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Technische Universität Berlin · Master

Schiffs- und Meerestechnik Master of Science an der Technische Universität Berlin

Der Masterstudiengang Schiffs- und Meerestechnik an der TU Berlin verbindet klassischen Ingenieurbau mit maritimer Systemtechnik – in Teilzeit studierbar und ohne Zulassungsbeschränkung.
M.Sc.
Master of Science
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Berlin
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Die Technische Universität Berlin bietet den Masterstudiengang Schiffs- und Meerestechnik als forschungsnahes Ingenieurprogramm an, das trotz der Binnenlage Berlins auf eine lange Tradition im Schiffbau und der maritimen Systemtechnik zurückgreift. Studierende beschäftigen sich mit dem Entwurf, der Konstruktion und dem Betrieb von Schiffen sowie Offshore-Anlagen und lernen, technische Systeme unter den besonderen Anforderungen der Meeresumwelt zu entwickeln.

Da der Studiengang in Teilzeit angeboten wird, richtet er sich besonders an Personen, die bereits berufliche Erfahrung im technischen Umfeld sammeln oder parallel arbeiten möchten. Die zulassungsfreie Aufnahme erleichtert den Einstieg, verlangt von Studierenden aber ein hohes Maß an Eigenorganisation, um Theorie und Praxis der Ingenieurwissenschaften erfolgreich zu verbinden.

Curriculum & Module

62 Module · 120 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

62 Module · 120 ECTS
Weitere Module9 ECTS

Empirische Forschungsmethoden für Psychologen

Portfolio-basierte Vermittlung empirischer Forschungsmethoden für Absolventen von Psychologie-Bachelorstudiengängen.

Weitere Module9 ECTS

Ingenieurwissenschaften für Psychologen und Psychologinnen

Portfolio-basierte Einführung in ingenieurwissenschaftliche Grundlagen für Psychologen.

Weitere Module3 ECTS

Biopsychologie für Ingenieure und Ingenieurinnen

Schriftliche Prüfung zu biopsychologischen Grundlagen für Ingenieure.

Weitere Module9 ECTS

Empirische Forschungsmethoden für Ingenieure

Portfolio-basierte Vermittlung empirischer Forschungsmethoden für Absolventen von Ingenieur-Bachelorstudiengängen.

Weitere Module6 ECTS

Psychologie für Ingenieure und Ingenieurinnen

Schriftliche Prüfung zu psychologischen Grundlagen für Ingenieure.

Weitere Module6 ECTS

Arbeits- und Organisationspsychologie

Schriftliche Prüfung zu arbeits- und organisationspsychologischen Konzepten in technikgeprägten Systemen.

Weitere Module9 ECTS

Biopsychologische Konzepte und Methoden in der Ergonomie

Portfolio-basierte Vermittlung biopsychologischer Konzepte und deren Anwendung in ergonomischen Fragestellungen.

Weitere Module6 ECTS

Kognitionspsychologie

Schriftliche Prüfung zu kognitionspsychologischen Grundlagen für die Mensch-Maschine-Interaktion.

Weitere Module9 ECTS

Kognitive Ergonomie und Usability Engineering

Portfolio-basierte Vermittlung kognitiver Ergonomie und Usability-Engineering-Methoden.

Weitere Module6 ECTS

Automationspsychologie

Portfolio-basiertes Modul zur Psychologie automatisierter Systeme und menschlicher Interaktion mit Automationen.

Weitere Module6 ECTS

Einführung in die Entscheidungspsychologie

Portfolio-basierte Einführung in psychologische Aspekte von Entscheidungsfindung.

Weitere Module6 ECTS

Einführung in die Kognitive Modellierung

Portfolio-basierte Einführung in Methoden der kognitiven Modellierung.

Weitere Module6 ECTS

Erwerb und Training komplexer Fertigkeiten

Portfolio-basierte Vermittlung von Konzepten zum Erwerb und Training komplexer menschlicher Fertigkeiten.

Weitere Module6 ECTS

Grundlagen der Arbeitswissenschaft

Portfolio-basierte Einführung in arbeitswissenschaftliche Grundlagen und Methoden.

