Automotive Systems an der Technischen Universität Berlin
Keine Bewerbung möglich: laut TU Berlin „Keine Immatrikulation ab Wintersemester 2026/27 Ab dem kommenden Wintersemester wird in diesen Studiengang nicht mehr immatrikuliert, es werden keine neuen Studierenden aufgenommen.“Über den Studiengang
Der Masterstudiengang Automotive Systems an der TU Berlin verbindet Maschinenbau, Elektronik und Informatik, um komplexe Fahrzeugsysteme zu entwickeln. Du lernst, wie moderne Autos durch das Zusammenspiel modernster Komponenten zu intelligenten, vernetzten Systemen werden. Der Studiengang ist stark interdisziplinär ausgerichtet und wird von den Fakultäten Elektrotechnik und Informatik sowie Maschinenbau und Verkehrswesen getragen. Das Studium bereitet dich auf anspruchsvolle Entwicklungs- und Forschungstätigkeiten vor, die für die Zukunft der Automobiltechnik entscheidend sind. Du vertiefst dein Wissen in Bereichen wie Automobilelektronik, Regelungstechnik, Mikroprozessortechnik, elektrische Antriebe, Software Engineering eingebetteter Systeme und Fahrzeugmechatronik. Zudem kannst du dich in drei Spezialisierungen vertiefen: Systemverständnis, Energiemanagement sowie Fahrzeugmechatronik und Fahrerassistenz. Die Regelstudienzeit beträgt 4 Semester, in denen du 120 Leistungspunkte erwirbst. Ein Auslandssemester ist optional und wird für das dritte Semester empfohlen.Studiengang im Detail
Der Masterstudiengang Automotive Systems an der TU Berlin ist interdisziplinär ausgerichtet und wird von den Fakultäten Elektrotechnik und Informatik sowie Maschinenbau und Verkehrswesen getragen. Er verbindet die Bereiche Maschinenbau, Elektronik und Informatik, um dich auf komplexe Entwicklungs- und Forschungstätigkeiten in der Automobiltechnik vorzubereiten.
Das Studium umfasst Pflicht- und Wahlpflichtmodule sowie die Masterarbeit. Die Pflichtmodule sind in Grundlagen- und Kernmodule unterteilt. Welche Grundlagenmodule du belegen musst, hängt von deinem Bachelorabschluss ab. Studierende mit einem Bachelor in Verkehrswesen (Fahrzeugtechnik) oder Computational Engineering Sciences (Schwerpunkt Konstruktion und Fertigung) belegen Grundlagenmodule in Elektrotechnik und Informatik. Studierende mit einem Bachelor in Elektrotechnik, Technischer Informatik oder Computational Engineering Sciences (Schwerpunkt Prozesstechnik) belegen fahrzeugtechnische Grundlagenmodule. Alle Studierenden absolvieren die Kernmodule.
Du kannst dich in drei Spezialisierungen vertiefen: Systemverständnis, Energiemanagement sowie Fahrzeugmechatronik und Fahrerassistenz. Wahlpflichtmodule ermöglichen eine Vertiefung in diesen Bereichen. Im Wahlbereich kannst du auch Module zu gesellschaftlich relevanten Themen außerhalb deines Fachgebiets belegen, auch an anderen Hochschulen im In- und Ausland. Die Masterarbeit schreibst du im vierten Semester.
Curriculum & Module
Module laut Studiengangsseite – ein Auszug, nicht der vollständige Studienverlauf. Durchsuche die Module oder filtere nach Semester.
