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Technische Universität Dresden · Master
Elektrische Verkehrssysteme Master of Science an der Technische Universität Dresden
Der Teilzeit-Masterstudiengang Elektrische Verkehrssysteme an der TU Dresden verbindet Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik und Verkehrswissenschaften zu einem Profil für die Mobilität von morgen.M.Sc.
Master of Science
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit
Dresden
Studienort
Über den Studiengang
Der Master Elektrische Verkehrssysteme an der TU Dresden richtet sich an Ingenieurinnen und Ingenieure, die elektrisch angetriebene Bahn-, Stadt- und Nahverkehrssysteme technisch durchdringen wollen. Dresden bringt als Standort mit ausgeprägter Verkehrsforschung und enger Anbindung an Fahrzeug- und Bahnindustrie ideale Voraussetzungen für dieses Fachprofil mit.
Die Teilzeitform des Studiengangs ist bewusst auf Berufstätige zugeschnitten, die bereits im Bahn-, ÖPNV- oder Fahrzeugsektor arbeiten und sich neben dem Job wissenschaftlich weiterqualifizieren möchten. Der Abschluss M.Sc. ist zulassungsfrei, was den Einstieg erleichtert, ersetzt aber nicht die inhaltliche Anschlussfähigkeit an ein technisches oder elektrotechnisches Erststudium.
Im Zentrum stehen die elektrotechnischen, mechanischen und verkehrswissenschaftlichen Grundlagen, die für Planung, Betrieb und Weiterentwicklung elektrischer Verkehrssysteme nötig sind – von der Straßenbahn bis zum Hochgeschwindigkeitszug.
Curriculum & Module
99 Module – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Weitere Module
Grundlagen Verkehrswissenschaften
Weitere Module
Grundlagen Elektrotechnik im Verkehrswesen
Weitere Module
Grundlagen elektrischer Verkehrssysteme und Fahrdynamik
Weitere Module
Mobilitätssystemplanung und Verkehrspsychologie
Weitere Module
Umweltwirkungen von Verkehr
Weitere Module
Grundlagen Verkehrssystemtheorie
Weitere Module
Erweiterte Verkehrssystemtheorie
Weitere Module
Optimierung logistischer Prozesse
Weitere Module
Grundlagen Volkswirtschaftslehre
Weitere Module
Grundlagen Betriebswirtschaftslehre und Projektmanagement
Weitere Module
Betrieb von Bahnsystemen
Weitere Module
Grundlagen des Flugbetriebs
Weitere Module
Verkehrstelematische Systeme
Weitere Module
Berufspraxis im Verkehrswesen
Weitere Module
Englisch B2 für Verkehrswissenschaften
Weitere Module
Englisch C1 für Verkehrswissenschaften
Weitere Module
Grundlagen der Angebots- und Ressourcenplanung im Öffentlichen Verkehr
Weitere Module
Bahn- und ÖPNV-Anlagen
Weitere Module
Bahnbetriebssicherung
Weitere Module
Schienenverkehrsautomatisierung
Weitere Module
Geräteentwicklung
Weitere Module
Messtechnik
Weitere Module
Erweiterte Elektrotechnik im Verkehrswesen
Weitere Module
Praxisprojekt im Fachgebiet der elektrischen Verkehrssysteme
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Fahrleitungen
Weitere Module
Konstruktion
Weitere Module
Grundlagen der Strömungsmechanik
Weitere Module
Aerodynamik im Luftverkehr
Weitere Module
Stakeholder des Luftverkehrs
Weitere Module
Sichere Straßen für nachhaltige Mobilität
Weitere Module
Werkzeuge und Methoden der Verkehrsökologie
Weitere Module
Grundlagen der Verkehrsmodellierung
Weitere Module
Methoden in Entwurf und Betrieb von Straßen
Weitere Module
Straßenverkehrssteuerungstechnik
