Weitere Module15 ECTS
Fachwissenschaftliche Wahlpflichtmodule
Wahlpflichtfächer im 4. und 5. Semester zur Vertiefung gemäß persönlicher Neigungen und Schwerpunkte.
Technische Hochschule Ingolstadt · Bachelor
Elektrotechnik und Elektromobilität Bachelor of Science an der Technische Hochschule Ingolstadt
An der Technischen Hochschule Ingolstadt (THI) verbindet der duale Studiengang Elektrotechnik und Elektromobilität praxisnahe Technikausbildung mit den Anforderungen einer Automobilregion im Umbruch zur E-Mobilität.B.Sc.
Bachelor of Science
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Ingolstadt
Studienort
Über den Studiengang
Der duale Bachelorstudiengang Elektrotechnik und Elektromobilität an der THI richtet sich an alle, die technisches Verständnis für elektrische Systeme mit einem klaren Blick auf die Mobilität von morgen verbinden wollen. Ingolstadt als Standort mit enger Anbindung an die Automobil- und Zulieferindustrie bietet dafür ein passendes Umfeld, in dem Theorie und betriebliche Praxis eng ineinandergreifen.
Im dualen Modell wechseln sich Studienphasen an der Hochschule mit Praxisphasen im Partnerunternehmen ab. So entsteht ein Studium, das von Beginn an die Anwendung elektrotechnischer Grundlagen auf reale Fragestellungen der Elektromobilität einübt, statt Theorie und Praxis getrennt voneinander zu vermitteln.
Da der Studiengang zulassungsfrei ist, steht der Einstieg grundsätzlich allen offen, die einen entsprechenden Praxispartner finden und Interesse an elektrotechnischen sowie fahrzeugtechnischen Zusammenhängen mitbringen.
Curriculum & Module
28 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
1. Semester3 ECTS
Grundlagenpraktikum
Einführungsveranstaltung in das Studium mit Bau eines programmierbaren mikroelektronischen Systems, Programmierung, Analyse elektronischer Schaltungen und Durchführung von Messungen.
1. Semester5 ECTS
Angewandte Physik
Vermittlung von Physik-Grundlagen einschließlich Mechanik, Thermodynamik, Schwingungen, Wellen und modernen physikalischen Konzepten für Ingenieurinnen und Ingenieure.
1. Semester8 ECTS
Ingenieurmathematik 1
Grundlagen der höheren Mathematik für Ingenieure mit Vorlesung und Übungen.
1. Semester8 ECTS
Elektrotechnik 1
Grundlagenfächer der Elektrotechnik mit Vorlesung und Übungen zu Grundkonzepten der Elektrotechnik.
1. Semester6 ECTS
Grundlagen der Elektrochemie
Vermittlung von Grundlagen der Elektrochemie mit Vorlesung und Praktikum.
2. Semester6 ECTS
Ingenieurmathematik 2
Fortsetzung der Ingenieurmathematik mit vertieften mathematischen Methoden und Übungen.
2. Semester7 ECTS
Elektrotechnik 2
Fortsetzung der Elektrotechnik-Grundlagen mit Vorlesung und Übungen zu weiterführenden elektrotechnischen Konzepten.
2. Semester6 ECTS
Programmierung
Einführung in die Programmierung mit Vorlesung und praktischen Programmiertätigkeiten.
2. Semester6 ECTS
Energiespeicher
Behandlung von Energiespeichertechnologien mit Vorlesung und Praktikum.
2. Semester5 ECTS
Signale und Systeme
Grundlagen der Signalverarbeitung und Systemtheorie mit Vorlesung.
3. Semester5 ECTS
Halbleiterbauelemente
Vertiefung der Halbleitertechnik und Halbleiterbauelemente mit Vorlesung.
3. Semester5 ECTS
Modellierung elektromechanischer Systeme
Modellierung und Simulation elektromechanischer Systeme mit Vorlesung und Praktikum.
3. Semester7 ECTS
Messtechnik
Grundlagen der Messtechnik und Messverfahren mit Vorlesung und Praktikum.
3. Semester7 ECTS
Digitale Signalverarbeitung
Theorie und Praxis der digitalen Signalverarbeitung mit Vorlesung und Praktikum.
3. Semester7 ECTS
Embedded Systems
Entwicklung von eingebetteten Systemen mit Vorlesung und praktischen Übungen.
4. Semester7 ECTS
Schaltungstechnik
Theorie und Praxis der Schaltungstechnik mit Vorlesung und Praktikum.
4. Semester7 ECTS
Regelungstechnik
Grundlagen und Anwendungen der Regelungstechnik mit Vorlesung und Praktikum.
4. Semester5 ECTS
Elektrische Antriebe
Theorie und Praxis elektrischer Antriebssysteme mit Vorlesung und Praktikum.