Verbrennungsmotoren 2
Energiespeichertechnologien für mobile Anwendungen
Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik
Regelungstechnik
Mikroprozessortechnik
Elektrische Antriebe
Software Engineering eingebetteter Systeme
Grundlagen der Fahrzeugantriebe
Masterarbeit
Fahrzeugmechatronik
Wahlpflichtbereich
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Module laut Studiengangsseite der Technischen Universität Berlin. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Zulassung & Zugangswege
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
Wie die Plätze vergeben werden
Das Auswahlverfahren
zulassungsfrei
Was du mitbringen musst
erster berufsqualifizierender Hochschulabschluss in Elektrotechnik, Technische Informatik, Fahrzeugtechnik / Verkehrswesen oder einem fachlich nahestehenden Studiengang; mindestens 20 CP/LP aus dem Bereich der mathematisch-physikalischen Grundlagen; mindestens 6 CP/LP aus dem Bereich Informatik; mindestens 48 CP/LP in einem der folgenden Schwerpunkte; Schwerpunkt Elektrotechnik / Technische Informatik: Module im Umfang von jeweils mindestens 18 CP (Grundlagen der Elektrotechnik, Mikroprozessortechnik/Rechnerorganisation, Signale und Systeme, Regelungstechnik, Messtechnik, Halbleiterbauelemente/Schaltungstechnik oder Analogelektronik, Software Engineering eingebetteter Systeme/Softwaretechnik); Schwerpunkt Fahrzeugtechnik / Verkehrswesen: Module im Umfang von jeweils mindestens 24 CP (Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik, Technische Mechanik, Konstruktion, Strömungslehre, Thermodynamik, Grundlagen der Elektrotechnik); Fehlende Anteile können bis maximal 12 CP vor der Bewerbung nachgeholt werden; Formular zur Feststellung der fachlichen Eignung (Suitability Assessment Form) für alle Bewerber*innen verpflichtend; Vollständige Unterlagen bis zum Bewerbungsschluss
Zulassung laut Hochschule
Admission Open admission
Praktikum
kein Praktikum vor oder während des Studiums verpflichtend; ein Praktikum wird jedoch empfohlen und nicht mit Credits angerechnet
Kosten & Finanzierung
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
So kannst du dein Studium finanzieren
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
BAföG zuerst
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Stipendien suchen
Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst.
Stipendien ansehen →Werkstudentenjob
Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Berlin und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Studienkredit nur für die Lücke
Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Kredite vergleichenKarriere & Gehalt
Mit dem Master in Automotive Systems qualifizierst du dich für anspruchsvolle Entwicklungs- und Forschungstätigkeiten in der Automobilindustrie und verwandten Branchen. Du arbeitest an der Schnittstelle von Maschinenbau, Elektronik und Informatik und gestaltest die Zukunft der Mobilität mit.
- EinstiegNach dem Master startest du als Entwicklungsingenieur:in in Bereichen wie Fahrerassistenz, Antrieb oder Elektronik.
- SpezialisierungMit Berufserfahrung übernimmst du Verantwortung für Teilprojekte oder leitest ein kleines Team.
- FührungLangfristig kannst du als Projektleiter:in oder Fachexpert:in die technische Strategie mitbestimmen.
Nach dem Abschluss
Dein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Automotive Systems.
Berufsrichtungen nach dem Abschluss
Laut Studiengangsseite der Hochschule.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die Automobilbranche befindet sich im Wandel: Digitalisierung, Elektrifizierung und autonomes Fahren erfordern Fachkräfte, die komplexe Systeme verstehen und entwickeln können. Dein interdisziplinäres Profil macht dich fit für diese Herausforderungen.
KI nimmt dir ab
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
- Simulation und Modellierung von Fahrzeugsystemen
- Datenanalyse aus Fahrzeugtests und Sensordaten
- Automatisierte Codegenerierung für eingebettete Systeme
- Optimierung von Energiemanagement-Algorithmen
Bleibt beim Menschen
Wofür der Abschluss dich ausbildet
- Systemarchitektur und Gesamtfahrzeugintegration
- Kreative Problemlösung bei komplexen technischen Herausforderungen
- Interdisziplinäre Kommunikation im Entwicklungsteam
- Ethische Bewertung von autonomen Fahrfunktionen
Genau darauf bereiten Module wie Automobilelektronik, Verbrennungsmotoren 2 und Energiespeichertechnologien für mobile Anwendungen vor.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenArbeiten neben dem Studium
Vom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
Duales Studium Embedded Systems/Automotive Engineering (B.Eng.) Campusmodell Bremen/Stuttgart, 01.10.2027 (w/m/d)1.000–1.500 €geschätzt / Monat›IT
System Verification Engineer Automotive Ethernet›NA
Key Account Manager - Automotive (Inline Automated Inspection Systems)60.000–75.000 €geschätzt / Jahr›SSDuales Studium Embedded Systems - Automotive Engineering (B.Eng.)990–1.210 €geschätzt / Monat›Tools & Rechner
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Die Hochschule im Profil
Technische Universität Berlin
Mit rund 35.000 Studierenden gehört die Technische Universität Berlin zu den großen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 35 %, 29 % kommen aus dem Ausland.
