1. Semester60 ECTS
Berufspraktikum
Praktische Ausbildung an Bord mit Fokus auf Basisaufgaben der Schiffstechnik, Sicherheitsvorschriften und Wartungsarbeiten gemäß Training Record Book (TRB).
Hochschule Flensburg · Bachelor
Schiffs- und Anlagentechnik - IAT Bachelor of Engineering an der Hochschule Flensburg
Der Studiengang Schiffs- und Anlagentechnik - IAT an der Hochschule Flensburg (THA) verbindet klassischen Maschinenbau mit maritimer Technik – praxisnah und zulassungsfrei in Flensburg studierbar.B.Eng.
Bachelor of Engineering
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Flensburg
Studienort
Über den Studiengang
Die Hochschule Flensburg (THA) bietet mit Schiffs- und Anlagentechnik - IAT einen ingenieurwissenschaftlichen Studiengang an, der technisches Grundlagenwissen mit den speziellen Anforderungen von Schiffsantrieben, maritimen Anlagen und Betriebstechnik verknüpft. Der Standort Flensburg mit seiner Nähe zu Ostsee und maritimer Wirtschaft prägt das Profil des Studiengangs spürbar.
Im Zentrum steht der Bachelor of Engineering (B.Eng.), der Studierende auf technische Aufgaben in der Schifffahrt, im Anlagenbau und in verwandten Industriezweigen vorbereitet. Die Kombination aus Theorie und Praxisanteilen, etwa durch ein Berufspraktikum, macht das Studium anwendungsorientiert.
Da der Zugang zulassungsfrei ist, richtet sich das Angebot an alle, die mit entsprechender Hochschulzugangsberechtigung technisches Interesse und Freude an praxisnahem Arbeiten mitbringen.
Curriculum & Module
33 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
3. Semester5 ECTS
Mathematik 1
Grundlagen der Mathematik für technische Anwendungen in der Schiffs- und Anlagentechnik.
3. Semester5 ECTS
Physik
Physikalische Grundlagen für technische Anwendungen in der maritimen Technik.
3. Semester5 ECTS
Elektrotechnik 1
Grundlagen der Elektrotechnik für schiffstechnische Anwendungen.
3. Semester5 ECTS
Technische Mechanik 1
Grundlagen der Mechanik und Statik für technische Systeme.
3. Semester5 ECTS
Grundlagen Werkstofftechnik
Werkstoffkunde und Materialwissenschaft für maritime und technische Anwendungen.
3. Semester5 ECTS
Maritime English and Business Administration
Englischkenntnisse für maritime Kommunikation und Grundlagen der Betriebswirtschaft.
4. Semester5 ECTS
Technische Mechanik 2
Vertiefung der mechanischen Grundlagen mit Fokus auf Dynamik und Festigkeitslehre.
4. Semester5 ECTS
Mathematik 2
Fortgeschrittene mathematische Methoden für technische Anwendungen.
4. Semester5 ECTS
Elektrotechnik 2
Vertiefung der Elektrotechnik mit praktischen Laboranteilen.
4. Semester5 ECTS
Thermodynamik
Thermodynamische Grundlagen für Energiesysteme und Antriebssysteme.
4. Semester2 ECTS
Recht
Grundlagen des Rechts mit Fokus auf maritime Anwendungen.
4. Semester2 ECTS
Maritimes Recht
Spezielle Rechtsgebiete für Schifffahrt, Verwaltung, Umweltschutz und Arbeitsrecht.
5. Semester5 ECTS
Mathematik 3
Höhere mathematische Methoden für technische Berechnungen und Analysen.
5. Semester7 ECTS
Thermische Anlagen
Theorie und Praxis thermischer Systeme einschließlich Dampfanlagen.
5. Semester5 ECTS
Maschinenelemente
Konstruktion und Berechnung von Maschinenteilen und -verbindungen.
5. Semester5 ECTS
Elektrische Maschinen
Aufbau, Funktion und Anwendung elektrischer Maschinen in maritimen Systemen.
5. Semester8 ECTS
Personalfürsorge
Personalführung, Gefahrenabwehr und Gesundheitspflege an Bord von Schiffen.
6. Semester4 ECTS
Betriebsstoffe
Arten, Eigenschaften und Handhabung von Betriebsstoffen und Gefahrstoffen an Bord.
