Der Studiengang Elektrische Energiesysteme und Elektromobilität an der Hochschule Hannover (HSH) richtet sich an alle, die den Umbau der Energie- und Mobilitätsinfrastruktur technisch mitgestalten wollen. Im Zentrum stehen elektrische Netze, Speichertechnologien und die Systeme, die Elektrofahrzeuge antreiben und laden – Themen, die durch den Wandel der Energieversorgung an Bedeutung gewinnen.
Als Vollzeitstudium mit dem Abschluss M.Sc. baut das Programm auf einem ingenieurwissenschaftlichen oder naturwissenschaftlichen Erststudium auf und vertieft dieses gezielt in Richtung Energietechnik und Elektromobilität. Die zulassungsfreie Aufnahme senkt die formale Hürde, verlangt aber ein solides fachliches Fundament, um dem anspruchsvollen Niveau folgen zu können.
Der Standort Hannover bringt eine gewachsene Industrie- und Forschungslandschaft im Bereich Elektrotechnik und Fahrzeugtechnik mit, die dem Studiengang praxisnahe Anknüpfungspunkte bietet.
24 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Vermittlung mathematischer und physikalischer Grundlagen zur Beschreibung natürlicher Phänomene und systematischen Lösung technischer Problemstellungen. Inhalte: elementare Funktionen, Differential- und Integralrechnung, Vektor- und Matrizenrechnung, sowie Optik, Kinematik und Dynamik.
Vermittlung grundlegender Kenntnisse in Technischer Mechanik, Werkstoffkunde, Konstruktionstechnik sowie Elektrotechnik. Inhalte umfassen elektrische Größen, Netzwerke, elektrische Maschinen, technisches Zeichnen und Werkstoffkunde.
Befähigung der Studierenden zur Erstellung wissenschaftlicher Texte anhand von Problemstellungen und Darlegung von Ergebnissen. Vermittlung von wissenschaftlichen Methoden, Literaturumgang und Präsentationstechniken.
Vermittlung betriebswirtschaftlicher Grundlagen und Fähigkeit zur Kommunikation fachbezogener Projekte im wirtschaftlichen Kontext. Inhalte: Grundlagen der BWL, Rechnungswesen, Finanzierung, Kostenrechnung, Personalwirtschaft und Marketing.
Fortsetzung der mathematisch-physikalischen Grundlagen mit Fokus auf Funktionen mehrerer Variablen, Differentialgleichungen sowie Dynamik, Schwingungen und Thermodynamik.
Vermittlung grundlegender Kenntnisse der technischen Informatik und praktischen Programmierung. Inhalte: Rechnerarchitektur, Informationsdarstellung, Programmierung mit Datentypen und Steueranweisungen.
Vermittlung von Übersicht und Verständnis des Designprozesses mit grundlegenden Fähigkeiten in Freihandzeichnen, CAD und Rapid Prototyping sowie Durchführung eines Designprojekts.
Vermittlung interdisziplinären Arbeitens und systemischen Denkens mit Fokus auf sensorische, aktorische und informationstechnische Komponenten. Inhalte: Aufbau mechatronischer Systeme, Sensoren, Aktorik und Modellbildung.
Befähigung zur Berechnung von Kraftflüssen in Tragwerken sowie Beanspruchungen und Verformungen. Inhalte: Schnittgrößen, räumliche Kraftsysteme, Haftung und Reibung, Festigkeitslehre mit Zug-Druck und Biegung.
Vertiefung mathematisch-physikalischer Grundlagen mit Reihenentwicklungen, partiellen Differentialgleichungen und numerischen Verfahren sowie Wellen, Thermodynamik und Wärmelehre.
Erwerb fortgeschrittener Methoden-Kenntnisse zur Erstellung professioneller Software. Inhalte: fortgeschrittene Programmiertechniken, Algorithmen und Datenstrukturen, objektorientierte Programmierung sowie Software-Engineering.
Vermittlung der Fähigkeit, Bauteile mit parametrischer Volumen-Modellierung effektiv zu modellieren. Inhalte: Bezugsgeometrie, Konturzüge mit Maß- und Lagebeziehungen, querschnittsbasierte Volumenerzeugung.
Befähigung zur Berechnung von Spannungen und Verzerrungen unter verschiedenen Belastungen sowie zu Festigkeits-, Steifigkeits- und Stabilitätsnachweisen. Inhalte: Kraftmethoden, Energiemethoden, Zug/Druck, Biegung, Torsion und Betriebsfestigkeit.
