Weitere Module
Technische Hochschule Ingolstadt · Master
Luftfahrttechnik Master of Science an der Technische Hochschule Ingolstadt
Der Master Luftfahrttechnik an der Technischen Hochschule Ingolstadt vertieft in Teilzeit Kompetenzen in Leichtbau, autonomen Flugsystemen und Flugzeugsystementwurf für den Einstieg in eine technisch anspruchsvolle Branche.M.Sc.
Master of Science
90
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Ingolstadt
Studienort
Über den Studiengang
Der Studiengang Luftfahrttechnik an der Technischen Hochschule Ingolstadt richtet sich an Berufstätige und Absolvent:innen, die ihr ingenieurwissenschaftliches Wissen gezielt auf die Luftfahrtbranche ausrichten möchten. Als Teilzeitprogramm ist der Master so konzipiert, dass sich Studium und berufliche Praxis parallel weiterentwickeln lassen, was besonders für Fachkräfte aus der Luftfahrttechnik-Branche attraktiv ist.
Im Zentrum stehen Themen wie Leichtbau, autonomes Fliegen und der Entwurf komplexer Flugzeugsysteme. Damit verbindet die THI klassische luftfahrttechnische Disziplinen mit zukunftsweisenden Feldern wie Automatisierung und unbemannten Flugsystemen.
Die zulassungsbeschränkte Aufnahme sorgt für eine Kohorte mit fundierter fachlicher Vorbildung, was den fachlichen Austausch und die Qualität der Projektarbeiten im Studium begünstigt.
Curriculum & Module
21 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module
Autonomes Fliegen
Weitere Module
Flugzeugsystementwurf
Weitere Module
Simulation/Numerische Methoden
Weitere Module
Verbundwerkstoffe
Weitere Module
Höhere FEM
Weitere Module
Antriebstechnologien
Weitere Module
Masterarbeit
Weitere Module
Automatisiertes Fahren
Weitere Module
Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik
Weitere Module
Engineering Processes in Automotive Industry
Weitere Module
Fahrerassistenzsysteme
Weitere Module
Innovative Antriebssysteme
Weitere Module
Korrosion- und Oberflächentechnik
Weitere Module
Mehrkörpersysteme
Weitere Module
Plant and equipment design in hydrogen technology
Weitere Module
Systems Engineering
Weitere Module
Wissenschaftliches Arbeiten
1. Semester5 ECTS
Flugzeugstrukturentwurf
Modul vermittelt multidisziplinäre Entwurfsmethoden für Verkehrsflugzeuge, Hauptentwurfsparameter, Flugzeugkonfigurationen, Passagierkabinen und Antriebstechnik-Integration mit Fokus auf praktische Projektarbeiten und Stand der Technik.
1. Semester5 ECTS
Aerodynamische Methoden
Modul behandelt theoretische Grundlagen und numerische Modellierungsmethoden der Aerodynamik für Profil-, Flügel- und Flugzeugumströmungen sowie experimentelle Aerodynamik und CFD-Methoden.
2. Semester5 ECTS
Mechatronik
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Der Studiengang bündelt an der THI die technische Tiefe eines luftfahrttechnischen Masters mit der Flexibilität eines Teilzeitmodells. Das erlaubt es, praktische Erfahrungen aus der Industrie direkt in die theoretische Vertiefung einfließen zu lassen.
Die enge Verzahnung von Forschung und Anwendung an der THI zeigt sich besonders in Projekten rund um Leichtbau und autonome Flugsysteme, die praxisnah an aktuellen Herausforderungen der Luft- und Raumfahrtindustrie ausgerichtet sind.
Studieninhalte
Zentrale Module wie Leichtbau vermitteln Methoden zur Gewichtsreduktion bei gleichzeitig hoher struktureller Integrität, ein Kernthema moderner Luftfahrzeugentwicklung. Autonomes Fliegen behandelt Sensorik, Regelungstechnik und Systementwurf für unbemannte und teilautonome Luftfahrzeuge.
Der Flugzeugsystementwurf rundet das Curriculum ab, indem er die Integration einzelner Subsysteme zu einem funktionierenden Gesamtsystem in den Mittelpunkt stellt – von der Konzeption bis zur Validierung.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Ingenieur:innen und technisch versierte Berufstätige, die bereits in der Luftfahrt- oder verwandten Industrie arbeiten und sich strategisch weiterqualifizieren möchten, ohne den Job aufzugeben.
Auch wer aus einem technischen Bachelorstudium kommt und gezielt in die Luftfahrttechnik einsteigen will, findet hier eine fundierte, forschungsnahe Vertiefung.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen können in Entwicklungsabteilungen von Luftfahrtunternehmen, bei Zulieferern oder in Forschungseinrichtungen Fuß fassen. Die Nähe zu Themen wie autonomem Fliegen öffnet zudem Perspektiven in aufstrebenden Bereichen wie unbemannten Luftfahrtsystemen.
Die Kombination aus klassischem Flugzeugbau-Wissen und zukunftsorientierten Kompetenzen macht Absolvent:innen für ein breites Spektrum an Arbeitgebern in der Luftfahrtbranche interessant.
