Weitere Module6 ECTS
Universität Stuttgart · Master
Luft- und Raumfahrttechnik Master of Science an der Universität Stuttgart
Der Master Luft- und Raumfahrttechnik an der Universität Stuttgart vertieft Strömungslehre, Simulation und Systementwurf für Flugzeuge, Raumfahrzeuge und Antriebe auf hohem ingenieurwissenschaftlichem Niveau.M.Sc.
Master of Science
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Stuttgart
Studienort
Über den Studiengang
An der Universität Stuttgart triffst du auf eine der forschungsstärksten Adressen Deutschlands für Luft- und Raumfahrttechnik, eingebettet in ein Umfeld mit enger Anbindung an Luftfahrt- und Raumfahrtinstitute sowie Industriepartner der Region. Der Master baut auf einem grundständigen ingenieurwissenschaftlichen Studium auf und vertieft die Inhalte in Richtung Aerodynamik, Flugmechanik, Raumfahrtsysteme und numerische Methoden.
Der Studiengang ist zulassungsbeschränkt und richtet sich an Studierende, die bereits über solide Grundlagen in Mathematik, Mechanik und Strömungslehre verfügen. In Stuttgart wird das Studium in Vollzeit angeboten und verbindet theoretische Vertiefung mit praxisnahen Projekten, Laboren und Simulationsarbeit.
Wer sich für die technischen Herausforderungen des Fliegens und der Raumfahrt begeistert – von Triebwerksauslegung bis Satellitentechnik – findet hier ein Studienumfeld, das Forschung und Anwendung eng miteinander verzahnt.
Curriculum & Module
53 Module · 180 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module15 ECTS
Höhere Mathematik 1 / 2 für Ingenieurstudiengänge
Weitere Module
Strömungslehre I
Weitere Module
Technische Mechanik 2+3 (LRT)
Weitere Module
Technische Mechanik 1 (LRT, EE)
Weitere Module
Flugmechanik und Regelungstechnik I
Weitere Module
Statik
Weitere Module
Strömungslehre II
Weitere Module
Thermodynamik Grundlagen
Weitere Module
Wärmeübertragung / Wärmestrahlung
Weitere Module
Werkstoffkunde und Strukturen im Leichtbau
Weitere Module
Konstruktionslehre I (LRT)
Weitere Module
Konstruktionslehre II (LRT)
Weitere Module
Luftfahrtsysteme
Weitere Module
Luftfahrttechnik und Luftfahrtantriebe
Weitere Module
Raumfahrt
Weitere Module3 ECTS
Flugmedizin für Ingenieure
Weitere Module3 ECTS
Chemistry of the Atmosphere
Weitere Module3 ECTS
Meteorologie
Weitere Module3 ECTS
Grundlagen der Betriebswirtschaftslehre
Weitere Module3 ECTS
Grundlagen der Geowissenschaften
Weitere Module3 ECTS
Projektmanagement und System Engineering
Weitere Module3 ECTS
Hubschrauberseminar
Weitere Module3 ECTS
English for Space Engineering
Weitere Module3 ECTS
English for Aeronautics
Weitere Module3 ECTS
Grundlagen der Bionik
Weitere Module3 ECTS
Gestaltung von Flughafenanlagen
Weitere Module3 ECTS
Technische Schwingungslehre
Weitere Module3 ECTS
Astronomie für Raumfahrt-Ingenieure
Weitere Module3 ECTS
Statistik für Luft- und Raumfahrttechniker
Weitere Module3 ECTS
Verkehr in der Praxis 2
Weitere Module3 ECTS
Einführung in die satellitengestützte Erdbeobachtung
Weitere Module3 ECTS
MATLAB für Ingenieure in der LRT 2
Weitere Module3 ECTS
English for Aeronautics, Upper Intermediate (B2 Level)
Weitere Module3 ECTS
Praktikum CubeSat Technik
Weitere Module12 ECTS
Fachpraktikum
1. Semester6 ECTS
Physik und Elektronik für LRT
Modul mit Experimentalphysik-Vorlesung, Praktikum und Elektronik für Luft- und Raumfahrttechnik. Behandelt Mechanik, Schwingungen, Wellen, Elektrodynamik, Optik sowie LRT-spezifische Elektronik-Bauelemente.
1. Semester3 ECTS
Softwarewerkzeuge für Ingenieure
3. Semester9 ECTS
Höhere Mathematik 3 (vertieft)
Vermittelt Integralrechnung für Funktionen mehrerer Veränderlicher, Gewöhnliche Differentialgleichungen, Fourierreihen, Integraltransformationen, partielle Differentialgleichungen und Stochastik.
