Weitere Module
Methods in Transport Policy
Vermittlung ökonomischer und ökonometrischer Methoden zur Analyse verkehrspolitischer Fragestellungen mit praktischer Umsetzung unter Verwendung ökonometrischer Software.
Technische Universität Dresden · Master
Transportation Economics Master of Science an der Technische Universität Dresden
Der Masterstudiengang Transportation Economics an der TU Dresden verbindet volkswirtschaftliche Analyse mit den besonderen Herausforderungen von Mobilität, Verkehrsinfrastruktur und Logistik.M.Sc.
Master of Science
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Dresden
Studienort
Über den Studiengang
Der M.Sc. Transportation Economics an der TU Dresden richtet sich an Studierende, die verkehrsökonomische Fragestellungen wissenschaftlich fundiert durchdringen wollen – von der Preisbildung im Personenverkehr über Infrastrukturinvestitionen bis hin zu regulatorischen Rahmenbedingungen im Transportsektor. Dresden als Standort profitiert von einer langen Tradition in Verkehrswissenschaften und einer engen Verzahnung von Wirtschaftswissenschaft und Ingenieurdisziplinen.
Im Zentrum steht die ökonomische Analyse von Transportsystemen: Wie funktionieren Märkte für Mobilität, welche Rolle spielt der Staat bei Infrastrukturentscheidungen, und wie lassen sich Effizienz, Umweltverträglichkeit und soziale Teilhabe im Verkehrssektor miteinander in Einklang bringen. Der Studiengang ist als Vollzeitprogramm konzipiert und schließt mit dem Master of Science ab.
Da die Zulassung zulassungsfrei erfolgt, steht der Studiengang grundsätzlich allen qualifizierten Bewerbenden offen, die ein passendes wirtschaftswissenschaftliches oder verkehrswissenschaftliches Vorwissen mitbringen.
Curriculum & Module
5 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
1. Semester5 ECTS
Operations Research and Logistics
Vermittlung von Methoden und Modellen zur Lösung von Optimierungsproblemen in Transportnetzwerken, Transportplanung, Fahrzeugeinsatzplanung und Frachtratenengestaltung.
1. Semester15 ECTS
Research Task in Computational Logistics
Wissenschaftliche Bearbeitung aktueller Fragestellungen der Verkehrsbetriebslehre mit Anwendung quantitativer Methoden auf System- und Prozessplanungsszenarien.
2. Semester5 ECTS
Decision Support in Transportation Logistics
Konzeption und Realisierung von Suchverfahren der künstlichen Intelligenz sowie Implementierung von Heuristiken zur Lösung komplexer Entscheidungsprobleme in der Logistik.
2. Semester5 ECTS
Management of Public Transport Systems and Services
Behandlung von Entscheidungsproblemen beim Design und Betrieb von Personenverkehrssystemen, einschließlich Infrastrukturplanung, Fahrplanerstellung und Personalplanung.
Keine Module gefunden. Suche anpassen oder Filter zurücksetzen.
Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Transportation Economics an der TU Dresden verortet sich an der Schnittstelle von Volkswirtschaftslehre, Verkehrswissenschaft und Politikanalyse. Die TU Dresden zählt zu den forschungsstarken technischen Universitäten Deutschlands und bringt eine ausgeprägte verkehrswissenschaftliche Expertise mit, die dem Studiengang eine besondere fachliche Tiefe verleiht.
Studierende setzen sich mit ökonomischen Modellen auseinander, die speziell auf Verkehrsmärkte zugeschnitten sind, und lernen, diese auf reale Problemstellungen wie Staukosten, Bepreisung von Infrastruktur oder die Wirkung von Regulierung anzuwenden.
Studieninhalte
Kern des Curriculums ist das Modul Transportation Economics, in dem mikroökonomische und makroökonomische Perspektiven auf den Verkehrssektor zusammengeführt werden. Themen wie Marktversagen im Verkehr, Preisbildung, Investitionsentscheidungen und die Bewertung von Infrastrukturprojekten stehen im Mittelpunkt.
