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Technische Hochschule Ingolstadt · Bachelor

Flug- und Fahrzeuginformatik Bachelor of Science an der Technische Hochschule Ingolstadt

Der Studiengang Flug- und Fahrzeuginformatik an der Technischen Hochschule Ingolstadt verbindet klassische Informatik mit den besonderen Anforderungen sicherheitskritischer Systeme in Luftfahrt und Automobilbau.
B.Sc.
Bachelor of Science
210
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Ingolstadt
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Die Flug- und Fahrzeuginformatik an der THI richtet sich an alle, die Softwaresysteme nicht abstrakt, sondern im konkreten Einsatzfeld verstehen wollen: eingebettet in Fahrzeuge und Fluggeräte, unter hohen Anforderungen an Zuverlässigkeit und Sicherheit. Der Standort Ingolstadt mit seiner Nähe zur Automobilindustrie prägt die inhaltliche Ausrichtung des Studiengangs spürbar.

Im Zentrum steht die Frage, wie Informatik dort funktioniert, wo Fehler nicht folgenlos bleiben – sei es in der Steuerungssoftware eines Fahrzeugs oder in sicherheitsrelevanten Systemen der Luftfahrttechnik. Der zulassungsfreie Bachelor in Vollzeit ist damit ein Angebot für technikaffine Studieninteressierte, die Informatik mit einem klaren Anwendungsbezug studieren möchten.

Curriculum & Module

38 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

38 Module · 210 ECTS
Weitere Module

Cryptology

Vertiefung in Kryptologie und kryptographische Verfahren.

Weitere Module

IT-Recht

Rechtliche Grundlagen und Anforderungen im Bereich Informationstechnologie.

Weitere Module

IT-Sicherheit

Vertiefte Behandlung von IT-Sicherheitsaspekten und deren Implementierung.

1. Semester2 ECTS

Einführungsprojekt

Einführungsprojekt zur Orientierung und ersten praktischen Erfahrung im Studiengang.

1. Semester7 ECTS

Grundlagen der Programmierung 1

Vermittlung grundlegender Konzepte der Programmierung mit seminaristischem Unterricht, Übungen und begleitendem Praktikum.

1. Semester5 ECTS

Einführung in die Informatik 1

Grundlegende Konzepte der Informatik im seminaristischen Unterricht mit Übungen.

1. Semester6 ECTS

Mathematische Grundlagen 1

Grundlegende mathematische Konzepte mit Vorlesung und Übungen als Basis für weitere Module.

1. Semester5 ECTS

Englisch

Englischsprachausbildung im seminaristischen Unterricht mit Übungen.

2. Semester7 ECTS

Grundlagen der Programmierung 2

Vertiefung und Erweiterung der Programmierkonzepte mit seminaristischem Unterricht, Übungen und begleitendem Praktikum.

2. Semester7 ECTS

Einführung in die Informatik 2

Vertiefung informatischer Grundlagen mit seminaristischem Unterricht, Übungen und begleitendem Praktikum.

2. Semester5 ECTS

Technische Systeme im Automobil oder Technische Systeme im Flugzeug

Vermittlung domänenspezifischen Wissens über technische Systeme in Fahrzeugen oder Flugzeugen mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

2. Semester6 ECTS

Mathematische Grundlagen 2

Vertiefung und Erweiterung mathematischer Konzepte mit Vorlesung und Übungen.

2. Semester5 ECTS

Fahrzeug / Flugzeug Kommunikationssysteme

Vertiefung von Kommunikationssystemen spezifisch für Fahrzeuge und Flugzeuge mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

2. Semester5 ECTS

Software-Entwicklungsmethodik

Vermittlung von Methoden und Prozessen der Softwareentwicklung mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

3. Semester6 ECTS

Angewandte Mathematik

Anwendungsorientierte mathematische Konzepte mit Vorlesung und Übungen für verteilte Systeme und IT-Sicherheit.

