BAföG zuerst
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Der Master Mobilität, Verkehr und Infrastruktur an der Universität Kassel verbindet technisches Verständnis für Verkehrssysteme mit planerischer Kompetenz für die Infrastruktur von morgen.
Der Studiengang Mobilität, Verkehr und Infrastruktur Master an der Universität Kassel richtet sich an Studierende, die Verkehrssysteme nicht isoliert betrachten, sondern als Zusammenspiel aus Technik, Planung und gesellschaftlichem Bedarf verstehen wollen. In Kassel trifft dieses Profil auf eine Hochschule mit ausgeprägter Tradition in Bauingenieurwesen, Stadtplanung und Umweltfragen, was dem Master eine interdisziplinäre Note gibt.
Studierende setzen sich mit der Gestaltung, Steuerung und Zukunftsfähigkeit von Verkehrsinfrastruktur auseinander – von der Straße über die Schiene bis in den Luftraum. Die Teilzeitform ermöglicht es, das Studium neben Beruf oder anderen Verpflichtungen zu organisieren, was besonders für Berufstätige aus Planungsbüros, Verkehrsunternehmen oder Ingenieurbüros attraktiv ist.
Da der Zugang zulassungsfrei ist, steht der Studiengang grundsätzlich allen fachlich passenden Bewerbenden offen, die bereits über einen ersten berufsqualifizierenden Abschluss verfügen und ihr Wissen im Bereich Mobilität und Infrastruktur vertiefen möchten.
Die Studieninhalte reichen von klassischen verkehrstechnischen Fragestellungen bis zu spezialisierten Themen der Luftfahrt, etwa im Modul Entwerfen von Verkehrsflugzeugen 2, in dem Studierende technische Auslegungsprinzipien moderner Fluggeräte kennenlernen.
Ergänzend behandelt das Modul Flug in gestörter Atmosphäre Fragestellungen rund um Wetter- und Umwelteinflüsse auf den Flugbetrieb, während Flugführungssysteme technische Steuerungs- und Navigationskonzepte in den Blick nimmt. So entsteht ein Curriculum, das Verkehrsinfrastruktur am Boden und in der Luft gleichermaßen abdeckt.
Der Studiengang eignet sich für Personen mit einem ersten Abschluss in einem verwandten technischen oder planerischen Bereich, die ihr Fachwissen im Bereich Mobilität und Verkehr vertiefen möchten, ohne dabei ihre berufliche Tätigkeit aufgeben zu müssen.
Wer sich für die Schnittstelle aus Ingenieurwesen, Infrastrukturplanung und Luftfahrttechnik interessiert und gerne in einem interdisziplinären Umfeld arbeitet, findet hier ein passendes Format.
Absolventinnen und Absolventen finden Einsatzmöglichkeiten in Ingenieurbüros, Verkehrsunternehmen, Behörden der Verkehrs- und Stadtplanung sowie in der Luftfahrtindustrie, etwa bei Herstellern oder Zulieferern.
Die Kombination aus verkehrsplanerischem und flugtechnischem Wissen öffnet Türen sowohl in klassische Infrastrukturprojekte als auch in spezialisierte Bereiche der Luftfahrttechnik.
Die Universität Kassel bietet den Studiengang am Standort Kassel in Teilzeit an, was eine flexible Studienorganisation ermöglicht und gezielt auf berufstätige Studierende ausgerichtet ist.
Als zulassungsfreier Studiengang entfällt ein formales Auswahlverfahren, wodurch der Einstieg unkompliziert gestaltet ist, sofern die fachlichen Voraussetzungen erfüllt sind.
Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Die Termine gelten für das laufende Bewerbungsverfahren.
Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.
Der Studiengang ist zulassungsfrei: Wer die Voraussetzungen erfüllt und fristgerecht einreicht, bekommt den Platz.
Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 409,27 €
Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.
Hochschulzugangsberechtigung, Lebenslauf und was die Hochschule zusätzlich verlangt, steht unter Zulassung auf dieser Seite.
Direkt über das Bewerbungsportal der Universität Kassel, vor der Frist.
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 409,27 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.
→Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Kassel und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Zeitmodelle, Studienorte und Praxisbezug, wie die Hochschule sie angibt.
StudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Master eröffnet Wege in Planung, Technik und Management rund um Verkehr und Infrastruktur.
Branchenweite Marktorientierung für Mobilität, Verkehr und Infrastruktur Master-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Dein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Mobilität, Verkehr und Infrastruktur Master.
Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.
Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.
Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.
Wie sich der Berufsalltag rund um Verkehr und Infrastruktur durch KI verändert, betrifft sowohl Planung als auch technische Systeme.
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
Wofür der Abschluss dich ausbildet
Kompetenzen aus Modulen wie Flugführungssysteme und Entwerfen von Verkehrsflugzeugen 2 bilden die technische Grundlage für spätere Tätigkeiten in Planung und Luftfahrttechnik.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenVom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
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Die Universität Kassel ist eine private Hochschule in Kassel, gegründet 1971. Mit rund 22.000 Studierenden gehört sie zu den großen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 51 %, 14 % kommen aus dem Ausland. Die Studierendenzahl ist seit 2019 um 13 % gesunken.
Insgesamt 21.791 Studierende an der Hochschule.
Frauenanteil an der Universität Kassel
Da der Studiengang in Teilzeit angelegt ist, solltest du realistisch einschätzen, wie viel Zeit du neben Beruf oder anderen Verpflichtungen tatsächlich investieren kannst, um die technischen und planerischen Inhalte gründlich zu erarbeiten.
Wer eine rein theoretische Vertiefung ohne Praxisbezug sucht, sollte prüfen, ob das anwendungsnahe Profil des Studiengangs den eigenen Erwartungen entspricht.
What the university publishes decides your application. Residence and financing rules come from the federal portal, in English.
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Federal values: Make it in Germany (federal government portal), as of 2026. Whether you need a visa and which proofs apply depends on your nationality and situation. After graduation you can stay for 18 months to look for a qualified job.
The proof of funds is not a price. It shows you can cover your living costs – the money pays for your life in Germany, not the university.
Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.
| Frist | jährlich 01.06. - 01.09. |
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, das heißt es gibt kein formales Auswahlverfahren mit Notenschwelle.
Ja, der Studiengang wird in Teilzeit angeboten und ist damit gezielt für Berufstätige oder Personen mit anderen zeitlichen Verpflichtungen konzipiert.
Module wie Entwerfen von Verkehrsflugzeugen 2, Flug in gestörter Atmosphäre und Flugführungssysteme zeigen, dass der Studiengang neben klassischer Verkehrsinfrastruktur auch technische Aspekte der Luftfahrt behandelt.
Der Studiengang schließt mit dem Master of Science (M.Sc.) der Universität Kassel ab.
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