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Technische Universität Braunschweig · Master

Verkehrsingenieurwesen Master of Science an der Technische Universität Braunschweig

Der Masterstudiengang Verkehrsingenieurwesen an der TU Braunschweig verbindet Verkehrssystemplanung mit numerischer Modellierung – in Teilzeit studierbar für alle, die Beruf und Vertiefung verbinden wollen.
M.Sc.
Master of Science
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Braunschweig
Studienort
🤝 Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss – oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Der Studiengang Verkehrsingenieurwesen an der TU Braunschweig richtet sich an Absolvent:innen mit ingenieurwissenschaftlichem Hintergrund, die sich auf die Planung, Simulation und Optimierung von Verkehrssystemen spezialisieren möchten. Braunschweig ist als Standort für Verkehrsforschung und Fahrzeugtechnik bekannt, was dem Programm eine enge Verzahnung mit angewandter Forschung verleiht.

Das Teilzeitformat erlaubt es, den Master parallel zu einer Berufstätigkeit oder anderen Verpflichtungen zu absolvieren – ein Modell, das besonders für Berufseinsteiger:innen aus der Fahrzeug- oder Bauindustrie attraktiv ist, die ihr Wissen gezielt vertiefen wollen, ohne den Job aufzugeben.

Die Zulassung ist beschränkt, sodass ein grundständiges Studium mit passendem fachlichen Profil vorausgesetzt wird. Wer sich für mathematisch-technische Modellierung ebenso interessiert wie für reale Mobilitätsfragen, findet hier ein fokussiertes Studienangebot.

Curriculum & Module

33 Module · 180 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

33 Module · 180 ECTS
Weitere Module6 ECTS

Modellierung und Simulation von Verkehrssystemen

Vermittlung grundlegender Modellierungsansätze und Algorithmen für Verkehrssimulationssysteme mit Schwerpunkten auf Zelluläre Automaten, Graphentheorie und praktischen Anwendungen im Eisenbahn- und Straßenwesen.

Weitere Module8 ECTS

Ingenieurmathematik 1

Grundlagen der Linearen Algebra und Analysis für Ingenieurwissenschaften, einschließlich Vektoren, Matrizen, Differential- und Integralrechnung sowie deren Anwendung auf ingenieurwissenschaftliche Probleme.

Weitere Module4 ECTS

Numerische Ingenieurmethoden

Überblick über numerische Methoden in den Ingenieurwissenschaften, einschließlich Interpolation, Differentiation, Integration und Lösung von Differentialgleichungen mit praktischen Anwendungen.

Weitere Module8 ECTS

Ingenieurmathematik und -programmierung

Vermittlung grundlegender Konzepte der objektorientierten Programmierung und mathematischen Methoden für Differentialgleichungen mit praktischen Implementierungen.

Weitere Module7 ECTS

Elektrische Grundlagen der Energietechnik für das Verkehrs- und Umweltingenieurwesen

Grundlagen der Elektrotechnik, elektrischen Energieversorgung und elektromechanischen Energieumformung mit Anwendungen im Verkehrswesen.

Weitere Module5 ECTS

Einführung in die Messtechnik

Grundlegende Begriffe und Definitionen der Messtechnik, statistische Methoden zur Messdatenauswertung und Überblick über wichtige Messverfahren in der Ingenieurwissenschaft.

Weitere Module5 ECTS

Technische Mechanik 1

Statik starrer Körper, einschließlich Kraft- und Momentenbegriff, statisches Gleichgewicht, Schwerpunkt, Auflager und Berechnung von Schnittkräften in Balken und Rahmen.

Weitere Module5 ECTS

Technische Mechanik 2

Erweiterung auf Statik elastischer Körper, einschließlich Zug, Druck, Balkenbiegung, Torsion und Knickung von Stäben.

Weitere Module5 ECTS

Grundlagen der Flugführung

Überblick über die technische Umsetzung von Systemen zur Führung von Flugzeugen, einschließlich Flächennavigation, Trägheitsnavigation und Satellitennavigation sowie Organisation des Luftraums.

Weitere Module6 ECTS

Grundlagen des Landverkehrs

Grundlagen von Schienenfahrzeugen und Fahrzeugtechnik, einschließlich Eisenbahnlauftechnik, Fahrwerke, Antriebe und Bremsen sowie Fahrwiderstände und Kraftschluss.