3. Semester7 ECTS

Netzwerke

Grundlagen und Anwendung von Netzwerken mit seminaristischem Unterricht, Übungen und begleitendem Praktikum.

3. Semester5 ECTS

Softwaremanagement

Management und Organisation von Softwareprojekten mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

3. Semester7 ECTS

Software-Design und Datenbanksysteme

Design von Softwaresystemen und Datenbankkonzepte mit seminaristischem Unterricht, Übungen und begleitendem Praktikum.

3. Semester5 ECTS

Integrationsplattform für Automotive Funktionen

Spezifische Integrationstechnologien für Automotive-Funktionen mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

4. Semester5 ECTS

Architektur verteilter Systeme

Entwurf und Architektur verteilter Softwaresysteme mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

4. Semester5 ECTS

Intelligente autonome Systeme

Konzepte und Technologien intelligenter autonomer Systeme mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

4. Semester5 ECTS

Echtzeit-Systeme

Entwurf und Implementierung echtzeitfähiger Systeme mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

4. Semester7 ECTS

Modellbasierte Softwareentwicklung

Modellbasierte Ansätze zur Softwareentwicklung mit seminaristischem Unterricht, Übungen und begleitendem Praktikum.

4. Semester5 ECTS

Cyber Security

Sicherheitsaspekte in Softwaresystemen mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

4. Semester3 ECTS

Fachwissenschaftliches Seminar

Vertiefungseminar zu aktuellen Themen der Flug- und Fahrzeuginformatik.

5. Semester2 ECTS

Kommunikations- und Teamkompetenz

Entwicklung von Kommunikations- und Teamfähigkeiten im Seminarformat.

5. Semester24 ECTS

Praktikum

Praktisches Studiensemester von 20 Wochen in Unternehmen mit Anwendung erworbener Kenntnisse.

5. Semester2 ECTS

Nachbereitendes Praxisseminar

Reflexion und Aufarbeitung der Praktikumserfahrungen im Seminarformat nach dem Praxissemester.

5. Semester2 ECTS

Informations- und Medienkompetenz

Vermittlung von Informations- und Medienkompetenz im Seminarformat.

6. Semester5 ECTS

Cloud-Architekturen und -Dienste

Entwurf und Nutzung von Cloud-Architekturen und Cloud-Diensten mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

6. Semester5 ECTS

Projektmanagement

Methoden und Techniken des Projektmanagements mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

6. Semester5 ECTS

Betriebssicherheit

Anforderungen und Konzepte der Betriebssicherheit in Flugzeugen und Fahrzeugen mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

6. Semester5 ECTS

Praktikum Entwicklung von Fahrzeugfunktionen oder Praktikum Flugführung

Praktische Vertiefung in der Entwicklung von Fahrzeugfunktionen oder in der Flugführung mit seminaristischem Unterricht, Übungen und Praktikum.

6. Semester5 ECTS

Automotive-/Avionik-Projekt

Projektarbeit mit praktischer Anwendung im Kontext Automotive oder Avionik im Praktikumformat.

6. Semester5 ECTS

Grundlagen der Betriebswirtschaft und des Gründertums

Einführung in Betriebswirtschaft und Gründungsmanagement mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

7. Semester15 ECTS

Fachwissenschaftliche Wahlpflichtmodule

Drei Wahlpflichtmodule zur individuellen Spezialisierung im Bereich Flug- und Fahrzeuginformatik mit seminaristischem Unterricht und Übungen.

7. Semester3 ECTS

Seminar Bachelorarbeit

Vorbereitung und Betreuung bei der Anfertigung der Bachelorarbeit im Seminarformat.

