Online-SelfAssessment der Fakultät für Maschinenwesen
Orientierungspflicht für Studienbewerber des Bachelorstudiengangs Computational Engineering Science
Der Masterstudiengang Automotive Engineering an der RWTH Aachen richtet sich an Studierende, die ein technisches Erststudium mitbringen und sich auf die Entwicklung, Konstruktion und Optimierung von Fahrzeugen und deren Antriebssystemen spezialisieren wollen. Die Nähe zu Forschungseinrichtungen und Industriepartnern im Raum Aachen prägt das Profil des Studiengangs deutlich.
Inhaltlich verzahnt das Programm klassische Fahrzeugtechnik mit Themen wie Elektromobilität, Fahrzeugsoftware und vernetzten Systemen. Die Fakultät für Maschinenwesen stellt dafür ein Online-SelfAssessment bereit, das angehenden Studierenden hilft, die eigene Passung zum Studiengang vorab einzuschätzen.
Durch Software-Entwicklungspraktika und Projektarbeiten wird früh die Fähigkeit trainiert, praxisnahe Entwicklungsaufgaben eigenständig zu bearbeiten – ein Anspruch, der dem hohen Innovationstempo der Automobilbranche entspricht.
11 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Orientierungspflicht für Studienbewerber des Bachelorstudiengangs Computational Engineering Science
12-wöchiges Praktikum im Bachelorstudiengang Computational Engineering Science zur Vermittlung praktischer Kompetenzen
Bestandteile aller Studiengänge zur Vermittlung von Teamfähigkeit und selbstständigem Arbeiten
Abschlussarbeit in den Masterstudiengängen zur Befähigung zur selbstständigen wissenschaftlichen Arbeit
Modul ohne beschriebene Lernziele (wird kritisiert im Bericht)
Modul ohne beschriebene Lernziele (wird kritisiert im Bericht)
Modul ohne beschriebene Lernziele (wird kritisiert im Bericht)
Modul mit mehrdeutiger Bezeichnung
Modul mit mehrdeutiger Bezeichnung
Modul mit mehrdeutiger Bezeichnung
Abschlussarbeit des Bachelorstudiengangs Computational Engineering Science
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Automotive Engineering an der RWTH Aachen ist als weiterführender Masterstudiengang konzipiert, der auf einem technischen Bachelorabschluss aufbaut und die Studierenden gezielt auf komplexe Aufgaben in der Fahrzeugentwicklung vorbereitet.
Die Zulassung erfolgt zulassungsfrei, was den Zugang für qualifizierte Bewerberinnen und Bewerber erleichtert, ohne dass die inhaltlichen Anforderungen des Studiums dadurch geringer ausfallen.
Im Zentrum stehen Fahrzeugkonzepte, Antriebstechnik und die zunehmende Softwarelastigkeit moderner Fahrzeuge. Das Software-Entwicklungspraktikum vermittelt praxisnah, wie Steuergeräte- und Funktionsentwicklung im Fahrzeugkontext abläuft.
Projektarbeiten ergänzen die theoretische Ausbildung um interdisziplinäre Teamarbeit, wie sie später in Entwicklungsabteilungen der Automobilindustrie üblich ist.
Der Studiengang eignet sich für Studierende mit Interesse an Fahrzeugtechnik, die bereits ein technisches Grundstudium abgeschlossen haben und ihre Kenntnisse in Richtung Antriebssysteme, Fahrzeugsoftware und Systemintegration vertiefen möchten.
Das Online-SelfAssessment der Fakultät für Maschinenwesen bietet vorab eine ehrliche Einschätzung, ob die eigenen Interessen und Vorkenntnisse zum anspruchsvollen Profil passen.
Absolventinnen und Absolventen richten sich beruflich häufig an der Tätigkeit von Automotive Engineering-Fachkräften aus, etwa in der Entwicklung, im Versuch oder in der Konstruktion bei Fahrzeugherstellern und Zulieferern.
Die Region Aachen mit ihrer engen Verzahnung von Forschung und Industrie erleichtert den Übergang in einschlägige Projekte und Werkstudierendentätigkeiten während des Studiums.
Als technische Universität mit langer Tradition im Maschinenbau bietet die RWTH Aachen eine Infrastruktur, die praxisnahe Lehrformate wie Entwicklungspraktika und Projektarbeiten glaubwürdig umsetzen kann.
Das Vollzeitformat erlaubt eine konzentrierte, forschungsnahe Auseinandersetzung mit den Inhalten, erfordert aber auch eine hohe zeitliche Verfügbarkeit während der Vorlesungszeit.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Studiengang öffnet den Weg in technische Entwicklungsrollen der Automobil- und Zulieferindustrie.
Branchenweite Marktorientierung für Automotive Engineering-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Die Automobilentwicklung verändert sich durch Digitalisierung und Elektrifizierung spürbar, was auch den Alltag von Automotive Engineering-Fachkräften prägt.
Auch in der Fahrzeugentwicklung übernehmen KI-gestützte Werkzeuge zunehmend Routineaufgaben, während strategische und kreative Entscheidungen beim Menschen bleiben.
Kompetenzen aus dem Software-Entwicklungspraktikum und den Projektarbeiten bilden die Brücke zwischen theoretischem Fachwissen und praktischer Entwicklungsarbeit im Fahrzeugbau.
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Kurzprofil der Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer sich für diesen Studiengang entscheidet, sollte ein solides technisches Erststudium mitbringen und bereit sein, sich intensiv mit Softwarethemen auseinanderzusetzen, da moderne Fahrzeugentwicklung zunehmend interdisziplinär und digital geprägt ist.
Nein, die Zulassung erfolgt zulassungsfrei, dennoch wird ein passendes technisches Erststudium als fachliche Grundlage erwartet.
Über das Software-Entwicklungspraktikum werden praxisnah Kenntnisse vermittelt, die für die zunehmend softwaregetriebene Fahrzeugentwicklung relevant sind.
Die Fakultät für Maschinenwesen bietet dafür ein Online-SelfAssessment an, das eine erste Selbsteinschätzung ermöglicht.
Absolventinnen und Absolventen orientieren sich häufig am Berufsbild der Automotive Engineering-Fachkräfte und finden Einstiegsmöglichkeiten in Entwicklung, Konstruktion und Versuch bei Fahrzeugherstellern und Zulieferern.
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