5. Semester9 ECTS
Interdisziplinäres Projekt
Praktisches Projekt mit Projektmanagement, Seminarvorträgen und Projektarbeit in Gruppen.
5. Semester5 ECTS
Fahrzeugelektronik
Spezielle Anwendungen der Elektronik in Fahrzeugen mit Vorlesung.
5. Semester6 ECTS
Leistungselektronik
Grundlagen und Anwendungen der Leistungselektronik mit Vorlesung und Praktikum.
5. Semester7 ECTS
Elektro- und Hybridfahrzeuge
Technologie und Systemtechnik von Elektro- und Hybridfahrzeugen mit Vorlesung und Praktikum.
6. Semester3 ECTS
Fachwissenschaftliches Kolloquium zum Praktikum
Kolloquium zu Inhalten und Ergebnissen des Praktikums.
6. Semester30 ECTS
Praktikum
Praktisches Studiensemester von 20 Wochen in Unternehmen aus Industrie, Mittelstand und öffentlicher Verwaltung.
7. Semester5 ECTS
Entrepreneurship und Nachhaltigkeit
Grundlagen von Unternehmertum und nachhaltigen Entwicklung mit Vorlesung.
7. Semester6 ECTS
Wissenschaftliches Projektseminar
Bearbeitung wissenschaftlicher Fragestellungen in Form von Seminararbeiten.
7. Semester14 ECTS
Bachelorarbeit
Anfertigung einer wissenschaftlichen Abschlussarbeit mit begleitendem Seminar.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Elektrotechnik und Elektromobilität an der THI ist als duales Studium konzipiert, das elektrotechnisches Grundlagenwissen mit den spezifischen Herausforderungen elektrifizierter Antriebe verknüpft. Die Nähe zu Ingolstadts Automobil- und Zulieferlandschaft prägt den Studiengang inhaltlich wie strukturell.
Durch den ständigen Wechsel zwischen Hochschule und Unternehmen entsteht ein Lernprozess, in dem theoretisches Wissen unmittelbar an konkreten betrieblichen Aufgabenstellungen überprüft und vertieft werden kann.
Studieninhalte
Im Zentrum stehen elektrotechnische Grundlagen, die im Grundlagenpraktikum praktisch erprobt werden, sowie die Angewandte Physik als Basis für das Verständnis elektrischer und elektromagnetischer Phänomene. Ergänzt wird dies durch fachwissenschaftliche Wahlpflichtmodule, die eine individuelle Schwerpunktsetzung etwa im Bereich Antriebstechnik oder Fahrzeugelektronik ermöglichen.
Die Kombination aus physikalischem Grundverständnis, praktischer Laborarbeit und wählbaren Vertiefungen bereitet gezielt auf die vielfältigen Anforderungen elektromobiler Systeme vor, von der Komponentenebene bis zur Systemintegration.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für alle, die gerne praktisch arbeiten, technische Zusammenhänge verstehen möchten und sich für die Transformation der Mobilität interessieren. Ein duales Studium erfordert zudem Organisationstalent und die Bereitschaft, sich auf zwei Lernorte mit unterschiedlichen Rhythmen einzustellen.
Wer bereits während des Studiums enge Kontakte in die Industrie aufbauen und praktische Erfahrung sammeln möchte, findet in diesem Format einen direkten Zugang zur Berufspraxis.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte in Berufen der Elektrotechnik, insbesondere dort, wo elektrische Antriebe, Batteriesysteme und Fahrzeugelektronik zusammenkommen. Die praktische Einbindung in ein Unternehmen während des Studiums erleichtert häufig den Übergang in den Beruf.
Die Region um Ingolstadt mit ihrer starken Automobil- und Zulieferindustrie bietet ein Arbeitsumfeld, in dem elektrotechnisches Know-how im Kontext der Elektromobilität zunehmend gefragt ist.
Hochschule & Format
Die THI ist als Technische Hochschule auf anwendungsorientierte Lehre ausgerichtet und bringt diese Ausrichtung im dualen Format besonders konsequent zur Geltung. Praxispartner aus der Region ermöglichen einen engen Austausch zwischen Hochschule und Unternehmenspraxis.
Der zulassungsfreie Zugang erleichtert den Einstieg, verlangt jedoch von Studieninteressierten, sich eigenständig um einen passenden dualen Partnerbetrieb zu kümmern.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiElektrotechnik und Elektromobilität ist an der THI in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Gute Nachrichten: zulassungsfrei
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Wie sich eine Karriere nach diesem dualen Studium entwickeln kann, zeigt der folgende Überblick über typische Stationen.