Weitere Module6 ECTS

Mensch-Technik-Interaktion im Alter

Portfolio-basierte Vermittlung von Aspekten der Mensch-Technik-Interaktion in Bezug auf ältere Menschen.

Weitere Module6 ECTS

Multitasking

Portfolio-basiertes Modul zu psychologischen und kognitiven Aspekten von Multitasking.

Weitere Module6 ECTS

Risk and Uncertainty

Portfolio-basiertes Modul zu Risiko- und Unsicherheitswahrnehmung in menschlichen Entscheidungsprozessen.

Weitere Module6 ECTS

Sicherheit und Zuverlässigkeit

Portfolio-basiertes Modul zu Sicherheits- und Zuverlässigkeitsaspekten in technischen Systemen.

Weitere Module6 ECTS

Testtheorie und Methodenvertiefung

Portfolio-basiertes Modul zu testtheoretischen Grundlagen und vertieften Forschungsmethoden.

Weitere Module12 ECTS

Systemtechnische Grundlagen und interdisziplinäre Projektarbeit

Portfolio-basiertes Projektmodul zur praktischen Anwendung systemtechnischer Grundlagen in interdisziplinären Kontexten.

Weitere Module6 ECTS

Angewandte Psychoakustik

Mündliche Prüfung zu angewandten psychoakustischen Konzepten und Methoden.

Weitere Module6 ECTS

Arbeitswissenschaftliches Forschungsmodul

Portfolio-basiertes Modul zu arbeitswissenschaftlicher Forschung und deren Anwendung.

Weitere Module6 ECTS

Ausrüstung maritimer Systeme

Mündliche Prüfung zur Ausrüstung und Gestaltung maritimer Systeme mit Human-Factors-Perspektive.

Weitere Module6 ECTS

Automatisierungstechnisches Projekt

Portfolio-basiertes Projektmodul zu automatisierungstechnischen Fragestellungen in der Mensch-Maschine-Interaktion.

Weitere Module6 ECTS

eHealth Grundlagen

Portfolio-basierte Vermittlung von eHealth-Systemen und deren Usability-Aspekten.

Weitere Module6 ECTS

Einführung in die Medizintechnik I

Schriftliche Prüfung zu Grundlagen der Medizintechnik und deren Human-Factors-Relevanz.

Weitere Module6 ECTS

Einführung in die Medizintechnik II

Schriftliche Prüfung zu vertieften Aspekten der Medizintechnik.

Weitere Module6 ECTS

Ergonomische Produkt- und Systemgestaltung im Gesundheitswesen

Portfolio-basiertes Modul zur ergonomischen Gestaltung von Produkten und Systemen im Gesundheitsbereich.

Weitere Module6 ECTS

Fahrerverhaltensbeobachtung

Portfolio-basiertes Modul zu Methoden der Beobachtung und Analyse von Fahrerverhalten.

Weitere Module6 ECTS

Fahrversuche im Automobilbau

Mündliche Prüfung zu Durchführung und Auswertung von Fahrverstuchten in der Automobilentwicklung.

Weitere Module6 ECTS

Flugführung

Portfolio-basiertes Modul zu Aspekten der Flugführung und Cockpit-Gestaltung.

Weitere Module6 ECTS

Flugmedizin/Cockpitauslegung

Portfolio-basiertes Modul zu flugmedizinischen Aspekten und ergonomischer Cockpit-Auslegung.

Weitere Module6 ECTS

Flugzeugsysteme für Master

Portfolio-basiertes Modul zu Flugzeugsystemen und deren Human-Factors-Implikationen.

Weitere Module12 ECTS

Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik

Schriftliche Prüfung zu Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik.

Weitere Module6 ECTS

Human Spaceflight

Portfolio-basiertes Modul zu Human-Factors-Aspekten in der bemannten Raumfahrt.

Weitere Module6 ECTS

Komfort und Einrichtung Maritimer Systeme

Mündliche Prüfung zu Komfort- und Einrichtungsaspekten maritimer Systeme.

