Weitere Module
Universität Stuttgart · Bachelor
Verkehrsingenieurwesen Bachelor of Science an der Universität Stuttgart
Der Bachelor Verkehrsingenieurwesen an der Universität Stuttgart verbindet technisches Grundlagenwissen mit den Herausforderungen moderner Mobilitätssysteme.B.Sc.
Bachelor of Science
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Stuttgart
Studienort
Über den Studiengang
Der Studiengang Verkehrsingenieurwesen an der Universität Stuttgart richtet sich an alle, die Verkehrssysteme nicht nur nutzen, sondern verstehen und weiterentwickeln wollen. Im Zentrum stehen Fragestellungen rund um Mobilität, Infrastruktur und die technischen Systeme, die dahinterstehen – von Antriebstechnik bis hin zu digitalen Anwendungen.
Als zulassungsfreier Bachelor of Science in Vollzeit bietet der Studiengang einen direkten Einstieg ohne vorgeschaltetes Auswahlverfahren, verlangt dafür aber ein solides Verständnis für ingenieurwissenschaftliche und technische Zusammenhänge. Die Nähe zu einem der wichtigsten deutschen Automobil- und Technologiestandorte prägt die Ausrichtung des Studiengangs sichtbar.
Wer sich für die Zukunft von Verkehr und Mobilität interessiert und dabei sowohl technisches als auch systemisches Denken einbringen möchte, findet in Stuttgart ein passendes Umfeld für diesen Studiengang.
Curriculum & Module
65 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module
Informatik I für Geodäsie und Geoinformatik, Umweltschutztechnik und Erneuerbare Energien
Weitere Module
Grundlagen der Betriebswirtschaftslehre
Weitere Module
Einführung in die Elektrotechnik für Kybernetik und Verkehrsingenieurwesen
Weitere Module
Logistikfunktionen
Weitere Module
Einführung in das Verkehrsingenieurwesen
Weitere Module
Entwurf von Verkehrsanlagen
Weitere Module
Nachrichtentechnik für Verkehrsingenieure
Weitere Module
Mechanik 1
Weitere Module
Mechanik 2
Weitere Module
Kraftfahrzeuge I + II
Weitere Module
Kraftfahrzeugmechatronik I + II
Weitere Module
Grundlagen Schienenfahrzeugtechnik und -betrieb
Weitere Module
Grundlagen der Fahrzeugantriebe
Weitere Module
Straßenbautechnik I
Weitere Module
Grundlagen der Landschafts- und Umweltplanung
Weitere Module
Grundlagen der Schienenverkehrssysteme
Weitere Module
Werkstoffe im Bauwesen I
Weitere Module
Baubetriebslehre I
Weitere Module
Geotechnik I: Bodenmechanik
Weitere Module
Geodäsie im Bauwesen
Weitere Module
Grundlagen der Verbrennung und Umweltauswirkungen der Energieumwandlung
Weitere Module
Elektrische Energienetze I
Weitere Module
Kommunikationsnetze I
Weitere Module
BWL II: Rechnungswesen und Finanzierung
Weitere Module
Simulationstechnik
Weitere Module
Informatik II (Programmierung) für Geodäsie und Geoinformatik, Umweltschutztechnik und Erneuerbare Energien
Weitere Module
Straßenentwurf außerorts I
Weitere Module
Rechtliche Einflüsse in der Entwicklungsphase von Bauprojekten
Weitere Module
Technologiemanagement
Weitere Module
Arbeitswissenschaft
Weitere Module
Energie- und Umwelttechnik
Weitere Module
Fertigungsverfahren in der Bauwirtschaft II
Weitere Module
Erneuerbare Energien
Weitere Module
Einführung Geodäsie & Geoinformatik
Weitere Module
Geoinformatik
Weitere Module
Statistik und Fehlerlehre
Weitere Module
Stadtplanung und Stadtmanagement
Weitere Module
Smart Grids
Weitere Module
Fahrzeugdynamik
Weitere Module
Mobile Energiespeicher
Weitere Module
Fertigungsverfahren in der Bauwirtschaft
Weitere Module
Technische Akustik
Weitere Module
Einführung in die Rechtsgrundlagen des Bauwesens
Weitere Module
Umweltsoziologie
Weitere Module
Flugmechanik
Weitere Module
Umweltmanagement
Weitere Module
Standort und Verkehr
Weitere Module
Einführung Städtebau und Ökologie
Weitere Module
Stadt und Mobilität
Weitere Module
Nachhaltige Energie- und Verkehrssysteme
Weitere Module
Lineare Kontrolltheorie
Weitere Module
Umweltschutz und Bauen: öffentlich-rechtliche Rahmenbedingungen und Praxis
Weitere Module3 ECTS
Grundlagen der Wirtschaftswissenschaften
Weitere Module
Experimentalphysik mit Praktikum für Umweltschutztechniker
Weitere Module
Themen der Wissenschafts- und Technikgeschichte
Weitere Module
Introduction to Integrated Planning
Weitere Module
Verkehr und Gesellschaft
Weitere Module
Verkehr in der Praxis
Weitere Module
Bachelorarbeit Verkehrsingenieurwesen
1. Semester6 ECTS
Raumordnung und Umweltplanung
Grundlagen ökonomischer und sozialer Hintergründe räumlicher Entwicklung, Umweltbelastungen, Leitbilder nachhaltiger Raumentwicklung sowie Risikomanagement und Klimawandelanpassung. Vermittlung rechtlicher Grundlagen der Raumplanung in Deutschland und Instrumente des Umweltschutzes.