7. Semester12 ECTS

Bachelorarbeit

Selbstständige Anfertigung einer wissenschaftlichen Arbeit zu einem Thema der Flug- und Fahrzeuginformatik.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Die Flug- und Fahrzeuginformatik an der THI verbindet grundlegende Informatikausbildung mit spezifischem Wissen zu sicherheitskritischen, eingebetteten Systemen. Damit unterscheidet sich der Studiengang von einer allgemeinen Informatik durch den klaren Fokus auf Fahrzeug- und Luftfahrttechnik als Anwendungsfelder.

Der zulassungsfreie Zugang ermöglicht einen niedrigschwelligen Einstieg, verlangt aber im Studienverlauf Durchhaltevermögen bei anspruchsvollen technischen und mathematischen Inhalten.

Studieninhalte

Module wie Cryptology, IT-Recht und IT-Sicherheit zeigen, dass es nicht nur um Programmierung geht, sondern auch um den verantwortungsvollen und rechtssicheren Umgang mit sicherheitsrelevanten Systemen. Kryptografische Verfahren und Sicherheitskonzepte sind gerade in vernetzten Fahrzeugen und Flugsystemen von zentraler Bedeutung.

Ergänzt werden diese Themen um klassische Informatikgrundlagen sowie fahrzeug- und luftfahrtspezifische Vertiefungen, sodass Studierende ein breites technisches Fundament erhalten.

Für wen passt das?

Geeignet ist der Studiengang für Menschen mit Interesse an Technik, Softwareentwicklung und den besonderen Herausforderungen sicherheitskritischer Systeme. Wer sich für Automobiltechnik oder Luftfahrt begeistert und diese mit Informatik verbinden möchte, findet hier ein passendes Profil.

Analytisches Denken und die Bereitschaft, sich in rechtliche und sicherheitstechnische Fragestellungen einzuarbeiten, sind hilfreich, da diese Themen im Studium einen festen Platz haben.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolvent:innen der Flug- und Fahrzeuginformatik finden Anknüpfungspunkte in Berufen der Informatik, insbesondere dort, wo Softwareentwicklung auf Fahrzeug- oder Luftfahrttechnik trifft. Die Region um Ingolstadt mit ihrer Automobilindustrie bietet hierfür ein naheliegendes Umfeld.

Auch IT-Sicherheit und rechtliche Aspekte der Softwareentwicklung eröffnen Perspektiven, etwa in Bereichen, die sich mit Datenschutz, Systemsicherheit oder Compliance in technischen Unternehmen befassen.

Hochschule & Format

Die THI ist als technische Hochschule auf anwendungsnahe Studiengänge ausgerichtet und bietet die Flug- und Fahrzeuginformatik in Vollzeit und auf Deutsch an. Der zulassungsfreie Zugang senkt die Eintrittshürde, ersetzt aber nicht die inhaltliche Anspruchstiefe des Studiums.

Die Nähe zu Industriepartnern in der Region prägt das Format und ermöglicht einen praxisnahen Bezug zu realen technischen Fragestellungen.

Zulassung & Zugangswege

ZulassungsfreiFlug- und Fahrzeuginformatik ist an der THI in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

Gute Nachrichten: zulassungsfrei

Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

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Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
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Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Ein Studium der Flug- und Fahrzeuginformatik öffnet Türen in einem Berufsfeld, das Informatik und sicherheitskritische Technik zusammenbringt.

  1. Einstieg als Software- oder SystementwicklerinMitarbeit an eingebetteten Systemen in Fahrzeug- oder Luftfahrttechnik, oft im Team mit erfahrenen Entwickler:innen · 0 bis 2 Jahre
  2. Fachliche Vertiefung, z.B. IT-SicherheitÜbernahme komplexerer Aufgaben rund um Sicherheitskonzepte, Kryptografie oder Systemarchitektur · 2 bis 5 Jahre
  3. Projekt- oder TeilprojektleitungVerantwortung für Teilbereiche größerer Entwicklungsprojekte, Koordination mit anderen Fachabteilungen · 5 bis 8 Jahre
  4. Leitung von Entwicklungsteams oder FachbereichenStrategische und personelle Verantwortung für Softwareentwicklung in sicherheitskritischen Bereichen · ab 8 Jahren

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Einstieg
48.000 €
Nach 5 Jahren
66.000 €
Nach 10 Jahren
95.000 €
Leitung
bis 133.000 €

Branchenweite Marktorientierung für Berufe in der Informatik (o.S.) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Wie sich Berufe rund um die Flug- und Fahrzeuginformatik durch Künstliche Intelligenz verändern, lässt sich bereits in Ansätzen erkennen.

