Der Bachelorstudiengang Raumentwicklung und Infrastruktursysteme an der Technischen Hochschule Köln bringt zwei Perspektiven zusammen, die in der Praxis oft getrennt betrachtet werden: die planerische Sicht auf Städte und Regionen und die technische Sicht auf Infrastruktursysteme wie Verkehr, Ver- und Entsorgung oder digitale Netze. Studierende lernen, räumliche Entwicklungsprozesse zu analysieren und gleichzeitig die infrastrukturellen Voraussetzungen dafür zu verstehen.
Am Studienort Köln profitieren Studierende von einer wachsenden Region mit vielfältigen Herausforderungen – von Verdichtung und Mobilitätswende bis zu Klimaanpassung. Die Nähe zu Verwaltung, Planungsbüros und Infrastrukturbetreibern schafft praxisnahe Bezüge, die über reine Theorie hinausgehen.
Der zulassungsbeschränkte Vollzeitstudiengang richtet sich an alle, die Städte und Regionen nicht nur beschreiben, sondern aktiv weiterentwickeln möchten – mit einem Blick für technische Machbarkeit ebenso wie für gesellschaftliche Bedürfnisse.
1 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Bachelorstudiengang zur Vermittlung von anwendungsbezogenen Inhalten der Raumentwicklung und Infrastruktursysteme mit wissenschaftlicher Fundierung, kritischem Verständnis von Theorien und Methoden sowie Problemlösungskompetenzen für berufliche Tätigkeit und gesellschaftliche Verantwortung.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Raumentwicklung und Infrastruktursysteme an der TH Köln versteht sich als interdisziplinärer Studiengang, der klassische Raumplanung mit ingenieurwissenschaftlichem Denken verzahnt. Statt Städte nur zu analysieren, wird auch gefragt, wie die dahinterliegenden Systeme – Verkehr, Energie, Wasser, digitale Vernetzung – funktionieren und gestaltet werden können.
Die Ausrichtung ist bewusst anwendungsorientiert und orientiert sich an realen Herausforderungen wachsender oder schrumpfender Regionen, wie sie im Rheinland exemplarisch sichtbar werden.
Die Studieninhalte umfassen räumliche Planungstheorie, Städtebau, Verkehrs- und Mobilitätsplanung sowie technische Infrastruktursysteme. Ergänzt wird dies durch Methoden der Raumanalyse, Geoinformationssysteme und Grundlagen des Planungs- und Baurechts.
Projektarbeiten und Entwurfsmodule bilden häufig den Kern des Studiums, da sie planerisches und technisches Wissen in konkreten Aufgabenstellungen zusammenführen.
Der Studiengang eignet sich für Menschen mit Interesse an Städten, Mobilität und technischen Systemen, die zugleich gesellschaftliche und ökologische Fragestellungen mitdenken möchten. Räumliches Vorstellungsvermögen und analytisches Denken sind hilfreich.
Wer gerne zwischen Plänen, Karten und technischen Zusammenhängen wechselt und Freude an interdisziplinärer Zusammenarbeit hat, findet hier ein passendes Umfeld.
Absolvent:innen arbeiten häufig in der Stadt- und Regionalplanung, bei Infrastrukturbetreibern, in Planungsbüros oder in der öffentlichen Verwaltung. Die Kombination aus Planung und Technik öffnet Türen zu Aufgabenfeldern, die klassische Planungsstudiengänge allein nicht abdecken.
Da Themen wie Mobilitätswende und Infrastrukturmodernisierung an Bedeutung gewinnen, wird die interdisziplinäre Qualifikation zunehmend nachgefragt.
Die TH Köln bietet als Technische Hochschule eine starke Praxisorientierung, die sich in Projekten, Exkursionen und Kooperationen mit der Region widerspiegelt. Das Vollzeitformat in Köln ermöglicht einen strukturierten Studienverlauf mit direktem Bezug zu einer dynamischen Großstadtregion.
Die Zulassungsbeschränkung deutet auf eine gefragte Studienplatzsituation hin, was für ein etabliertes Angebot mit klarer Ausrichtung spricht.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Die Studienplätze sind begrenzt und die NC-Grenze schwankt je Semester. Prüfe mit deinem Schnitt, wie deine Chancen aktuell stehen.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Wer Raumentwicklung und Infrastruktursysteme studiert, eröffnet sich Wege in Planung, Verwaltung und Infrastrukturwirtschaft.
Branchenweite Marktorientierung für Raumentwicklung und Infrastruktursysteme-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Die Arbeitswelt der Raumentwicklung verändert sich durch Digitalisierung, Klimaanpassung und neue Mobilitätsformen spürbar.
Auch in der Raumentwicklung verändert Künstliche Intelligenz, wie Planungsprozesse ablaufen – ohne die fachliche Verantwortung zu ersetzen.
Fähigkeiten wie Raumanalyse und technisches Systemverständnis werden direkt im Studiengang Raumentwicklung und Infrastruktursysteme aufgebaut.
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Kurzprofil der Technische Hochschule Köln – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer sich ausschließlich für gestalterische Stadtplanung interessiert, sollte bedenken, dass technische und infrastrukturelle Inhalte einen deutlichen Anteil des Studiums ausmachen und mathematisch-technisches Verständnis gefragt ist.
Wer sich ausschließlich für gestalterische Stadtplanung interessiert, sollte bedenken, dass technische und infrastrukturelle Inhalte einen deutlichen Anteil des Studiums ausmachen und mathematisch-technisches Verständnis gefragt ist.
Ja, der Studiengang ist zulassungsbeschränkt. Genaue Zulassungsvoraussetzungen und Auswahlverfahren solltest du direkt bei der TH Köln nachlesen.
Interesse an Mathematik, technischem Denken sowie räumlicher Analyse ist hilfreich, da der Studiengang Planung und technische Infrastruktursysteme kombiniert.
Absolvent:innen arbeiten unter anderem in der Stadt- und Regionalplanung, bei Infrastrukturbetreibern, in Planungsbüros oder in der öffentlichen Verwaltung.
Als Technische Hochschule legt die TH Köln Wert auf Projektarbeit und Praxisbezug, unter anderem durch Kooperationen mit der Region Köln.
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