6. Semester3 ECTS
Informatik
Grundlagen der Informationstechnologie und Softwareanwendungen.
6. Semester5 ECTS
Mess- und Regelungstechnik
Messtechnik, Sensoren und Regelungssysteme für technische Prozesse.
6. Semester4 ECTS
Verbrennungskraftmaschinen 1
Grundlagen von Dieselmotoren und anderen Verbrennungsmotoren.
6. Semester2 ECTS
Schiffbau
Schiffskonstruktion, Stabilität und Schiffssicherheit.
6. Semester3 ECTS
Strömungslehre
Grundlagen der Fluid- und Strömungsmechanik für technische Anwendungen.
6. Semester6 ECTS
Leittechnik
Steuerungssysteme, Prozessleittechnik und Automatisierung in Anlagen.
7. Semester5 ECTS
Verbrennungskraftmaschinen 2
Vertiefung von Verbrennungsmotoren mit Konstruktions- und Betriebsaspekten.
7. Semester6 ECTS
Anlagentechnik
Design, Betrieb und Instandhaltung technischer Anlagen.
7. Semester8 ECTS
Arbeitsmaschinen
Pumpen, Verdichter und andere Arbeitsmaschinen in Schiffs- und Anlagenbetrieb.
7. Semester3 ECTS
Wahlpflichtmodul 1
Wählbare Vertiefungsmodule zu speziellen Themen der Schiffs- und Anlagentechnik.
8. Semester5 ECTS
Antriebssysteme
Maschinendynamik, Wellen, Kupplungen und Getriebe in Antriebssystemen.
8. Semester6 ECTS
Elektrische Anlagen
Elektrische Systeme, Mittelspannungsanlagen und elektrische Infrastruktur auf Schiffen.
8. Semester5 ECTS
Schiffsbetrieb
Steuerung und Management des Schiffsbetriebs mit Fokus auf operative und sicherheitstechnische Aspekte.
8. Semester12 ECTS
Bachelor-Thesis
Abschlussarbeit und Kolloquium zur Abschließung des Studiums.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Schiffs- und Anlagentechnik - IAT an der Hochschule Flensburg (THA) ist als ingenieurtechnischer Studiengang konzipiert, der maritime Systeme, Antriebstechnik und industrielle Anlagen gleichermaßen abdeckt. Die Nähe zum Wasser und zur maritimen Wirtschaft in Flensburg schafft einen direkten Bezug zur beruflichen Praxis.
Der Studiengang ist grundständig aufgebaut und führt zum Bachelor of Engineering, wodurch sowohl der direkte Berufseinstieg als auch ein weiterführendes Masterstudium möglich werden.
Studieninhalte
Zu Beginn stehen naturwissenschaftlich-technische Grundlagen im Vordergrund, etwa Mathematik 1 und Physik, die das ingenieurwissenschaftliche Fundament legen. Darauf aufbauend vertiefen sich die Inhalte in Richtung Schiffstechnik, Anlagenbau und Betriebstechnik.
Ein Berufspraktikum verbindet die Hochschulausbildung mit der betrieblichen Realität und gibt Studierenden die Möglichkeit, Gelerntes direkt in Unternehmen der maritimen und industriellen Technik anzuwenden.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für alle, die sich für Technik, Mechanik und maritime Systeme begeistern und gerne praxisorientiert arbeiten. Interesse an Physik und Mathematik ist ebenso hilfreich wie handwerkliches Verständnis für technische Anlagen.
Auch wer später auf Schiffen, in Werften oder in der Anlagentechnik arbeiten möchte, findet hier eine passende fachliche Grundlage.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen von Schiffs- und Anlagentechnik - IAT finden Einsatzmöglichkeiten in der maritimen Industrie, im Schiffsbetrieb, in der Anlagentechnik sowie bei Zulieferern und technischen Dienstleistern.
Das Berufsbild der Schiffs- und Anlagentechnik-Fachkräfte ist vielseitig und reicht von technischer Betriebsführung bis zu Planungs- und Wartungsaufgaben in unterschiedlichen Industriezweigen.
Hochschule & Format
Die Hochschule Flensburg (THA) bietet den Studiengang in Vollzeit am Standort Flensburg an, eingebettet in ein anwendungsorientiertes Hochschulumfeld mit Nähe zur maritimen Wirtschaft der Region.