Menschen
Chancen
Zahlen: Statistisches Bundesamt (Destatis), Studierende WS 2023/24.
Studentenleben & Studierende
Insgesamt 35.182 Studierende an der Hochschule.
Wer sitzt neben dir?
sind Frauen
Frauenanteil an der Technischen Universität Berlin
Stärken und Hinweise
- Der Studiengang bietet eine fundierte interdisziplinäre Ausbildung in einem zukunftsträchtigen Feld.
Passt Automotive Systems zu dir?
Der Master Automotive Systems passt zu dir, wenn du:
Das solltest du mitbringen
- Interesse an interdisziplinärer Arbeit an der Schnittstelle von Maschinenbau, Elektronik und Informatik hast.
- die Zukunft der Mobilität aktiv mitgestalten möchtest, von Elektromobilität bis zum autonomen Fahren.
- bereit bist, dich in komplexe technische Systeme einzuarbeiten und analytisch zu denken.
Studying Automotive Systems at TU Berlin from abroad
What the university publishes decides your application. Residence and financing rules come from the federal portal, in English.
Five steps in the right order
- 1Check the programCompare degree and language of instruction here; deadlines and entry requirements are on the university's programme page.
- 2Clarify admissionCheck that your first degree is recognised and which language or subject certificates the university asks for.
- 3Submit your applicationUse the application route TU Berlin publishes. Keep the deadline for your intake in view early.
- 4Prepare your financingKeep study costs and living costs separate. If you need a visa, a blocked account is usually part of the proof.
- 5Plan entry and arrivalVisa, health insurance, housing and enrollment, organised well before the semester starts.
Federal values: Make it in Germany (federal government portal), as of 2026. Whether you need a visa and which proofs apply depends on your nationality and situation. After graduation you can stay for 18 months to look for a qualified job.
The proof of funds is not a price. It shows you can cover your living costs – the money pays for your life in Germany, not the university.
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Häufige Fragen
Welche Voraussetzungen nennt die Hochschule?
Erster berufsqualifizierender Hochschulabschluss in Elektrotechnik, Technische Informatik, Fahrzeugtechnik / Verkehrswesen oder einem fachlich nahestehenden Studiengang; mindestens 20 CP/LP aus dem Bereich der mathematisch-physikalischen Grundlagen; mindestens 6 CP/LP aus dem Bereich Informatik; mindestens 48 CP/LP in einem der folgenden Schwerpunkte; Schwerpunkt Elektrotechnik / Technische Informatik: Module im Umfang von jeweils mindestens 18 CP (Grundlagen der Elektrotechnik, Mikroprozessortechnik/Rechnerorganisation, Signale und Systeme, Regelungstechnik, Messtechnik, Halbleiterbauelemente/Schaltungstechnik oder Analogelektronik, Software Engineering eingebetteter Systeme/Softwaretechnik); Schwerpunkt Fahrzeugtechnik / Verkehrswesen: Module im Umfang von jeweils mindestens 24 CP (Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik, Technische Mechanik, Konstruktion, Strömungslehre, Thermodynamik, Grundlagen der Elektrotechnik); Fehlende Anteile können bis maximal 12 CP vor der Bewerbung nachgeholt werden; Formular zur Feststellung der fachlichen Eignung (Suitability Assessment Form) für alle Bewerber*innen verpflichtend; Vollständige Unterlagen bis zum Bewerbungsschluss.
Wie lange dauert das Studium?
Regelstudienzeit 4 Semester; Umfang 120 ECTS.
In welcher Sprache wird unterrichtet?
Deutsch.
Infomaterial zu Automotive Systems bekommen
Studienführer, Termine, Zulassung & Finanzierung – kostenlos direkt in dein Postfach.
Noch eine Frage zu Automotive Systems?
Schick sie an die Redaktion. Jede Frage wird geprüft und niemals automatisch veröffentlicht.
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