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Technische Hochschule Ingolstadt · Bachelor

Luftfahrttechnik Bachelor of Science an der Technische Hochschule Ingolstadt

Wer Luftfahrttechnik dual an der Technischen Hochschule Ingolstadt studiert, verbindet praktische Betriebserfahrung mit technischem Know-how zu Leichtbau und Flugzeugsystementwurf.
B.Sc.
Bachelor of Science
210
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Ingolstadt
Studienort
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Über den Studiengang

Der duale Bachelorstudiengang Luftfahrttechnik an der Technischen Hochschule Ingolstadt richtet sich an alle, die technisches Verständnis für Flugsysteme mit praktischer Erfahrung in einem Partnerunternehmen verbinden wollen. Theoriephasen an der THI wechseln sich mit Praxisphasen im Betrieb ab, sodass von Beginn an ein enger Bezug zur industriellen Realität besteht.

Inhaltlich deckt der Studiengang die klassischen Disziplinen des Flugzeugbaus ab, ergänzt um zukunftsweisende Themen wie autonomes Fliegen. Die THI positioniert sich damit als technisch orientierte Hochschule, die ingenieurwissenschaftliche Grundlagen mit Anwendungsbezug zur regionalen und überregionalen Luft- und Raumfahrtindustrie verzahnt.

Curriculum & Module

21 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

21 Module
Weitere Module

Leichtbau

Weitere Module

Autonomes Fliegen

Weitere Module

Flugzeugsystementwurf

Weitere Module

Simulation/Numerische Methoden

Weitere Module

Verbundwerkstoffe

Weitere Module

Höhere FEM

Weitere Module

Antriebstechnologien

Weitere Module

Automatisiertes Fahren

Weitere Module

Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik

Weitere Module

Engineering Processes in Automotive Industry

Weitere Module

Fahrerassistenzsysteme

Weitere Module

Innovative Antriebssysteme

Weitere Module

Korrosion- und Oberflächentechnik

Weitere Module

Mehrkörpersysteme

Weitere Module

Plant and equipment design in hydrogen technology

Weitere Module

Systems Engineering

Weitere Module

Wissenschaftliches Arbeiten

1. Semester5 ECTS

Flugzeugstrukturentwurf

Das Modul vermittelt multidisziplinäre Entwurfsmethoden und Hauptentwurfsparameter von Verkehrsflugzeugen sowie deren Berechnung, Analyse und Auslegung. Studierende lernen Flugzeugkonfigurationen auszuwählen, Passagierkabinen zu gestalten, Familienbildung durchzuführen sowie Antriebstechnik zu integrieren.

1. Semester5 ECTS

Aerodynamische Methoden

Das Modul behandelt numerische Modellierungsmethoden auf Basis der Potentialtheorie und CFD sowie semi-empirische Methoden und experimentelle Aerodynamik. Studierende lernen, die Stärken und Schwächen aerodynamischer Modellierungsmethoden einzuschätzen und aerodynamische Datensätze zu erstellen und zu bewerten.

2. Semester5 ECTS

Mechatronik

3. Semester

Masterarbeit

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Luftfahrttechnik an der THI ist als duales Studium konzipiert, das von Anfang an die Verbindung von Hochschule und Partnerunternehmen sucht. Studierende erleben technische Inhalte nicht nur theoretisch, sondern direkt im betrieblichen Kontext, was den Übergang in die Berufspraxis erleichtert.

Da der Studiengang zulassungsfrei ist, steht er grundsätzlich allen offen, die die formalen Voraussetzungen erfüllen und einen Praxispartner gefunden haben – die eigentliche Herausforderung liegt daher oft in der Suche nach einem passenden Unternehmen.

Studieninhalte

Zentrale Module wie Leichtbau vermitteln die Grundlagen für gewichtsoptimierte, belastbare Konstruktionen, wie sie im Flugzeugbau unerlässlich sind. Der Flugzeugsystementwurf führt in die ganzheitliche Betrachtung komplexer technischer Systeme ein, von Antrieb bis Avionik.

Mit dem Modul Autonomes Fliegen greift die THI ein Zukunftsthema auf, das die Luftfahrtbranche zunehmend prägt – von unbemannten Systemen bis zu automatisierten Assistenzfunktionen in bemannten Flugzeugen.

Für wen passt das?

Der Studiengang eignet sich für technisch interessierte Menschen, die gerne konstruieren, rechnen und Systeme verstehen wollen, gleichzeitig aber Wert auf praktische Erfahrung legen. Die duale Struktur verlangt Organisationstalent und die Bereitschaft, Theorie und Betriebsalltag parallel zu bewältigen.

Wer sich für Flugzeuge, Luftfahrtsysteme oder autonome Technologien begeistert und in einem industriellen Umfeld arbeiten möchte, findet hier ein passendes Angebot.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolventinnen und Absolventen der Luftfahrttechnik finden Einstiegsmöglichkeiten bei Luftfahrtzulieferern, Flugzeugherstellern und in der Systementwicklung, häufig direkt beim Praxispartner aus dem dualen Studium. Die Nähe zur regionalen Automobil- und Zulieferindustrie in Ingolstadt kann zusätzliche Perspektiven eröffnen, etwa im Bereich Leichtbau oder Systementwicklung.