- Einstieg als Elektrotechnik-Ingenieur:in oder TraineeDirekter Übergang aus dem dualen Partnerunternehmen in Aufgaben rund um elektrische Antriebe, Steuerungen oder Fahrzeugelektronik · 0 bis 2 Jahre
- Fachkraft mit ProjektverantwortungEigenständige Bearbeitung von Teilprojekten in der Entwicklung oder Erprobung elektromobiler Komponenten · 2 bis 5 Jahre
- Spezialist:in oder ProjektleitungVerantwortung für komplexere technische Fragestellungen, Koordination von Schnittstellen zu anderen Fachbereichen · 5 bis 9 Jahre
- Team- oder Bereichsleitung ElektromobilitätFührung von Teams und strategische Mitgestaltung der Antriebs- oder Elektronikentwicklung · 9 Jahre und mehr
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die Elektromobilität verändert sich rasant, weshalb sich auch die Anforderungen an Elektrotechnik-Absolvent:innen kontinuierlich weiterentwickeln.
70–111 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA EngpassanalyseEngpassberuf
Offizielle Einstufung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.).
Fachkräftemangel64.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
GehaltWie KI den Beruf verändert
Auch in der Elektrotechnik und Elektromobilität verändert der Einsatz von KI-gestützten Werkzeugen, wie gearbeitet wird.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Simulation und Auslegung elektrischer Antriebskomponenten
- KI-gestützte Auswertung von Testdaten aus Batterie- und Antriebsprüfständen
- Vorausschauende Fehlererkennung in elektrischen Systemen durch Mustererkennung
- Automatisierte Dokumentation und Reporting in Entwicklungsprojekten
Menschlich gefragter denn je
- Konzeption und Systemintegration komplexer elektromobiler Antriebslösungen
- Bewertung von Sicherheits- und Zuverlässigkeitsanforderungen im Fahrzeugkontext
- Kommunikation zwischen Entwicklung, Produktion und Partnerunternehmen im dualen Umfeld
- Kreative Problemlösung bei neuartigen technischen Herausforderungen der E-Mobilität
Die im Grundlagenpraktikum erprobten Fertigkeiten und das physikalische Verständnis aus der Angewandten Physik bilden die Basis, auf der die fachwissenschaftlichen Wahlpflichtmodule gezielt vertiefendes Elektromobilitäts-Know-how aufbauen.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Ingolstadt, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin IngolstadtLive Praktikain IngolstadtLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Technische Hochschule Ingolstadt – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
TH
Technische Hochschule Ingolstadt
Staatliche HochschulePräsenzstudiumIngolstadt
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verzahnung von Theorie und betrieblicher Praxis durch das duale Format
- Klarer inhaltlicher Fokus auf Elektromobilität in einer starken Automobilregion
- Individuelle Schwerpunktsetzung durch fachwissenschaftliche Wahlpflichtmodule
Worauf du achten solltest
Ein duales Studium bedeutet eine hohe zeitliche und organisatorische Belastung, da Studien- und Praxisphasen eng aufeinander abgestimmt werden müssen; Interessierte sollten sich zudem frühzeitig und eigenständig um einen passenden Praxispartner in der Region bemühen.
Passt Elektrotechnik und Elektromobilität zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du interessierst dich für elektrische Antriebe, Batterietechnik und die Zukunft der Mobilität.
- Du möchtest Theorie und Praxis von Anfang an eng verzahnt erleben und schätzt strukturierte Praxisphasen im Unternehmen.
- Du bringst Organisationstalent mit, um Studium und betriebliche Anforderungen erfolgreich zu koordinieren.
- Du fühlst dich in einer technisch geprägten Region wie Ingolstadt mit starker Automobilindustrie wohl.
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Häufige Fragen
Ist der Studiengang Elektrotechnik und Elektromobilität an der THI zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei. Für das duale Format benötigst du jedoch zusätzlich einen Vertrag mit einem passenden Praxispartner.
Was unterscheidet diesen dualen Studiengang von einem klassischen Elektrotechnik-Studium?
Neben den elektrotechnischen Grundlagen liegt ein klarer inhaltlicher Fokus auf Elektromobilität, ergänzt durch enge Praxisphasen in einem Partnerunternehmen der Region Ingolstadt.
Welche Rolle spielen die Wahlpflichtmodule?
Über die fachwissenschaftlichen Wahlpflichtmodule kannst du eigene inhaltliche Schwerpunkte setzen, etwa im Bereich Antriebstechnik oder Fahrzeugelektronik, passend zu deinem Praxispartner und deinen Interessen.
Wie praxisnah ist das Studium an der THI gestaltet?
Durch den regelmäßigen Wechsel zwischen Hochschule und Unternehmen sowie das Grundlagenpraktikum ist die Praxisnähe von Beginn an ein zentrales Element des Studiengangs.
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Noch unsicher bei der Studienwahl?
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