Avionics and Autonomous Flying
Wahlpflichtmodul mit Fokus auf Avionik und autonomes Fliegen als Anwendungsbereich künstlicher Intelligenz.
Der Master Intelligent Aerial Systems an der Technischen Hochschule Ingolstadt (THI) richtet sich an Absolvent:innen technischer Bachelorstudiengänge, die sich auf autonome Luftfahrtsysteme spezialisieren möchten. Im Zentrum stehen Avionik, eingebettete Rechensysteme und die Vernetzung intelligenter Fluggeräte – Themen, die angesichts der wachsenden Bedeutung von Drohnen und autonomen Flugobjekten in Industrie und Forschung stark an Relevanz gewinnen.
Die THI positioniert sich mit diesem Studiengang an der Schnittstelle von Luft- und Raumfahrttechnik, Informatik und Regelungstechnik. Der Vollzeitstudiengang schließt mit dem M.Sc. ab und ist zulassungsfrei, richtet sich also an alle, die die fachlichen Voraussetzungen mitbringen, ohne dass ein Auswahlverfahren vorgeschaltet ist.
Charakteristisch ist die enge Verzahnung von Hardware- und Softwarethemen: Von der Avionik über Konnektivitätstechnologien bis zu multimodalen, interaktiven Systemen wird das gesamte Spektrum intelligenter Flugsysteme abgedeckt.
20 Module · 90 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Wahlpflichtmodul mit Fokus auf Avionik und autonomes Fliegen als Anwendungsbereich künstlicher Intelligenz.
Wahlpflichtmodul behandelt Computing- und Konnektivitätstechnologien im Kontext von KI-Systemen.
Wahlpflichtmodul fokussiert auf multimodale und interaktive Systeme unter Einsatz künstlicher Intelligenz.
Wahlpflichtmodul behandelt Sicherheitsaspekte moderner Netzwerke im Zusammenhang mit KI-Systemen.
Wahlpflichtmodul vermittelt Methoden des Systems Engineering und der Architekturentwicklung für Edge-Computing-Systeme.
Interdisziplinäres Wahlmodul zur Förderung unternehmerischer Kompetenzen und Unterstützung bei der Gründung von Start-ups.
Interdisziplinäres Wahlmodul behandelt globale wirtschaftliche Zusammenhänge und geschäftliche Aspekte.
Interdisziplinäres Wahlmodul vertieft globale wirtschaftliche Themen und geschäftliche Kontexte.
Interdisziplinäres Wahlmodul vermittelt Methoden und Ansätze des Innovationsmanagements.
Interdisziplinäres Wahlmodul behandelt strategische Vorausschau und Trendanalyse für zukünftige Entwicklungen.
Vermittlung fortgeschrittener Technologien im Bereich Sprachverarbeitung und automatische Spracherkennung mit modernen Deep-Learning-Methoden.
Reflexion über die Auswirkungen künstlicher Intelligenz auf Gesellschaft und Wirtschaft, einschließlich ethischer Aspekte sowie Chancen und Risiken.
Entwicklung und Analyse von KI-Anwendungen hinsichtlich Sicherheitsaspekten in sicherheitskritischen Systemen.
Wissenschaftliche Arbeit zu einem spezifischen Thema im Bereich Künstliche Intelligenz mit schriftlicher Ausarbeitung und Präsentation.
Vermittlung fortgeschrittener Methoden der Computervision und Deep-Learning-Architekturen mit Fokus auf 2D/3D-Bildverarbeitung, Videoverarbeitung, Aufmerksamkeitsmechanismen und Transformer-Netzwerke.
Anwendung von Deep-Learning-Methoden zur Lösung praktischer und wissenschaftlicher Probleme mit Schwerpunkt auf die Implementierung und das Training neuronaler Netze für verschiedene Aufgaben.
Entwurf und Aufbau effizienter und skalierbarer Datenbankarchitekturen für verschiedene Datentypen und große Datenmengen im Kontext künstlicher Intelligenz.
Anwendung von AI-Methoden in robotischen Systemen, einschließlich Wahrnehmung, Entscheidungsfindung und Kontrolle autonomer Roboter.
Bearbeitung einer komplexen praktischen oder wissenschaftlichen Aufgabe aus dem Bereich KI in Teamarbeit über ein Semester mit dokumentiertem Ergebnis und Präsentation.
