Der Masterstudiengang Elektrische Energiesysteme und Elektromobilität an der Technischen Hochschule Ulm bereitet auf die technische Gestaltung der Energiewende und die Mobilität von morgen vor.
Der Studiengang Elektrische Energiesysteme und Elektromobilität an der Technischen Hochschule Ulm richtet sich an Ingenieurinnen und Ingenieure, die ihr Wissen aus einem elektrotechnischen oder verwandten Bachelorstudium vertiefen und auf die Anforderungen moderner Energiesysteme sowie der Elektromobilität zuschneiden möchten. Der konsekutive Master (M.Eng.) ist zulassungsfrei und wird in Vollzeit am Studienort Ulm angeboten.
Im Zentrum stehen elektrische Energiesysteme – von der Erzeugung über die Netzintegration bis hin zur Speicherung – sowie die technischen Grundlagen elektrisch angetriebener Fahrzeuge. Damit verbindet der Studiengang zwei Themenfelder, die durch den Umbau der Energieversorgung und den Wandel der Mobilitätsbranche eng zusammenwachsen.
Die praxisnahe Ausrichtung der Technischen Hochschule Ulm zeigt sich in anwendungsorientierten Projekten und Laborarbeit, die theoretisches Fachwissen mit konkreten technischen Fragestellungen aus Energie- und Fahrzeugtechnik verknüpfen.
Im Mittelpunkt steht das namensgebende Modul Elektrische Energiesysteme und Elektromobilität, das die Verbindung von Netztechnik, Energieerzeugung und -speicherung mit den elektrotechnischen Grundlagen von Elektrofahrzeugen herstellt.
Ergänzt wird dies typischerweise durch vertiefende Inhalte zu Leistungselektronik, Antriebstechnik und Systemintegration, die auf die praktischen Herausforderungen realer Energie- und Mobilitätssysteme vorbereiten.
Angesprochen sind Bachelorabsolventinnen und -absolventen der Elektrotechnik oder verwandter Ingenieurdisziplinen, die sich für die technischen Grundlagen der Energiewende und der Elektromobilität interessieren.
Wer gerne systemisch denkt, sich für die Schnittstelle von Energieversorgung und Fahrzeugtechnik begeistert und praxisnah arbeiten möchte, findet hier ein passendes Vertiefungsstudium.
Der Studiengang qualifiziert für Tätigkeiten in Berufen der Elektrotechnik mit Schwerpunkt auf Energiesystemen und Elektromobilität, etwa in der Energiewirtschaft, bei Netzbetreibern, Automobilherstellern und Zulieferern.
Die Kombination aus Energie- und Fahrzeugtechnik-Know-how gilt als zukunftsrelevant, da beide Branchen zunehmend miteinander verzahnt sind.
Die Technische Hochschule Ulm bietet den Studiengang als Vollzeitprogramm am Standort Ulm an und legt Wert auf anwendungsorientierte Lehre mit Bezug zu Industrie und Praxisprojekten.
Das Format in Vollzeit ermöglicht eine fokussierte, zügige Vertiefung der fachlichen Kompetenzen im Bereich elektrischer Energiesysteme und Elektromobilität.
14 Module · 84 ECTS im Modulhandbuch – aus dem Modulhandbuch dieses Studiengangs. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Vermittlung von Grundkenntnissen zum Aufbau und der Funktionsweise elektrochemischer Stromquellen in Anwendungen der Energieversorgung und Elektromobilität, einschließlich elektrochemischer Grundlagen, Akkumulatortypen und Brennstoffzellen.
Vertiefung der Kenntnisse zur Zusammenfassung von Zellen elektrochemischer Stromquellen zu Batterien und deren Integration in Systeme, mit Fokus auf PEM-Brennstoffzellen, Akkumulatoren und Hybridisierung.
Vermittlung von Grundkenntnissen der elektrischen Energieversorgung, einschließlich Netzformen, Kurzschlussströmberechnung, Stabilität der Energieübertragung und Netzintegration dezentraler Erzeugung.
Befähigung zur Bewertung und Berechnung von Konzepten und Antriebsstrang-Topologien in Elektro-Fahrzeugen, einschließlich feldorientierter Regelung, Systemvernetzung und Energieoptimierung.
Vermittlung von Kenntnissen über leistungselektronische Bauelemente, aktuelle Schaltungstopologien und deren Systemeinbindung für stationäre Anlagen und Elektro-Traktion.
Vermittlung von Kenntnissen zur Funktionsweise und den Technologien von Solarzellen sowie Systemkompetenz auf dem Gebiet photovoltaischer Systeme.
Umsetzung des theoretischen Wissens in die Praxis durch Berechnungen, Simulationen, Hardware-Aufbauten und Konzepte, mit Recherche und Konzeption im ersten Semester sowie praktischer Umsetzung im zweiten Semester.
Vermittlung der Vorgehensweise in der Thermodynamik und der Prinzipien der technischen Thermodynamik, einschließlich Hauptsätze, Kreisprozesse und Thermodynamik reiner Stoffe.
