1.–2. Semester5 ECTS
Frankfurt University of Applied Sciences · Master
Mechatronik und Automobiltechnik an der Frankfurt University of Applied Sciences
Master für die Mobilitätswende: Mechatronik und Automobiltechnik an der Frankfurt UAS verbindet Fahrzeugtechnik mit moderner Mechatronik.
M.Sc.
Master of Science
90
ECTS-Punkte
3 Sem.
Regelstudienzeit 1,5 Jahre
Frankfurt am Main
Studienort
Über den Studiengang
Der Master Mechatronik und Automobiltechnik an der Frankfurt University of Applied Sciences bereitet dich auf die Herausforderungen der Automobilbranche vor. Der Studiengang verknüpft Fahrzeugtechnik und Mechatronik interdisziplinär und vermittelt vertiefte Kenntnisse in Simulation, Regelung und Vernetzung komplexer mechatronischer Systeme. Du spezialisierst dich auf zukunftsträchtige Themen wie alternative Antriebe, Batterie- und Brennstoffzellensysteme, Fahrdynamik und autonomes Fahren.
Das Studium ist konsekutiv aufgebaut und dauert in Vollzeit drei Semester. Du erwirbst 90 ECTS-Punkte und schließt mit dem Master of Science ab. Die Lehrsprache ist überwiegend Deutsch, ein Teil der Module wird auf Englisch angeboten.
Ein besonderes Merkmal ist das umfangreiche wissenschaftliche Projekt, in dem du angewandte Forschung betreibst. Viele Laborversuche vertiefen dein praktisches Wissen. Die persönliche Betreuung in kleinen Gruppen fördert den Dialog mit den Lehrenden. Der Campus liegt im Herzen des Frankfurter Nordends.
Curriculum & Module
12 Module · 90 ECTS – laut Studien- und Prüfungsordnung der Hochschule. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
1.–2. Semester5 ECTS
Simulation und Regelung
1.–2. Semester5 ECTS
Fahrdynamik
1.–2. Semester5 ECTS
Alternative Antriebe und Fahrzeugmanagementsysteme
1.–2. Semester10 ECTS
Wissenschaftliches Projekt
1.–2. Semester5 ECTS
Intelligente Sensoren und Autonomes Fahren
1.–2. Semester5 ECTS
Embedded Systems und Vernetzung mechatronischer Systeme
1.–2. Semester5 ECTS
Automobiltechnik/Emissionen
1.–2. Semester5 ECTS
Noise, Vibration, Harshness
1.–2. Semester5 ECTS
Power Electronics and Control Theory
1.–2. Semester5 ECTS
Electro-Mobility
3. Semester30 ECTS
Master-Arbeit mit Kolloquium
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Module laut Studien- und Prüfungsordnung der Frankfurt University of Applied Sciences. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Zulassung & Zugangswege
UnterrichtsspracheDeutsch/Englisch
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
Wie die Plätze vergeben werden
Was du mitbringen musst
Erster berufsqualifizierender Hochschulabschluss in einem elektrotechnischen, mechatronischen oder maschinenbaulichen Studiengang mit mindestens 210 ECTS-Punkten und Gesamtnote mindestens 2,5, dazu englische Sprachkompetenz mindestens B2; Sprachnachweis Englisch (mind. B2, nicht älter als drei Jahre) bei der Bewerbung; Verzicht auf den Englischnachweis bei Abschluss im englischen Sprachraum/an einer bilingualen Ausbildungsstätte oder bei mindestens 20 ECTS-Punkten in englischsprachigen Modulen; Kein Sprachnachweis für Absolventinnen und Absolventen der Bachelor-Studiengänge Mechatronik, Elektro- und Informationstechnik sowie Maschinenbau der Frankfurt UAS (Absolvent:innen der Frankfurt UAS)
Bewerbungsguide
So bewirbst du dich auf Mechatronik und Automobiltechnik
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Unterlagen für Bewerbung und Einschreibung
Sprachnachweis anerkannt: Englisch mindestens B2 des GER, nachgewiesen durch Sprachnachweis, nicht älter als drei Jahre, Englische Sprachkenntnisse mind. B2 als Zugangsvoraussetzung, nachgewiesen durch Sprachtest
Welche Unterlagen verlangt werden, nennt die Hochschule auf ihrer Bewerbungsseite.
