Wissenschaftliches Seminar
Seminarveranstaltung, in der Forschungsmaster-Studierenden ihre Forschungsergebnisse präsentieren und diskutieren sowie wissenschaftliche Methoden und Ergebnisse austauschen.
Applied Research in Engineering Sciences an der THI ist ein forschungsorientierter Masterstudiengang, der ingenieurwissenschaftliche Methoden mit aktuellen Technologiefeldern wie sicherheitsrelevanten KI-Systemen und Big Data verzahnt. Statt eines klassischen fachlich eng abgegrenzten Studiengangs steht hier die Fähigkeit im Zentrum, eigenständig anwendungsnahe Forschungsfragen zu bearbeiten – oft in Kooperation mit Industriepartnern aus der Region Ingolstadt, die stark durch Automobil- und Technologieunternehmen geprägt ist.
Die Zulassung ist zulassungsfrei, das Studium findet in Vollzeit statt und schließt mit dem Master of Science ab. Der Studiengang eignet sich für Absolvent:innen ingenieurwissenschaftlicher Bachelorstudiengänge, die ihre analytischen und forschungsmethodischen Kompetenzen vertiefen möchten, bevor sie in Industrieforschung, Entwicklung oder eine wissenschaftliche Laufbahn einsteigen.
44 Module · 90 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Seminarveranstaltung, in der Forschungsmaster-Studierenden ihre Forschungsergebnisse präsentieren und diskutieren sowie wissenschaftliche Methoden und Ergebnisse austauschen.
Modul zu Anwendungen von Künstlicher Intelligenz in sicherheitskritischen Systemen.
Modul zu fortgeschrittenen Konzepten und Technologien im Bereich Big Data.
Modul zu fortgeschrittenen Technologien in der Sprachverarbeitung und Spracherkennung.
Modul zu aerodynamischen Methoden und deren Anwendungen in der Luft- und Raumfahrttechnik.
Modul zu Architekturmustern und Entwurfsmustern in der modernen Softwaretechnik.
Modul zur fahrzeuggestützten Kommunikationstechnologie für Fahrzeug-zu-Fahrzeug und Fahrzeug-zu-Infrastruktur Verbindungen.
Modul zu Methoden und Technologien der Datenanalyse.
Modul zu Anwendungen von Deep Learning in verschiedenen Domänen.
Modul zu Designstrategien und Management in Entwicklungsprozessen.
Modul zu Energiemanagement und Technologien von Energiespeichersystemen.
Modul zu Systemen und Technologien für Fahrerassistenzfunktionen in Fahrzeugen.
Modul zu Aktuatorensystemen und deren Anwendung in Fahrzeugen.
Modul zu theoretischen Grundlagen der Feldtheorie.
Modul zu Entwurf und Auslegung von Flugzeugstrukturen.
Modul zu Entwurf und Integration von Flugzeugsystemen.
Modul zu integrierten Entwicklungsprozessen und Methoden in der Fahrzeugentwicklung.
Modul zu Wasserstofftechnologien und deren Rolle in Energietechnik und Energiemärkten.
Modul zu Theorien und Methoden von industriellen Energiesystemen.
Modul zu integrierten Sicherheitskonzepten in der Fahrzeugentwicklung.
Modul zu intelligenten Robotersystemen und deren Anwendungen.
Modul zu Design von Benutzerinteraktionen und Schnittstellen.
Modul zu Korrosionsmechanismen und Oberflächenschutztechnologien.
Modul zum Langzeitverhalten und zur Dauerhaftigkeit von Werkstoffen.
Modul zu leistungselektronischen Systemen und deren Integration in Energienetze.
Modul zu Prototyping und User Experience Design für mobile Anwendungen.
Modul zu modellbasierten Methoden und Werkzeugen in der Entwicklung.
Modul zu numerischen Methoden und computergestützten Simulationstechniken.
Modul zu Regelungs- und Steuerungsmethoden für elektrische Antriebssysteme.
Modul zu Forschungsmethoden in der Mensch-Computer Interaktion.
Modul zu Sicherheitskonzepten und Technologien in modernen Netzwerken.
Modul zu Simulationsmethoden und numerischen Verfahren in der Ingenieurspraxis.
Modul zu Softwareentwicklung für Funktionen und Systeme des automatisierten Fahrens.
Modul zu Systemanalyse und Regelungstechnik.
Modul zu Architekturkonzepten und Entwicklungsmethoden für komplexe Systeme.
Modul zu Sensortechnologien zur Erfassung der Umgebung in Fahrzeugen und Robotern.
Modul zu Struktur, Eigenschaften und Anwendungen von Faserverbundwerkstoffen.
Modul zu Werkstoffauswahl, Verarbeitung und Eigenschaften verschiedener Materialklassen.
Modul zu Methoden der Wissensrepräsentation und Anwendungen von Machine Learning.
Erste aufbauende Projektarbeit im ersten Semester mit Fokus auf intensive Einarbeitung ins Themengebiet durch theoretisch orientierte Recherche und Analyse bestehender Forschungsansätze.