3. Semester6 ECTS
Projektarbeit (LRT)
4. Semester6 ECTS
Informationstechnologie
Behandelt Softwaretechnik mit Programmierung in C und dynamischen Datenstrukturen sowie Digital Engineering mit systematischen Konstruierungsmethoden und digitalen Entwurfssprachen.
5. Semester3 ECTS
Projektseminar: Fluglabor
5. Semester3 ECTS
Projektseminar: Konstruktion - Flugzeugbau
5. Semester3 ECTS
Projektseminar: Simulationstechnik - Antriebe
5. Semester3 ECTS
Projektseminar: Simulationstechnik - Regelung
5. Semester3 ECTS
Projektseminar: Simulationstechnik - Softwaretechnik
5. Semester3 ECTS
Projektseminar: Simulationstechnik - Statik
5. Semester3 ECTS
Projektseminar: Simulationstechnik - Thermodynamik
5. Semester3 ECTS
Projektseminar: Versuchstechnik in der Luft- und Raumfahrt
5. Semester3 ECTS
Projektseminar: Konstruktion - Luftfahrtantriebe
5. Semester3 ECTS
Projektseminar: Simulationstechnik - Strömung
5. Semester3 ECTS
Projektseminar: Flugrobotik
6. Semester12 ECTS
Bachelorarbeit Luft- und Raumfahrttechnik
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Der Masterstudiengang Luft- und Raumfahrttechnik an der Universität Stuttgart setzt auf eine enge Verzahnung von theoretischer Tiefe und angewandter Ingenieurarbeit. Studierende vertiefen ihr Verständnis für komplexe Strömungs- und Systemprobleme, wie sie in der Luftfahrt- und Raumfahrtindustrie auftreten.
Die Ausrichtung des Studiengangs profitiert von der Nähe zu Forschungseinrichtungen und Industrieunternehmen im Raum Stuttgart, was Praxisprojekte und Abschlussarbeiten mit realem Anwendungsbezug ermöglicht.
Studieninhalte
Zentrale Bausteine sind Numerische Simulation, mit der komplexe physikalische Vorgänge am Computer modelliert werden, sowie die Höhere Mathematik 1 / 2 für Ingenieurstudiengänge als methodisches Fundament für alle weiteren Fachmodule.
Hinzu kommt die Strömungslehre I, die das physikalische Verständnis für Aerodynamik und Fluiddynamik schafft – eine Kernkompetenz für die Auslegung von Flugzeugen, Triebwerken und Raumfahrzeugen.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Studierende mit einem starken mathematisch-physikalischen Fundament, die sich intensiv mit Simulation, Modellbildung und technischer Analyse auseinandersetzen möchten.
Wer bereits Erfahrung mit ingenieurwissenschaftlichen Grundlagen mitbringt und Freude an anspruchsvoller, forschungsnaher Arbeit hat, findet in Stuttgart ein passendes Umfeld.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen finden ihren Weg häufig in die Luftfahrtindustrie, Raumfahrtprogramme, Forschungseinrichtungen oder verwandte Ingenieurbereiche, in denen Luft- und Raumfahrttechnik-Fachkräfte gefragt sind.
Die Kombination aus Simulationskompetenz, Systemverständnis und praktischer Projekterfahrung öffnet Türen sowohl in klassische Industrieunternehmen als auch in Forschungsinstitute.
Hochschule & Format
Die Universität Stuttgart bietet den Studiengang in einem forschungsintensiven Umfeld an, das Vorlesungen, Übungen und praktische Simulationsarbeit im Vollzeitformat kombiniert.
Das Präsenzstudium in Stuttgart ermöglicht direkten Austausch mit Lehrenden und Zugang zu Laboren sowie Rechenressourcen für anspruchsvolle Simulationsprojekte.
Zulassung & Zugangswege
Zulassungsbeschränkt (NC)Die Zulassung erfolgt nach Kapazität; die aktuelle NC-Grenze bitte aktuell bei der Uni Stuttgart prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Zulassungsbeschränkt (NC)
Die Studienplätze sind begrenzt und die NC-Grenze schwankt je Semester. Prüfe mit deinem Schnitt, wie deine Chancen aktuell stehen.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
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Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Master öffnet Wege in technische Kernbereiche der Luft- und Raumfahrtbranche, vom Entwurf bis zur Systemintegration.