Weitere Module
Technology Assessment
Weitere Module
Theorie und Technik der Informationssysteme
Weitere Module
Verkehrstelematische Netze
Weitere Module
Englisch C1 – Berufliche Sprachkompetenzen
Weitere Module
Englisch C1 – Berufliche Mobilität
Weitere Module
Englisch C1 – Akademisches Schreiben
Weitere Module
Englisch C1 – Mündliche Kommunikation
Weitere Module
Französisch A1/A1+
Weitere Module
Französisch A2/A2+
Weitere Module
Französisch B1
Weitere Module
Französisch B1+
Weitere Module
Französisch B1+ - Berufliche Mobilität
Weitere Module
Französisch B1+ - Mündliche Kommunikation
Weitere Module
Französisch B2
Weitere Module
Französisch B2 – Kultur-, Gesellschafts- und Regionalstudien
Weitere Module
Französisch B2 – Mündliche Kommunikation
Weitere Module
Französisch B2+ – Akademische Sprachkompetenzen 1
Weitere Module
Spanisch A1/A1+
Weitere Module
Spanisch A2/A2+
Weitere Module
Spanisch B1
Weitere Module
Spanisch B1+
Weitere Module
Spanisch B1+ – Berufliche Mobilität
Weitere Module
Spanisch B1+ – Mündliche Kommunikation
Weitere Module
Spanisch B2
Weitere Module
Spanisch B2 – Mündliche Kommunikation
Weitere Module
Spanisch B2+ – Grundlagen Akademische Sprachkompetenzen
Weitere Module
Portugiesisch A1/A1+
Weitere Module
Portugiesisch A2/A2+
Weitere Module
Italienisch A1/A1+
Weitere Module
Italienisch A2/A2+
Weitere Module
Russisch A1/A1+
Weitere Module
Russisch A2
Weitere Module
Tschechisch A1/A1+
Weitere Module
Tschechisch A2
Weitere Module
Polnisch A1/A1+
Weitere Module
Polnisch A2
Weitere Module
Schwedisch A1/A1+
Weitere Module
Schwedisch A2/A2+
Weitere Module
Finnisch A1/A1+
Weitere Module
Finnisch A2
Weitere Module
Allgemeine und fachliche Qualifikation im Verkehrswesen
Weitere Module
Erweiterte Berufspraxis im Verkehrswesen
Weitere Module
Planung und Steuerung von Verkehrs- und Logistikprozessen
Weitere Module
Grundlagen Verkehrspolitik
Weitere Module
Umweltökonomie
Weitere Module
Grundlagen Verkehrsökonometrie und -statistik
Weitere Module
Data Analytics – Fundamentals
Weitere Module
Elektrische und konventionelle Antriebssysteme
Weitere Module
Mechatronische Systeme von Fahrzeugen und Antriebssystemen
Weitere Module
Grundlagen der CO2-neutralen Verbrennungsmotoren
Weitere Module
Antriebsysteme mit CO2-neutralen Verbrennungsmotoren
Weitere Module
Einführung in die Makroökonomie
Weitere Module
Einführung in die Mikroökonomie
Weitere Module
Privatrecht im wirtschaftswissenschaftlichen Kontext
Weitere Module
Strategie und Wettbewerb
Weitere Module
Marketing und Nachhaltige Unternehmensführung
Weitere Module
Einführung in die Wirtschaftsinformatik
Weitere Module
Datenbank- und Informationssysteme
1. Semester5 ECTS
Grundlagen der Mathematik
Vermittlung grundlegender mathematischer Begriffe und Verfahren mit Fokus auf analytische Geometrie, komplexe Zahlen, Folgen und Reihen sowie Differential- und Integralrechnung für Funktionen einer reellen Veränderlichen.
1. Semester5 ECTS
Stochastik im Verkehrswesen
Grundlagen der Wahrscheinlichkeitsrechnung und mathematischen Statistik mit Fokus auf empirische Datenanalyse, statistisches Programm R und Regressionsrechnung.
1. Semester5 ECTS
Grundlagen Informatik im Verkehrswesen
Qualifiziertes Grundlagenwissen zu Datentypen, Algorithmen, Programmierung mit Python und IT-Sicherheit für professionellen Softwareentwurf.