Weitere Module6 ECTS

Luftfahrtpsychologie

Portfolio-basiertes Modul zu psychologischen Aspekten der Luftfahrt und Pilotenausbildung.

Weitere Module6 ECTS

Management im Gesundheitswesen (MiG) - Industrie

Portfolio-basiertes Modul zu Managementaspekten in der Gesundheitsindustrie.

Weitere Module3 ECTS

Mensch-Maschine Interaktion in der Kraftfahrzeugführung

Portfolio-basiertes Modul zur Mensch-Maschine-Interaktion beim Fahren.

Weitere Module3 ECTS

Modellierung des Fahrverhaltens

Portfolio-basiertes Modul zu Modellierungsansätzen für Fahrerverhalten.

Weitere Module6 ECTS

Multimodal Interaction

Portfolio-basiertes Modul zu multimodalen Interaktionskonzepten in Mensch-Maschine-Systemen.

Weitere Module6 ECTS

Psychoakustik – Methoden und Messgrößen

Mündliche Prüfung zu psychoakustischen Methoden und Messmethoden.

Weitere Module6 ECTS

Robotik und KI: Ethische und Soziale Herausforderungen

Portfolio-basiertes Modul zu ethischen und sozialen Aspekten von Robotik und künstlicher Intelligenz.

Weitere Module6 ECTS

Theorie und Praxis des Seeverkehrs

Mündliche Prüfung zu theoretischen und praktischen Aspekten des Seeverkehrs.

Weitere Module6 ECTS

Usability Engineering in Information and Communication Technologies

Portfolio-basiertes Modul zu Usability-Engineering-Methoden in Informations- und Kommunikationstechnologien.

Weitere Module6 ECTS

Virtuelle Methoden in der Automobilentwicklung

Portfolio-basiertes Modul zu virtuellen Methoden und Simulationen in der Fahrzeugentwicklung.

Weitere Module3 ECTS

Aktuelle Fragestellungen aus der neurokognitiven Psychologie

Mündliche Prüfung zu aktuellen Forschungsfragen in der neurokognitiven Psychologie.

Weitere Module6 ECTS

Applied Cognitive Modelling

Portfolio-basiertes Modul zur Anwendung kognitiver Modellierungsansätze auf praktische Probleme.

Weitere Module6 ECTS

Blickbewegung in Mensch-Maschine-Systemen

Portfolio-basiertes Modul zu Eye-Tracking und Blickbewegungsanalyse in der Mensch-Maschine-Interaktion.

Weitere Module6 ECTS

Data Science for Human Factors

Portfolio-basiertes Modul zu Data-Science-Methoden und deren Anwendung in Human-Factors-Forschung.

Weitere Module6 ECTS

Ethnographic Perspectives on Work Systems

Portfolio-basiertes Modul zu ethnographischen Forschungsmethoden in der Arbeitsystemanalyse.

Weitere Module3 ECTS

Future perspectives in Human Factors Research

Portfolio-basiertes Modul zu zukünftigen Perspektiven und Trends in der Human-Factors-Forschung.

Weitere Module6 ECTS

Kognitionspsychologische Vertiefung 1

Portfolio-basierte Vertiefung in spezielle kognitionspsychologische Themen.

Weitere Module6 ECTS

Kognitionspsychologische Vertiefung 2

Portfolio-basierte weitere Vertiefung in kognitionspsychologische Fragestellungen.

Weitere Module6 ECTS

Makroergonomie

Portfolio-basiertes Modul zu Makroergonomie und systemischen Aspekten der Ergonomie.

Weitere Module6 ECTS

Project Neuroergonomics

Portfolio-basiertes Projektmodul zu neuroergonomischen Fragestellungen und Methoden.

Weitere Module6 ECTS

Project Psychophysiology

Portfolio-basiertes Projektmodul zu psychophysiologischen Messungen und deren Anwendung.

Weitere Module6 ECTS

Qualitative Methoden in der Human Factors Forschung

Portfolio-basiertes Modul zu qualitativen Forschungsmethoden in der Human-Factors-Forschung.