1. Semester18 ECTS
Höhere Mathematik 1 / 2 für Ingenieurstudiengänge
Lineare Algebra einschließlich Vektorrechnung und Matrizenalgebra, Differential- und Integralrechnung für Funktionen einer Veränderlichen sowie Differentialrechnung für Funktionen mehrerer Veränderlicher und Kurvenintegrale.
3. Semester6 ECTS
Höhere Mathematik 3 für Ingenieurstudiengänge
Integralrechnung für Funktionen mehrerer Veränderlicher, gewöhnliche Differentialgleichungen, Fourierreihen und Aspekte partieller Differentialgleichungen.
3. Semester6 ECTS
Verkehrsplanung und Verkehrstechnik
Umfassende Einführung in Aufgaben und Methoden der Verkehrsplanung und Verkehrstechnik, einschließlich Verkehrsmodelle, Verkehrsnachfrage, Leistungsfähigkeit von Verkehrsanlagen, Verkehrsfluss und Verkehrsmanagement.
4. Semester6 ECTS
Regelungs- und Steuerungstechnik
Grundlagen der Regelungs- und Steuerungstechnik für technische Systeme.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Verkehrsingenieurwesen an der Universität Stuttgart verknüpft klassische Ingenieurdisziplinen mit den spezifischen Anforderungen von Verkehrssystemen. Die Universität Stuttgart bringt hierfür ihre technische Kompetenz aus Bereichen wie Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik und Bauingenieurwesen ein.
Der zulassungsfreie Zugang erleichtert den Einstieg, setzt aber voraus, dass Studierende sich selbstständig auf ein anspruchsvolles technisch-naturwissenschaftliches Studium einstellen.
Studieninhalte
Zu den typischen Modulen zählen Elektrische Antriebe, Informatik I für Geodäsie und Geoinformatik sowie Umweltschutztechnik und Erneuerbare Energien. Diese Kombination zeigt den interdisziplinären Charakter des Studiengangs: Antriebstechnik trifft auf Datenverarbeitung und Umweltaspekte.
Ergänzt wird das technische Profil durch Grundlagen der Betriebswirtschaftslehre, wodurch Studierende auch ein Verständnis für wirtschaftliche Zusammenhänge in Verkehrsprojekten und Infrastrukturvorhaben entwickeln.
Für wen passt das?
Besonders geeignet ist der Studiengang für technikaffine Menschen mit Interesse an Mobilität, Umweltfragen und komplexen Systemen. Ein gutes räumliches und analytisches Denkvermögen sowie Freude an Mathematik und Physik sind hilfreich.
Auch wer später fachübergreifend arbeiten möchte – etwa an der Schnittstelle von Technik, Umwelt und Wirtschaft – findet hier eine passende Grundlage.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte in Berufsfeldern der Konstruktion und des Gerätebaus, etwa in der Entwicklung von Fahrzeugkomponenten, Antriebssystemen oder verkehrstechnischen Anlagen.
Der Studienort Stuttgart mit seiner ausgeprägten Industrielandschaft im Mobilitätssektor bietet dabei ein Umfeld mit vielfältigen Praxisbezügen.
Hochschule & Format
Die Universität Stuttgart ist als forschungsstarke technische Universität bekannt und bietet den Studiengang in Vollzeit an, was ein kontinuierliches, campusbasiertes Studium ermöglicht.