2. Semester5 ECTS
Ingenieurmathematik
Behandlung von Funktionen mehrerer Veränderlicher, linearer Algebra, Determinanten und Eigenwerten sowie gewöhnlichen Differentialgleichungen mit Anwendungen.
2. Semester5 ECTS
Datenanalyse und -verarbeitung im Verkehrswesen
Grundlagen der Datenanalyse, technische Darstellung mit AutoCAD und Geografische Informationssysteme mit Fokus auf verkehrstechnische Anwendungen.
2. Semester5 ECTS
Statik und Festigkeitslehre
Grundlegende Gesetze der Statik, Berechnung des Tragverhaltens von Bauteilen und Berechnungsmethoden der Bemessung und Tragfähigkeitsbewertung.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Der Studiengang Elektrische Verkehrssysteme bündelt an der TU Dresden die Kompetenzfelder Elektrotechnik, Mechanik und Verkehrswissenschaft zu einem konsistenten ingenieurwissenschaftlichen Profil. Er positioniert sich klar im Schnittfeld zwischen klassischem Maschinenbau, Elektrotechnik und Verkehrsplanung.
Die Teilzeitorganisation erlaubt es, das Studium mit einer Berufstätigkeit in der Bahn- oder Nahverkehrsbranche zu kombinieren, was den Praxisbezug der Lehrinhalte zusätzlich stärkt.
Studieninhalte
Module wie Kinematik und Kinetik vermitteln die mechanischen Grundlagen von Fahrzeugbewegung und Antriebsdynamik, während Grundlagen Elektrotechnik im Verkehrswesen die elektrotechnische Basis für Antriebe, Energieversorgung und Steuerungstechnik elektrischer Verkehrsmittel legt.
Ergänzt wird dies durch Grundlagen Verkehrswissenschaften, die den systemischen Blick auf Netze, Fahrpläne und Betriebsabläufe schärfen. So entsteht ein Studienprofil, das technische Detailtiefe mit verkehrsplanerischem Systemverständnis verbindet.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Ingenieurinnen und Ingenieure mit erstem technischem Abschluss, die bereits berufliche Erfahrung im Bahn-, Nahverkehrs- oder Fahrzeugsektor gesammelt haben oder dort einsteigen möchten. Die Teilzeitform setzt Selbstorganisation und die Bereitschaft voraus, Studium und Beruf über längere Zeit zu parallelisieren.
Wer sich für die technische Seite der Verkehrswende interessiert und lieber an konkreten elektrischen Antriebs- und Steuerungssystemen arbeitet als an reiner Verkehrsplanung, findet hier ein passendes Profil.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen richten sich beruflich häufig auf Tätigkeiten als Elektrische Verkehrssysteme-Fachkräfte aus, etwa bei Bahnbetreibern, Verkehrsverbünden, Fahrzeugherstellern oder Ingenieurbüros mit Schwerpunkt Bahntechnik.
Die Kombination aus elektrotechnischem Tiefenwissen und Verkehrssystemverständnis öffnet Zugänge zu Planung, Instandhaltung, Projektsteuerung und technischer Entwicklung elektrischer Verkehrsmittel.
Hochschule & Format
Die TU Dresden verfügt über eine lange Tradition in Verkehrswissenschaften und Elektrotechnik und bindet den Studiengang an bestehende Forschungsschwerpunkte im Bereich Bahntechnik und urbane Mobilität an.
Das zulassungsfreie Teilzeitformat in Dresden erleichtert Berufstätigen aus der Region und darüber hinaus den Zugang zu einem forschungsnahen, technisch anspruchsvollen Masterabschluss.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiElektrische Verkehrssysteme ist an der TU Dresden in der Regel zulassungsfrei – der Einstieg ist ohne Numerus Clausus möglich.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Gute Nachrichten: zulassungsfrei
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Weg vom Berufseinstieg bis zur Leitungsposition in elektrischen Verkehrssystemen verläuft meist über zunehmende technische und projektbezogene Verantwortung.
