BAföG zuerst
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Wer Bahninfrastruktur von Grund auf verstehen und dabei parallel im Betrieb mitarbeiten will, findet im dualen Studiengang Bahningenieurwesen an der THM in Friedberg einen praxisnahen Einstieg in den Schienenverkehr.
Der duale Studiengang Bahningenieurwesen an der Technischen Hochschule Mittelhessen verbindet ein ingenieurwissenschaftliches Studium mit der praktischen Arbeit in einem Partnerunternehmen der Bahnbranche. Standort ist der Campus Friedberg, mit organisatorischer Anbindung an den zweiten Hauptstandort der Hochschule in Gießen – ein Umfeld, das für technische Studiengänge im Verkehrs- und Infrastrukturbereich seit Langem eine Rolle spielt.
Im Zentrum steht die Planung, der Bau und der Betrieb von Bahnanlagen: von Gleisen und Weichen über Signal- und Sicherungstechnik bis zu den betrieblichen Prozessen, die einen zuverlässigen Zugverkehr überhaupt erst möglich machen. Die Kombination aus Theoriephasen an der Hochschule und Praxisphasen im Unternehmen sorgt dafür, dass Studierende technisches Wissen direkt an realen Anlagen und Projekten anwenden.
Der Studiengang ist zulassungsfrei, was den Einstieg erleichtert, setzt aber in der Regel einen parallel abgeschlossenen Ausbildungs- oder Kooperationsvertrag mit einem Praxispartner voraus, da das duale Modell auf dieser engen Verzahnung beruht.
Im Zentrum des Curriculums steht das Modul Bahningenieurwesen, das grundlegende Kenntnisse zu Gleisbau, Fahrwegtechnik, Signal- und Sicherungstechnik sowie zum Betrieb von Bahnanlagen vermittelt. Ergänzt wird dies typischerweise durch klassische ingenieurwissenschaftliche Grundlagen aus Mathematik, Mechanik und Konstruktion.
Da der Studiengang dual organisiert ist, wechseln sich Theorieblöcke mit Praxisphasen im Partnerunternehmen ab, in denen reale Bauprojekte, Instandhaltungsmaßnahmen oder Planungsaufgaben begleitet werden.
Geeignet ist der Studiengang für alle, die technisches Interesse an Infrastruktur mit einem Wunsch nach praktischer, unternehmensnaher Ausbildung verbinden wollen. Wer lieber ausschließlich an der Hochschule bleibt, ist mit einem grundständigen Vollzeitstudium besser beraten.
Ein gewisses handwerklich-technisches Verständnis sowie Interesse an Bauprojekten im Freien und an komplexen technischen Systemen helfen im Studienalltag.
Absolventinnen und Absolventen finden Anschluss in Berufsfeldern der Konstruktion und des Gerätebaus, insbesondere im Bereich Bahninfrastruktur, Fahrwegtechnik und Anlagenplanung. Die duale Ausbildung schafft dabei oft schon während des Studiums eine feste Bindung an den Praxispartner.
Der Bedarf an qualifiziertem Ingenieurnachwuchs im Schienenverkehr gilt als beständig, da Erhalt und Ausbau der Bahninfrastruktur eine langfristige Aufgabe bleiben.
Die THM ist als Fachhochschule bekannt für anwendungsorientierte Ingenieurstudiengänge mit engem Praxisbezug. Der Standort Friedberg ergänzt den Hauptcampus in Gießen um technische Studiengänge mit Nähe zur regionalen Wirtschaft.
Die duale Studienform bedeutet einen strukturierten, aber arbeitsintensiven Alltag zwischen Hörsaal und Baustelle beziehungsweise Betrieb.
Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Bewerbungsfrist: 01. Juni bis zum 20. September (Wintersemester)
Bewerbungsfrist: 1. April bis 15. Juli (Wintersemester) für internationale Studierende
Die Termine gelten für das laufende Bewerbungsverfahren.
Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.
Die Zulassung richtet sich nach den Voraussetzungen und Kriterien der Hochschule. Digitales Hochladen bei uni-assist über https://my.uni-assist.de/; Gebühr € 75 für einen Studiengang, € 30 für jeden weiteren
Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 355,00 €
Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.
Hochschulzugangsberechtigung, Lebenslauf und was die Hochschule zusätzlich verlangt, steht unter Zulassung auf dieser Seite.
Über uni-assist, vor der Frist.
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 355,00 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.
→Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Friedberg , Gießen und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Ein Studium auf der einen Seite, das Median-Gehalt des Berufsfelds auf der anderen: die Rechnung für diesen Abschluss.
Zeitmodelle, Studienorte und Praxisbezug, wie die Hochschule sie angibt.
StudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der duale Aufbau ebnet einen direkten Weg vom Studium in verantwortungsvolle Positionen der Bahninfrastruktur.
Median-Bruttojahresgehalt im Berufsfeld über die Karriere, nach Qualifikation.
Median brutto/Jahr, BA Entgeltatlas nach Anforderungsniveau und Alter; gemessene Werte, keine Prognose. die Ausbildungs- und die Ohne-Ausbildung-Linie ist eine bundesweite Orientierung.
