Das Auswahlverfahren
Das Programm ist zulassungsfrei.
Der Master Luft- und Raumfahrttechnik an der Technischen Universität Berlin vertieft ingenieurwissenschaftliches Wissen für Luftfahrzeuge und Raumfahrtsysteme – berufsbegleitend in Teilzeit studierbar.
Der Studiengang Luft- und Raumfahrttechnik führt an der TU Berlin zum Abschluss Master of Science und richtet sich an Personen, die bereits über ein grundständiges Studium in einer verwandten Ingenieurdisziplin verfügen und sich gezielt in Richtung Luftfahrzeug- und Raumfahrtsystementwicklung weiterqualifizieren möchten. Die Berliner Hochschule zählt zu den traditionsreichen Standorten der Luft- und Raumfahrtforschung in Deutschland und bietet damit ein Umfeld, in dem Theorie und angewandte Forschung eng verzahnt sind.
Da der Studiengang zulassungsfrei angeboten wird, entfällt eine Auswahl nach Notenschnitt; entscheidend ist die fachliche Eignung durch das Vorstudium. Das Teilzeitformat berücksichtigt, dass viele Studierende parallel bereits in der Industrie oder Forschung tätig sind und das Masterstudium neben dem Beruf absolvieren.
Inhaltlich verbindet der Studiengang klassische Disziplinen wie Aerodynamik, Flugmechanik und Strukturmechanik mit raumfahrtspezifischen Themen, sodass Absolventinnen und Absolventen sowohl für die zivile Luftfahrtindustrie als auch für Raumfahrtprojekte qualifiziert werden.
Im Zentrum steht das Modul Luft- und Raumfahrttechnik, das grundlegende und vertiefende Inhalte zu Flugzeugentwurf, Antriebssystemen, Raumfahrtmissionen sowie Struktur- und Systemtechnik zusammenführt.
Studierende setzen sich mit den physikalischen und technischen Grundlagen des Fliegens und des Fluges im Weltraum auseinander und lernen, ingenieurwissenschaftliche Methoden auf reale Entwicklungsprojekte anzuwenden.
Der Studiengang eignet sich für Ingenieurinnen und Ingenieure mit erstem Abschluss, die sich fachlich auf Luft- und Raumfahrtsysteme spezialisieren und gleichzeitig berufstätig bleiben möchten.
Wer bereits praktische Erfahrung in Maschinenbau, Elektrotechnik oder verwandten Feldern mitbringt, kann diese im Teilzeitstudium direkt mit den vertiefenden Inhalten verknüpfen.
Absolventinnen und Absolventen finden Einsatzfelder bei Herstellern von Luftfahrzeugen, Raumfahrtunternehmen, Zulieferbetrieben sowie in Forschungseinrichtungen, die an Luft- und Raumfahrtprojekten arbeiten.
Der Berufsweg orientiert sich häufig am Tätigkeitsfeld der Luft- und Raumfahrttechnik-Fachkräfte, wobei sich mit wachsender Erfahrung Möglichkeiten in Projektleitung und Systementwicklung eröffnen.
Die TU Berlin bietet als technische Universität mit ausgeprägtem Forschungsprofil im Bereich Luft- und Raumfahrt ein Umfeld, das Lehre und aktuelle Forschungsprojekte eng verbindet.
Das Teilzeitformat setzt organisatorische Eigenständigkeit voraus, ermöglicht aber eine gute Vereinbarkeit von Studium und beruflicher Tätigkeit im Raum Berlin.
Das Programm ist zulassungsfrei.
Ein erster berufsqualifizierender Studienabschluss; bei ausländischen Bildungsnachweisen Deutschkenntnisse auf einem bestimmten Niveau.
Das Programm ist zulassungsfrei.
Ein 6-wöchiges außeruniversitäres Fachpraktikum gehört zum Pflichtbereich während des Masterstudiums.
Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Bewerbungsfrist (Wintersemester): i.d.R. bis 01.04.2026 bis 15.06.2026
Termine der TU Berlin für WS 2026/2027 und SS 2026.
Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.
Der Studiengang ist zulassungsfrei: Wer die Voraussetzungen erfüllt und fristgerecht einreicht, bekommt den Platz. Internationale Zeugnisse prüft uni-assist vor der Bewerbung.
Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 379,06 €
Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.
