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Hochschule Flensburg · Bachelor

Schiffs- und Anlagentechnik - SBT Bachelor of Engineering an der Hochschule Flensburg

Wer Schiffs- und Anlagentechnik - SBT an der Hochschule Flensburg (THA) studiert, verbindet Maschinenbau-Grundlagen mit maritimer Praxis direkt am Wasser.
B.Eng.
Bachelor of Engineering
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Flensburg
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Der Bachelorstudiengang Schiffs- und Anlagentechnik - SBT an der Hochschule Flensburg (THA) richtet sich an alle, die technisches Verständnis für Antriebs- und Anlagensysteme mit einer klaren maritimen Ausrichtung verbinden wollen. Die Nähe zur Förde und zur Schifffahrtsbranche prägt das Studium spürbar – von der Laborausstattung bis zu den Praxispartnern.

Im Zentrum stehen ingenieurwissenschaftliche Grundlagen, die auf den Betrieb, die Instandhaltung und die Weiterentwicklung schiffstechnischer Anlagen zugeschnitten sind. Die Studienform Vollzeit ermöglicht ein strukturiertes Durcharbeiten von Theorie und Praxisphasen innerhalb der Regelstudienzeit.

Da der Studiengang zulassungsfrei ist, steht der Einstieg grundsätzlich allen mit passender Hochschulzugangsberechtigung offen – entscheidend ist eher die eigene Motivation für Technik und Seefahrt als eine formale Hürde.

Curriculum & Module

34 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

34 Module · 210 ECTS
1. Semester60 ECTS

Berufspraktikum

Praktische Ausbildung an Bord in zwei Teilen mit Fokus auf Bauelemente, schiffstechnische Anlagen, Sicherheitsvorschriften und Basisaufgaben gemäß Training Record Book.

3. Semester5 ECTS

Mathematik 1

Grundlagen der Mathematik für Ingenieuranwendungen mit Vorlesung und Übungen.

3. Semester5 ECTS

Physik

Physikalische Grundlagen und Anwendungen für maritime Technologien.

3. Semester5 ECTS

Elektrotechnik 1

Grundlagen der Elektrotechnik für schiffs- und anlagentechnische Anwendungen.

3. Semester5 ECTS

Technische Mechanik 1

Grundlagen der Statik und Dynamik für maritime Systeme und Maschinen.

3. Semester5 ECTS

Grundlagen Werkstofftechnik

Werkstoffkunde mit Vorlesung, Labor und spezialisierten Inhalten für maritime Anwendungen.

3. Semester5 ECTS

Maritime English and Business Administration

Englischkurs mit maritimem Schwerpunkt und geschäftliche Administration für maritime Berufe.

4. Semester5 ECTS

Technische Mechanik 2

Vertiefung der Technischen Mechanik mit Fokus auf Anwendungen in der Schiffs- und Anlagentechnik.

4. Semester5 ECTS

Mathematik 2

Fortsetzung der mathematischen Grundlagen für ingenieurtechnische Anwendungen.

4. Semester5 ECTS

Elektrotechnik 2

Vertiefung der Elektrotechnik mit Vorlesung und Laborpraktikum.

4. Semester5 ECTS

Thermodynamik

Thermodynamische Grundlagen und Prozesse für thermische Maschinen und Anlagen.

4. Semester2 ECTS

Recht

Grundlagen des Rechts für maritime Anwendungen mit Schwerpunkt auf Schifffahrtsrecht und Arbeitsrecht.

4. Semester2 ECTS

Maritimes Recht

Verwaltung, Umweltschutz, Arbeitsrecht und Schifffahrtsrecht für Schiffsbetrieb.

5. Semester5 ECTS

Mathematik 3

Höhere Mathematik mit Anwendungen in der Ingenieurwissenschaft.

5. Semester7 ECTS

Thermische Anlagen

Theorie und Praxis thermischer Anlagen einschließlich Dampfanlagen mit Laboranteil.

5. Semester5 ECTS

Maschinenelemente

Konstruktion und Berechnung von Maschinenelementen für maritime Anwendungen.

5. Semester5 ECTS

Elektrische Maschinen

Theorie und Anwendung elektrischer Maschinen mit Laborpraktikum.

5. Semester8 ECTS

Personalfürsorge

Personalführung, Gefahrenabwehr und Gesundheitspflege an Bord von Schiffen.

6. Semester4 ECTS

Betriebsstoffe

Betriebsstoffe für Schiffe und Anlagen mit Laborpraktikum und Gefahrstoffkenntnissen.

