure.
4. Semester6 ECTS
Thermodynamik und Wärmeübertragung I
Grundlagen der Thermodynamik und Wärmeübertragung für Ingenieure.
4. Semester5 ECTS
Technische Dynamik
Dynamik mechanischer Systeme und Schwingungen.
4. Semester5 ECTS
Spanende Fertigung und Betriebsorganisation
Spanende Fertigungsverfhren und Grundlagen der Betriebsorganisation.
4. Semester5 ECTS
Aerodynamik
Grundlagen der Aerodynamik und Strömungsmechanik für Luftfahrzeuge.
4. Semester4 ECTS
Flugzeug- und Raumfahrzeugsysteme
Überblick über Systeme und Subsysteme von Flugzeugen und Raumfahrzeugen.
4. Semester4 ECTS
Konstruktion und Qualifizierung von Luft- und Raumfahrtgerät
Konstruktionsmethoden und Qualifizierungsprozesse für Luft- und Raumfahrtgeräte.
4. Semester5 ECTS
Dynamics for Engineers
Englischsprachige Version der Technischen Dynamik für Ingenieure.
4. Semester4 ECTS
Aircraft Subsystems
Englischsprachige Version der Flugzeug-Subsysteme.
5. Semester20 ECTS
Ingenieurpraktikum mit Praxisseminar
Praktisches Ingenieurpraktikum mit begleitenden Praxisseminaren.
6. Semester5 ECTS
Projektmodul
Praktisches Projektmodul mit praktischen und projektbasierten Aufgaben.
6. Semester6 ECTS
Regelungstechnik
Grundlagen der Regelungstechnik und Regelungssysteme.
6. Semester4 ECTS
Versuchstechnisches Praktikum
Laborpraktikum mit acht ausgewählten Versuchen und benoteten Prüfungsleistungen.
6. Semester5 ECTS
Leichtbau
Konstruktive Gestaltung und Berechnung von Leichtbaustrukturen.
6. Semester7 ECTS
Luft- und Raumfahrzeugentwurf
Entwurfsmethoden und Prozesse für Luft- und Raumfahrzeuge.
6. Semester5 ECTS
Flug- und Raumflugmechanik
Grundlagen der Flug- und Raumflugmechanik.
6. Semester6 ECTS
Control Systems for Automotive and Aerospace Engineering
Englischsprachige Regelungstechnik für Automobil- und Luft- und Raumfahrttechnik.
6. Semester5 ECTS
Aerospace Project
Englischsprachiges Projektmodul mit Luft- und Raumfahrtschwerpunkt.
7. Semester5 ECTS
Flugantriebe
Grundlagen und Auslegung von Flugantriebssystemen.
7. Semester5 ECTS
Flugregelung
Systeme und Konzepte der Flugregelung.
7. Semester15 ECTS
Bachelorarbeit
Wissenschaftliche Abschlussarbeit mit begleitendem Bachelorseminar.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Der Master Luft- und Raumfahrttechnik an der Hochschule München baut auf einem ingenieurwissenschaftlichen Bachelorabschluss auf und vermittelt vertieftes Wissen zu Antrieben, Werkstoffen und Strukturen von Luft- und Raumfahrzeugen. Der anwendungsorientierte Charakter der Hochschule spiegelt sich in einem engen Praxisbezug zu Industriepartnern der Region wider.
Studierende setzen sich mit aktuellen technologischen Herausforderungen auseinander, etwa der Entwicklung effizienterer Antriebssysteme oder dem Einsatz neuartiger Verbundwerkstoffe, und bauen so ein Profil auf, das sowohl in der Luftfahrt- als auch in der Raumfahrtindustrie gefragt ist.
Studieninhalte
Zentrale Bausteine des Curriculums sind Module wie Raumfahrtantriebe, in dem Grundlagen und Auslegung von Triebwerken für Raumfahrtanwendungen behandelt werden, sowie Moderne Werkstoffe in der Luft- und Raumfahrttechnik, das den Umgang mit leichten und hochbelastbaren Materialien vermittelt.
Ergänzt wird dies durch Composite Materials, wo Faserverbundwerkstoffe und deren Fertigungs- sowie Berechnungsmethoden im Mittelpunkt stehen. Diese Kombination spiegelt den Trend zu leichteren, effizienteren und zugleich robusteren Luft- und Raumfahrzeugen wider.
Für wen passt das?
Besonders geeignet ist der Studiengang für Bachelorabsolvent:innen des Maschinenbaus, der Luft- und Raumfahrttechnik oder verwandter Ingenieurdisziplinen, die ihre fachliche Spezialisierung vertiefen möchten, statt sich breit aufzustellen.
Wer Interesse an komplexen technischen Systemen, Materialforschung und der Auslegung von Antrieben mitbringt und gerne analytisch sowie konstruktiv arbeitet, findet hier ein passendes Umfeld.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen richten sich beruflich häufig als Luft- und Raumfahrttechnik-Fachkräfte aus und finden Einsatzfelder in Entwicklung, Konstruktion, Test und Qualitätssicherung bei Herstellern, Zulieferern und Forschungseinrichtungen.
Die Nähe Münchens zu bedeutenden Akteuren der Branche erleichtert den Übergang vom Studium in die Berufspraxis, etwa über Projektarbeiten, Abschlussarbeiten in Kooperation mit Unternehmen oder Werkstudierendentätigkeiten.
