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Ostbayerische Technische Hochschule Amberg-Weiden · Bachelor

Motorsport Engineering Bachelor of Engineering an der Ostbayerische Technische Hochschule Amberg-Weiden

Wer Motorsport Engineering dual an der Ostbayerischen Technischen Hochschule Amberg-Weiden studiert, verbindet praxisnahe Ingenieurausbildung mit dem Renneinsatz von Fahrzeugtechnik im echten Betriebsalltag.
B.Eng.
Bachelor of Engineering
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Amberg
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Der duale Bachelorstudiengang Motorsport Engineering an der OTH Amberg-Weiden richtet sich an alle, die technisches Verständnis für Hochleistungsfahrzeuge mit praktischer Erfahrung in einem Partnerunternehmen verbinden wollen. Am Studienort Amberg wechseln sich Theoriephasen an der Hochschule mit Praxisphasen im Betrieb ab, sodass Studierende von Anfang an mit realen Entwicklungs- und Testprozessen der Fahrzeug- und Motorsporttechnik in Berührung kommen.

Die Zulassung ist frei, das heißt, es zählt vor allem die persönliche Motivation und – dual bedingt – ein Ausbildungs- bzw. Praxispartner, der den betrieblichen Teil des Studiums trägt. Der Abschluss B.Eng. bestätigt eine ingenieurwissenschaftliche Qualifikation mit klarem Bezug zu Motorsport- und Fahrzeugtechnik.

Die duale Struktur macht den Studiengang besonders für alle interessant, die frühzeitig Praxiskontakte in der Motorsport- oder Automobilbranche aufbauen und Theorie sofort an konkreten Fahrzeugprojekten erproben möchten.

Curriculum & Module

36 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

36 Module · 210 ECTS
Weitere Module15 ECTS

Studiengangspezifische Wahlpflichtmodule

Drei studiengangspezifische Wahlpflichtmodule mit je 5 ECTS-Punkten zur Vertiefung der Pflichtmodulinhalte.

Weitere Module4 ECTS

Allgemeinwissenschaftliches Wahlpflichtmodul

Modul zur individuellen Vertiefung mit insgesamt 4 Leistungspunkten.

Weitere Module5 ECTS

Naturwissenschaftliches Praktikum

Weitere Module5 ECTS

Ingenieurwissenschaftliches Praktikum

1. Semester5 ECTS

Mathematik für Ingenieure I

1. Semester5 ECTS

Mathematik für Ingenieure II

1. Semester3 ECTS

Elektrochemie

1. Semester5 ECTS

Physik

1. Semester5 ECTS

Informatik I

1. Semester5 ECTS

Technische Mechanik I

2. Semester5 ECTS

Technische Mechanik II

2. Semester5 ECTS

Werkstofftechnik I und Chemie

2. Semester5 ECTS

Festigkeitslehre

2. Semester5 ECTS

Konstruktionselemente I

2. Semester5 ECTS

Konstruktionselemente II und 3D-CAD

2. Semester5 ECTS

Elektrotechnik I

3. Semester5 ECTS

Maschinendynamik

3. Semester5 ECTS

Technische Thermodynamik

3. Semester3 ECTS

Wärme- und Stofftransport

3. Semester5 ECTS

Technische Strömungsmechanik

3. Semester5 ECTS

Regelungs- und Steuerungstechnik

3. Semester5 ECTS

Konstruktionselemente III und CAE

4. Semester5 ECTS

Konstruktionselemente IV und CAE/PLM

4. Semester5 ECTS

Fertigungstechnik

4. Semester5 ECTS

Festigkeitslehre II/FEM

4. Semester5 ECTS

Werkstofftechnik II

4. Semester5 ECTS

Elektrische Antriebstechnik

4. Semester5 ECTS

Messtechnik

4. Semester5 ECTS

Produktentwicklung und kunststoffgerechte Konstruktion

5. Semester25 ECTS

Industriepraktikum

Praktisches Studiensemester mit 20 Wochen betrieblicher Praxis.

