Weitere Module5 ECTS
Modellierung und Simulation von Fahrerassistenzsystemen
Systems Engineering-Ansätze, Evaluierung von Simulationen im Entwicklungsprozess, Modellierungsstandards (FMI, OSI, ASAM OpenX) und Projektentwicklung in Python.
Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten · Bachelor
Fahrzeugtechnik Bachelor of Engineering an der Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten
Das duale Studium Fahrzeugtechnik an der Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten verbindet Theorie und Praxis im Betrieb und führt zum B.Eng.B.Eng.
Bachelor of Engineering
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Kempten
Studienort
Über den Studiengang
Der duale Studiengang Fahrzeugtechnik an der Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten richtet sich an alle, die technisches Verständnis für moderne Fahrzeuge mit praktischer Erfahrung in einem Unternehmen verbinden möchten. Studierende wechseln zwischen Theoriephasen am Campus in Kempten und Praxisphasen im Partnerbetrieb, wodurch der Studiengang von Beginn an eng mit der Automobil- und Zulieferindustrie verzahnt ist.
Im Zentrum stehen Themen wie Fahrerassistenzsysteme, maschinelles Lernen und die Mensch-Maschine-Interaktion im Fahrzeug – Bereiche, die angesichts der fortschreitenden Automatisierung und Digitalisierung der Mobilität zunehmend an Bedeutung gewinnen. Der Studiengang ist zulassungsfrei, was Bewerberinnen und Bewerbern mit passendem Ausbildungs- oder Praxisplatz einen unkomplizierten Einstieg ermöglicht.
Durch die duale Struktur erwerben Absolventinnen und Absolventen sowohl fundiertes ingenieurwissenschaftliches Wissen als auch praktische Berufserfahrung, was den Übergang in den Arbeitsmarkt erleichtert.
Curriculum & Module
17 Module · 120 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module5 ECTS
Mustererkennung und Maschinelles Lernen
Grundlagen des Maschinellen Lernens, Verfahren der Mustererkennung, adäquate Auswahl und praktische Lösung von Mustererkennungsaufgaben.
Weitere Module5 ECTS
Human Maschine Interaction und User Experience für Fahrerassistenzsysteme
Entwicklung und Umsetzung von HMI/UX-Konzepten, Standards und Normen, Integration psychologischer Erkenntnisse, Funktionsarchitektur und Evaluierung nach Usability-Kriterien.
Weitere Module5 ECTS
Softwareentwicklungsmethoden
Agile Rahmenwerke und Softwareentwicklung, selbstorganisierte Teams, Unit-Tests, CI/CD-Pipeline und Clean-Code-Prinzipien.
Weitere Module5 ECTS
Funktionale Sicherheit
Relevante Normen zur funktionalen Sicherheit, Bewertung von Funktionen, Sicherheitsmethoden, Sicherheitslebenszyklus, HARA und Sicherheitszulassungsprozesse.
1. Semester5 ECTS
Grundlagen Fahrerassistenzsysteme
Einführung in Fahrerassistenzsysteme unter Systemtheorie-Aspekten, Analyse von Phänomenen und Wirkketten (Sense – Plan – Act), Klassifizierung von Motivationen und gesellschaftlichen Zusammenhängen.
1. Semester5 ECTS
Entwicklungs- und Testmethodik für Fahrzeugsysteme
Modellbasierte Entwicklungs- und Testverfahren mit Echtzeitsimulation, induktive Modellstrukturen, datengetriebene Verfahren zur Versuchsplanung und automatisierte Durchführung von Versuchen.
1. Semester5 ECTS
Echtzeitsysteme
Statische Analysen von Ausführungszeiten, Multitasking-Verfahren, Prioritätsinversion und Methoden für Zugriffskontrolle von Betriebsmitteln.
1. Semester5 ECTS
Optische Sensorsysteme
Radiometrische und photometrische Grundgrößen, optische Parameter von Kamerasystemen, Bildqualität, Stereokamera-Abstandsbestimmung und Evaluierung von Kamera-Assistenzsystemen.
1. Semester5 ECTS
Multimodale Sensorsysteme
Sensordatenfusion bei heterogenen und homogenen Sensornetzwerken, Bayes'scher Filteransatz, Kalman-Filter und Partikel-Filter sowie lernende Fusionsarchitekturen.