Begleitendes Seminar zur ersten Projektarbeit für Präsentation und Diskussion der Forschungsergebnisse in der Forschungsgruppe.
Zweite aufbauende Projektarbeit im zweiten Semester mit Fokus auf praktische Fragestellungen, Vertiefung von Methodenkenntnissen und Vorbereitung auf die Masterarbeit.
Begleitendes Seminar zur zweiten Projektarbeit für Präsentation und Diskussion der Forschungsergebnisse in der Forschungsgruppe.
Abschließende Masterarbeit im dritten Semester, die auf den vorherigen Projektarbeiten aufbaut und die Tiefe in das Forschungsthema vertieft.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Applied Research in Engineering Sciences an der THI verfolgt einen klar forschungsorientierten Ansatz innerhalb der angewandten Ingenieurwissenschaften. Der Studiengang bringt Studierende mit unterschiedlichem ingenieurwissenschaftlichem Hintergrund zusammen und bündelt sie um gemeinsame Forschungsmethoden und Technologiefelder.
Im Zentrum steht die eigenständige Bearbeitung technischer Fragestellungen, die praxisnah an aktuellen Entwicklungen wie sicherheitskritischer Künstlicher Intelligenz oder datengetriebenen Systemen ausgerichtet sind.
Module wie das Wissenschaftliche Seminar schulen das strukturierte Erarbeiten und Präsentieren von Forschungsergebnissen, während AI in safety-related Systems die Anwendung von KI-Methoden in sicherheitsrelevanten technischen Kontexten behandelt.
Advanced Big Data Concepts and Technologies vermittelt den Umgang mit großen, komplexen Datenmengen – eine Kompetenz, die in nahezu allen ingenieurwissenschaftlichen Forschungsfeldern zunehmend gefragt ist.
Der Studiengang passt zu Personen mit ingenieurwissenschaftlichem Bachelorabschluss, die Freude an eigenständiger, methodisch fundierter Forschungsarbeit haben und sich nicht scheuen, komplexe technische Systeme aus mehreren Perspektiven zu analysieren.
Wer lieber praxisnahe, unmittelbar anwendungsbezogene Projekte ohne starken Forschungsbezug sucht, findet in klassischeren anwendungsorientierten Masterstudiengängen möglicherweise die passendere Umgebung.
Absolvent:innen von Applied Research in Engineering Sciences sind als Applied Research in Engineering Sciences-Fachkräfte in Forschungsabteilungen, Entwicklungszentren und Innovationseinheiten von Technologieunternehmen gefragt.
Die Nähe der THI zu großen Industriepartnern in der Region eröffnet Perspektiven sowohl in der angewandten Industrieforschung als auch in Kooperationsprojekten mit wissenschaftlichem Charakter.
Die THI ist als Hochschule für angewandte Wissenschaften auf Praxisnähe und Transfer zwischen Forschung und Industrie ausgerichtet, was sich auch in diesem forschungsorientierten Masterstudiengang widerspiegelt.
Das Vollzeitformat in Ingolstadt ermöglicht eine enge Anbindung an lokale Forschungseinrichtungen und Industriekontakte während des gesamten Studiums.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Weg von Applied Research in Engineering Sciences-Fachkräften führt häufig von forschungsnahen Einstiegspositionen bis hin zu leitenden Rollen in Forschung und Entwicklung.
Branchenweite Marktorientierung für Applied Research in Engineering Sciences-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Wie stark KI den Alltag von Applied Research in Engineering Sciences-Fachkräften verändert, hängt stark davon ab, wie automatisierbar einzelne Forschungs- und Analyseschritte sind.
Ein realistischer Blick auf Aufgaben, die zunehmend von KI übernommen werden, und solche, die menschliche Expertise erfordern.
Kompetenzen im Umgang mit komplexen Datenmengen werden im Modul Advanced Big Data Concepts and Technologies gezielt aufgebaut, während AI in safety-related Systems die kritische Bewertung von KI-Anwendungen schärft.
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Ingolstadt, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
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Kurzprofil der Technische Hochschule Ingolstadt – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer ausschließlich praxisnahe Projektarbeit ohne wissenschaftlichen Anspruch sucht, sollte prüfen, ob der stark forschungsorientierte Charakter dieses Studiengangs zu den eigenen Zielen passt.
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, richtet sich aber inhaltlich an Personen mit einschlägigem ingenieurwissenschaftlichem Bachelorabschluss.
KI-bezogene Inhalte werden unter anderem im Modul AI in safety-related Systems behandelt, das den Einsatz von KI in sicherheitskritischen technischen Systemen betrachtet.
Absolvent:innen arbeiten typischerweise als Applied Research in Engineering Sciences-Fachkräfte in Forschung und Entwicklung, häufig in enger Zusammenarbeit mit Industriepartnern.
Als Hochschule für angewandte Wissenschaften legt die THI Wert auf Transfer zwischen Forschung und Industrie, was sich in projektnahen Modulen und Kooperationsmöglichkeiten zeigt.
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