Die Zulassung richtet sich nach den Voraussetzungen und Kriterien der Hochschule.
Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 406,78 €
Schritt für Schritt
- 1Studiengang und Frist fixieren
Abschluss, Studienform und die Frist deines Semesters festhalten.
- 2Unterlagen sammeln
Die vollständige Liste der Hochschule steht rechts, jedes Stück einzeln abhaken, bevor du einreichst.
- 3Bewerbung einreichen
Bei der Frankfurt UAS, vor der Frist.
- 4Bescheid abwarten
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
- 5Einschreiben und Beitrag zahlen
Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 406,78 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.
Kosten & Finanzierung
Was das Studium kostetDetails bei Frankfurt UAS →
Hochschule · 2 × Semesterbeitrag · 814 €Leben · Bund-Ansatz · 11.904 €
Semesterbeitrag406,78 € pro Semester
Lebenshaltungrund 992 € im Monat (Ansatz des Bundes)
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
Die vier Säulen
Günstigstes zuerst ↓So kannst du dein Studium finanzieren
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
BAföG zuerst
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Stipendien suchen
Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst.
Stipendien ansehen →Werkstudentenjob
Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Frankfurt am Main und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Studienkredit nur für die Lücke
Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Kredite vergleichenWas der Abschluss finanziell bringt
Ein Studium auf der einen Seite, das Median-Gehalt des Berufsfelds auf der anderen: die Rechnung für diesen Abschluss.
Im Berufsfeld angekommen86.856 €Median brutto/Jahr, Berufe in der Elektrotechnik, bundesweit (BA Entgeltatlas)
Der Abstand zum Weg ohne Studium
Differenz 36.096 € pro Jahr im Median. Quelle: BA Entgeltatlas, gemessene Werte für das Berufsfeld, keine Prognose.
Deine StudySmarter Jobgarantie
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Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
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Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Mit dem Master Mechatronik und Automobiltechnik qualifizierst du dich für anspruchsvolle Fach- und Führungsaufgaben in der Automobilindustrie und verwandten Branchen. Du arbeitest an der Entwicklung innovativer Fahrzeugkonzepte, alternativer Antriebe und autonomer Systeme. Deine interdisziplinäre Ausbildung macht dich zu einem gefragten Spezialisten für die Mobilitätswende.
- EinstiegNach dem Master startest du als Entwicklungsingenieurin oder Entwicklungsingenieur in der Automobil- oder Zulieferindustrie.
- SpezialisierungMit Berufserfahrung übernimmst du Projektverantwortung oder vertiefst dich in Bereichen wie Fahrdynamik, alternative Antriebe oder autonomes Fahren.
- FührungLangfristig kannst du Team- oder Abteilungsleitung übernehmen oder in die Forschung und Entwicklung wechseln.
Was dir dieser Abschluss bringt
Median-Bruttojahresgehalt im Berufsfeld über die Karriere, nach Qualifikation.
Median brutto/Jahr, BA Entgeltatlas nach Anforderungsniveau und Alter; gemessene Werte, keine Prognose. die Ohne-Ausbildung-Linie ist eine bundesweite Orientierung.
Hessen: 85.668 € · dein StudienortSpitze: Hamburg 95.016 €Verlauf: 84.120 → 94.956 €
Wie gefragt ist das Berufsfeld?
Die Bundesagentur für Arbeit stuft das Berufsfeld als Engpassberuf ein. Stellen bleiben im Schnitt 70 Tage unbesetzt, auf Spezialistenniveau 111 Tage.
70 Tagedieses Berufsfeld
Spezialistenniveau: 111 Tage
unter 100 Tage100 bis 175 Tagemehr als 175 Tage
5,9 % Arbeitslosenquote in Hessen
Was bleibt dir netto? Rechne dein realistisches Netto mit Steuer, Sozialabgaben und Stadtvergleich.
Gehalts-Check öffnenCV-Check startenNach dem Abschluss
Dein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Mechatronik und Automobiltechnik.
So entwickelt sich das Gehalt
+10.836 € bis zur Karrieremitte+36.096 € Median-Abstand zur Fachkraft mit Ausbildung, pro Jahrunter Beobachtung: BA-Einstufung des Berufsfelds
Beschäftigte nach Altersgruppe im Berufsfeld, Median brutto/Jahr, bundesweit. Gemessene Werte, keine Prognose.