Vermittlung des Verständnisses von Organisations- und Arbeitsprinzipien von Mikroprozessoren und deren Anwendung in mechatronischen Systemen.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Elektrische Energiesysteme und Elektromobilität verknüpft klassische Energietechnik mit den Anforderungen moderner Antriebs- und Ladeinfrastrukturen. Die HSH positioniert den Studiengang als konsekutives Masterangebot, das gezielt auf ein technisches Erststudium aufsetzt.
Im Zentrum steht die Frage, wie elektrische Energie effizient erzeugt, verteilt, gespeichert und in Fahrzeuge übertragen werden kann – ein Themenfeld mit direktem Bezug zur Energiewende und zum Ausbau der Elektromobilität in Deutschland.
Grundlegende Fächer wie Mathematisch-Physikalische Grundlagen 1 und Grundlagen Maschinenbau und Elektrotechnik sichern das ingenieurwissenschaftliche Fundament, auf dem die vertiefenden Inhalte zu Netzen, Speichern und Fahrzeugelektronik aufbauen.
Im Wissenschaftlichen Projekt bearbeiten Studierende eigenständig eine Fragestellung aus der Energie- oder Mobilitätstechnik und wenden dabei Methodenkompetenz auf ein reales oder forschungsnahes Problem an.
Der Studiengang eignet sich für Absolventinnen und Absolventen technischer Bachelorstudiengänge, die sich auf elektrische Energiesysteme und Elektromobilität spezialisieren möchten, statt breit gefächert zu bleiben.
Wer Interesse an konkreten technischen Fragestellungen rund um Netze, Speicher und Fahrzeugtechnik mitbringt und gerne mathematisch-physikalisch arbeitet, findet hier ein passendes Vertiefungsfeld.
Der verwandte Beruf laut Bundesagentur für Arbeit liegt im Bereich Berufe in der Elektrotechnik – ein Feld, das durch den Ausbau erneuerbarer Energien und Elektromobilität zusätzliche Impulse erhält.
Absolventinnen und Absolventen finden Einsatzmöglichkeiten bei Energieversorgern, Netzbetreibern, Fahrzeugherstellern und Zulieferern sowie in Ingenieurbüros mit Fokus auf Energietechnik.
Die Hochschule Hannover (HSH) bietet den Studiengang als Vollzeitprogramm am Standort Hannover an, eingebettet in eine Region mit ausgeprägter Industrie- und Forschungstradition in Elektrotechnik und Fahrzeugbau.
Die zulassungsfreie Aufnahme ermöglicht einen unkomplizierten Einstieg, setzt jedoch Eigeninitiative voraus, um sich in einem fordernden technischen Studium zu behaupten.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Master eröffnet Perspektiven in einem Berufsfeld, das durch Energiewende und E-Mobilität wächst.
Branchenweite Marktorientierung für Berufe in der Elektrotechnik (o.S.) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Wie sich der Beruf durch Automatisierung und KI verändert, lässt sich bereits in Grundzügen erkennen.
In der Elektro- und Energietechnik übernehmen digitale Werkzeuge zunehmend repetitive und rechenintensive Aufgaben.
Kompetenzen aus Modulen wie Mathematisch-Physikalische Grundlagen 1 und Grundlagen Maschinenbau und Elektrotechnik bilden das technische Fundament, das im Wissenschaftlichen Projekt praktisch angewendet wird.
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Kurzprofil der Hochschule Hannover – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer sich für diesen Master entscheidet, sollte ein solides technisches Erststudium mitbringen und bereit sein, sich intensiv mit mathematisch-physikalischen Grundlagen sowie elektrotechnischen Detailfragen auseinanderzusetzen – ohne breite fachliche Vorkenntnisse wird der Einstieg schwerfallen.
Nein, der Studiengang ist laut Zulassungsstatus zulassungsfrei, ein bestimmter Abschlussnotenschnitt wird also nicht formal vorausgesetzt. Dennoch solltest du ein fachlich passendes technisches Erststudium mitbringen.
Da der Master auf Module wie Mathematisch-Physikalische Grundlagen 1 und Grundlagen Maschinenbau und Elektrotechnik aufbaut, sind fundierte Kenntnisse aus einem ingenieurwissenschaftlichen Bachelorstudium hilfreich.
Der Studiengang ist dem Berufsfeld Berufe in der Elektrotechnik zugeordnet und bereitet auf Aufgaben in Energieversorgung, Netzbetrieb, Fahrzeugtechnik und verwandten Ingenieurbereichen vor.
Der Master Elektrische Energiesysteme und Elektromobilität wird an der Hochschule Hannover (HSH) in Vollzeit am Standort Hannover angeboten.
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