2. Semester5 ECTS
Kraftfahrzeugdynamik
Wirkzusammenhänge äußerer und innerer Kräfte der Fahrdynamik, Test- und Bewertungsmethoden, Fahrdynamikregelsysteme und deren Einfluss auf Fahrerassistenzsysteme.
2. Semester5 ECTS
Computer Vision
Bildverarbeitung zur Objektdetektion, -klassifizierung und -segmentierung, klassische und Deep Learning-basierte Verfahren, Objekttracking und Implementierung mittels OpenCV und PyTorch/TensorFlow.
2. Semester5 ECTS
Bussysteme
Entwicklung und Inbetriebnahme von CAN/CAN-FD-basierten Kommunikationssystemen, FlexRay-Kommunikationsprotokolle und praktische Erfahrungen mit Analyse-Werkzeugen.
2. Semester5 ECTS
Sensorik
Sensoranwendungen für Fahrerassistenzsysteme, Funktionsweise von Radar-, Lidar- und Ultraschallsensoren, Modulations- und Signalverarbeitungsmethoden.
2. Semester5 ECTS
Mikrocontroller
Nutzung von On-Chip-Modulen für Mess- und Steuerungsaufgaben, praktische Programmierung von Mikrocontrollersystemen und Analyse von Hardware-Software-Wechselwirkungen.
2. Semester5 ECTS
Modellbasierte Reglerentwicklung
Modellbasierte Reglerentwicklung am Beispiel automatischer Spurhaltung, Fahrzeugmodellierung in Zustandsraumdarstellung, digitale Regelung und Implementierung auf Echtzeithardware.
3. Semester30 ECTS
Masterarbeit
Selbstständig angefertigte, anwendungsorientierte wissenschaftliche Arbeit auf komplexe Aufgabenstellungen mit abschließendem Kolloquium.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Fahrzeugtechnik dual an der Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten kombiniert ein ingenieurwissenschaftliches Studium mit praktischer Ausbildung im Unternehmen. Die enge Verzahnung von Studium und Betrieb ist charakteristisch für den Standort und spiegelt die Nähe zur regionalen Automobilzulieferindustrie im Allgäu wider.
Studierende profitieren von kleinen Gruppen und einem anwendungsorientierten Lehransatz, der typisch für Hochschulen für angewandte Wissenschaften ist.
Studieninhalte
Zu den zentralen Modulen zählen Modellierung und Simulation von Fahrerassistenzsystemen, Mustererkennung und Maschinelles Lernen sowie Human Machine Interaction und User Experience für Fahrerassistenzsysteme. Diese Inhalte zeigen die deutliche Ausrichtung des Studiengangs auf moderne, softwaregetriebene Fahrzeugtechnik statt auf rein klassischen Maschinenbau.
Neben diesen Schwerpunkten werden auch grundlegende ingenieurwissenschaftliche Kompetenzen vermittelt, die für die Entwicklung, Erprobung und Optimierung von Fahrzeugsystemen notwendig sind.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Personen mit technischem Interesse, die gerne praxisnah lernen und frühzeitig Verantwortung im Betrieb übernehmen möchten. Wer Freude an der Schnittstelle von Mechanik, Software und Nutzererfahrung hat, findet hier ein passendes Profil.
Da es sich um ein duales Studium handelt, ist Organisationstalent gefragt, um Theorie- und Praxisphasen erfolgreich zu meistern.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen der Fahrzeugtechnik finden Anschluss an Tätigkeitsfelder, die der Berufsgruppe der Fahrzeugtechnik-Fachkräfte zugeordnet sind, etwa in Entwicklung, Erprobung oder Qualitätssicherung bei Fahrzeugherstellern und Zulieferern.
Die praktische Erfahrung aus dem dualen Modell wird von Arbeitgebern in der Regel als Vorteil beim Berufseinstieg wahrgenommen.
Hochschule & Format
Die Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten ist für ihre praxisnahe Lehre und die enge Zusammenarbeit mit regionalen Unternehmen bekannt. Der Studienort Kempten bietet dabei ein überschaubares, gut vernetztes Umfeld für duale Studierende.