6. Semester3 ECTS

Informatik

Grundlagen der Informatik und Datenverarbeitung mit Anwendungen in der maritimen Technik.

6. Semester5 ECTS

Mess- und Regelungstechnik

Messtechnik und Regelungssysteme für maritime Maschinen und Anlagen mit Laboranteil.

6. Semester4 ECTS

Verbrennungskraftmaschinen 1

Grundlagen und Theorie von Verbrennungskraftmaschinen für maritime Anwendungen.

6. Semester2 ECTS

Schiffbau

Schiffbau und Schiffssicherheit mit Fokus auf maritime Konstruktion und Sicherheitsaspekte.

6. Semester3 ECTS

Strömungslehre

Grundlagen der Strömungslehre und deren Anwendung auf maritime Systeme.

7. Semester6 ECTS

Leittechnik

Automatisierungstechnik und Steuerungssysteme für Schiffe mit Laborpraktikum.

7. Semester5 ECTS

Verbrennungskraftmaschinen 2

Vertiefung von Verbrennungskraftmaschinen mit Laborpraktikum für maritime Motoren.

7. Semester6 ECTS

Anlagentechnik

Theorie und Praxis von Schiffsanlagen und technischen Systemen mit Laboranteil.

7. Semester8 ECTS

Arbeitsmaschinen

Pumpen, Kompressoren und andere Arbeitsmaschinen für maritime Anwendungen mit Laborpraktikum.

7. Semester3 ECTS

Wahlpflichtmodul 1

Vertiefungsmodul zur Auswahl aus angebotenen Spezialisierungen.

8. Semester5 ECTS

Antriebssysteme

Maschinendynamik und Wellen-Kupplungs-Getriebe-Systeme für Schiffsantriebe.

8. Semester6 ECTS

Elektrische Anlagen

Elektrische Bordnetze, Mittelspannungsanlagen und Laborpraxis für Schiffe.

8. Semester2 ECTS

Wahlpflichtmodul

Wahlbares Vertiefungsmodul zur Spezialisierung.

8. Semester5 ECTS

Schiffsbetrieb

Steuerung und Management des Schiffsbetriebs, eingeht in Berufseingangsprüfung ein.

8. Semester12 ECTS

Bachelor-Thesis

Abschlussarbeit mit Kolloquium zur Vertiefung wissenschaftlicher Kompetenzen.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Schiffs- und Anlagentechnik - SBT an der Hochschule Flensburg (THA) verknüpft klassische Ingenieurdisziplinen mit den besonderen Anforderungen von Schiffsantrieben und maritimen Systemen. Der Standort Flensburg bietet dabei eine direkte Verbindung zur Praxis, da die maritime Wirtschaft in der Region präsent ist.

Der Studiengang ist als Vollzeitprogramm konzipiert, das theoretische Ausbildung mit praxisnahen Anteilen kombiniert und damit auf eine spätere technische Verantwortung an Bord oder in Anlagenbetrieben vorbereitet.

Studieninhalte

Module wie Mathematik 1 und Physik legen das naturwissenschaftliche Fundament, auf dem die anwendungsbezogenen Inhalte der Schiffs- und Anlagentechnik aufbauen. Diese Grundlagenfächer sind essenziell, um technische Zusammenhänge in Antriebs-, Energie- und Steuerungssystemen zu verstehen.

Das Berufspraktikum sorgt für einen frühen Kontakt zur beruflichen Realität und schafft die Brücke zwischen Hörsaal und Werft, Reederei oder Anlagenbetrieb. So entsteht ein Studienverlauf, der Theorie konsequent an der Praxis spiegelt.

Für wen passt das?

Geeignet ist der Studiengang für alle, die technisches Interesse mit einer Affinität zur Seefahrt oder zu maritimen Anlagen verbinden. Wer gerne an Maschinen und Systemen arbeitet und dabei den Bezug zum Wasser schätzt, findet hier ein passendes Umfeld.

Auch wer sich einen Berufseinstieg mit klarer technischer Spezialisierung wünscht, profitiert von der praxisnahen Ausrichtung des Studiengangs an der Hochschule Flensburg (THA).

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolventinnen und Absolventen der Schiffs- und Anlagentechnik - SBT finden Einstiegsmöglichkeiten in der maritimen Industrie, bei Reedereien, im Schiffbau sowie in Unternehmen, die technische Anlagen planen, bauen oder betreiben.

Die Verbindung aus Ingenieurwissen und Spezialkenntnissen im Schiffsbereich schafft ein Profil, das sowohl auf See als auch an Land gefragt sein kann.