Hochschulzugangsberechtigung, Lebenslauf und was die Hochschule zusätzlich verlangt, steht unter Zulassung auf dieser Seite.
Über uni-assist, vor der Frist.
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 379,06 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.
→Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Berlin und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Ein Studium auf der einen Seite, das Median-Gehalt des Berufsfelds auf der anderen: die Rechnung für diesen Abschluss.
Differenz 30.132 € pro Jahr im Median. Quelle: BA Entgeltatlas, gemessene Werte für das Berufsfeld, keine Prognose.
StudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Weg vom Berufseinstieg bis zur Führungsposition in der Luft- und Raumfahrttechnik verläuft typischerweise über mehrere Entwicklungsstufen.
Median-Bruttojahresgehalt im Berufsfeld über die Karriere, nach Qualifikation.
Median brutto/Jahr, BA Entgeltatlas nach Anforderungsniveau und Alter; gemessene Werte, keine Prognose. die Ohne-Ausbildung-Linie ist eine bundesweite Orientierung.
Einstufung der Bundesagentur für Arbeit: kein Engpassberuf. Stellen bleiben im Schnitt 32 Tage unbesetzt, auf Fachkraftniveau 89 Tage.
Was bleibt dir netto? Rechne dein realistisches Netto mit Steuer, Sozialabgaben und Stadtvergleich.
Gehalts-Check öffnenCV-Check startenDein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Luft- und Raumfahrttechnik.
Beschäftigte nach Altersgruppe im Berufsfeld, Median brutto/Jahr, bundesweit. Gemessene Werte, keine Prognose.
Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.
Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.
Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.
Wie sich der Beruf der Luft- und Raumfahrttechnik-Fachkräfte durch Automatisierung und KI verändert, lässt sich anhand typischer Aufgabenfelder skizzieren.
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
Wofür der Abschluss dich ausbildet
Die im Modul Luft- und Raumfahrttechnik vermittelten Kenntnisse zu Entwurf und Systemanalyse bilden die fachliche Grundlage für spätere Aufgaben in Entwicklung und Projektarbeit.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenVom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
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Mit rund 35.000 Studierenden gehört die Technische Universität Berlin zu den großen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 35 %, 29 % kommen aus dem Ausland.
Insgesamt 35.182 Studierende an der Hochschule.
Frauenanteil an der Technische Universität Berlin
Wer sich für dieses Teilzeitprogramm entscheidet, sollte einplanen, dass die Studiendauer sich über einen längeren Zeitraum erstreckt und ein hohes Maß an Selbstorganisation neben der Berufstätigkeit erforderlich ist.
Bedenke, dass die Teilzeitform eine längere Studienzeit und viel Eigenverantwortung bedeutet – ohne festen Vollzeit-Rhythmus musst du dir Struktur selbst schaffen.
Derselbe Studiengang an anderen Hochschulen – und was er dort kostet.
NC-Median und Ranking gelten für die Hochschule insgesamt, nicht für diesen einzelnen Studiengang.
What the university publishes decides your application. Residence and financing rules come from the federal portal, in English.
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The proof of funds is not a price. It shows you can cover your living costs – the money pays for your life in Germany, not the university.
Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.
| Bewerbungsfrist (Wintersemester) | i.d.R. bis 01.04.2026 bis 15.06.2026 |
Vergleiche Luft- und Raumfahrttechnik an anderen Hochschulen, Orten und ohne NC.
Nein, der Studiengang wird zulassungsfrei angeboten, sodass die fachliche Eignung durch das Erststudium im Vordergrund steht.
Ja, das Programm ist als Teilzeitstudium konzipiert und richtet sich gezielt an Berufstätige, die ihr Fachwissen in Luft- und Raumfahrttechnik vertiefen möchten.
Ein abgeschlossenes ingenieurwissenschaftliches Erststudium, etwa in Maschinenbau oder verwandten Bereichen, bildet die Grundlage für den erfolgreichen Einstieg in diesen Master.
Absolventinnen und Absolventen arbeiten häufig im Umfeld der Luft- und Raumfahrttechnik-Fachkräfte, etwa in Entwicklung, Systemauslegung oder Projektarbeit bei Herstellern und Forschungseinrichtungen.
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Schick sie an die Redaktion. Jede Frage wird geprüft und niemals automatisch veröffentlicht.
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