Die Bundesagentur für Arbeit führt das Berufsfeld unter Beobachtung. Stellen bleiben im Schnitt 92 Tage unbesetzt, auf Fachkraftniveau 85 Tage.
Was bleibt dir netto? Rechne dein realistisches Netto mit Steuer, Sozialabgaben und Stadtvergleich.
Gehalts-Check öffnenCV-Check startenDein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Bahningenieurwesen.
Beschäftigte nach Altersgruppe im Berufsfeld, Median brutto/Jahr, bundesweit. Gemessene Werte, keine Prognose.
Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.
Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.
Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.
Auch im Bahnwesen verändert Digitalisierung schrittweise Planung, Überwachung und Instandhaltung der Infrastruktur.
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
Wofür der Abschluss dich ausbildet
Kenntnisse aus dem Modul Bahningenieurwesen bilden die fachliche Grundlage für spätere Aufgaben in Planung, Bau und Betrieb von Bahnanlagen.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenVom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
Mit rund 16.000 Studierenden gehört die Technische Hochschule Mittelhessen - THM zu den großen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 33 %, 17 % kommen aus dem Ausland. Die Studierendenzahl ist seit 2019 um 16 % gesunken.
Insgesamt 15.792 Studierende an der Hochschule.
Frauenanteil an der Technische Hochschule Mittelhessen - THM
Wer sich für dieses duale Studium interessiert, sollte frühzeitig einen passenden Praxispartner finden, da der gesamte Studienverlauf auf dieser Kooperation aufbaut; ohne festen Vertrag ist ein Einstieg in dieser Form nicht möglich.
Wer lieber flexibel zwischen Fachrichtungen wechseln oder ohne festen Praxispartner studieren möchte, sollte alternative, grundständige Studiengänge in Betracht ziehen.
Die wichtigsten Fragen zu Bahningenieurwesen an der Technische Hochschule Mittelhessen, damit ihr über Studienalltag, Kosten und Perspektiven konkret sprechen könnt.
Örtlich zulassungsbeschränkt. Die aktuellen Fristen und Nachweise stehen im Zulassungsbereich.
Duales Studium in Friedberg , Gießen. Prüft gemeinsam, wie das zum Alltag und zur Wohnsituation passt.
6 Semester · 180 ECTS. Das ist der veröffentlichte Rahmen, nicht das persönliche Lerntempo.
66.084 € brutto pro Jahr ist der BA-Median für Berufe i.d. Konstruktion u. im Gerätebau, kein garantiertes Einstiegsgehalt.
355,00 € Semesterbeitrag an der Technische Hochschule Mittelhessen, dazu rund 1.000 € im Monat für Wohnen, Essen und Alltag. Die Hochschule ist der kleinere Posten.
Bachelor of Engineering im Studiengang Bahningenieurwesen an der Technische Hochschule Mittelhessen. Für Berufsziele mit formalen Vorgaben lohnt sich der direkte Abgleich.
What the university publishes decides your application. Residence and financing rules come from the federal portal, in English.
Every figure is published data for this program, this university, or a federal value that applies nationwide.
Pulled from the Vaia job board, updated daily. As an international student you may work 140 full or 280 half days per year alongside your studies.
Federal values: Make it in Germany (federal government portal), as of 2026. Whether you need a visa and which proofs apply depends on your nationality and situation. After graduation you can stay for 18 months to look for a qualified job.
The proof of funds is not a price. It shows you can cover your living costs – the money pays for your life in Germany, not the university.
Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.
| Bewerbungsfrist | 01. Juni bis zum 20. September (Wintersemester) |
| Bewerbungsfrist | 1. April bis 15. Juli (Wintersemester) für internationale Studierende |
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
Ja, in der Regel ist ein Vertrag mit einem Unternehmen der Bahnbranche Voraussetzung für die Aufnahme des dualen Studiums, da Theorie- und Praxisphasen eng miteinander verzahnt sind.
Der Studiengang selbst ist zulassungsfrei; die eigentliche Hürde liegt meist darin, einen passenden Praxispartner für die duale Ausbildung zu finden.
Der Studienort ist Friedberg, mit organisatorischer Nähe zum zweiten Hauptstandort der THM in Gießen.
Absolventinnen und Absolventen finden Anschluss in technischen Berufen rund um Bahninfrastruktur, etwa in Planung, Bau und Instandhaltung von Gleis- und Sicherungsanlagen.
Studienführer, Termine, Zulassung & Finanzierung – kostenlos direkt in dein Postfach.
Schick sie an die Redaktion. Jede Frage wird geprüft und niemals automatisch veröffentlicht.
Mit StudyKit gehst du Studienwahl, Bewerbung und Finanzierung an einem Ort an, begleitet von einem persönlichen KI-Assistenten. Finde heraus, was wirklich zu dir passt, und starte deine Bewerbung Schritt für Schritt.
Studienführer, Termine, Zulassung & Finanzierung – direkt in dein Postfach.