BAföG zuerst
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Der Master Luft- und Raumfahrttechnik an der Universität Stuttgart vertieft Strömungslehre, Simulation und Systementwurf für Flugzeuge, Raumfahrzeuge und Antriebe auf hohem ingenieurwissenschaftlichem Niveau.
An der Universität Stuttgart triffst du auf eine der forschungsstärksten Adressen Deutschlands für Luft- und Raumfahrttechnik, eingebettet in ein Umfeld mit enger Anbindung an Luftfahrt- und Raumfahrtinstitute sowie Industriepartner der Region. Der Master baut auf einem grundständigen ingenieurwissenschaftlichen Studium auf und vertieft die Inhalte in Richtung Aerodynamik, Flugmechanik, Raumfahrtsysteme und numerische Methoden.
Der Studiengang ist zulassungsbeschränkt und richtet sich an Studierende, die bereits über solide Grundlagen in Mathematik, Mechanik und Strömungslehre verfügen. In Stuttgart wird das Studium in Vollzeit angeboten und verbindet theoretische Vertiefung mit praxisnahen Projekten, Laboren und Simulationsarbeit.
Wer sich für die technischen Herausforderungen des Fliegens und der Raumfahrt begeistert – von Triebwerksauslegung bis Satellitentechnik – findet hier ein Studienumfeld, das Forschung und Anwendung eng miteinander verzahnt.
Zentrale Bausteine sind Numerische Simulation, mit der komplexe physikalische Vorgänge am Computer modelliert werden, sowie die Höhere Mathematik 1 / 2 für Ingenieurstudiengänge als methodisches Fundament für alle weiteren Fachmodule.
Hinzu kommt die Strömungslehre I, die das physikalische Verständnis für Aerodynamik und Fluiddynamik schafft – eine Kernkompetenz für die Auslegung von Flugzeugen, Triebwerken und Raumfahrzeugen.
Der Studiengang eignet sich für Studierende mit einem starken mathematisch-physikalischen Fundament, die sich intensiv mit Simulation, Modellbildung und technischer Analyse auseinandersetzen möchten.
Wer bereits Erfahrung mit ingenieurwissenschaftlichen Grundlagen mitbringt und Freude an anspruchsvoller, forschungsnaher Arbeit hat, findet in Stuttgart ein passendes Umfeld.
Absolventinnen und Absolventen finden ihren Weg häufig in die Luftfahrtindustrie, Raumfahrtprogramme, Forschungseinrichtungen oder verwandte Ingenieurbereiche, in denen Luft- und Raumfahrttechnik-Fachkräfte gefragt sind.
Die Kombination aus Simulationskompetenz, Systemverständnis und praktischer Projekterfahrung öffnet Türen sowohl in klassische Industrieunternehmen als auch in Forschungsinstitute.
Die Universität Stuttgart bietet den Studiengang in einem forschungsintensiven Umfeld an, das Vorlesungen, Übungen und praktische Simulationsarbeit im Vollzeitformat kombiniert.
Das Präsenzstudium in Stuttgart ermöglicht direkten Austausch mit Lehrenden und Zugang zu Laboren sowie Rechenressourcen für anspruchsvolle Simulationsprojekte.
Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Die Termine gelten für das laufende Bewerbungsverfahren.
Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.
Die Zulassung richtet sich nach den Voraussetzungen und Kriterien der Hochschule.
Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 184,00 €
Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.
Hochschulzugangsberechtigung, Lebenslauf und was die Hochschule zusätzlich verlangt, steht unter Zulassung auf dieser Seite.
Direkt über das Bewerbungsportal der Uni Stuttgart, vor der Frist.
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 184,00 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.
→Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Stuttgart und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Ein Studium auf der einen Seite, das Median-Gehalt des Berufsfelds auf der anderen: die Rechnung für diesen Abschluss.
Differenz 30.132 € pro Jahr im Median. Quelle: BA Entgeltatlas, gemessene Werte für das Berufsfeld, keine Prognose.
Zeitmodelle, Studienorte und Praxisbezug, wie die Hochschule sie angibt.
StudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Master öffnet Wege in technische Kernbereiche der Luft- und Raumfahrtbranche, vom Entwurf bis zur Systemintegration.