- Einstieg als Fachkraft für elektrische VerkehrssystemeMitarbeit an Wartung, Inbetriebnahme oder Planung elektrischer Antriebs- und Steuerungskomponenten · 0 bis 3 Jahre
- Projektingenieur:in BahntechnikEigenständige Betreuung von Teilprojekten in Elektrifizierung, Signaltechnik oder Fahrzeugtechnik · 3 bis 6 Jahre
- Fachexpert:in / technische ProjektleitungVerantwortung für komplexe Projekte, Schnittstellenmanagement zu Betrieb und Infrastruktur · 6 bis 10 Jahre
- Leitung Technik / AbteilungsleitungStrategische und personelle Verantwortung für Technikbereiche bei Verkehrsunternehmen oder Herstellern · ab 10 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Elektrische Verkehrssysteme-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Wie sich der Berufsalltag in elektrischen Verkehrssystemen durch KI und Automatisierung verändert, lässt sich bereits in groben Linien erkennen.
Wie KI den Beruf verändert
Automatisierte Systeme übernehmen zunehmend Routineaufgaben in Überwachung und Diagnose, während komplexe Entscheidungen weiterhin menschliches Fachwissen erfordern.
KI nimmt dir ab
- Automatisierte Zustandsüberwachung von Antrieben und Oberleitungen
- Vorausschauende Wartungsplanung auf Basis von Sensordaten
- Simulationsgestützte Auslegung elektrischer Antriebskomponenten
- Automatisierte Auswertung von Betriebs- und Störungsdaten
Menschlich gefragter denn je
- Bewertung komplexer Störfälle und Sicherheitsentscheidungen
- Planung und Integration neuer elektrischer Verkehrssysteme
- Abstimmung zwischen Technik, Betrieb und Infrastrukturplanung
- Verantwortung für Sicherheits- und Zulassungsfragen
Die im Modul Grundlagen Elektrotechnik im Verkehrswesen erworbenen Kenntnisse bilden die fachliche Basis für spätere Aufgaben in Antriebs- und Steuerungstechnik elektrischer Verkehrssysteme.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Dresden, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin DresdenLive Praktikain DresdenLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Technische Universität Dresden – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
TD
Technische Universität Dresden
Staatliche HochschulePräsenzstudiumDresden
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Klares technisches Profil an der Schnittstelle Elektrotechnik und Verkehr
- Teilzeitformat mit Praxisnähe für Berufstätige
- Forschungsstarker Standort mit Bahntechnik-Tradition
Worauf du achten solltest
Wer ein rein planerisches oder wirtschaftswissenschaftliches Verkehrsprofil sucht, sollte beachten, dass der Schwerpunkt hier klar auf Elektrotechnik und technischer Systemauslegung liegt und entsprechende Vorkenntnisse hilfreich sind.
Passt Elektrische Verkehrssysteme zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du hast ein technisches Grundstudium und Interesse an Elektrotechnik im Verkehrswesen.
- Du arbeitest bereits im Bahn- oder Nahverkehrssektor und willst dich berufsbegleitend weiterqualifizieren.
- Du willst technische Verantwortung für elektrische Antriebs- und Steuerungssysteme übernehmen.
- Du bringst Bereitschaft mit, Teilzeitstudium und Beruf über längere Zeit zu organisieren.
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Häufige Fragen
Ist der Master Elektrische Verkehrssysteme an der TU Dresden zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, setzt aber in der Regel ein einschlägiges technisches Erststudium voraus.
Kann ich den Studiengang neben einem Job in der Bahnbranche studieren?
Ja, das Studium ist als Teilzeitformat konzipiert und richtet sich gezielt an Berufstätige aus dem Bahn- und Verkehrssektor.
Welche Vorkenntnisse sind für Module wie Grundlagen Elektrotechnik im Verkehrswesen sinnvoll?
Grundlegende Kenntnisse aus einem technischen oder elektrotechnischen Erststudium erleichtern den Einstieg in die vertiefenden Inhalte.
Welche beruflichen Perspektiven bietet der Abschluss?
Absolventinnen und Absolventen finden Einsatzfelder als Elektrische Verkehrssysteme-Fachkräfte bei Verkehrsunternehmen, Bahnbetreibern und Fahrzeugherstellern.
Kostenlos & unverbindlich
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