Berufsrichtungen nach dem Abschluss
Projektleitungtechnischer Vertriebhöherer technischer DienstVerbände, etwa als Gutachter/-inPromotion an in- und ausländischen Hochschulen
Laut Studiengangsseite der Hochschule.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die Automobilbranche befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel hin zu nachhaltigen Antrieben und hochautomatisiertem Fahren. Dadurch entsteht ein wachsender Bedarf an Ingenieurinnen und Ingenieuren, die mechatronische Systeme ganzheitlich verstehen und weiterentwickeln können. Deine Expertise in Simulation, Regelung und alternativen Antrieben ist zukunftssicher.
KI nimmt dir ab
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
- Simulation und Optimierung von Fahrzeugkomponenten
- Auswertung großer Sensordatenmengen für autonomes Fahren
- Automatisierte Test- und Validierungsprozesse
- Vorhersage von Wartungsbedarf durch Predictive Maintenance
Bleibt beim Menschen
Wofür der Abschluss dich ausbildet
- Konzeption und Architektur mechatronischer Systeme
- Bewertung von Sicherheits- und Ethikfragen autonomer Fahrzeuge
- Interdisziplinäre Zusammenarbeit im Entwicklungsteam
- Kreative Problemlösung bei neuartigen Herausforderungen
Genau darauf bereiten Module wie Batterie- und Brennstoffzellensysteme, Simulation und Regelung und Fahrdynamik vor.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenArbeiten neben dem Studium
Vom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
CSWerkstudent Maschinenbau / Mechatronik (m/w/d)13,50–16,50 €geschätzt / Stunde›EGAusbildung zum Mechatroniker (m/w/d) 2027 - Praktikum möglich!49.500–60.500 €geschätzt / Jahr›SL
Praktikant/Werkstudent im Bereich Elektrotechnik/Mechatronik oder Verfahrenstechnik (m/w/d)45.000–65.000 €geschätzt / Jahr›SPraktikum Maschinenbau / Medizintechnik / Mechatronik – Produktionstechnik (m/w/d) – 6 Monate | Start Frühjahr 20272.476 €geschätzt / Monat›GPPraktikant/Werkstudent im Bereich Elektrotechnik/Mechatronik oder Verfahrenstechnik (m/w/d)›MMPraktikum oder Abschlussarbeit im Entwicklungslabor | Informatik / Mechatronik / Maschinenbau / Elektrotechnik | SS 2027500–1.500 €geschätzt / Monat›
Praktikant/Werkstudent im Bereich Elektrotechnik/Mechatronik oder Verfahrenstechnik (m/w/d)45.000–65.000 €geschätzt / Jahr›SPraktikum Maschinenbau / Medizintechnik / Mechatronik – Produktionstechnik (m/w/d) – 6 Monate | Start Frühjahr 20272.476 €geschätzt / Monat›GPPraktikant/Werkstudent im Bereich Elektrotechnik/Mechatronik oder Verfahrenstechnik (m/w/d)›MMPraktikum oder Abschlussarbeit im Entwicklungslabor | Informatik / Mechatronik / Maschinenbau / Elektrotechnik | SS 2027500–1.500 €geschätzt / Monat›Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Frankfurt University of Applied Sciences
Die Frankfurt University of Applied Sciences ist eine Hochschule für angewandte Wissenschaften in Frankfurt am Main. Mit rund 15.000 Studierenden gehört sie zu den großen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 45 %, 26 % kommen aus dem Ausland.
Menschen
15.038Studierende
45 %Frauenanteil
26 %Internationale
Chancen
1.775Erstsemester pro Jahr
Zahlen: Statistisches Bundesamt (Destatis), Studierende WS 2023/24.
Studentenleben & Studierende
Insgesamt 15.038 Studierende an der Hochschule.
Stell dir 100 Studierende vor
Wer sitzt neben dir?
45 von 100
sind Frauen
Frauenanteil an der Frankfurt University of Applied Sciences
Stärken und Hinweise
Stärken
- Der Studiengang bietet eine interdisziplinäre Ausbildung mit klarem Fokus auf die Mobilitätswende und angewandter Forschung.