6. Semester5 ECTS

Fahrwerkstechnik und Mehrkörpersimulation

6. Semester3 ECTS

Reglements im Motorsport

6. Semester5 ECTS

Datenauswertung im Motorsport

6. Semester5 ECTS

Motorsportspezifisches Projekt I

6. Semester5 ECTS

Motorsportspezifisches Projekt II und Projektmanagement

7. Semester12 ECTS

Bachelorarbeit

Abschließende wissenschaftliche Arbeit mit einer Bearbeitungszeit von maximal fünf Monaten.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Motorsport Engineering an der OTH Amberg-Weiden ist als duales Studium konzipiert, das ingenieurwissenschaftliche Grundlagen mit spezialisierten Inhalten rund um Rennfahrzeugtechnik verknüpft. Studierende sind während des gesamten Studiums an einen Praxispartner gebunden, wodurch Theorie und betriebliche Praxis eng ineinandergreifen.

Der Studienort Amberg bietet dabei die Infrastruktur einer technisch ausgerichteten Hochschule, die auf angewandte Ingenieurausbildung setzt und den direkten Austausch zwischen Lehre und Industrie fördert.

Studieninhalte

Neben grundlegenden ingenieurwissenschaftlichen Inhalten prägen studiengangspezifische Wahlpflichtmodule das Profil, mit denen Studierende eigene fachliche Schwerpunkte im Bereich Motorsport- und Fahrzeugtechnik setzen können. Ein allgemeinwissenschaftliches Wahlpflichtmodul öffnet den Blick über die reine Technik hinaus.

Im naturwissenschaftlichen Praktikum werden physikalische und technische Grundlagen experimentell erarbeitet – eine wichtige Basis, um spätere Fahrzeug- und Motorsportthemen fundiert zu verstehen.

Für wen passt das?

Der Studiengang eignet sich für technikbegeisterte Menschen mit Interesse am Motorsport, die von Anfang an praktisch mitarbeiten und nicht nur theoretisch lernen möchten. Wichtig ist die Bereitschaft, parallel zum Studium einen festen Praxispartner zu haben und Verantwortung im Betriebsalltag zu übernehmen.

Auch wer handwerkliches Geschick mit analytischem Denken verbinden kann, findet in diesem dualen Format ein passendes Umfeld.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolventinnen und Absolventen richten sich beruflich häufig auf Tätigkeiten als Motorsport Engineering-Fachkräfte aus, etwa in der Entwicklung, im Testbetrieb oder in der technischen Betreuung von Renn- und Hochleistungsfahrzeugen.

Die Kombination aus Studium und Berufserfahrung durch den Praxispartner verschafft einen direkten Einstieg in die Automobil- und Motorsportbranche, da praktische Kompetenzen bereits während des Studiums aufgebaut werden.

Hochschule & Format

Die OTH Amberg-Weiden ist als staatliche technische Hochschule auf anwendungsorientierte Ingenieurstudiengänge spezialisiert. Das duale Format am Studienort Amberg sorgt für kleine, praxisnahe Lerngruppen und einen engen Bezug zur Arbeitswelt.

Durch die Zulassungsfreiheit ist der Zugang niedrigschwellig, während die duale Ausbildung selbst hohe Eigenverantwortung und Organisationsfähigkeit voraussetzt.

Zulassung & Zugangswege

Zulassung nach KapazitätBitte die aktuellen Zulassungsbedingungen direkt bei der Ostbayerische Technische Hochschule Amberg-Weiden prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

NC-Status nicht hinterlegt

Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebührenauf Anfrage
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.

Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
  • Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
  • Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
  • Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der duale Weg über Motorsport Engineering öffnet Türen in die Fahrzeug- und Motorsportbranche – hier ein möglicher Karriereverlauf.

