Profile Module Urban Politics and Policy
Profilmodul zur vertieften Auseinandersetzung mit urbaner Politik und Politikgestaltung im Planungskontext.
Wer sich für Stadtentwicklung interessiert, findet an der TU Berlin ein Umfeld, in dem Planungstheorie direkt auf die Praxis einer wachsenden, widersprüchlichen Metropole trifft. Die Stadt selbst wird zum Studienobjekt: Verdichtung, Wohnungsknappheit, Klimaanpassung und Verkehrswende sind hier keine abstrakten Themen, sondern Alltag vor der Haustür.
Der Studiengang ist zulassungsbeschränkt und führt zum akademischen Grad B.Sc. Durch die Teilzeitoption lässt sich das Studium mit Beruf, Familie oder anderen Verpflichtungen kombinieren, was gerade in Berlin mit seinem breiten Arbeitsmarkt für Planungsbüros und Verwaltung ein praktischer Vorteil ist.
Inhaltlich reicht die Bandbreite von politischen Steuerungsprozessen über Bestandsentwicklung im Klimakontext bis zu konkreten städtebaulichen und infrastrukturellen Entwürfen – eine Mischung, die sowohl konzeptionelles Denken als auch entwerferisches Handwerk verlangt.
29 Module · 120 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Profilmodul zur vertieften Auseinandersetzung mit urbaner Politik und Politikgestaltung im Planungskontext.
Profilmodul zur Behandlung von Bestandsentwicklung unter Berücksichtigung von Klimaaspekten.
Profilmodul zur Vertiefung städtebaulicher und infrastruktureller Aspekte der Raumplanung.
Profilmodul zur Analyse globaler Prozesse der Stadt- und Regionalentwicklung.
Erweiterungsmodul zu Kommunikation und fortgeschrittenen Methoden der räumlichen Analyse.
Erweiterungsmodul zur kritischen Auseinandersetzung mit urbaner Politik aus theoretischen und empirischen Perspektiven.
Erweiterungsmodul zur adaptiven Planung und zum Management von Infrastrukturen.
Erweiterungsmodul zur Analyse von Arbeits-, Produktions- und Wohnräumen in der Stadt- und Regionalplanung.
Erweiterungsmodul zur wirtschaftlichen Entwicklung von Gewerbebereichen, Standorten und Regionen.
Erweiterungsmodul zu Strategien und Instrumenten der Raumordnung und Regionalentwicklung.
Erweiterungsmodul zur Vermittlung rechtlicher Grundlagen der Bauleitplanung und Bauordnung.
Erweiterungsmodul zu rechtlichen Instrumenten und Regelungen der Stadtentwicklung.
Erweiterungsmodul zur Berücksichtigung von Kulturerbe in der urbanen Planung und Entwicklung.
Erweiterungsmodul zur historischen Analyse von Stadträumen und deren Entwicklung.
Erweiterungsmodul zur Analyse sozialer Inklusionsprozesse in städtischen Räumen und Quartieren.
Erweiterungsmodul zur Vermittlung von räumlicher Forschung in theoretischer und praktischer Perspektive.
Erweiterungsmodul zur vertieften Auseinandersetzung mit spezialisierten Themen der Stadt- und Regionalplanung.
Interdisziplinäres Modul zur praktischen Auseinandersetzung mit Nahmobilität und nachhaltiger Mobilität.
Interdisziplinäres Modul zur Verkehrsplanung mit internationalem Fokus und Perspektivenvergleich.
Interdisziplinäres Seminar zu grundlegenden Konzepten der internationalen Urbanistik und Raumplanung.
Interdisziplinäres Seminar zu spezialisierten Themen der internationalen Urbanistik.
Interdisziplinäres Modul zur Analyse von Materialien, städtischen Strukturen und Klimawandel.
Interdisziplinäres Kernmodul zu den Wechselwirkungen zwischen urbaner Mobilität und Stadtentwicklung.
Interdisziplinäres Modul zur Analyse ökologischer und politischer Aspekte urbaner Entwicklung.
Erstes Masterprojekt im Rahmen des Projektstudiengangs mit hohem Anteil inter- und transdisziplinärer Lehre.
Grundlagenmodul zur Vermittlung theoretischer Fundamente der Stadt- und Regionalplanung.
Masterprojekt mit Auftragscharakter zur praktischen Anwendung von Planungskompetenzen.
Zweites Masterprojekt zur Vertiefung der Kompetenzen in komplexen Planungsprozessen.