Median-Bruttojahresgehalt im Berufsfeld über die Karriere, nach Qualifikation.
Median brutto/Jahr, BA Entgeltatlas nach Anforderungsniveau und Alter; gemessene Werte, keine Prognose. die Ohne-Ausbildung-Linie ist eine bundesweite Orientierung.
Einstufung der Bundesagentur für Arbeit: kein Engpassberuf. Stellen bleiben im Schnitt 32 Tage unbesetzt, auf Fachkraftniveau 89 Tage.
Was bleibt dir netto? Rechne dein realistisches Netto mit Steuer, Sozialabgaben und Stadtvergleich.
Gehalts-Check öffnenCV-Check startenDein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Luft- und Raumfahrttechnik.
Beschäftigte nach Altersgruppe im Berufsfeld, Median brutto/Jahr, bundesweit. Gemessene Werte, keine Prognose.
Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.
Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.
Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.
Automatisierung und KI verändern auch die Luft- und Raumfahrttechnik spürbar, ohne die ingenieurwissenschaftliche Urteilskraft zu ersetzen.
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
Wofür der Abschluss dich ausbildet
Die im Studium vermittelte Analysefähigkeit stützt sich unmittelbar auf Module wie Numerische Simulation und Strömungslehre I, die im Berufsalltag direkt anwendbar werden.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenVom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
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Mit rund 21.000 Studierenden gehört die Universität Stuttgart zu den großen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 35 %, 22 % kommen aus dem Ausland. Die Studierendenzahl ist seit 2019 um 12 % gesunken.
Insgesamt 21.141 Studierende an der Hochschule.
Frauenanteil an der Universität Stuttgart
Der Studiengang ist anspruchsvoll und setzt ein bereits gefestigtes ingenieurwissenschaftliches Grundlagenwissen voraus – wer mathematische und strömungsmechanische Fächer scheut, sollte die Anforderungen realistisch einschätzen, bevor er sich für die zulassungsbeschränkte Vertiefung entscheidet.
Wer eher praxisnahe, weniger theorielastige Ingenieurarbeit sucht, sollte prüfen, ob der stark forschungsorientierte Charakter des Stuttgarter Masters zu den eigenen Erwartungen passt.
Derselbe Studiengang an anderen Hochschulen – und was er dort kostet.
| Hochschule | Beitrag | NC-Median | Ranking | Studierende |
|---|---|---|---|---|
| 184 €/Sem. | – | #17 | 21.141 | |
Universität der Bundeswehr München | – | – | #216 | 3.456 |
| 379 €/Sem. | Ø 2,0 | #13 | 35.182 | |
| 472 €/Sem. | Ø 3,0 | #60 | 16.077 | |
| – | Ø 3,5 | #4 | 45.527 |
NC-Median, Ranking und Studierendenzahl gelten für die Hochschule insgesamt, nicht für diesen einzelnen Studiengang.
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The proof of funds is not a price. It shows you can cover your living costs – the money pays for your life in Germany, not the university.
Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.
| Bewerbungsfrist Wintersemester | 15. Mai – 15. Juli |
| Bewerbungsfrist Sommersemester | 1. Dezember – 15. Januar |
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
Vergleiche Luft- und Raumfahrttechnik an anderen Hochschulen, Orten und ohne NC.
Ja, der Studiengang ist zulassungsbeschränkt. Details zu den aktuellen Zulassungsvoraussetzungen findest du in den offiziellen Angaben der Universität Stuttgart.
Ein solides Fundament in Mathematik, Mechanik und Strömungslehre aus einem ingenieurwissenschaftlichen Bachelorstudium ist hilfreich, da Module wie Höhere Mathematik 1 / 2 für Ingenieurstudiengänge und Strömungslehre I direkt darauf aufbauen.
Die Lehrveranstaltungen finden überwiegend auf Deutsch statt, einzelne Module können auch englischsprachig angeboten werden.
Absolventinnen und Absolventen arbeiten häufig als Luft- und Raumfahrttechnik-Fachkräfte in Entwicklung, Simulation oder Forschung bei Unternehmen und Instituten der Branche.
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