Wissenschaftliche Arbeit zur Erstellung der Masterarbeit im Umfang von etwa 60-100 Seiten zu einem Thema im Bereich Künstliche Intelligenz.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Der Studiengang Intelligent Aerial Systems positioniert sich als hochspezialisiertes Angebot im Bereich autonomer Luftfahrtsysteme und richtet sich an Ingenieur:innen, die tiefgehendes Wissen in Avionik und intelligenter Systemtechnik erwerben möchten.
An der THI profitiert der Studiengang von der Nähe zur Automobil- und Technologiebranche der Region Ingolstadt, was Kooperationen mit Industriepartnern und anwendungsnahe Projekte begünstigt.
Zentrale Modulbereiche sind Avionics and Autonomous Flying, in dem die technischen Grundlagen autonomer Flugsteuerung vermittelt werden, sowie Computing and Connectivity Technologies, das sich mit eingebetteten Systemen und Vernetzung befasst.
Ergänzt wird das Curriculum durch Multimodal, Interactive Systems, wodurch Mensch-Maschine-Interaktion und Sensorfusion in intelligenten Fluggeräten thematisiert werden. Diese Kombination macht den Studiengang zu einem interdisziplinären Angebot zwischen klassischem Ingenieurwesen und Informatik.
Geeignet ist der Studiengang für Personen mit einem technischen Bachelorabschluss, etwa aus Elektrotechnik, Informatik, Luft- und Raumfahrttechnik oder Mechatronik, die ein starkes Interesse an autonomen Systemen mitbringen.
Da die Zulassung zulassungsfrei erfolgt, steht der Studiengang grundsätzlich allen fachlich passenden Bewerber:innen offen, verlangt aber eine hohe Eigenmotivation für komplexe technische Inhalte.
Absolvent:innen finden Einsatzfelder in der Luftfahrtindustrie, bei Drohnenherstellern, in der Automobilbranche mit Bezug zu autonomen Systemen sowie in Forschungseinrichtungen, die an intelligenten Flugsystemen arbeiten.
Die Verbindung aus Avionik, Softwareentwicklung und autonomer Systemtechnik eröffnet ein breites, zukunftsorientiertes Berufsfeld mit stetig wachsender Nachfrage nach spezialisierten Fachkräften.
Die THI bietet den Studiengang als Vollzeit-Präsenzformat am Standort Ingolstadt an und setzt dabei auf anwendungsorientierte Lehre mit Praxisbezug zu regionalen Technologieunternehmen.
Das Format eignet sich besonders für Studierende, die konzentriert und ohne Unterbrechung durch parallele Berufstätigkeit studieren möchten.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Wer den Master Intelligent Aerial Systems abschließt, findet vielfältige Einstiegsmöglichkeiten in einer wachsenden Zukunftsbranche.
Branchenweite Marktorientierung für Intelligent Aerial Systems Master-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Die Automatisierung verändert auch das Berufsbild rund um intelligente Luftfahrtsysteme spürbar.
Künstliche Intelligenz übernimmt in der Entwicklung autonomer Flugsysteme zunehmend Routineaufgaben, verändert aber nicht den Bedarf an fundiertem Systemverständnis.
Kompetenzen aus Avionics and Autonomous Flying und Computing and Connectivity Technologies bilden die fachliche Grundlage für spätere Systemverantwortung.
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Kurzprofil der Technische Hochschule Ingolstadt – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer sich für diesen Studiengang entscheidet, sollte ein solides technisches Fundament aus dem Bachelorstudium mitbringen, da die Inhalte anspruchsvoll und stark interdisziplinär angelegt sind; ohne Vorkenntnisse in Regelungstechnik, Informatik oder Elektrotechnik kann der Einstieg herausfordernd sein.
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, das heißt, es gibt kein Auswahlverfahren mit Notengrenze – die fachlichen Voraussetzungen müssen jedoch erfüllt sein.
Sinnvoll sind Grundlagen aus einem technischen Bachelorstudium, etwa in Elektrotechnik, Informatik, Mechatronik oder Luft- und Raumfahrttechnik, da die Module stark auf Avionik und autonome Systeme aufbauen.
Der Studiengang wird in Vollzeit als Präsenzstudium am Standort Ingolstadt angeboten und schließt mit dem M.Sc. ab.
Absolvent:innen können in der Luftfahrtindustrie, bei Drohnenherstellern, in der Automobilbranche mit Bezug zu autonomen Systemen sowie in der Forschung tätig werden.
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