46–86 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA Engpassanalyse
Engpassberuf
Offizielle Einstufung für Berufe in der Informatik (o.S.).
Fachkräftemangel
66.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
Gehalt

Wie KI den Beruf verändert

KI verändert auch in sicherheitskritischen Softwarebereichen, welche Aufgaben Menschen übernehmen und welche zunehmend automatisiert ablaufen.

KI nimmt dir ab

  • Automatisierte Tests und Fehlererkennung in Software für eingebettete Systeme
  • Unterstützung bei der Analyse großer Mengen an Sicherheitslogs
  • Codegenerierung und -überprüfung für wiederkehrende Programmiermuster

Menschlich gefragter denn je

  • Bewertung rechtlicher und ethischer Fragen im Umgang mit sicherheitskritischer Software
  • Entwicklung neuer Sicherheitskonzepte für komplexe, vernetzte Systeme
  • Verantwortung für Entscheidungen mit direkten Auswirkungen auf Sicherheit von Personen
  • Kommunikation zwischen technischen und rechtlichen Fachbereichen

Kompetenzen in Sicherheitsdenken und rechtlichem Bewusstsein werden besonders durch Module wie IT-Sicherheit und IT-Recht vermittelt.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Ingolstadt, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Technische Hochschule Ingolstadt – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Technische Hochschule Ingolstadt

Staatliche HochschulePräsenzstudiumIngolstadt
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Klarer Anwendungsbezug zu Fahrzeug- und Luftfahrttechnik
  • Praxisnahe Ausrichtung durch Standort mit starker Automobilindustrie
  • Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Studieneinstieg

Worauf du achten solltest

Wer sich für diesen Studiengang entscheidet, sollte sich bewusst sein, dass die inhaltliche Tiefe in Bereichen wie Sicherheitstechnik und IT-Recht anspruchsvoll ist und kontinuierliches Engagement erfordert, auch wenn der Zugang selbst zulassungsfrei gestaltet ist.

Passt Flug- und Fahrzeuginformatik zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Interesse an Informatik mit klarem Bezug zu Fahrzeug- oder Luftfahrttechnik
  • Freude an sicherheitskritischen, verantwortungsvollen Fragestellungen
  • Bereitschaft, sich mit rechtlichen und technischen Sicherheitsaspekten auseinanderzusetzen
  • Interesse an einem technisch geprägten Studienstandort mit Industrienähe

Häufige Fragen

Ist die Flug- und Fahrzeuginformatik an der THI zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, was den Einstieg erleichtert, jedoch nichts über die inhaltliche Anspruchstiefe des Studiums aussagt.

Welche Rolle spielt IT-Sicherheit im Studium?

IT-Sicherheit ist ein zentrales Modul, das gemeinsam mit Cryptology und IT-Recht die besondere sicherheitsorientierte Ausrichtung des Studiengangs an der THI unterstreicht.

Für welche Berufsfelder qualifiziert der Abschluss?

Absolvent:innen finden Perspektiven in Berufen der Informatik, insbesondere in Bereichen, die Softwareentwicklung mit Fahrzeug- oder Luftfahrttechnik verbinden.

Warum ist der Studienort Ingolstadt für diesen Studiengang relevant?

Die Nähe zur Automobilindustrie in der Region Ingolstadt bietet einen praxisnahen Bezug zu den im Studium behandelten technischen Fragestellungen.

Kostenlos & unverbindlich

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