1. Semester6 ECTS
Aeroelastik
Grundlagen der Aeroelastik im Flugzeugbau mit statischen und dynamischen aeroelastischen Problemen sowie experimentellen Methoden und deren Anwendung im Entwicklungsprozess von Verkehrsflugzeugen.
Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg · Master
Fahrzeugbau Master an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg
Der Master Fahrzeugbau an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg vertieft ingenieurwissenschaftliches Know-how für Fahrzeugentwicklung und Mobilität von morgen.
Master
Master
90
ECTS-Punkte
3 Sem.
Regelstudienzeit 1,5 Jahre
Hamburg
Studienort
Über den Studiengang
Der Master Fahrzeugbau an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg richtet sich an Absolvent:innen eines ingenieurwissenschaftlichen Erststudiums, die technisches Grundlagenwissen im Fahrzeugbau vertiefen und auf ein komplexes Berufsfeld zwischen klassischem Automobilbau, Luftfahrtzulieferung und neuen Mobilitätskonzepten vorbereiten möchten. Der Studienort Hamburg mit seiner starken Luftfahrt- und Industrieszene bietet dabei ein praxisnahes Umfeld für angewandte Fahrzeugbauthemen.
Im Vollzeitstudium werden Konstruktion, Aerodynamik und Fahrwerktechnik in anwendungsorientierten Modulen verknüpft, sodass Studierende technische Zusammenhänge nicht nur theoretisch verstehen, sondern auch in Laboren und Projekten praktisch erproben. Die zulassungsfreie Aufnahme senkt die formale Hürde, verlangt aber ein solides fachliches Fundament aus dem Bachelorstudium.
Als anwendungsorientierte Hochschule legt die HAW Hamburg Wert auf Praxisnähe, Projektarbeit und den Transfer von Forschungsergebnissen in reale Entwicklungsprozesse – ein Profil, das gut zu den Anforderungen der norddeutschen Fahrzeug- und Luftfahrtindustrie passt.
Studiengang im Detail
Studieninhalte
Zentrale Themen sind unter anderem Aerodynamik mit Labor 1, in dem strömungstechnische Grundlagen praktisch untersucht werden, sowie die Architektur der Kabine, die Innenraumgestaltung und Ergonomie fahrzeugtechnisch verbindet. Ergänzt wird dies durch Baugruppen der Fahrwerktechnik, die Konstruktion und Funktion tragender und bewegter Fahrzeugkomponenten behandeln.
Diese Module zeigen den anwendungsorientierten Charakter des Studiengangs: Es geht nicht nur um theoretisches Verständnis, sondern um die konkrete Auslegung, Berechnung und Erprobung von Fahrzeugkomponenten in Laboren und Projektarbeiten.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Ingenieur:innen mit Interesse an Fahrzeugtechnik, die ihr Wissen über Aerodynamik, Kabinenkonzepte und Fahrwerktechnik systematisch vertiefen möchten. Wer bereits im Bachelor Grundlagen in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder verwandten Fächern gelegt hat, findet hier eine logische Weiterentwicklung.
Auch Interessierte, die perspektivisch in Entwicklungsabteilungen der Automobil-, Zulieferer- oder Luftfahrtindustrie arbeiten möchten, profitieren von der praxisnahen Ausrichtung des Studiengangs an der HAW Hamburg.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen des Masters Fahrzeugbau finden Einstiegsmöglichkeiten in Konstruktion, Berechnung, Versuch und Entwicklung bei Fahrzeugherstellern, Zulieferbetrieben und angrenzenden Branchen wie der Luftfahrtindustrie, die in Hamburg besonders stark vertreten ist.
Die Verbindung aus klassischem Fahrzeugbau und modernen Aerodynamik- sowie Leichtbaukonzepten öffnet Perspektiven sowohl in traditionellen Ingenieursrollen als auch in interdisziplinären Entwicklungsteams, die an neuen Mobilitätslösungen arbeiten.
Hochschule & Format
Die Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg ist bekannt für ihre anwendungsorientierte Lehre mit engem Praxisbezug, Laborausstattung und Projektarbeit, was sich im Fahrzeugbau-Masterstudium in praxisnahen Modulen wie dem Aerodynamik-Labor widerspiegelt.
Das Vollzeitstudium in Hamburg ermöglicht eine fokussierte Auseinandersetzung mit den Studieninhalten und bietet durch die Anbindung an die regionale Industrie zusätzliche Möglichkeiten für Praxiskontakte und Kooperationsprojekte.