Befähigung zur Analyse von EMV-Problemen heterogener Systeme und deren Überführung in EMV-gerechtes System-Design, mit Fokus auf leistungselektronische Systeme und schnelle Digitalsysteme.
Vermittlung von Verständnis über die Funktionsweise der Energiewirtschaft, Energiemärkte, Preisbildung und die Auswirkungen regenerativer Energiesysteme.
Vermittlung von wissenschaftlichen Grundlagen verschiedener physikalisch-instrumenteller Verfahren zur Material-, Kristallstruktur- und Oberflächenanalyse.
Vermittlung von Verständnis für Sensoren und ihre Modellierung sowie Kenntnisse der Funktionsprinzipien und Anwendungsbereiche von Energy Harvesting Systemen.
Befähigung zur Formulierung von Problemen der Systemdynamik mit kybernetischen Methoden und zur Beschreibung einfacher Systeme durch mathematische Modelle.
Vermittlung von Grundlagenkenntnissen in Web- und Datenbanktechnologien sowie Fähigkeit zur Umsetzung datenbankbasierter interaktiver Web-Auftritte.
Keine Module gefunden. Suche anpassen oder Filter zurücksetzen.
Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Technische Hochschule Ulm. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Die Termine gelten für das laufende Bewerbungsverfahren.
Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.
Die Zulassung richtet sich nach den Voraussetzungen und Kriterien der Hochschule.
Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 182,00 €
Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.
Hochschulzugangsberechtigung, Lebenslauf und was die Hochschule zusätzlich verlangt, steht unter Zulassung auf dieser Seite.
Direkt über das Bewerbungsportal der Technische Hochschule Ulm, vor der Frist.
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 182,00 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.
→Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Ulm und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Ein Studium auf der einen Seite, das Median-Gehalt des Berufsfelds auf der anderen: die Rechnung für diesen Abschluss.
Differenz 36.096 € pro Jahr im Median. Quelle: BA Entgeltatlas, gemessene Werte für das Berufsfeld, keine Prognose.
Zeitmodelle, Studienorte und Praxisbezug, wie die Hochschule sie angibt.
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Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Master eröffnet Wege in technische Berufe rund um Energiesysteme und Elektromobilität, die sich mit wachsender Erfahrung zunehmend in Richtung Verantwortung und Führung entwickeln.
Median-Bruttojahresgehalt im Berufsfeld über die Karriere, nach Qualifikation.
Median brutto/Jahr, BA Entgeltatlas nach Anforderungsniveau und Alter; gemessene Werte, keine Prognose. die Ohne-Ausbildung-Linie ist eine bundesweite Orientierung.
Die Bundesagentur für Arbeit stuft das Berufsfeld als Engpassberuf ein. Stellen bleiben im Schnitt 70 Tage unbesetzt, auf Fachkraftniveau 111 Tage.
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Gehalts-Check öffnenCV-Check startenDein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Elektrische Energiesysteme und Elektromobilität.
Beschäftigte nach Altersgruppe im Berufsfeld, Median brutto/Jahr, bundesweit. Gemessene Werte, keine Prognose.
Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.
Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.
Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.
Die technische Landschaft der Energiesysteme und Elektromobilität verändert sich rasant, wodurch sich auch die Rolle von Ingenieurinnen und Ingenieuren stetig weiterentwickelt.
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
Wofür der Abschluss dich ausbildet
Kompetenzen in Systemdenken und technischer Integration werden gezielt im Modul Elektrische Energiesysteme und Elektromobilität aufgebaut.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
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Die Technische Hochschule Ulm ist eine Universität in Ulm, gegründet 1960. Mit rund 3.000 Studierenden gehört sie zu den kleineren Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 23 %, 13 % kommen aus dem Ausland. Die Studierendenzahl ist seit 2019 um 21 % gesunken.
Insgesamt 2.966 Studierende an der Hochschule.
Frauenanteil an der Technische Hochschule Ulm
Wer sich für diesen Master entscheidet, sollte ein solides elektrotechnisches Grundlagenwissen mitbringen, da die Inhalte gezielt auf Energiesysteme und Elektromobilität vertiefen und weniger breit angelegt sind als ein allgemeiner Elektrotechnik-Master.
Wer breiter gefächertes Elektrotechnik-Wissen ohne klaren Fokus auf Energie und Mobilität sucht, sollte alternative Masterprogramme in Betracht ziehen.
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Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.
| Bewerbungsfrist | 15. April - 15. Juli 2026 |
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, ein grundständiger elektrotechnischer oder fachlich passender Bachelorabschluss wird jedoch vorausgesetzt.
Der Master wird an der Technischen Hochschule Ulm als Vollzeitstudiengang am Studienort Ulm angeboten.
Absolventinnen und Absolventen finden Einstiegsmöglichkeiten in Berufen der Elektrotechnik mit Schwerpunkt auf Energiesystemen und Elektromobilität, etwa bei Energieversorgern, Netzbetreibern oder in der Automobilindustrie.
Er richtet sich an Personen mit elektrotechnischem Hintergrund, die sich gezielt auf die Schnittstelle von Energiesystemen und Elektromobilität spezialisieren möchten.
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