Ergänzt wird dies durch quantitative Methoden zur Analyse von Verkehrsdaten sowie durch die Auseinandersetzung mit politischen und regulatorischen Rahmenbedingungen, die den Transportsektor prägen.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Personen mit ökonomischem Grundverständnis, die sich für Mobilität, Infrastruktur und die gesellschaftliche Bedeutung von Verkehrssystemen interessieren. Analytisches Denken und Freude an quantitativen Methoden sind hilfreich.
Auch wer bereits berufliche Berührungspunkte mit Verkehrsplanung, Logistik oder Infrastrukturpolitik hat und diese wissenschaftlich vertiefen möchte, findet hier ein passendes Umfeld.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen von Transportation Economics finden Einsatzfelder bei Verkehrsunternehmen, in der öffentlichen Verwaltung, bei Beratungsgesellschaften mit Verkehrsfokus sowie in Forschungseinrichtungen, die sich mit Mobilitäts- und Infrastrukturfragen befassen.
Die Verbindung aus ökonomischer Methodik und Verkehrsfachwissen ist ein Alleinstellungsmerkmal, das in einem Arbeitsmarkt gefragt ist, der zunehmend nach fundierten Antworten auf Mobilitätswende und Infrastrukturfinanzierung sucht.
Hochschule & Format
Die TU Dresden bietet als Präsenzuniversität ein Vollzeitstudium mit engem Austausch zwischen Lehrenden und Studierenden. Der Standort Dresden mit seiner verkehrswissenschaftlichen Tradition ergänzt das Studienangebot um praxisnahe Bezüge.
Die zulassungsfreie Aufnahme erleichtert den Einstieg, verlangt jedoch von den Studierenden selbst ein hohes Maß an Eigeninitiative bei der inhaltlichen Vertiefung.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiTransportation Economics ist an der TU Dresden in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Gute Nachrichten: zulassungsfrei
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
- Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Wer Transportation Economics studiert, öffnet sich Türen in Bereichen, in denen ökonomisches Denken auf Mobilität und Infrastruktur trifft.
- Einstieg als Analyst:in im VerkehrssektorMitarbeit an Marktanalysen, Datenauswertung und Unterstützung bei verkehrsökonomischen Gutachten · 0 bis 2 Jahre
- Fachreferent:in VerkehrsökonomieEigenständige Bearbeitung von Projekten zu Tarifgestaltung, Infrastrukturbewertung oder Regulierungsfragen · 2 bis 5 Jahre
- Senior-Berater:in oder ProjektleitungVerantwortung für komplexe Studien und Beratungsmandate im Mobilitäts- und Infrastrukturbereich · 5 bis 8 Jahre
- Leitung Verkehrsökonomie oder StrategieSteuerung von Teams und strategische Ausrichtung von Verkehrs- oder Infrastrukturunternehmen · 8 bis 12 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Transportation Economics-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die Verkehrswirtschaft steht durch Digitalisierung, Klimaziele und neue Mobilitätsformen vor tiefgreifenden Veränderungen, die den Bedarf an ökonomischer Expertise erhöhen.