Der zulassungsfreie Zugang erleichtert den Einstieg ins Studium, ohne dabei Abstriche bei der fachlichen Tiefe der Ausbildung zu machen.
Zulassung & Zugangswege
Zulassung nach KapazitätBitte die aktuellen Zulassungsbedingungen direkt bei der THA prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
NC-Status nicht hinterlegt
Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
- Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Weg von der ersten Berufserfahrung bis zur Leitungsposition in der Schiffs- und Anlagentechnik verläuft meist über mehrere technische und organisatorische Entwicklungsstufen.
- Einstieg als technische FachkraftErste praktische Aufgaben in Betrieb, Wartung oder Konstruktion maritimer und industrieller Anlagen · 0 bis 3 Jahre
- Fachliche SpezialisierungVertiefung in einem Teilbereich wie Schiffsantrieb, Anlagenbau oder Betriebstechnik · 2 bis 5 Jahre
- Projekt- oder TeamverantwortungKoordination technischer Projekte und Anleitung kleinerer Teams · 4 bis 8 Jahre
- Technische LeitungVerantwortung für Anlagenbetrieb, Instandhaltung oder ganze technische Abteilungen · 8 bis 15 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Schiffs- und Anlagentechnik - IAT-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Wie sich der Beruf der Schiffs- und Anlagentechnik-Fachkräfte durch Digitalisierung und Automatisierung verändert, lässt sich in groben Tendenzen skizzieren.
Wie KI den Beruf verändert
Automatisierung und digitale Systeme verändern zunehmend, welche Aufgaben Maschinen übernehmen und welche menschliches Urteilsvermögen erfordern.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Überwachung von Maschinen- und Anlagenzuständen
- Digitale Diagnosesysteme zur Fehlererkennung
- Routinemäßige Wartungsplanung durch vernetzte Sensorik
- Dokumentation und Datenauswertung technischer Betriebsabläufe
Menschlich gefragter denn je
- Beurteilung komplexer technischer Störungen vor Ort
- Praktische Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten
- Sicherheitsrelevante Entscheidungen im Schiffs- oder Anlagenbetrieb
- Koordination zwischen technischen Teams und Auftraggebern
Die Grundlagen aus Mathematik 1 und Physik bilden das technische Fundament, während das Berufspraktikum den direkten Bezug zur beruflichen Praxis in der Schiffs- und Anlagentechnik herstellt.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Flensburg, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin FlensburgLive Praktikain FlensburgLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Hochschule Flensburg – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
TH
Hochschule Flensburg
Staatliche HochschulePräsenzstudiumFlensburg
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Praxisnahe Ausbildung mit direktem Bezug zur maritimen Wirtschaft
- Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Studieneinstieg
- Solide technische Grundlagenausbildung mit Anwendungsbezug
Worauf du achten solltest
Wer sich für diesen Studiengang entscheidet, sollte Freude an technischen und physikalisch-mathematischen Inhalten mitbringen, da diese einen zentralen Teil des Studiums ausmachen – wer eher praxisfern oder theorie-avers ist, sollte das vorab realistisch einschätzen.
Passt Schiffs- und Anlagentechnik - IAT zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Interesse an Technik, Mechanik und maritimen Systemen
- Freude an mathematisch-physikalischem Denken
- Bereitschaft zu praxisnahem, teils körperlich-technischem Arbeiten
- Motivation für ein Berufsfeld mit Bezug zu Schifffahrt und Anlagenbau
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Häufige Fragen
Ist Schiffs- und Anlagentechnik - IAT an der Hochschule Flensburg (THA) zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, sodass keine Abiturnote oder Auswahlgrenze über die Zulassung entscheidet.
Welche Vorkenntnisse sind für den Studiengang hilfreich?
Gute Grundlagen in Mathematik und Physik sind hilfreich, da diese Fächer bereits früh im Studium, etwa in Mathematik 1 und Physik, eine wichtige Rolle spielen.
Gibt es Praxisanteile während des Studiums?
Ja, ein Berufspraktikum ist fester Bestandteil des Studiengangs und ermöglicht den direkten Einblick in die berufliche Praxis der Schiffs- und Anlagentechnik.
Welche beruflichen Perspektiven bietet der Abschluss?
Absolvent:innen können in der maritimen Industrie, im Anlagenbau oder bei technischen Dienstleistern arbeiten, wobei sich das Berufsbild an Schiffs- und Anlagentechnik-Fachkräften orientiert.
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