Ingenieurwissenschaften Bachelor of Science an der Technische Hochschule Ingolstadt
An der Technischen Hochschule Ingolstadt führt der zulassungsfreie Bachelor Ingenieurwissenschaften mit Fokus auf Konstruktion, Antriebssysteme und Aerodynamik direkt in die Automobil- und Zulieferregion Ingolstadt.Über den Studiengang
Der Bachelorstudiengang Ingenieurwissenschaften an der Technischen Hochschule Ingolstadt (THI) verbindet die klassischen Grundlagen des Maschinenbaus mit einer klaren Ausrichtung auf Fahrzeugtechnik und Antriebssysteme – passend zur industriellen Prägung des Standorts. Studierende bauen ein breites ingenieurwissenschaftliches Fundament auf, das sich im weiteren Verlauf in Richtung Konstruktion und Fahrzeugentwicklung vertieft.
Die Nähe zu Automobilherstellern und Zulieferbetrieben in und um Ingolstadt prägt den Praxisbezug des Studiums spürbar: Projekte, Laborarbeit und Kontakte in die Industrie sind fester Bestandteil der Ausbildung, nicht nur ergänzendes Beiwerk.
Da der Studiengang zulassungsfrei ist, richtet er sich an alle, die mit soliden mathematisch-naturwissenschaftlichen Interessen einsteigen möchten, ohne durch eine Zulassungsbeschränkung ausgebremst zu werden.
Curriculum & Module
67 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Antriebssysteme
CAD 2
Computer Aided Engineering
Dynamik
Energie aus Biomasse und biogenen Reststoffen
Energiemärkte und Sektorkopplung
Energiespeicher
Energieverteilung und Blockheizkraftwerke
Fahrdynamik und Simulation
Fahrzeugmechatronik
Fahrzeugmotoren
Finite Elemente Methode
Flugmechanik und Regelung
Gebäudeenergietechnik und Smart Homes
Green Engineering
Grundlagen der Fahrzeugtechnik
Internet der Dinge / Datensicherheit
Leichtbau
Luftfahrttechnik I
Luftfahrttechnik II
Maintenance & Certification
Maschinendynamik
Maschinenelemente 1
Maschinenelemente 2
Maschinenelemente für Energietechnik
Maschinenelemente für Luftfahrttechnik
Mechatronik
Mess- und Regelungstechnik
Messtechnik
Mobilität im Energiesystem
Modellierung und Programmierung
Numerische Lösungsverfahren
Regelungs- und Steuerungstechnik
Schwingungstechnik
Smart Grids und Windenergie
Software-Engineering und KI
Solarenergietechnik
Strömungsmechanik
Strömungssimulation (CFD)
Thermische Energietechnik und Kraftwerke
Thermodynamik 2
Thermomanagement
Turbomaschinen
Versuchstechnik
Virtuelle Produktentwicklung
Ingenieurmathematik 1
Ingenieurinformatik und Digitalisierung
Werkstofftechnik 1
Grundlagen der Konstruktion
Thermodynamik 1
Projekt Organisation und Gründung von Betrieben
Ingenieurmathematik 2
Werkstofftechnik 2
Statik
Festigkeitslehre
Grundlagen der Elektrotechnik und Elektronik
Fertigungsverfahren
Methoden der Produktentwicklung und CAD
Projekt Konstruktion und Entwicklung
Praktikum
Praxisseminar
Projekt- und Qualitätsmanagement
Kosten- und Investitionsmanagement
Projekt
Seminar Bachelorarbeit
Bachelorarbeit
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Der Studiengang Ingenieurwissenschaften an der THI ist als breit angelegtes Maschinenbau-Studium konzipiert, das gezielt Themen der Fahrzeug- und Antriebstechnik integriert. Damit positioniert er sich zwischen klassischem Maschinenbau und spezialisierten Fahrzeugtechnik-Studiengängen.
Die zulassungsfreie Aufnahme senkt die Einstiegshürde, verlangt im Studium selbst aber Durchhaltevermögen in mathematisch-technischen Grundlagenfächern.
Studieninhalte
Zu den inhaltlichen Schwerpunkten zählen Aerodynamik, bei der Studierende die strömungsmechanischen Grundlagen für Fahrzeug- und Bauteilentwicklung erarbeiten, sowie Antriebssysteme, die von klassischen Verbrennungsmotoren bis zu alternativen Antriebskonzepten reichen.
Im Modul CAD 2 wird das computergestützte Konstruieren vertieft, sodass Studierende komplexere Bauteile und Baugruppen digital entwerfen und für die Fertigung vorbereiten lernen. Diese drei Bereiche greifen im Studienverlauf ineinander und bilden das technische Rückgrat des Studiengangs.
Für wen passt das?
Gut aufgehoben sind Studierende, die gerne rechnen, konstruieren und technische Zusammenhänge verstehen wollen, statt sie nur anzuwenden. Interesse an Fahrzeugen und Antriebstechnik ist von Vorteil, da diese Themen im Curriculum präsent sind.