Wie KI den Beruf verändert
Künstliche Intelligenz verändert auch die Arbeit von Transportation-Economics-Fachkräften, ersetzt aber nicht die strategische und politische Urteilsfähigkeit.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Auswertung großer Verkehrs- und Mobilitätsdatensätze
- Prognosemodelle für Nachfrage- und Kapazitätsentwicklung
- Routineberichte und Standardanalysen zu Tarif- und Preisentwicklungen
Menschlich gefragter denn je
- Bewertung politischer und gesellschaftlicher Zielkonflikte im Verkehrssektor
- Verhandlung und Kommunikation mit Behörden, Unternehmen und Öffentlichkeit
- Entwicklung neuer regulatorischer und strategischer Konzepte
- Einordnung von Modellergebnissen in komplexe reale Entscheidungssituationen
Die im Modul Transportation Economics erlernte ökonomische Analyse von Verkehrsmärkten bildet die fachliche Grundlage für spätere Tätigkeiten in Beratung, Verwaltung und Forschung.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Dresden, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin DresdenLive Praktikain DresdenLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Technische Universität Dresden – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
TD
Technische Universität Dresden
Staatliche HochschulePräsenzstudiumDresden
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Klarer fachlicher Fokus auf Verkehrsökonomie statt allgemeiner Wirtschaftswissenschaft
- Forschungsstarkes Umfeld der TU Dresden mit verkehrswissenschaftlicher Tradition
- Zulassungsfreier Zugang erleichtert den Studienstart
Worauf du achten solltest
Wer sich für diesen Studiengang entscheidet, sollte solide ökonomische Vorkenntnisse mitbringen und bereit sein, sich intensiv mit quantitativen Methoden auseinanderzusetzen, da der Studiengang stark analytisch ausgerichtet ist.
Passt Transportation Economics zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du interessierst dich für ökonomische Zusammenhänge im Verkehrs- und Mobilitätssektor.
- Du bringst Grundlagenwissen in Volkswirtschaftslehre oder verwandten Fächern mit.
- Du arbeitest gerne mit quantitativen Methoden und Datenanalysen.
- Du möchtest an aktuellen Fragen der Verkehrswende und Infrastrukturpolitik mitwirken.
Bedenke, dass der Studiengang eine deutliche ökonomische und methodische Ausrichtung hat – wer eher praktisch-technisch orientiert ist, sollte dies vorab abwägen.
Weitere & ähnliche Studiengänge
Ähnliche Studiengänge an der TU Dresden
Abfallwirtschaft und Altlasten
Studiengang ansehen
Advanced Computational and Civil Engineering Structural Studies (ACCESS)
Studiengang ansehen
Air Transport and Logistics
Studiengang ansehen
Angewandte Informatik
Studiengang ansehen
Angewandte Medienforschung
Studiengang ansehen
Angewandte Psychologie für Führungskräfte
Studiengang ansehen
Häufige Fragen
Ist der Studiengang Transportation Economics an der TU Dresden zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, was bedeutet, dass grundsätzlich keine Aufnahmebeschränkung über einen Numerus clausus besteht.
In welcher Sprache wird der Studiengang unterrichtet?
Je nach Modulangebot finden Lehrveranstaltungen auf Deutsch oder Englisch statt, sodass sowohl deutsch- als auch englischsprachige Kompetenzen von Vorteil sind.
Welche beruflichen Perspektiven bietet der Studiengang?
Absolvent:innen arbeiten häufig bei Verkehrsunternehmen, in der öffentlichen Verwaltung, in der Beratung oder in der verkehrswissenschaftlichen Forschung, wo ökonomische Expertise im Mobilitätsbereich gefragt ist.
Warum ist die TU Dresden ein passender Standort für diesen Studiengang?
Die TU Dresden verfügt über eine lange verkehrswissenschaftliche Tradition und verbindet wirtschaftswissenschaftliche mit ingenieurwissenschaftlicher Expertise, was dem Studiengang ein besonderes Profil verleiht.
Kostenlos & unverbindlich
Infomaterial zu Transportation Economics bekommen
Studienführer, Termine, Zulassung & Finanzierung – kostenlos direkt in dein Postfach.
StudyKit · kostenlos
Noch unsicher bei der Studienwahl?
Mit StudyKit gehst du Studienwahl, Bewerbung und Finanzierung an einem Ort an, begleitet von einem persönlichen KI-Assistenten. Finde heraus, was wirklich zu dir passt, und starte deine Bewerbung Schritt für Schritt.
Karriere-QuizBewerbungs-WalkthroughGehalts- & CV-Check