- Einstieg als Ingenieur:in Luft- und RaumfahrttechnikMitarbeit in Entwicklungs- oder Simulationsteams, Unterstützung bei Auslegung und Test · 0 bis 2 Jahre
- Fachingenieur:in für Aerodynamik oder SystemeEigenständige Bearbeitung von Teilsystemen, vertiefte Simulations- und Testverantwortung · 2 bis 5 Jahre
- Projektleitung technischer EntwicklungsprojekteKoordination interdisziplinärer Teams, Verantwortung für Termine und technische Qualität · 5 bis 8 Jahre
- Leitende Funktion in Entwicklung oder ForschungStrategische Verantwortung für Entwicklungsbereiche oder Forschungsprogramme · 8 bis 12 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Luft- und Raumfahrttechnik-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Automatisierung und KI verändern auch die Luft- und Raumfahrttechnik spürbar, ohne die ingenieurwissenschaftliche Urteilskraft zu ersetzen.
Wie KI den Beruf verändert
In der Luft- und Raumfahrttechnik übernehmen Algorithmen zunehmend rechenintensive Teilschritte, während komplexe Entscheidungen weiterhin bei Ingenieurinnen und Ingenieuren liegen.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte numerische Simulationen zur Voranalyse aerodynamischer Konzepte
- KI-gestützte Optimierung von Bauteilgeometrien und Strukturen
- Automatisierte Auswertung großer Test- und Sensordatenmengen
- Vorkonfigurierte Simulationsmodelle für wiederkehrende Berechnungsaufgaben
Menschlich gefragter denn je
- Interpretation komplexer Simulationsergebnisse im Systemkontext
- Kreative Konzeptentwicklung für neue Flug- und Raumfahrzeugarchitekturen
- Verantwortung für Sicherheit, Zulassung und technische Risikoabwägung
- Interdisziplinäre Kommunikation zwischen Entwicklung, Test und Zertifizierung
Die im Studium vermittelte Analysefähigkeit stützt sich unmittelbar auf Module wie Numerische Simulation und Strömungslehre I, die im Berufsalltag direkt anwendbar werden.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Stuttgart, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin StuttgartLive Praktikain StuttgartLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Universität Stuttgart – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
US
Universität Stuttgart
Staatliche HochschulePräsenzstudiumStuttgart
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verzahnung von Theorie, Simulation und praxisnaher Projektarbeit
- Forschungsstarkes Umfeld mit Nähe zu Luft- und Raumfahrtinstituten
- Solide mathematisch-physikalische Vertiefung als Basis für komplexe Fragestellungen
Worauf du achten solltest
Der Studiengang ist anspruchsvoll und setzt ein bereits gefestigtes ingenieurwissenschaftliches Grundlagenwissen voraus – wer mathematische und strömungsmechanische Fächer scheut, sollte die Anforderungen realistisch einschätzen, bevor er sich für die zulassungsbeschränkte Vertiefung entscheidet.
Passt Luft- und Raumfahrttechnik zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du hast Freude an anspruchsvoller Mathematik und Strömungsmechanik.
- Du willst technische Systeme für Flugzeuge oder Raumfahrzeuge verstehen und weiterentwickeln.
- Dich reizt der Umgang mit numerischer Simulation und komplexen Modellen.
- Du bringst bereits ingenieurwissenschaftliche Grundlagen aus einem Bachelorstudium mit.
- Du arbeitest gerne forschungsnah und präzise an technischen Detailfragen.
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Luft- und Raumfahrttechnik an anderen Hochschulen
Häufige Fragen
Ist der Master Luft- und Raumfahrttechnik an der Universität Stuttgart zulassungsbeschränkt?
Ja, der Studiengang ist zulassungsbeschränkt. Details zu den aktuellen Zulassungsvoraussetzungen findest du in den offiziellen Angaben der Universität Stuttgart.
Welche Vorkenntnisse sollte ich für den Studiengang mitbringen?
Ein solides Fundament in Mathematik, Mechanik und Strömungslehre aus einem ingenieurwissenschaftlichen Bachelorstudium ist hilfreich, da Module wie Höhere Mathematik 1 / 2 für Ingenieurstudiengänge und Strömungslehre I direkt darauf aufbauen.
In welcher Sprache wird der Studiengang unterrichtet?
Die Lehrveranstaltungen finden überwiegend auf Deutsch statt, einzelne Module können auch englischsprachig angeboten werden.
Welche beruflichen Perspektiven eröffnet der Abschluss?
Absolventinnen und Absolventen arbeiten häufig als Luft- und Raumfahrttechnik-Fachkräfte in Entwicklung, Simulation oder Forschung bei Unternehmen und Instituten der Branche.
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