Passt Mechatronik und Automobiltechnik zu dir?
Für wen passt das Studium?
Das solltest du mitbringen
- Du hast einen Bachelor in Mechatronik, Maschinenbau oder Elektrotechnik und willst dich auf Fahrzeugtechnik spezialisieren.
- Du interessierst dich für alternative Antriebe, autonomes Fahren und die Zukunft der Mobilität.
- Du schätzt praxisnahe Lehre mit Laborversuchen und einem wissenschaftlichen Projekt.
- Du möchtest in kleinen Gruppen persönlich betreut werden und den Campus im Frankfurter Nordend erleben.
For international students
Studying Mechatronik und Automobiltechnik at Frankfurt UAS from abroad
What the university publishes decides your application. Residence and financing rules come from the federal portal, in English.
Admission
German & EnglishLanguage of instruction
IELTSRecognised language certificates
Cost
11.904 €Blocked-account proof of funds (2026), if you need a visa
Work & stay
140 / 280Full / half working days per year alongside study
18 monthsResidence permit to find a job after graduating
Five steps in the right order
- 1Check the programCompare degree and language of instruction here; deadlines and entry requirements are on the university's programme page.
- 2Clarify admissionRecognised language certificates: Englisch mindestens B2 des GER, nachgewiesen durch Sprachnachweis (z. B. TOEFL, IELTS, Cambridge Certificate oder DAAD), nicht älter als drei Jahre. Also check that your first degree is recognised.
- 3Submit your applicationUse the application route Frankfurt UAS publishes. Keep the deadline for your intake in view early.
- 4Prepare your financingKeep study costs and living costs separate. If you need a visa, a blocked account is usually part of the proof.
- 5Plan entry and arrivalVisa, health insurance, housing and enrollment, organised well before the semester starts.
Federal values: Make it in Germany (federal government portal), as of 2026. Whether you need a visa and which proofs apply depends on your nationality and situation. After graduation you can stay for 18 months to look for a qualified job.
Your first-year budget
Semester fee406,78 € per semester
Proof of funds11.904 € for the first yearrequired for the visa – roughly 992 € per month
The proof of funds is not a price. It shows you can cover your living costs – the money pays for your life in Germany, not the university.
Language of instructionGerman/EnglishAccepted: Englisch mindestens B2 des GER, nachgewiesen durch Sprachnachweis, nicht älter als drei Jahre, Englische Sprachkenntnisse mind. B2 als Zugangsvoraussetzung, nachgewiesen durch Sprachtest
Working while studying140 daysfull days per year, or 280 half days
Staying after graduation18 monthsresidence permit to look for a job in Germany
International campus26 %international students at this university
Plan your first yearRent, everyday costs and any university fees – turn 992 € a month into a real plan.
Budget planner →Weitere & ähnliche Studiengänge
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Vergleiche Mechatronik und Automobiltechnik an anderen Hochschulen, Orten und ohne NC.
Häufige Fragen
Welche Voraussetzungen nennt die Hochschule?
Erster berufsqualifizierender Hochschulabschluss in einem elektrotechnischen, mechatronischen oder maschinenbaulichen Studiengang mit mindestens 210 ECTS-Punkten und Gesamtnote mindestens 2,5, dazu englische Sprachkompetenz mindestens B2; Sprachnachweis Englisch (mind. B2, nicht älter als drei Jahre) bei der Bewerbung; Verzicht auf den Englischnachweis bei Abschluss im englischen Sprachraum/an einer bilingualen Ausbildungsstätte oder bei mindestens 20 ECTS-Punkten in englischsprachigen Modulen; Kein Sprachnachweis für Absolventinnen und Absolventen der Bachelor-Studiengänge Mechatronik, Elektro- und Informationstechnik sowie Maschinenbau der Frankfurt UAS (Absolvent:innen der Frankfurt UAS).
Wie lange dauert das Studium?
Regelstudienzeit 3 Semester; Umfang 90 ECTS.
In welcher Sprache wird unterrichtet?
Deutsch/Englisch.
Kostenlos & unverbindlich
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Redaktionell moderiert
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Schick sie an die Redaktion. Jede Frage wird geprüft und niemals automatisch veröffentlicht.
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