Die enge Verzahnung mit technischen Fakultäten der Universität schafft Zugang zu Laboren, Projekten und interdisziplinären Lehrveranstaltungen.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiVerkehrsingenieurwesen ist an der Uni Stuttgart in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Gute Nachrichten: zulassungsfrei
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Studiengang öffnet Türen in technische Berufsfelder rund um Konstruktion, Antriebstechnik und Verkehrssysteme.
- Einstieg als Ingenieur:in in Konstruktion oder EntwicklungErste praktische Aufgaben in Konstruktions- oder Entwicklungsteams, oft mit Unterstützung erfahrener Kolleg:innen · 0 bis 2 Jahre
- Fachkraft für Verkehrs- oder AntriebstechnikEigenständige Bearbeitung technischer Projekte im Bereich Fahrzeug- oder Verkehrssysteme · 2 bis 5 Jahre
- Projektleitung in technischen EntwicklungsprojektenVerantwortung für Teilprojekte oder interdisziplinäre Teams in Mobilitätsprojekten · 5 bis 8 Jahre
- Leitung von Entwicklungs- oder IngenieurabteilungenStrategische und personelle Verantwortung für größere technische Bereiche · ab 8 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Berufe i.d. Konstruktion u. im Gerätebau (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Wie sich der Beruf durch neue Technologien verändert, lässt sich am besten anhand konkreter Aufgabenfelder zeigen.
85–92 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA Engpassanalyseunter Beobachtung
Arbeitsmarkt-Einstufung für Berufe i.d. Konstruktion u. im Gerätebau.
Arbeitsmarkt66.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
GehaltWie KI den Beruf verändert
Automatisierung und KI verändern auch technische Berufe rund um Verkehr und Konstruktion spürbar.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Simulationen zur Auslegung von Bauteilen und Antriebssystemen
- Standardisierte Berechnungen und Datenverarbeitung mittels Software-Tools
- Erste Auswertung großer Verkehrs- und Sensordaten durch KI-gestützte Systeme
Menschlich gefragter denn je
- Ganzheitliche Systembewertung unter technischen, wirtschaftlichen und ökologischen Aspekten
- Kreative Lösungsentwicklung bei komplexen, neuartigen Verkehrsproblemen
- Kommunikation und Abstimmung zwischen Fachbereichen, Planung und Praxis
- Verantwortung für sicherheitsrelevante Entscheidungen in Entwicklungsprozessen
Kenntnisse aus Modulen wie Elektrische Antriebe und Umweltschutztechnik und Erneuerbare Energien bilden die technische Basis für viele spätere Aufgaben im Berufsfeld.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Stuttgart, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin StuttgartLive Praktikain StuttgartLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Universität Stuttgart – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
US
Universität Stuttgart
Staatliche HochschulePräsenzstudiumStuttgart
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Interdisziplinäre Verbindung von Technik, Umwelt und Wirtschaft
- Zulassungsfreier Zugang ohne vorgeschaltetes Auswahlverfahren
- Starkes technisches Umfeld am Studienort Stuttgart
Worauf du achten solltest
Wer wenig Interesse an mathematisch-technischen Inhalten hat, sollte bedenken, dass der Studiengang durchgehend ingenieurwissenschaftlich geprägt ist und ein hohes Maß an Eigenständigkeit im Lernen erfordert.
Passt Verkehrsingenieurwesen zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Interesse an Technik, Mobilität und Verkehrssystemen
- Freude an Mathematik, Physik und analytischem Denken
- Bereitschaft, sich selbstständig in ein anspruchsvolles Ingenieurstudium einzuarbeiten
- Interesse an interdisziplinären Themen zwischen Technik, Umwelt und Wirtschaft
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Häufige Fragen
Ist der Studiengang Verkehrsingenieurwesen an der Universität Stuttgart zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, das heißt, es gibt kein vorgeschaltetes Auswahlverfahren mit Notengrenze.
Welche Vorkenntnisse sind für das Studium sinnvoll?
Gute Kenntnisse in Mathematik und Physik sowie Interesse an technischen Zusammenhängen sind hilfreich, da der Studiengang stark ingenieurwissenschaftlich ausgerichtet ist.
In welche Berufsfelder führt der Abschluss?
Typische Anknüpfungspunkte liegen in Berufsfeldern der Konstruktion und des Gerätebaus, etwa in der Entwicklung von Fahrzeug- und Verkehrstechnik.
Warum ist der Studienort Stuttgart für dieses Fach besonders relevant?
Stuttgart ist ein bedeutender Standort für Mobilitäts- und Fahrzeugtechnik, was praxisnahe Bezüge und Kontakte zur Industrie im Studium erleichtert.
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