Hochschule & Format

Die Hochschule Flensburg (THA) bietet mit ihrer Lage direkt an der Förde ein Umfeld, das maritime Studiengänge greifbar macht. Das Vollzeitformat sorgt für einen strukturierten Studienverlauf mit klarem Fokus.

Als Fachhochschule legt die Hochschule Flensburg (THA) Wert auf anwendungsorientierte Lehre, die sich in der Praxisnähe des Studiengangs widerspiegelt.

Zulassung & Zugangswege

Zulassung nach KapazitätBitte die aktuellen Zulassungsbedingungen direkt bei der THA prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

NC-Status nicht hinterlegt

Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

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Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
  • Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
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Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der Studiengang öffnet Türen in einen Berufsbereich, der zwischen Technik, Anlagenbetrieb und maritimer Wirtschaft angesiedelt ist.

  1. Einstieg als technische FachkraftErste Aufgaben in Wartung, Betrieb und Dokumentation schiffstechnischer Anlagen · 0 bis 3 Jahre
  2. Fachliche Verantwortung übernehmenEigenständige Betreuung von Anlagenteilen oder Projektabschnitten · 2 bis 5 Jahre
  3. Projekt- oder TeamleitungKoordination von Instandhaltungsprojekten oder kleineren Teams · 5 bis 8 Jahre
  4. Leitende Funktion in Technik oder BetriebVerantwortung für Anlagenbereiche, Budgets oder technische Abteilungen · ab 8 Jahren

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Branchenweite Marktorientierung für Schiffs- und Anlagentechnik - SBT-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Wie sich der Beruf durch Digitalisierung und Automatisierung verändert, lässt sich schon heute in Ansätzen erkennen.

Wie KI den Beruf verändert

Auch in der Schiffs- und Anlagentechnik verschieben sich Aufgaben zwischen Mensch und Maschine spürbar.

KI nimmt dir ab

  • Automatisierte Zustandsüberwachung von Maschinen und Anlagen
  • Digitale Wartungsprotokolle und vorausschauende Instandhaltung
  • Routineberechnungen und Simulationen mit spezialisierter Software
  • Standardisierte Dokumentation und Berichtswesen

Menschlich gefragter denn je

  • Beurteilung komplexer technischer Störungen vor Ort
  • Entscheidungen unter Zeitdruck bei sicherheitsrelevanten Situationen
  • Koordination zwischen Besatzung, Werft und technischen Abteilungen
  • Praktisches Erfahrungswissen im Umgang mit realen Anlagenzuständen

Fähigkeiten aus Mathematik 1 und Physik bilden die Basis, um technische Probleme im späteren Berufsalltag analytisch zu durchdringen.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Flensburg, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Hochschule Flensburg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Hochschule Flensburg

Staatliche HochschulePräsenzstudiumFlensburg
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Praxisnahe Ausrichtung durch Berufspraktikum
  • Klarer technischer Fokus mit maritimem Bezug
  • Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Einstieg

Worauf du achten solltest

Wer wenig Bezug zu Mathematik und Physik mitbringt, sollte einplanen, dass die Grundlagenmodule anspruchsvoll sein können und kontinuierliches Lernen erfordern.

Passt Schiffs- und Anlagentechnik - SBT zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Interesse an Technik, Maschinen und Anlagen
  • Freude an mathematisch-physikalischem Denken
  • Affinität zu maritimen Themen und zur Seefahrt
  • Bereitschaft zu praxisnahem Lernen, auch außerhalb des Hörsaals

Häufige Fragen

Ist der Studiengang Schiffs- und Anlagentechnik - SBT an der Hochschule Flensburg (THA) zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, sodass grundsätzlich alle mit passender Hochschulzugangsberechtigung sich einschreiben können.

Welche Rolle spielt das Berufspraktikum im Studium?

Das Berufspraktikum verbindet die theoretischen Inhalte aus Modulen wie Mathematik 1 und Physik mit realen Aufgaben in der maritimen Praxis und schafft frühe Berufserfahrung.

Für wen eignet sich das Studium besonders?

Besonders geeignet ist es für technisch interessierte Personen mit Bezug zur Seefahrt, die gerne an Maschinen und Anlagen arbeiten und praxisnah lernen möchten.

Welche beruflichen Perspektiven ergeben sich nach dem Abschluss?

Absolventinnen und Absolventen können in der maritimen Industrie, bei Reedereien oder in technischen Betrieben Fuß fassen, wobei sich Aufgaben vom Anlagenbetrieb bis zur Leitung technischer Bereiche entwickeln können.

Kostenlos & unverbindlich

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