Abschlussarbeit mit schriftlicher Ausarbeitung und mündlicher Disputation zur Demonstration der Fähigkeit zur eigenverantwortlichen wissenschaftlichen Arbeit.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Stadt- und Regionalplanung an der TU Berlin versteht Planung als Schnittstellendisziplin zwischen Technik, Gesellschaft und Politik. Die Lage mitten in Berlin macht die Stadt selbst zum ständigen Anschauungsobjekt für Planungsfragen.
Die Teilzeitform richtet sich an Studierende, die neben dem Studium weitere Verpflichtungen haben und den Workload über einen längeren Zeitraum verteilen möchten.
Im Profilmodul Urban Politics and Policy geht es um die politischen und institutionellen Rahmenbedingungen von Stadtentwicklung – wer entscheidet, mit welchen Instrumenten und Interessen.
Das Profilmodul Bestandsentwicklung und Klima verbindet den Umgang mit bestehender Bausubstanz mit Fragen der Klimaanpassung, während das Profilmodul Städtebau und Infrastrukturen konkrete Entwurfs- und Planungsaufgaben im städtischen Raum bearbeitet.
Geeignet für alle, die gesellschaftliche und ökologische Fragen mit räumlichem und gestalterischem Interesse verbinden wollen, ohne sich allein auf Architektur oder reine Verwaltungsarbeit zu beschränken.
Die Teilzeitstruktur passt zu Personen, die parallel arbeiten, sich um Angehörige kümmern oder aus anderen Gründen ein flexibleres Studientempo brauchen.
Absolventinnen und Absolventen arbeiten häufig in Planungsämtern, bei Kommunen, in Planungsbüros oder bei Trägern öffentlicher Belange, oft mit direktem Bezug zu Berliner Stadtentwicklungsprojekten.
Der Berufsalltag als Stadt- und Regionalplanung-Fachkraft ist von Abstimmungsprozessen zwischen Verwaltung, Politik und Bürgerschaft geprägt, ergänzt durch technische und gestalterische Planungsarbeit.
Die TU Berlin bringt als technische Universität eine enge Verzahnung von Planungstheorie mit Ingenieur- und Entwurfsdisziplinen mit, was dem Studiengang eine praxisnahe Note verleiht.
Das Teilzeitformat verlangt Eigenorganisation, bietet im Gegenzug aber Spielraum, um Studium und andere Lebensbereiche zu vereinbaren.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Die Studienplätze sind begrenzt und die NC-Grenze schwankt je Semester. Prüfe mit deinem Schnitt, wie deine Chancen aktuell stehen.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Berufsweg in der Stadt- und Regionalplanung führt meist über praktische Projekterfahrung hin zu strategischer Verantwortung.
Branchenweite Marktorientierung für Stadt- und Regionalplanung-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Die Anforderungen an Stadtplanung verändern sich durch Klimadruck, Digitalisierung und neue Beteiligungsformen spürbar.
Auch in der Stadt- und Regionalplanung verschiebt KI Aufgaben, ohne die Kernrolle der Planenden zu ersetzen.
Kompetenzen in politischer Analyse, Klimaanpassung und Entwurf werden gezielt in den Profilmodulen Urban Politics and Policy, Bestandsentwicklung und Klima sowie Städtebau und Infrastrukturen aufgebaut.
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Berlin, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
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Kurzprofil der Technische Universität Berlin – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer zügig in vier bis fünf Jahren fertig sein möchte, sollte bedenken, dass die Teilzeitform das Studium bewusst streckt; zudem verlangt die Zulassungsbeschränkung eine realistische Einschätzung der eigenen Chancen.
Ja, der Studiengang ist zulassungsbeschränkt; genaue Zulassungskriterien sind den offiziellen Zulassungsinformationen der TU Berlin zu entnehmen.
Der Studiengang wird in Teilzeit angeboten, wodurch sich das Studium neben Beruf oder anderen Verpflichtungen organisieren lässt, allerdings über einen entsprechend längeren Zeitraum.
Klimafragen sind fest im Curriculum verankert, etwa im Profilmodul Bestandsentwicklung und Klima, das den Umgang mit Bestandsbauten und klimatischen Herausforderungen verbindet.
Durch die Lage mitten in Berlin und Module wie Städtebau und Infrastrukturen fließen reale Stadtentwicklungsfragen der Hauptstadt regelmäßig in Lehrveranstaltungen ein.
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Mit StudyKit gehst du Studienwahl, Bewerbung und Finanzierung an einem Ort an, begleitet von einem persönlichen KI-Assistenten. Finde heraus, was wirklich zu dir passt, und starte deine Bewerbung Schritt für Schritt.
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