1. Semester5 ECTS
Grundlagen der Mathematik
Vermittlung von Grundlagen der analytischen Geometrie, komplexen Zahlen, Folgen, Reihen und Differential- sowie Integralrechnung für Funktionen einer reellen Veränderlichen.
Technische Universität Dresden · Bachelor
Mobilität und Verkehrssysteme Bachelor of Science an der Technische Universität Dresden
Der Bachelorstudiengang Mobilität und Verkehrssysteme an der TU Dresden verbindet Ingenieurwissenschaften mit Verkehrsplanung – berufsbegleitend in Teilzeit studierbar.B.Sc.
Bachelor of Science
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Dresden
Studienort
Über den Studiengang
An der TU Dresden, einer traditionsreichen technischen Universität mit ausgewiesener Verkehrswissenschaft, richtet sich der Bachelorstudiengang Mobilität und Verkehrssysteme an alle, die Verkehrsströme, Infrastruktur und Mobilitätskonzepte technisch fundiert verstehen und gestalten wollen. Die Teilzeitform macht das Studium auch neben Beruf oder Familie planbar.
Im Zentrum steht ein interdisziplinärer Zugang: Mathematische Grundlagen, informatische Werkzeuge und verkehrswissenschaftliche Theorie greifen ineinander, um Verkehrssysteme – vom Nahverkehr bis zur überregionalen Logistik – analysieren und weiterentwickeln zu können. Die Dresdner Tradition in der Verkehrswissenschaft prägt dabei den fachlichen Rahmen des Studiengangs.
Der Studiengang ist zulassungsfrei, wodurch der Einstieg unkompliziert möglich ist, ohne dass die inhaltliche Tiefe darunter leidet.
Curriculum & Module
10 Module · 180 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
1. Semester5 ECTS
Grundlagen Informatik im Verkehrswesen
Einführung in Datentypen, Algorithmen, objektorientierte Programmierung mit Python sowie Grundlagen der IT-Sicherheit.
1. Semester5 ECTS
Grundlagen Verkehrswissenschaften
Überblick über Disziplinen der Verkehrswissenschaften, Grundbegriffe, Wirkungsprinzipien verschiedener Verkehrssysteme und wissenschaftliche Arbeitsmethoden im Verkehrswesen.
2. Semester5 ECTS
Ingenieurmathematik
Behandlung von Funktionen mehrerer Veränderlicher, linearer Algebra, Differentialrechnung mehrerer Veränderlicher sowie gewöhnlichen Differentialgleichungen.
2. Semester5 ECTS
Datenanalyse und -verarbeitung im Verkehrswesen
Vermittlung rechnergestützter Arbeitsweisen zur statistischen Analyse von Daten, AutoCAD-Grundlagen und Geografischen Informationssystemen.
2. Semester5 ECTS
Statik und Festigkeitslehre
Behandlung grundlegender Gesetze der Statik, geometrischer Kennwerte, Beanspruchungsberechnungen sowie Festigkeitsnachweisen für Bauteile und Konstruktionen.
2. Semester5 ECTS
Grundlagen Elektrotechnik im Verkehrswesen
Vermittlung von elektrotechnischen Grundgesetzen, Strömungs- und Feldern, elektrischen Netzwerken, Wechselstromsystemen und elektrischen Maschinen.
3. Semester5 ECTS
Stochastik im Verkehrswesen
Vermittlung von Wahrscheinlichkeitsrechnung, mathematischer Statistik und Regressionsrechnung mit Anwendungen auf den Verkehrsbereich und Künstliche Intelligenz.
3. Semester5 ECTS
Kinematik und Kinetik
Vermittlung von Kinematik und Kinetik starrer Körper, Impuls- und Drehimpulsbilanz, Schwingungen und Stoßvorgängen.
3. Semester5 ECTS
Grundlagen elektrischer Verkehrssysteme und Fahrdynamik
Behandlung von Elektrifizierungsgründen, Landesenergieversorgung, Traktionsenergieversorgung, elektrischen Fahrzeugen und Energiespeichersystemen sowie Fahrdynamik-Berechnungen.
Keine Module gefunden. Suche anpassen oder Filter zurücksetzen.
Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Mobilität und Verkehrssysteme an der TU Dresden bündelt technisches, mathematisches und planerisches Wissen, um komplexe Verkehrssysteme zu verstehen und mitzugestalten. Der Studiengang profitiert von der langjährigen Expertise der Hochschule im Bereich Verkehrswissenschaften.
Die Teilzeitform erlaubt es, das Studium mit beruflichen oder familiären Verpflichtungen zu vereinbaren, ohne auf die fachliche Substanz eines technischen Universitätsstudiums zu verzichten.
Studieninhalte
Die Grundlagen der Mathematik bilden das analytische Fundament, mit dem Verkehrsmodelle und -prognosen später bearbeitet werden. Ergänzend vermitteln die Grundlagen Informatik im Verkehrswesen den Umgang mit digitalen Werkzeugen, Datenverarbeitung und Simulationssoftware, die im modernen Verkehrsmanagement unverzichtbar sind.
Die Grundlagen Verkehrswissenschaften führen in Theorien und Methoden der Verkehrsplanung ein und schaffen die Verbindung zwischen technischer Analyse und gesellschaftlicher Mobilitätsgestaltung.
Für wen passt das?
Geeignet ist der Studiengang für alle, die sich für technische Zusammenhänge ebenso interessieren wie für gesellschaftliche Mobilitätsfragen, und die bereit sind, sich in Mathematik und Informatik einzuarbeiten. Die Teilzeitform spricht besonders Berufstätige oder Personen mit anderen zeitlichen Verpflichtungen an.
Wer strukturiert arbeitet und Interesse an Verkehrsplanung, Infrastrukturprojekten oder Mobilitätsdaten mitbringt, findet hier ein passendes Umfeld.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen richten sich beruflich häufig auf Tätigkeiten als Mobilität und Verkehrssysteme-Fachkräfte aus, etwa in Verkehrsplanung, bei Verkehrsunternehmen oder in Ingenieurbüros mit Verkehrsschwerpunkt.
Der Bedarf an Fachkräften, die Verkehrssysteme technisch und planerisch weiterentwickeln können, wächst mit dem Ausbau nachhaltiger Mobilitätskonzepte.
Hochschule & Format
Die TU Dresden bietet als technische Universität ein forschungsnahes Umfeld mit enger Verzahnung von Theorie und Anwendung im Verkehrswesen.
Das Teilzeitformat und die zulassungsfreie Zulassung erleichtern den Zugang, erfordern aber Eigenorganisation über die verlängerte Studienzeit hinweg.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiMobilität und Verkehrssysteme ist an der TU Dresden in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Gute Nachrichten: zulassungsfrei
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
- Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Studiengang öffnet den Weg in ein Berufsfeld, das von wachsender Mobilitätsvielfalt und Digitalisierung geprägt ist.
- Einstieg als Verkehrsplaner:in oder Fachkraft im MobilitätsmanagementErste Aufgaben in Verkehrsanalyse, Datenaufbereitung und Unterstützung bei Planungsprojekten · 0 bis 3 Jahre
- Projektmitarbeit in Verkehrsinfrastruktur oder ÖPNV-PlanungEigenverantwortliche Bearbeitung von Teilprojekten, Abstimmung mit Behörden und Verkehrsunternehmen · 2 bis 5 Jahre
- Projektleitung im Verkehrs- oder MobilitätsmanagementSteuerung größerer Vorhaben, Koordination interdisziplinärer Teams · 5 bis 8 Jahre
- Leitende Funktion in Verkehrsplanung oder MobilitätsstrategieVerantwortung für strategische Ausrichtung, Budgets und langfristige Infrastrukturkonzepte · 8 bis 12 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Mobilität und Verkehrssysteme-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Digitalisierung und Automatisierung verändern die Arbeit im Verkehrswesen spürbar.
Wie KI den Beruf verändert
In der Verkehrsplanung übernehmen digitale Systeme zunehmend Routineaufgaben, während strategische und gestalterische Entscheidungen beim Menschen bleiben.