Weitere Module

Multimodal Transport Systems

Weitere Module

Grundlagen der Verkehrstechnik

Weitere Module

Verkehrs- und Stadtplanung

Weitere Module

Grundlagen des Straßenwesens

Weitere Module

Grundlagen spurgeführter Verkehr und ÖPNV

Weitere Module

Grundlagen der Volkswirtschaftslehre

Weitere Module

Grundlagen der Betriebswirtschaftslehre - Produktion & Logistik und Finanzwirtschaft

Weitere Module

Governance und Politische Ökonomie von Mobilität und Verkehr

Weitere Module

Automatisierungstechnik

Weitere Module

Entwerfen von Verkehrsflugzeugen 1

Weitere Module

Grundlagen der Fahrzeugkonstruktion

Weitere Module

Schienenfahrzeugtechnik

Weitere Module

ÖPNV - Angebotsplanung

Weitere Module

ÖPNV - Betrieb und Fahrzeuge

Weitere Module

Mikroskopische Verkehrsflusssimulation und ihre Anwendungen

Weitere Module

Betriebstechnik der Eisenbahn

Weitere Module

Bahnbau

Weitere Module

GIS und Umweltinformatik

Weitere Module

Schlüsselqualifikationen Verkehrsingenieurwesen

Weitere Module

Fachpraktikum

Weitere Module

Wissenschaftliches Arbeiten im Verkehrsingenieurwesen

Weitere Module

Projektarbeit im Verkehrsingenieurwesen

Weitere Module

Bachelorarbeit

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Studiengang im Detail

Über den Studiengang

Verkehrsingenieurwesen an der TU Braunschweig ist ein forschungsnaher Masterstudiengang, der klassische Verkehrsplanung mit modernen Simulationsmethoden verbindet. Die Nähe zu Fahrzeugindustrie und Verkehrsforschungseinrichtungen in der Region prägt die Ausrichtung des Programms.

Durch das Teilzeitformat wird der Studiengang für Berufstätige geöffnet, die ihre fachliche Qualifikation erweitern möchten, ohne ihre berufliche Tätigkeit zu unterbrechen.

Studieninhalte

Im Zentrum stehen Module wie Modellierung und Simulation von Verkehrssystemen, in denen Studierende lernen, reale Verkehrsströme rechnerisch abzubilden und Szenarien zu bewerten. Ergänzt wird dies durch Ingenieurmathematik 1, die das methodische Fundament für quantitative Analysen legt.

Numerische Ingenieurmethoden vermitteln die technischen Werkzeuge, um komplexe verkehrstechnische Fragestellungen rechnergestützt zu lösen – von Verkehrsflusssimulationen bis zur Infrastrukturbewertung.

Für wen passt das?

Der Studiengang eignet sich für Personen mit einem ersten ingenieurwissenschaftlichen Abschluss, die Interesse an Mathematik, Simulation und der Gestaltung von Mobilität mitbringen. Das Teilzeitmodell spricht besonders Berufstätige an, die bereits in verkehrsnahen Branchen arbeiten.

Wer lieber praxisfern und rein theoretisch arbeitet, ist hier weniger richtig – der Studiengang lebt von der Verbindung aus Modellierung und konkreten Verkehrsproblemen.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolvent:innen finden Anschluss in Bereichen wie Verkehrsplanung, Infrastrukturentwicklung und im weiteren Sinne in Berufen der Konstruktion und des Gerätebaus, etwa bei der Entwicklung verkehrstechnischer Systeme und Komponenten.

Die Kombination aus Simulationskompetenz und ingenieurwissenschaftlichem Grundverständnis öffnet Türen sowohl in der Privatwirtschaft als auch bei öffentlichen Trägern der Verkehrsplanung.

Hochschule & Format

Die TU Braunschweig bietet als technische Universität eine forschungsorientierte Lernumgebung mit Zugang zu Laboren und Simulationsinfrastruktur. Der Studienort Braunschweig ist durch seine Nähe zur Fahrzeug- und Verkehrsforschung ein naheliegender Standort für dieses Fach.

Das Teilzeitformat erfordert Selbstorganisation, bietet aber die Flexibilität, Studium und berufliche oder private Verpflichtungen zu vereinen.

Zulassung & Zugangswege

Zulassungsbeschränkt (NC)Die Zulassung erfolgt nach Kapazität; die aktuelle NC-Grenze bitte aktuell bei der TU Braunschweig prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.

Deine Zulassungschancen

Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.

Zulassungsbeschränkt (NC)

Die Studienplätze sind begrenzt und die NC-Grenze schwankt je Semester. Prüfe mit deinem Schnitt, wie deine Chancen aktuell stehen.

Kosten & Finanzierung

An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.

PositionBetrag
Studiengebühren0 €
Semesterbeitragca. 250 bis 350 € / Semester
Enthaltenu. a. Semesterticket & Studierendenwerk

Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.

Deine Jobgarantie mit StudySmarter

Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.

Jobgarantie 6 Monate

Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.

Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
  • Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
  • Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
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Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der Studiengang öffnet den Weg in verkehrstechnische und konstruktionsnahe Berufsfelder mit steigender Verantwortung.