Das zulassungsfreie Verfahren erleichtert den Zugang, setzt aber in der Regel einen passenden Ausbildungs- oder Praxispartner voraus.
Zulassung & Zugangswege
Zulassung nach KapazitätBitte die aktuellen Zulassungsbedingungen direkt bei der Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
NC-Status nicht hinterlegt
Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
- Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Ein duales Studium der Fahrzeugtechnik eröffnet verschiedene Entwicklungswege in der Automobil- und Zulieferbranche.
- Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Konstruktions- und Simulationsaufgaben unter Anleitung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 2 Jahre
- Fachingenieur:in FahrzeugtechnikEigenständige Bearbeitung von Teilprojekten, etwa im Bereich Fahrerassistenzsysteme · 2 bis 5 Jahre
- ProjektleitungVerantwortung für technische Projekte und Koordination interdisziplinärer Teams · 5 bis 8 Jahre
- Abteilungs- oder EntwicklungsleitungStrategische Steuerung von Entwicklungsbereichen und Personalverantwortung · ab 8 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Fahrzeugtechnik-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die Fahrzeugtechnik befindet sich im Umbruch durch Elektrifizierung, Vernetzung und zunehmende Automatisierung.
Wie KI den Beruf verändert
Künstliche Intelligenz verändert auch die Arbeit in der Fahrzeugtechnik spürbar.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Simulation und Auswertung von Testdaten
- Mustererkennung in Sensordaten für Fahrerassistenzsysteme
- Teilautomatisierte Optimierung von Systemparametern
- Routineprüfungen in der Qualitätssicherung
Menschlich gefragter denn je
- Konzeption neuer Fahrzeugsysteme und Technologien
- Bewertung von Sicherheits- und Nutzererfahrungsfragen
- Kommunikation zwischen Entwicklung, Produktion und Management
- Kreative Problemlösung bei komplexen technischen Herausforderungen
Kompetenzen in Datenanalyse und Systemgestaltung werden gezielt durch Module wie Mustererkennung und Maschinelles Lernen sowie Human Machine Interaction und User Experience für Fahrerassistenzsysteme aufgebaut.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Kempten, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin KemptenLive Praktikain KemptenLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
HFA
Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten
Staatliche HochschulePräsenzstudiumKempten
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verzahnung von Theorie und Praxis durch das duale Modell
- Moderne, zukunftsorientierte Studieninhalte rund um Fahrerassistenzsysteme
- Praxisnahe Lehre an einer Hochschule für angewandte Wissenschaften
Worauf du achten solltest
Da es sich um ein duales Studium handelt, solltest du frühzeitig einen passenden Praxis- oder Ausbildungspartner finden, da der Studienerfolg eng an diese Kooperation gekoppelt ist.
Passt Fahrzeugtechnik zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du interessierst dich für Fahrzeugtechnik und moderne Assistenzsysteme.
- Du möchtest Theorie und Praxis im dualen Modell direkt miteinander verbinden.
- Du bringst Organisationstalent für den Wechsel zwischen Hochschule und Betrieb mit.
- Du hast Interesse an Themen wie maschinellem Lernen und Mensch-Maschine-Interaktion im Fahrzeug.
Weitere & ähnliche Studiengänge
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Häufige Fragen
Ist der duale Studiengang Fahrzeugtechnik in Kempten zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, was jedoch nicht bedeutet, dass ein Praxis- oder Ausbildungsplatz automatisch gesichert ist.
Welche Rolle spielt die Hochschule für angewandte Wissenschaften Kempten für die Praxisphasen?
Die Hochschule kooperiert eng mit Unternehmen der Region, sodass Theorie- und Praxisphasen inhaltlich aufeinander abgestimmt werden können.
Welche Themen unterscheiden diesen Studiengang von klassischem Maschinenbau?
Module wie Fahrerassistenzsysteme, maschinelles Lernen und Human Machine Interaction setzen einen klaren Fokus auf digitale und softwarenahe Fahrzeugtechnik.
Welche beruflichen Perspektiven ergeben sich nach dem Abschluss?
Absolventinnen und Absolventen finden typischerweise Anschluss an Tätigkeiten im Bereich der Fahrzeugtechnik-Fachkräfte, etwa in Entwicklung oder Erprobung bei Herstellern und Zulieferern.
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