KI nimmt dir ab
- Verkehrsdatenerfassung und -auswertung mittels Sensorik und Software
- Automatisierte Verkehrsmodellierung und Simulationsläufe
- Prognosen zu Verkehrsströmen auf Basis historischer Daten
- Routineberichte und Standardauswertungen im Mobilitätsmanagement
Menschlich gefragter denn je
- Abwägung zwischen technischen, sozialen und ökologischen Zielen bei Infrastrukturprojekten
- Kommunikation mit Behörden, Bürger:innen und Verkehrsunternehmen
- Kreative Konzeption neuer Mobilitätslösungen und Verkehrskonzepte
- Bewertung komplexer, oft widersprüchlicher Planungsinteressen
Fähigkeiten in Datenanalyse und Modellierung werden direkt in den Modulen Grundlagen der Mathematik und Grundlagen Informatik im Verkehrswesen aufgebaut, während Grundlagen Verkehrswissenschaften den planerischen Blick schärft.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Dresden, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin DresdenLive Praktikain DresdenLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Technische Universität Dresden – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
TD
Technische Universität Dresden
Staatliche HochschulePräsenzstudiumDresden
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Teilzeitform ermöglicht Studium neben Beruf oder anderen Verpflichtungen
- Zulassungsfreier Zugang senkt die Einstiegshürde
- Fundierte technische und planerische Ausbildung an einer forschungsstarken Universität
Worauf du achten solltest
Wer in Teilzeit studiert, sollte sich auf eine deutlich längere Studienzeit und hohe Selbstorganisation einstellen, da Mathematik- und Informatikinhalte kontinuierliches Lernen neben anderen Verpflichtungen erfordern.
Passt Mobilität und Verkehrssysteme zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Interesse an Mathematik, Informatik und technischer Analyse von Verkehrssystemen
- Bereitschaft, Studium und Beruf oder Familie über einen längeren Zeitraum zu vereinbaren
- Freude an gesellschaftlich relevanten Themen wie Mobilität und nachhaltiger Infrastruktur
- Selbstständige, strukturierte Arbeitsweise für das Teilzeitformat
Wer schnelle Studienabschlüsse sucht oder wenig Zeit für kontinuierliches Selbststudium hat, sollte die Teilzeitstruktur genau bedenken.
Weitere & ähnliche Studiengänge
Ähnliche Studiengänge an der TU Dresden
Abfallwirtschaft und Altlasten
Studiengang ansehen
Advanced Computational and Civil Engineering Structural Studies (ACCESS)
Studiengang ansehen
Air Transport and Logistics
Studiengang ansehen
Angewandte Informatik
Studiengang ansehen
Angewandte Medienforschung
Studiengang ansehen
Angewandte Psychologie für Führungskräfte
Studiengang ansehen
Häufige Fragen
Ist der Studiengang Mobilität und Verkehrssysteme an der TU Dresden zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, ein Einstieg ist also ohne Auswahlverfahren über eine Zulassungsbeschränkung möglich.
Wie ist das Teilzeitstudium in Dresden organisiert?
Das Teilzeitmodell verlängert die Studienzeit im Vergleich zum Vollzeitstudium, sodass sich Studieninhalte besser mit Beruf oder anderen Verpflichtungen kombinieren lassen.
Welche Vorkenntnisse sind für Mathematik und Informatik im Studiengang hilfreich?
Solide schulische Mathematikkenntnisse erleichtern den Einstieg in die Grundlagen der Mathematik, informatische Vorerfahrung ist hilfreich, aber keine zwingende Voraussetzung.
Welche beruflichen Perspektiven bietet der Abschluss?
Absolvent:innen können unter anderem als Mobilität und Verkehrssysteme-Fachkräfte in Verkehrsplanung, bei Verkehrsunternehmen oder in Ingenieurbüros mit Verkehrsschwerpunkt tätig werden.
Kostenlos & unverbindlich
Infomaterial zu Mobilität und Verkehrssysteme bekommen
Studienführer, Termine, Zulassung & Finanzierung – kostenlos direkt in dein Postfach.
StudyKit · kostenlos
Noch unsicher bei der Studienwahl?
Mit StudyKit gehst du Studienwahl, Bewerbung und Finanzierung an einem Ort an, begleitet von einem persönlichen KI-Assistenten. Finde heraus, was wirklich zu dir passt, und starte deine Bewerbung Schritt für Schritt.
Karriere-QuizBewerbungs-WalkthroughGehalts- & CV-Check