  1. Einstieg als Verkehrsplaner:in oder Konstrukteur:inMitarbeit an Verkehrsmodellen, Simulationsprojekten oder technischen Konstruktionsaufgaben unter Anleitung · 0 bis 2 Jahre
  2. Fachliche VertiefungEigenständige Bearbeitung von Simulations- und Planungsprojekten, zunehmende fachliche Eigenverantwortung · 2 bis 5 Jahre
  3. ProjektleitungVerantwortung für größere Verkehrs- oder Konstruktionsprojekte inklusive Budget- und Teamkoordination · 5 bis 9 Jahre
  4. LeitungsfunktionStrategische Steuerung von Abteilungen oder Fachbereichen in Verkehrsplanung oder technischer Entwicklung · ab 9 Jahren

Gehaltsspanne nach Karrierephase

Einstieg
48.000 €
Nach 5 Jahren
66.000 €
Nach 10 Jahren
94.000 €
Leitung
bis 131.600 €

Branchenweite Marktorientierung für Berufe i.d. Konstruktion u. im Gerätebau (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.

Arbeitsmarkt & Zukunft

Wie sich der Berufsalltag in verkehrstechnischen und konstruktionsnahen Feldern durch KI verändert, lässt sich bereits heute grob umreißen.

85–92 Tage
Vakanzzeit – so lange bleibt eine gemeldete Stelle im Schnitt offen.
BA Engpassanalyse
unter Beobachtung
Arbeitsmarkt-Einstufung für Berufe i.d. Konstruktion u. im Gerätebau.
Arbeitsmarkt
66.000 €
Orientierungswert Bruttojahresgehalt (Median).
Gehalt

Wie KI den Beruf verändert

Automatisierung verändert einzelne Arbeitsschritte, ersetzt aber nicht die gesamte fachliche Urteilsfähigkeit.

KI nimmt dir ab

  • Automatisierte Verkehrsflusssimulationen und Szenarienrechnungen
  • Vorverarbeitung großer Verkehrsdatensätze
  • Standardisierte Auswertungen von Simulationsergebnissen
  • Erstellung erster Entwurfsvarianten durch generative Tools

Menschlich gefragter denn je

  • Bewertung und Priorisierung von Planungsalternativen
  • Kommunikation mit Behörden, Kommunen und Projektpartnern
  • Interpretation komplexer, widersprüchlicher Datenlagen
  • Verantwortung für sicherheitsrelevante Entscheidungen

Die im Modul Modellierung und Simulation von Verkehrssystemen erworbenen Fähigkeiten bilden die Grundlage für den späteren Umgang mit KI-gestützten Simulationswerkzeugen im Berufsalltag.

Arbeiten neben dem Studium

Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Braunschweig, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.

bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt

Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.

Die Hochschule im Profil

Kurzprofil der Technische Universität Braunschweig – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.

Technische Universität Braunschweig

Staatliche HochschulePräsenzstudiumBraunschweig
StudySmarter-Score

Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.

Zum Hochschulprofil

Was Studierende sagen

Das wird gelobt

  • Enger Praxisbezug durch Verkehrsforschungsumfeld in Braunschweig
  • Fundierte methodische Ausbildung in Simulation und Numerik
  • Teilzeitmodell ermöglicht Vereinbarkeit mit Beruf

Worauf du achten solltest

Wer sich für das Teilzeitmodell entscheidet, sollte einplanen, dass sich die Studiendauer verlängert und eine hohe Selbstdisziplin nötig ist, um Studium und weitere Verpflichtungen dauerhaft zu koordinieren.

Passt Verkehrsingenieurwesen zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Du hast bereits einen ersten ingenieurwissenschaftlichen Abschluss und willst dich auf Verkehrssysteme spezialisieren.
  • Du interessierst dich für mathematische Modellierung und numerische Simulation.
  • Du möchtest Studium und Berufstätigkeit oder andere Verpflichtungen in Teilzeit vereinbaren.
  • Du bringst Interesse an realen Mobilitäts- und Infrastrukturfragen mit.

Häufige Fragen

Ist der Master Verkehrsingenieurwesen an der TU Braunschweig zulassungsbeschränkt?

Ja, die Zulassung ist beschränkt, sodass ein passendes grundständiges Studium und weitere Voraussetzungen erfüllt sein müssen.

Kann ich den Studiengang neben einer Berufstätigkeit studieren?

Ja, der Studiengang wird in Teilzeit angeboten, was speziell auf Berufstätige und Personen mit weiteren Verpflichtungen ausgerichtet ist.

Welche Vorkenntnisse sollte ich mitbringen?

Grundkenntnisse in Ingenieurmathematik und technisches Verständnis sind hilfreich, da Module wie Ingenieurmathematik 1 und Numerische Ingenieurmethoden zentrale Bestandteile sind.

Welche Berufsfelder stehen nach dem Abschluss offen?

Absolvent:innen finden unter anderem Zugang zu Berufen der Konstruktion und des Gerätebaus sowie zu Positionen in Verkehrsplanung und -simulation.

Kostenlos & unverbindlich

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