Curriculum & Module
8 Module · 48 ECTS im Modulhandbuch – aus dem Modulhandbuch dieses Studiengangs. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
1. Semester6 ECTS
Aktuelle Systeme und Komponenten
Seminarveranstaltung zu aktuellen Karosseriekomponenten und -systemen mit Fokus auf gesetzliche Vorschriften, Qualitätssicherung, Simulation und Musterbau.
1. Semester6 ECTS
Akustik
Grundlagen und Verfahren der modernen technischen Akustik mit Anwendungen in Flugzeug- und Fahrzeugbau, einschließlich Schallausbreitung, -absorption, -dämmung und Körperschall.
1. Semester6 ECTS
Alternative Antriebe und Kraftstoffe
Potenzial von alternativen Kraftstoffen und Antriebskonzepten mit Schwerpunkt auf Elektrotraktion, Hybridantrieb, Brennstoffzelle und alternative Kraftstoffe wie LPG, CNG und Wasserstoff.
1. Semester6 ECTS
Bauweisen, Human Factors, Aeromedizin
Grundlagen der Human Factors mit Anwendung auf Flugzeugkabinen, Ergonomie, Anthropometrie und Aeromedizin mit Fokus auf menschliche Leistungsfaktoren in der Luftfahrt.
1. Semester6 ECTS
Berechnung von Faserverbundwerkstoffen
Mechanische und numerische Methoden zur Berechnung und Versagensanalyse dünnwandiger anisotroper Faserverbundstrukturen mit nichtlinearem Strukturverhalten.
1. Semester6 ECTS
Betriebsfestigkeit im Fahrzeugbau
Ermüdungsverhalten metallischer Werkstoffe unter zyklischer Belastung mit Methoden zur Kerbberechnung, Lastkollektivermittlung und Lebensdauerberechnung für Fahrzeugbauteile.
1. Semester6 ECTS
Betriebsfestigkeit im Flugzeugbau
Ermüdungsverhalten und Betriebsfestigkeit im Flugzeugbau mit Schwerpunkt auf Bruchmechanik, Kerbwirkung, Lastkollektive und Inspektionsmethoden für Flugzeugbauteile.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiFahrzeugbau Master ist an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg zulassungsfrei. Wer die Hochschulzugangsberechtigung mitbringt und sich fristgerecht einschreibt, bekommt einen Platz – es gibt keinen Numerus Clausus.
BewerbungsfristBewerbungsfrist: 1. Dezember - 15. Januar (für das folgende Sommersemester); Bewerbungsfrist: 1. Juni - 15. Juli (für das folgende Wintersemester)
UnterrichtsspracheDeutsch
Was du zum Bewerben brauchst
- →Bewerbung innerhalb der oben genannten Frist einreichen
- →Hochschulzugangsberechtigung (Abitur, Fachhochschulreife oder gleichwertig)
Zulassungsfrei – kein NCWer die Hochschulzugangsberechtigung und die formalen Voraussetzungen erfüllt, bekommt den Platz. Entscheidend ist die fristgerechte Bewerbung.
Dein Schnitt im Vergleich
Match starten →Studiengang-Match und NC-Check
Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.
Bewerbungsguide
So bewirbst du dich auf Fahrzeugbau Master
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Deine Fristen
Bewerbungsfrist: 1. Dezember - 15. Januar (für das folgende Sommersemester)
Bewerbungsfrist: 1. Juni - 15. Juli (für das folgende Wintersemester)
Die Termine gelten für das laufende Bewerbungsverfahren.
Das brauchst du
- Hochschulzugangsberechtigung (Zeugnis)
- Tabellarischer Lebenslauf
- Was die Hochschule zusätzlich verlangt
Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.
Zulassungsfrei
Der Studiengang ist zulassungsfrei: Wer die Voraussetzungen erfüllt und fristgerecht einreicht, bekommt den Platz.
Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 397,00 €
Schritt für Schritt
- 1Studiengang und Frist fixieren
Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.
- 2Unterlagen sammeln
Hochschulzugangsberechtigung, Lebenslauf und was die Hochschule zusätzlich verlangt, steht unter Zulassung auf dieser Seite.
- 3Bewerbung einreichen
Direkt über das Bewerbungsportal der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg, vor der Frist.
- 4Bescheid abwarten
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
- 5Einschreiben und Beitrag zahlen
Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 397,00 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.
Kosten & Finanzierung
Was ein Jahr kostetDetails bei Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg →
Hochschule · 2 × Semesterbeitrag · 794 €Leben · Bund-Ansatz · 11.904 €
Studiengebührenkeine für das Erststudium
Semesterbeitrag397,00 € pro Semester
Lebenshaltungrund 992 € im Monat
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
Die vier Säulen
Günstigstes zuerst ↓So kannst du dein Studium finanzieren
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
BAföG zuerst
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Stipendien suchen
Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.