Weitere Module6 ECTS

Spezielle Probleme der Automationspsychologie: Mensch-Roboter-Interaktion

Portfolio-basiertes Modul zu psychologischen Aspekten der Mensch-Roboter-Interaktion.

Weitere Module6 ECTS

Wahrnehmen und Handeln in Virtuellen Realitäten

Portfolio-basiertes Modul zu Wahrnehmungs- und Handlungsaspekten in virtuellen Realitäten.

Weitere Module12 ECTS

Wahlbereich

Freie Wahl von Modulen aus dem gesamten Fächerangebot der TU Berlin und anderer anerkannter Hochschulen.

Weitere Module18 ECTS

Masterarbeit Human Factors

Abschlussarbeit im Umfang von 18 LP mit vierwöchiger Bearbeitungszeit zu einem Thema aus dem Human-Factors-Bereich.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Der Studiengang Schiffs- und Meerestechnik an der TU Berlin bündelt ingenieurwissenschaftliches Grundlagenwissen mit spezialisierten Inhalten rund um maritime Systeme. Er baut auf einem technischen Erststudium auf und vertieft Konstruktions-, Berechnungs- und Simulationsmethoden für den Schiffbau und die Meerestechnik.

An der TU Berlin trifft der Studiengang auf ein breites ingenieurwissenschaftliches Umfeld, das interdisziplinäre Verknüpfungen zu Maschinenbau, Verfahrenstechnik und Umwelttechnik ermöglicht.

Studieninhalte

Im Zentrum stehen Themen wie Schiffsentwurf, Festigkeitslehre, Antriebstechnik sowie die Auslegung von Offshore- und Unterwassersystemen. Ergänzend werden methodische und interdisziplinäre Kompetenzen vermittelt, etwa aus Empirische Forschungsmethoden für Psychologen, Ingenieurwissenschaften für Psychologen und Psychologinnen sowie Biopsychologie für Ingenieure und Ingenieurinnen, die den Blick über die reine Technik hinaus schärfen.

Diese Kombination fördert nicht nur technisches Verständnis, sondern auch die Fähigkeit, Mensch-Maschine-Schnittstellen und Forschungsprozesse im maritimen Kontext einzuordnen.

Für wen passt das?

Geeignet ist der Studiengang für Personen mit einem technischen Erststudium, die sich auf maritime Systeme spezialisieren und gleichzeitig berufliche Verpflichtungen mit einem Teilzeitstudium vereinbaren möchten.

Wer Freude an komplexen technischen Zusammenhängen hat und sich für nachhaltige Schifffahrt, Offshore-Energie oder maritime Sicherheit interessiert, findet hier ein passendes Studienumfeld.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolvent:innen arbeiten typischerweise als Schiffs- und Meerestechnik-Fachkräfte in Werften, Ingenieurbüros, bei Klassifikationsgesellschaften oder in der Offshore-Industrie.

Die Verbindung aus klassischem Ingenieurwissen und meerestechnischer Spezialisierung eröffnet Zugänge zu Projekten im Schiffbau, in der maritimen Instandhaltung sowie in Forschung und Entwicklung.

Hochschule & Format

Die TU Berlin bietet als forschungsstarke technische Hochschule ein Umfeld mit Zugang zu Laboren, Simulationswerkzeugen und interdisziplinärem Austausch.

Das Teilzeitformat ermöglicht es, das Studium flexibel neben Beruf oder anderen Verpflichtungen zu organisieren, erfordert aber eine strukturierte Zeitplanung über die verlängerte Studiendauer hinweg.

Zulassung & Zugangswege

ZulassungsfreiSchiffs- und Meerestechnik ist an der TU Berlin in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

Gute Nachrichten: zulassungsfrei

Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

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Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
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Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der Studiengang öffnet den Weg in technische Fach- und Führungspositionen der maritimen Industrie.

