Drohnenversicherung für Beamte: So erfüllst du die Pflicht und sicherst dich ab

Für deine Drohne gilt eine gesetzliche Haftpflichtversicherungspflicht nach § 43 Luftverkehrsgesetz. Diese Pflicht besteht unabhängig vom Gewicht des Fluggeräts, also auch für Modelle unter 250 Gramm. Ohne einen gültigen Versicherungsnachweis darfst du die Drohne nicht in Betrieb nehmen, auch nicht für einen ersten Testflug.

Die Versicherung muss Schäden abdecken, die Dritten durch den Betrieb deiner Drohne entstehen. Dazu zählen Personenschäden, Sachschäden und daraus resultierende Vermögensschäden. Als Beamtin oder Beamter gibt es hier keine Sonderregelung, die dich von dieser Pflicht befreit.

Die Versicherungspflicht gilt für alle Drohnen, unabhängig vom Gewicht.

Für reine Freizeitflüge kann deine bestehende Privathaftpflichtversicherung ausreichen, wenn sie eine Klausel für unbemannte Luftfahrzeuge enthält. Prüfe in deinen Vertragsbedingungen, ob Flugmodelle im Freien ausdrücklich eingeschlossen sind. Indoor-Flugmodelle sind häufig bereits über die Privathaftpflicht mitversichert.

Eine Lücke entsteht, sobald du für deinen Dienstherrn fliegst, auch wenn es nur gelegentlich passiert. Ebenso problematisch ist eine Vergütung oder ein Auslagenersatz, der über eine reine Kostenerstattung hinausgeht. In diesen Fällen greift der private Schutz nicht.

Deine Privathaftpflicht deckt nur die ausschließlich private Nutzung ab.

Sobald dein Flug einen beruflichen Bezug hat, benötigst du eine separate gewerbliche Drohnenversicherung. Das betrifft auch Tätigkeiten im Rahmen deines Amtes, etwa Dokumentationen, Inspektionen oder Vermessungsflüge. Private Tarife schließen diese Nutzung in der Regel aus.

Für gewerbliche oder dienstliche Einsätze sind Deckungssummen von 1 bis 7,5 Millionen Euro wählbar. Zusätzlich ist eine Kaskoversicherung für die eigene Drohne sinnvoll, da sie Schäden durch Absturz, Zusammenstoß oder Diebstahl abdeckt. Kläre vor dem ersten dienstlichen Flug, ob dein Dienstherr bereits eine Police für dich abgeschlossen hat.

Bei dienstlicher Nutzung brauchst du eine gewerbliche Police oder eine Absicherung über den Dienstherrn.

Für Drohnen gilt im Luftverkehrsgesetz eine Gefährdungshaftung. Das bedeutet, du haftest für Schäden durch deine Drohne auch dann, wenn dich keine Schuld trifft. Eine plötzliche Windböe oder ein technischer Defekt entbindet dich nicht von der Verantwortung.

Die Haftung trifft dich als Halterin oder Halter selbst dann, wenn eine andere Person die Drohne mit deiner Erlaubnis gesteuert hat. Ohne Versicherung zahlst du Personen-, Sach- und Vermögensschäden aus eigener Tasche. Dazu kommen mögliche Bußgelder wegen fehlender Versicherung.

Du haftest auch ohne eigenes Verschulden für alle Schäden durch deine Drohne.

Die gesetzliche Untergrenze für die Deckungssumme liegt bei 1 Million Euro pauschal für Personen- und Sachschäden. Für Privatflüge sind 1 bis 3 Millionen Euro empfehlenswert. Bei gewerblicher oder dienstlicher Nutzung sind 3 bis 7,5 Millionen Euro sinnvoll, da Personenschäden mit langen Reha-Maßnahmen schnell hohe Kosten verursachen.

Bei Kaskoversicherungen ist oft eine Selbstbeteiligung von einem Prozent der Versicherungssumme üblich, mindestens jedoch 50 Euro. Eine zu niedrige Deckungssumme kann bei einem schweren Unfall schnell aufgebraucht sein. Wähle die Höhe daher anhand deiner typischen Einsatzorte und möglichen Schadensszenarien.

Für dienstliche Flüge sind 3 bis 7,5 Millionen Euro Deckungssumme sinnvoll.

Die Klasse bestimmt, in welcher Betriebskategorie du fliegen darfst. Für die meisten privaten und dienstlichen Einsätze ist die Kategorie Open relevant, die Drohnen unter 25 Kilogramm Startgewicht umfasst.

In der Kategorie Open musst du immer direkte Sichtverbindung zur Drohne halten, maximal 120 Meter Entfernung. Der Transport von Gefahrengütern und der Abwurf von Gegenständen sind nicht erlaubt. Das Mindestalter für Piloten liegt bei 16 Jahren, außer bei Spielzeugdrohnen der Klasse C0.

In der Kategorie Open gilt eine maximale Flugentfernung von 120 Metern bei direkter Sichtverbindung.

Registriere dich als Drohnenbetreiber beim Luftfahrt-Bundesamt, wenn deine Drohne eine Kamera hat oder schwerer als 250 Gramm ist. Bringe die erhaltene elektronische Registrierungsnummer gut sichtbar an der Drohne an. Prüfe anschließend, ob du für deine Drohnenklasse einen EU-Kompetenznachweis benötigst.

Stelle sicher, dass eine Haftpflichtversicherung mit ausreichender Deckungssumme besteht, bevor du startest. Kläre bei dienstlicher Nutzung, ob dein Dienstherr die Registrierung und Versicherung übernimmt. Ohne diese Schritte riskierst du Bußgelder und ungedeckte Schäden.

Die Registrierung ist Pflicht, sobald deine Drohne eine Kamera hat oder schwerer als 250 Gramm ist.

Ein häufiger Fehler ist die Annahme, der Dienstherr versichere private Flüge mit. Das ist in der Regel nicht der Fall. Ebenso gefährlich ist es, dienstlich mit einer privaten Drohnenversicherung zu fliegen, da private Tarife berufliche Nutzung ausschließen.

Viele ignorieren die Versicherungspflicht für Drohnen unter 250 Gramm. Auch diese Geräte brauchen eine Haftpflicht. Eine zu niedrige Deckungssumme reicht bei Personenschäden mit langen Reha-Maßnahmen oft kaum aus. Verzichte außerdem nicht auf eine Kaskoversicherung, wenn deine Drohne einen hohen Wert hat.

Private Tarife decken dienstliche Flüge nicht ab, auch nicht bei gelegentlicher Nutzung.

Notiere zuerst, ob du die Drohne ausschließlich privat fliegst oder ob es dienstliche Einsätze gibt. Bei gemischter Nutzung brauchst du zwei getrennte Absicherungen. Sieh dann in deiner Privathaftpflicht nach, ob Drohnen im Freien eingeschlossen sind, und frage bei deinem Dienstherrn nach einer gewerblichen Police.

Lege die Deckungssumme fest: mindestens 1 Million Euro pauschal, bei Flügen über Gebäuden oder Menschen sind 3 bis 5 Millionen Euro sinnvoller. Entscheide anschließend, ob du eine Kaskoversicherung für deine eigene Drohne benötigst. Vergleiche mehrere Angebote und achte auf den Geltungsbereich, besonders bei Einsätzen im Ausland.

Bei gemischter Nutzung brauchst du getrennte Policen für private und dienstliche Flüge.