→Werkstudentenjob
Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Hamburg und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Studienkredit nur für die Lücke
Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Studiengang-Details
Zeitmodelle, Studienorte und Praxisbezug, wie die Hochschule sie angibt.
Studienorte
Hamburg
Flexibilität & Praxis
- Der Studiengang bietet praxisnahe Inhalte und hohe Wahlfreiheit.
Deine StudySmarter Jobgarantie
StudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.
StudySmarter Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
- Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die StudySmarter Jobgarantie inklusive.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Master Fahrzeugbau öffnet den Weg in technische Entwicklungsrollen, die sich mit wachsender Erfahrung zu Fach- und Führungsverantwortung ausbauen lassen.
- Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Konstruktions- und Berechnungsaufgaben im Fahrzeugbau, oft mit Fokus auf einzelne Baugruppen oder Aerodynamik-Fragestellungen · 0 bis 3 Jahre
- Fachingenieur:in / Projektingenieur:inEigenverantwortliche Betreuung technischer Teilbereiche wie Fahrwerk oder Kabinenarchitektur innerhalb größerer Entwicklungsprojekte · 3 bis 6 Jahre
- Teamleitung EntwicklungFachliche und organisatorische Führung eines Entwicklungsteams, Koordination von Schnittstellen zu Aerodynamik, Fahrwerk und Karosserie · 6 bis 10 Jahre
- Leitung FahrzeugentwicklungVerantwortung für gesamte Entwicklungsprogramme oder Baureihen, strategische Steuerung technischer Roadmaps · ab 10 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Fahrzeugbau Master-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Nach dem Abschluss
Dein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Fahrzeugbau Master.
Berufsrichtungen nach dem Abschluss
Forschung & Lehre
Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.
Typische Rollen: Doktorand:in, wiss. Mitarbeiter:in, Lehrbeauftragte:r
Öffentlicher Dienst & Planung
Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.
Typische Rollen: Referent:in, Fachplaner:in, Sachverständige:r
Wirtschaft & Unternehmen
Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.
Typische Rollen: Berater:in, Projektmanager:in, Fachexpert:in
Arbeitsmarkt & Zukunft
Wie sich der Beruf im Fahrzeugbau durch Digitalisierung und Automatisierung verändert, lässt sich an konkreten Aufgabenbereichen festmachen.
KI nimmt dir ab
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
- Automatisierte Simulationsläufe für Aerodynamik- und Strukturberechnungen
- KI-gestützte Optimierung von Bauteilgeometrien in frühen Entwurfsphasen
- Automatisierte Auswertung von Versuchs- und Sensordaten
- Generierung erster Konstruktionsvarianten auf Basis definierter Parameter
Menschlich gefragter denn je
Wofür der Abschluss dich ausbildet
- Bewertung technischer Trade-offs zwischen Aerodynamik, Gewicht und Kosten
- Kreative Lösungsfindung bei komplexen Zielkonflikten in der Kabinenarchitektur
- Kommunikation und Abstimmung zwischen Entwicklungsdisziplinen
- Verantwortung für sicherheitsrelevante Konstruktionsentscheidungen
Kompetenzen aus Modulen wie Aerodynamik mit Labor 1 und Baugruppen der Fahrwerktechnik bilden die fachliche Grundlage für spätere Aufgaben in Simulation und Konstruktion.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenArbeiten neben dem Studium
Vom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
WWProject Manager/Scrum Master›EGWerkstudent / Studentische Hilfskraft (m/w/d) Gebäudeautomation / TGA / Versorgungstechnik›EZPraktikum Unternehmensentwicklung und M&A (m/w/d)›LIProgram Manager - Master Data Transformation (m/w/d)›DGWerkstudent Greenhouse - Workshop / Design & Facilitation (m/w/d)›EGPraktikum (m/w/d)›
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg
Die Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg ist eine Universität in Hamburg, gegründet 1970. Mit rund 16.000 Studierenden gehört sie zu den großen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 45 %, 17 % kommen aus dem Ausland.
Studium
99 %bestandene Prüfungen
Menschen
16.438Studierende
45 %Frauenanteil
17 %Internationale
Chancen
1.573Erstsemester pro Jahr
240Erasmus-Partner
Studentenleben & Studierende
Insgesamt 16.438 Studierende an der Hochschule.
Stell dir 100 Studierende vor
Wer sitzt neben dir?