  1. Einstieg als Ingenieur:in SchiffstechnikMitarbeit an Konstruktions- und Entwurfsprojekten unter Anleitung erfahrener Fachkräfte · 0 bis 3 Jahre
  2. Projektingenieur:in MeerestechnikEigenständige Bearbeitung von Teilprojekten im Schiffbau oder Offshore-Bereich · 3 bis 6 Jahre
  3. Fachexpert:in / TeilprojektleitungVerantwortung für komplexe technische Baugruppen und Koordination kleinerer Teams · 6 bis 10 Jahre
  4. Projekt- oder AbteilungsleitungStrategische Planung und Führung größerer Entwicklungs- oder Bauprojekte · 10 Jahre und mehr

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Branchenweite Marktorientierung für Schiffs- und Meerestechnik-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Die maritime Technik steht vor einem Wandel durch Digitalisierung, Automatisierung und neue Antriebskonzepte.

Wie KI den Beruf verändert

Künstliche Intelligenz verändert zunehmend, wie Schiffs- und Meerestechnik-Fachkräfte arbeiten.

KI nimmt dir ab

  • Automatisierte Berechnung von Festigkeits- und Strömungssimulationen
  • KI-gestützte Auswertung von Sensordaten für vorausschauende Wartung
  • Optimierung von Schiffsrouten und Energieverbrauch durch Algorithmen
  • Teilautomatisierte Erstellung technischer Dokumentationen

Menschlich gefragter denn je

  • Kreative Entwurfsentscheidungen bei komplexen Schiffs- und Offshore-Systemen
  • Bewertung von Sicherheits- und Umweltrisiken in unvorhersehbaren Situationen
  • Kommunikation mit Werften, Behörden und interdisziplinären Teams
  • Verantwortung für technische Abnahmen und Zulassungsprozesse

Praxisnahe Kompetenzen werden unter anderem in Ingenieurwissenschaften für Psychologen und Psychologinnen sowie Biopsychologie für Ingenieure und Ingenieurinnen aufgebaut, die technisches Denken mit interdisziplinärem Verständnis verknüpfen.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Berlin, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Technische Universität Berlin – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Technische Universität Berlin

Staatliche HochschulePräsenzstudiumBerlin
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Enge Verzahnung von Ingenieurwissen und maritimer Spezialisierung
  • Flexibles Teilzeitformat für Berufstätige und Quereinsteigende
  • Forschungsstarkes Umfeld an einer etablierten technischen Universität

Worauf du achten solltest

Da der Studiengang zulassungsfrei ist, hängt der Studienerfolg stark von der eigenen Motivation und Vorbildung ab – ein solides technisches Grundverständnis erleichtert den Einstieg deutlich.

Passt Schiffs- und Meerestechnik zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Technisches Erststudium und Interesse an maritimer Systemtechnik vorhanden
  • Bereitschaft, Studium und Beruf im Teilzeitformat zu organisieren
  • Interesse an interdisziplinären Inhalten zwischen Technik und angrenzenden Fachbereichen
  • Motivation, komplexe technische Projekte im Schiffbau oder Offshore-Bereich zu gestalten

Häufige Fragen

Ist der Studiengang Schiffs- und Meerestechnik an der TU Berlin zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, das heißt, es gibt keine Zulassungsbeschränkung wie einen Numerus clausus.

Kann ich das Studium neben einem Job absolvieren?

Ja, der Studiengang wird an der TU Berlin in Teilzeit angeboten und richtet sich dadurch gezielt an Berufstätige oder Personen mit anderen zeitlichen Verpflichtungen.

Welche beruflichen Perspektiven bietet der Abschluss?

Absolvent:innen arbeiten häufig als Schiffs- und Meerestechnik-Fachkräfte in Werften, Ingenieurbüros oder der Offshore-Industrie, mit Entwicklungsmöglichkeiten bis in Projekt- oder Abteilungsleitungen.

Welche Vorkenntnisse sollte ich mitbringen?

Ein technisches Erststudium sowie Grundkenntnisse in Ingenieurwissenschaften sind hilfreich, um den Einstieg in die spezialisierten Inhalte der Schiffs- und Meerestechnik zu erleichtern.

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