Hochschule & Format
Die THI mit Sitz in Ingolstadt ist als Technische Hochschule stark anwendungsorientiert und pflegt Kontakte zu Industriepartnern in der Mobilitäts- und Luftfahrtbranche. Das Teilzeitformat ermöglicht es, Studium und Berufstätigkeit strukturiert zu verbinden.
Durch die überschaubare Größe der Hochschule profitieren Studierende häufig von einem engeren Austausch mit Lehrenden und einer praxisnahen Betreuung.
Zulassung & Zugangswege
Zulassungsbeschränkt (NC)Die Zulassung erfolgt nach Kapazität; die aktuelle NC-Grenze bitte aktuell bei der THI prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Zulassungsbeschränkt (NC)
Die Studienplätze sind begrenzt und die NC-Grenze schwankt je Semester. Prüfe mit deinem Schnitt, wie deine Chancen aktuell stehen.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
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Ohne Zusatzkosten
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Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Master eröffnet Wege in technische und projektleitende Positionen der Luftfahrtindustrie.
- Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Teilsystemen wie Leichtbaukomponenten oder Avionik in Entwicklungsteams · 0 bis 3 Jahre
- Fachingenieur:in / Systemspezialist:inVerantwortung für komplexere Systementwürfe und Schnittstellen zwischen Fachbereichen · 3 bis 6 Jahre
- Projektleitung LuftfahrttechnikSteuerung von Entwicklungsprojekten inklusive Budget-, Zeit- und Ressourcenplanung · 6 bis 10 Jahre
- Leitung Entwicklung / Technische LeitungStrategische Verantwortung für Entwicklungsabteilungen oder Produktlinien · ab 10 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Luftfahrttechnik-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die Luftfahrtbranche verändert sich durch Automatisierung, autonome Systeme und neue Antriebskonzepte spürbar.
Wie KI den Beruf verändert
Auch in der Luftfahrttechnik verschiebt KI die Aufgabenverteilung zwischen Mensch und Maschine.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Simulation von Struktur- und Lastfällen im Leichtbau
- Unterstützung bei der Auslegung von Regelalgorithmen für autonome Flugsysteme
- Mustererkennung und Vorverarbeitung großer Testdaten aus Flugversuchen
- Teilautomatisierte Dokumentation im Systementwurfsprozess
Menschlich gefragter denn je
- Ganzheitliche Systemintegration unter Sicherheits- und Zulassungsauflagen
- Kreative Lösungsfindung bei neuartigen Leichtbau- und Antriebskonzepten
- Verantwortungsvolle Entscheidungen bei sicherheitskritischen Systemfreigaben
- Kommunikation zwischen interdisziplinären Entwicklungsteams und Aufsichtsbehörden
Kompetenzen aus Modulen wie Leichtbau, Autonomes Fliegen und Flugzeugsystementwurf bilden das fachliche Rückgrat für den Einstieg in technische Luftfahrtberufe.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Ingolstadt, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin IngolstadtLive Praktikain IngolstadtLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Technische Hochschule Ingolstadt – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
TH
Technische Hochschule Ingolstadt
Staatliche HochschulePräsenzstudiumIngolstadt
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verzahnung von Leichtbau- und Systementwurfswissen mit zukunftsorientierten Themen wie autonomem Fliegen
- Teilzeitformat ermöglicht Studium neben dem Beruf
- Praxisnähe durch anwendungsorientierte Ausrichtung der THI
Worauf du achten solltest
Wer sich für diesen Master entscheidet, sollte die Doppelbelastung aus Beruf und Teilzeitstudium realistisch einplanen und sich vorab über die technischen Voraussetzungen sowie die konkreten Zulassungskriterien der THI informieren.
Passt Luftfahrttechnik zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du bringst bereits technisches Grundwissen mit und möchtest dich gezielt auf Luftfahrttechnik spezialisieren.
- Du arbeitest bereits in der Branche und suchst eine berufsbegleitende Vertiefung ohne Berufsunterbrechung.
- Du interessierst dich für Zukunftsthemen wie autonomes Fliegen ebenso wie für klassischen Flugzeugbau.
- Du kannst dir eine strukturierte Doppelbelastung aus Job und Teilzeitstudium über mehrere Semester zutrauen.
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Häufige Fragen
Ist der Master Luftfahrttechnik an der THI auch ohne Berufserfahrung studierbar?
Grundsätzlich richtet sich das Teilzeitformat vor allem an Berufstätige, dennoch lohnt sich eine individuelle Rücksprache mit der Studienberatung der THI zu den genauen Zulassungsvoraussetzungen.
Welche Rolle spielt autonomes Fliegen im Curriculum?
Autonomes Fliegen ist eines der zentralen Module und behandelt Sensorik, Regelungstechnik und Systementwurf für unbemannte und teilautonome Luftfahrzeuge als Ergänzung zu klassischen Themen wie Leichtbau.
Für welche Berufe qualifiziert der Abschluss konkret?
Der Master bereitet auf technische und projektleitende Positionen in der Luftfahrtindustrie vor, etwa in Entwicklung, Systemauslegung oder Projektmanagement bei Herstellern und Zulieferern.
Wie ist das Teilzeitstudium an der THI organisiert?
Das Teilzeitformat ist darauf ausgelegt, Studium und Berufstätigkeit zu vereinbaren; genaue organisatorische Details zu Präsenzzeiten und Ablauf erfragst du am besten direkt bei der Studienberatung der THI.
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