  1. Einstieg als technische Fachkraft im MotorsportDirekter Einstieg beim Praxispartner in Entwicklung, Testbetrieb oder Fahrzeugtechnik · 0 bis 2 Jahre
  2. Projektbezogene FachverantwortungÜbernahme eigener Teilaufgaben in Fahrzeugentwicklung oder Rennbetreuung · 2 bis 5 Jahre
  3. Spezialist:in für MotorsporttechnikVertiefte technische Verantwortung, z. B. in Aerodynamik, Antrieb oder Fahrwerksentwicklung · 5 bis 8 Jahre
  4. Technische Leitung im Motorsport- oder FahrzeugbereichFührung von Entwicklungs- oder Renneinsatzteams · 8 bis 12 Jahre

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Branchenweite Marktorientierung für Motorsport Engineering-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Auch im Motorsport verändert Künstliche Intelligenz zunehmend, wie Fahrzeuge entwickelt und Rennen ausgewertet werden.

Wie KI den Beruf verändert

Ein Blick darauf, welche Aufgaben im Berufsfeld von Motorsport Engineering-Fachkräften zunehmend automatisiert werden und wo Menschen weiterhin gefragt sind.

KI nimmt dir ab

  • Auswertung großer Mengen an Sensor- und Telemetriedaten
  • Simulation von Fahrzeugverhalten unter verschiedenen Streckenbedingungen
  • Automatisierte Optimierung von Setup-Parametern
  • Routinemäßige Qualitätskontrollen an Bauteilen

Menschlich gefragter denn je

  • Kreative Entwicklung neuer Fahrzeugkonzepte und Technologien
  • Entscheidungen unter Zeitdruck während des Renneinsatzes
  • Kommunikation im Team zwischen Ingenieurwesen und Fahrer:in
  • Verantwortung für Sicherheit und Regelkonformität

Kompetenzen wie experimentelles Arbeiten werden direkt im Naturwissenschaftlichen Praktikum aufgebaut, während individuelle Schwerpunkte über die studiengangspezifischen Wahlpflichtmodule gesetzt werden.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Amberg, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Ostbayerische Technische Hochschule Amberg-Weiden – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Ostbayerische Technische Hochschule Amberg-Weiden

Staatliche HochschulePräsenzstudiumAmberg
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Enge Verzahnung von Studium und Praxis durch das duale Format
  • Klarer fachlicher Fokus auf Motorsport- und Fahrzeugtechnik
  • Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Studienstart

Worauf du achten solltest

Wer sich für dieses duale Studium entscheidet, sollte bedenken, dass der Erfolg stark von einem passenden Praxispartner und der eigenen Organisationsfähigkeit abhängt, da Theorie- und Praxisphasen kontinuierlich koordiniert werden müssen.

Passt Motorsport Engineering zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Du interessierst dich für Motorsport und moderne Fahrzeugtechnik.
  • Du willst Theorie und Praxis von Beginn an eng verzahnt erleben.
  • Du bringst technisches Verständnis und handwerkliches Interesse mit.
  • Du kannst dich selbstständig organisieren, um Studium und Betrieb zu vereinbaren.

Häufige Fragen

Ist der Studiengang Motorsport Engineering an der OTH Amberg-Weiden zulassungsbeschränkt?

Nein, die Zulassung ist zulassungsfrei. Für das duale Studium benötigst du jedoch einen passenden Praxispartner, der den betrieblichen Teil des Studiums trägt.

Was lernt man in den studiengangspezifischen Wahlpflichtmodulen?

Diese Module ermöglichen es, individuelle fachliche Schwerpunkte im Bereich Motorsport- und Fahrzeugtechnik zu setzen und Interessen gezielt zu vertiefen.

Welche Berufe kann man nach dem Studium ergreifen?

Absolventinnen und Absolventen arbeiten häufig als Motorsport Engineering-Fachkräfte, etwa in Entwicklung, Testbetrieb oder technischer Betreuung von Fahrzeugen.

Wie ist das duale Studium am Studienort Amberg organisiert?

Theoriephasen an der Hochschule wechseln sich mit Praxisphasen beim Partnerunternehmen ab, sodass praktische und akademische Inhalte eng miteinander verknüpft werden.

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