45 von 100
sind Frauen
Frauenanteil an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Starker Praxisbezug durch Labore und anwendungsnahe Projektarbeit
- Thematische Nähe zur Hamburger Luftfahrt- und Industrielandschaft
- Vertiefung konkreter Fahrzeugbau-Themen wie Aerodynamik und Kabinenarchitektur
Worauf du achten solltest
Wer sich für diesen Master interessiert, sollte ein solides ingenieurwissenschaftliches Bachelorwissen mitbringen, da die Module direkt auf vertiefte technische Grundlagen aufbauen und wenig Raum für Nachholbedarf lassen.
Passt Fahrzeugbau Master zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du hast bereits einen ingenieurwissenschaftlichen Bachelorabschluss und möchtest dich im Fahrzeugbau spezialisieren.
- Du interessierst dich für technische Detailfragen wie Aerodynamik, Fahrwerktechnik oder Kabinengestaltung.
- Du möchtest in einer Region mit starker Industrie- und Luftfahrtanbindung studieren.
- Du bevorzugst praxisnahe Lehre mit Laboren und Projektarbeit gegenüber rein theoretischer Ausbildung.
Wenn dir fundierte mathematisch-technische Grundlagen aus dem Erststudium fehlen, könnte der Einstieg in die vertiefenden Module anspruchsvoll werden.
For international students
Studying Fahrzeugbau Master at Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg from abroad
What the university publishes decides your application. Residence and financing rules come from the federal portal, in English.
Admission
GermanLanguage of instruction
Cost
0 €Tuition, published by the university
11.904 €Blocked-account proof of funds (2026), if you need a visa
Work & stay
140 / 280Full / half working days per year alongside study
18 monthsResidence permit to find a job after graduating
Every figure is published data for this program, this university, or a federal value that applies nationwide.
Five steps in the right order
- 1Check the programCompare degree, language of instruction, deadlines and entry requirements, all published on this page.
- 2Clarify admissionCheck that your school-leaving certificate is recognised and which language or subject certificates the university asks for.
- 3Submit your applicationUse the application route Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg publishes. Keep the deadline for your intake in view early.
- 4Prepare your financingKeep study costs and living costs separate. If you need a visa, a blocked account is usually part of the proof.
- 5Plan entry and arrivalVisa, health insurance, housing and enrollment, organised well before the semester starts.
International applicants at Hochschule für Angewandte Wissenschaften HamburgFederal portal: requirementsStudent visa
Federal values: Make it in Germany (federal government portal), as of 2026. Whether you need a visa and which proofs apply depends on your nationality and situation. After graduation you can stay for 18 months to look for a qualified job.
Your first-year budget
Semester fee397,00 € per semester
Tuitionnone for a first degree
Proof of funds11.904 € for the first yearrequired for the visa – roughly 992 € per month
The proof of funds is not a price. It shows you can cover your living costs – the money pays for your life in Germany, not the university.
Language of instructionGermanLanguage certificate required – the university names the level
Working while studying140 daysfull days per year, or 280 half days
Staying after graduation18 monthsresidence permit to look for a job in Germany
International campus17 %international students at this university
Plan your first yearRent, semester fee and everyday costs for your city – turn 992 € a month into a real plan.
Budget planner →Bewerbung & Fristen
Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.
Bewerbungsfristen
| Bewerbungsfrist | 1. Dezember - 15. Januar (für das folgende Sommersemester) |
| Bewerbungsfrist | 1. Juni - 15. Juli (für das folgende Wintersemester) |
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
Weitere & ähnliche Studiengänge
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Vergleiche Fahrzeugbau Master an anderen Hochschulen, Orten und ohne NC.
Häufige Fragen
Ist der Master Fahrzeugbau an der HAW Hamburg zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, setzt aber in der Regel einen passenden ingenieurwissenschaftlichen Bachelorabschluss voraus.
Welche fachlichen Vorkenntnisse sollte ich mitbringen?
Grundlagen in Maschinenbau oder Fahrzeugtechnik sind hilfreich, da Module wie Aerodynamik mit Labor 1 und Baugruppen der Fahrwerktechnik auf vertieftes technisches Verständnis aufbauen.
Wie praxisnah ist das Studium an der HAW Hamburg?
Die Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg legt großen Wert auf Laborarbeit und Projekte, sodass theoretische Inhalte direkt in praktischen Anwendungen erprobt werden.
Welche Berufsfelder stehen nach dem Master offen?
Absolvent:innen finden Einstiegsmöglichkeiten in Entwicklung, Konstruktion und Berechnung bei Fahrzeugherstellern, Zulieferern und angrenzenden Branchen wie der in Hamburg starken Luftfahrtindustrie.
Kostenlos & unverbindlich
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Redaktionell moderiert
Noch eine Frage zu Fahrzeugbau Master?
Schick sie an die Redaktion. Jede Frage wird geprüft und niemals automatisch veröffentlicht.
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