Hochschule & Format
Als Hochschule für angewandte Wissenschaften legt die Hochschule München Wert auf Praxisnähe, kleinere Lerngruppen im Master und einen engen Austausch mit der Industrie.
Das Vollzeitformat in München ermöglicht eine fokussierte, zügige Vertiefung des Fachwissens und bietet gleichzeitig Zugang zu einem der wichtigsten Luft- und Raumfahrtstandorte Deutschlands.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiLuft- und Raumfahrttechnik ist an der HM in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Gute Nachrichten: zulassungsfrei
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Master öffnet Türen zu technisch anspruchsvollen Positionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Luft- und Raumfahrtindustrie.
- Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Auslegung und Test von Bauteilen, Antrieben oder Strukturen unter Anleitung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 3 Jahre
- Fachingenieur:in mit SpezialisierungEigenverantwortliche Bearbeitung komplexer Aufgaben in Werkstofftechnik, Antriebsauslegung oder Strukturanalyse · 3 bis 6 Jahre
- Projektleitung technischer EntwicklungsprojekteKoordination interdisziplinärer Teams und Verantwortung für Termine, Budgets und technische Zielerreichung · 6 bis 10 Jahre
- Leitung Entwicklung oder TechnikStrategische Steuerung von Abteilungen sowie Verantwortung für Innovations- und Technologieentscheidungen · ab 10 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Luft- und Raumfahrttechnik-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Wie sich der Berufsalltag von Luft- und Raumfahrttechnik-Fachkräften durch neue Technologien verändert, lässt sich bereits heute in Grundzügen abschätzen.
Wie KI den Beruf verändert
Auch in der Luft- und Raumfahrttechnik verschiebt Künstliche Intelligenz die Aufgabenverteilung zwischen Software und Mensch spürbar.
KI nimmt dir ab
- Simulationsgestützte Berechnung von Strukturlasten und Materialverhalten
- Automatisierte Auswertung großer Test- und Sensordatenmengen
- Optimierung von Bauteilgeometrien mittels generativer Algorithmen
- Routinemäßige Dokumentation und Normabgleiche
Menschlich gefragter denn je
- Konzeptionelle Entwicklung neuer Antriebs- und Systemarchitekturen
- Bewertung von Sicherheitsrisiken und Zulassungsfragen
- Interdisziplinäre Projektkoordination zwischen Konstruktion, Fertigung und Test
- Kreative Problemlösung bei neuartigen Werkstoff- und Fertigungsherausforderungen
Kompetenzen aus Modulen wie Raumfahrtantriebe und Composite Materials bilden die fachliche Grundlage, um komplexe technische Entscheidungen souverän zu treffen, die Simulationen allein nicht abnehmen können.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in München, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin MünchenLive Praktikain MünchenLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Hochschule München – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
HM
Hochschule München
Staatliche HochschulePräsenzstudiumMünchen
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enger Praxisbezug zur Luft- und Raumfahrtindustrie am Standort München
- Klare fachliche Spezialisierung auf Antriebe, Werkstoffe und Verbundmaterialien
- Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Übergang vom Bachelor
Worauf du achten solltest
Wer bislang wenig Berührung mit werkstofftechnischen oder antriebstechnischen Inhalten hatte, sollte einplanen, sich in die stark spezialisierten Module einzuarbeiten, da der Master auf einer soliden ingenieurwissenschaftlichen Basis aufbaut.
Passt Luft- und Raumfahrttechnik zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du hast einen ingenieurwissenschaftlichen Bachelor und willst dich auf Luft- und Raumfahrttechnik spezialisieren.
- Themen wie Antriebstechnik, Werkstoffkunde und Verbundmaterialien wecken dein Interesse.
- Du möchtest praxisnah in der Nähe wichtiger Luft- und Raumfahrtunternehmen studieren.
- Analytisches, konstruktives Arbeiten an komplexen technischen Systemen liegt dir.
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Häufige Fragen
Ist der Master Luft- und Raumfahrttechnik an der Hochschule München zulassungsbeschränkt?
Nein, der Zugang ist zulassungsfrei, entscheidend ist die fachliche Eignung durch einen passenden ingenieurwissenschaftlichen Bachelorabschluss.
Welche Vorkenntnisse sollte ich für die Module Raumfahrtantriebe und Composite Materials mitbringen?
Grundlagen aus Maschinenbau oder Luft- und Raumfahrttechnik, insbesondere in Werkstoffkunde, Thermodynamik und Strukturmechanik, erleichtern den Einstieg in diese spezialisierten Module.
Welche Berufsfelder stehen nach dem Abschluss offen?
Absolvent:innen arbeiten häufig als Luft- und Raumfahrttechnik-Fachkräfte in Entwicklung, Konstruktion oder Qualitätssicherung bei Herstellern, Zulieferern und Forschungseinrichtungen der Branche.
Wie praxisnah ist das Studium am Standort München gestaltet?
Die Nähe zur regionalen Luft- und Raumfahrtindustrie ermöglicht Kooperationen bei Projekt- und Abschlussarbeiten sowie einen direkten Austausch mit Unternehmen der Branche.
Kostenlos & unverbindlich
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