Wer eher praxisfern-theoretisch arbeiten möchte oder mit Mathematik und Physik grundsätzlich fremdelt, sollte den Aufwand für die Grundlagenphase realistisch einschätzen.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen finden typischerweise Zugang zu Berufen der Konstruktion und im Gerätebau, etwa in der Entwicklung, Konstruktion oder Erprobung von Bauteilen und Systemen bei Fahrzeugherstellern und Zulieferern.
Die regionale Nähe zu großen Industrieunternehmen erleichtert den Übergang von Praktika und Abschlussarbeiten in feste Anstellungen.
Hochschule & Format
Die THI ist als Technische Hochschule auf anwendungsorientierte Lehre ausgerichtet, mit vergleichsweise kleinen Gruppen in Laboren und Projektarbeiten.
Das Vollzeitformat setzt kontinuierliche Präsenz voraus, bietet dafür aber eine engere Betreuung als an vielen Massenuniversitäten.
Zulassung & Zugangswege
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
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Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
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Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Studiengang öffnet den Weg in technische Berufe rund um Konstruktion, Entwicklung und Gerätebau.
- Einstieg als Konstruktions- oder Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Bauteilen und Baugruppen unter Anleitung, erste eigene CAD- und Berechnungsaufgaben · 0 bis 3 Jahre
- Fachingenieur:in in Konstruktion oder AntriebsentwicklungEigenverantwortliche Übernahme von Teilprojekten, Abstimmung mit Fertigung und Prüfung · 3 bis 6 Jahre
- Projektleitung technischer EntwicklungsprojekteKoordination interdisziplinärer Teams, Verantwortung für Zeitplan und technische Ziele · 6 bis 10 Jahre
- Leitung Konstruktion / EntwicklungStrategische Verantwortung für Abteilungen oder Produktlinien, Personalführung · ab 10 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Berufe i.d. Konstruktion u. im Gerätebau (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Wie sich der Beruf durch KI-Werkzeuge verändert, betrifft auch Konstruktions- und Entwicklungsingenieurinnen und -ingenieure direkt.
Wie KI den Beruf verändert
In der Konstruktions- und Antriebsentwicklung übernehmen KI-gestützte Werkzeuge zunehmend Routineaufgaben, während komplexe Entscheidungen beim Menschen bleiben.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Vorauslegung und Optimierung von Bauteilgeometrien
- Simulationsgestützte Auswertung aerodynamischer und struktureller Varianten
- Generative Konstruktionsvorschläge im CAD-Umfeld
- Automatisierte Dokumentation und Versionsverwaltung von Konstruktionsständen
Menschlich gefragter denn je
- Bewertung und Priorisierung technischer Zielkonflikte
- Abstimmung zwischen Konstruktion, Fertigung und Kundenanforderungen
- Kreative Lösungsfindung bei neuartigen Antriebs- oder Bauteilkonzepten
- Verantwortung für Sicherheit, Zulassung und Qualität
Fähigkeiten aus CAD 2 und Antriebssysteme bilden die Grundlage für den Übergang von generativen Konstruktionsvorschlägen zu belastbaren, freigegebenen Bauteillösungen.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Ingolstadt, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
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Tools & Rechner
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Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Technische Hochschule Ingolstadt – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Technische Hochschule Ingolstadt
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Klarer Praxisbezug durch Nähe zur Fahrzeug- und Zulieferindustrie
- Breites technisches Fundament mit Vertiefung in Antriebstechnik
- Zulassungsfreier Zugang senkt die Einstiegshürde
Worauf du achten solltest
Wer mit Mathematik und Physik schon in der Schule gehadert hat, sollte sich auf eine anspruchsvolle Grundlagenphase einstellen, in der diese Fächer intensiv vertieft werden.
Passt Ingenieurwissenschaften zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du interessierst dich für Fahrzeugtechnik, Antriebe und technische Konstruktion.
- Mathematik, Physik und räumliches Vorstellungsvermögen bereiten dir eher Freude als Frust.
- Du willst in einer Region mit starker Automobil- und Zulieferindustrie studieren und Kontakte knüpfen.
- Praxisnahe Projekte und Laborarbeit sind dir wichtiger als rein theoretische Lehre.
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Häufige Fragen
Ist der Studiengang Ingenieurwissenschaften an der THI zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, eine Bewerbung mit Nachweis der Hochschulzugangsberechtigung genügt in der Regel.
Wie praxisnah ist das Studium an der THI wirklich?
Durch die Nähe zu Fahrzeugherstellern und Zulieferern in der Region sind Praxisprojekte, Laborarbeit und Kontakte in die Industrie fest im Studienalltag verankert.
Welche beruflichen Richtungen stehen nach dem Abschluss offen?
Typisch sind Einstiege in Berufe der Konstruktion und im Gerätebau, etwa in Entwicklung, Konstruktion oder Erprobung bei Fahrzeugherstellern und Zulieferbetrieben.
Brauche ich für Aerodynamik und Antriebssysteme Vorkenntnisse?
Solide Schulkenntnisse in Mathematik und Physik reichen als Ausgangspunkt, die fachlichen Grundlagen werden im Studienverlauf systematisch aufgebaut.
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