Die Tätigkeitsfelder überschneiden sich mit dem Berufsbild der Luftfahrttechnik-Fachkräfte, wobei ein Hochschulabschluss zusätzlich Wege in Entwicklung, Konstruktion und Projektmanagement öffnet.

Hochschule & Format

Die Technische Hochschule Ingolstadt ist auf angewandte, technisch orientierte Studiengänge spezialisiert und bringt diese Ausrichtung auch in die Luftfahrttechnik ein. Das duale Format erfordert Abstimmung zwischen Hochschulplan und Unternehmen, bietet dafür aber einen unmittelbaren Praxisbezug während des gesamten Studiums.

Der zulassungsfreie Zugang senkt die formale Eintrittshürde, verlagert die eigentliche Auswahl aber auf die Bewerbung um einen dualen Partnerplatz.

Zulassung & Zugangswege

ZulassungsfreiLuftfahrttechnik ist an der THI in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

Gute Nachrichten: zulassungsfrei

Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

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Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der duale Aufbau schafft einen fließenden Übergang von der Hochschule in feste Aufgabenbereiche der Luftfahrtindustrie.

  1. Einstieg als Luftfahrttechnik-FachkraftErste Aufgaben in Konstruktion, Fertigung oder Qualitätssicherung, oft direkt beim dualen Partnerunternehmen · 0 bis 2 Jahre
  2. Fachliche VertiefungÜbernahme komplexerer Teilaufgaben etwa im Systementwurf oder Leichtbau, wachsende Eigenverantwortung · 2 bis 5 Jahre
  3. ProjektverantwortungLeitung von Teilprojekten oder Fachthemen, Schnittstelle zu anderen Abteilungen und Zulieferern · 5 bis 8 Jahre
  4. Technische LeitungVerantwortung für Entwicklungsbereiche oder größere Projekte mit Personal- und Budgetverantwortung · 8 bis 12 Jahre

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Branchenweite Marktorientierung für Luftfahrttechnik-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Die Luftfahrtbranche verändert sich durch neue Antriebskonzepte, Digitalisierung und zunehmende Automatisierung spürbar.

Wie KI den Beruf verändert

Auch in der Luftfahrttechnik verschieben KI-gestützte Werkzeuge die Aufgabenverteilung zwischen Mensch und Maschine.

KI nimmt dir ab

  • Simulationsgestützte Optimierung von Leichtbaustrukturen
  • Automatisierte Auswertung von Testdaten und Sensordaten
  • Unterstützung bei der Systemauslegung durch generative Entwurfstools
  • Routineprüfungen in Qualitätssicherung und Zertifizierung

Menschlich gefragter denn je

  • Ganzheitliche Systemintegration unter realen Einsatzbedingungen
  • Bewertung von Sicherheitsrisiken und regulatorischen Anforderungen
  • Kreative Lösungsfindung bei neuen Flugzeugkonzepten
  • Kommunikation zwischen Entwicklung, Zulassung und Fertigung

Kompetenzen aus Leichtbau und Flugzeugsystementwurf bilden die technische Basis, während Autonomes Fliegen auf zukünftige, KI-nahe Aufgabenfelder vorbereitet.

Arbeiten neben dem Studium

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bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Technische Hochschule Ingolstadt – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Technische Hochschule Ingolstadt

Staatliche HochschulePräsenzstudiumIngolstadt
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Enger Praxisbezug durch die duale Studienstruktur
  • Zukunftsorientierte Inhalte wie autonomes Fliegen
  • Zulassungsfreier Zugang senkt die formale Einstiegshürde

Worauf du achten solltest

Wer sich für dieses duale Modell entscheidet, sollte frühzeitig einen passenden Praxispartner finden und sich auf eine straffe Doppelbelastung aus Theorie und Betriebsalltag einstellen.

Passt Luftfahrttechnik zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Technisches Interesse an Flugzeugbau, Leichtbau und Systementwicklung
  • Bereitschaft, Theorie- und Praxisphasen im dualen Modell zu koordinieren
  • Freude an Zukunftsthemen wie autonomen Flugsystemen
  • Interesse an einer Karriere in der Luftfahrt- oder Zulieferindustrie

Häufige Fragen

Ist der Studiengang Luftfahrttechnik an der THI zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, was die formale Einstiegshürde senkt – die Suche nach einem dualen Praxispartner bleibt jedoch ein wichtiger Schritt.

Wie läuft das duale Studium an der THI konkret ab?

Theoriephasen an der Technischen Hochschule Ingolstadt wechseln sich mit Praxisphasen im Partnerunternehmen ab, sodass technisches Wissen direkt im betrieblichen Alltag angewendet wird.

Welche Rolle spielt autonomes Fliegen im Studium?

Autonomes Fliegen ist eines der zukunftsorientierten Module und bereitet auf Entwicklungen wie unbemannte Systeme und automatisierte Flugassistenz vor.

Welche Berufsfelder stehen nach dem Abschluss offen?

Absolventinnen und Absolventen können in Bereichen wie Konstruktion, Systementwicklung und Qualitätssicherung arbeiten, häufig in Anknüpfung an das Berufsbild der Luftfahrttechnik-Fachkräfte.

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