NC und Notengrenzen
NC-frei
Der Bachelor Betriebswirtschaftslehre - Automotive Management an der SRH University of Applied Sciences Heidelberg verbindet klassisches BWL-Wissen mit dem Blick auf die Automobil- und Mobilitätsbranche.
Der Studiengang Betriebswirtschaftslehre - Automotive Management an der SRH University of Applied Sciences Heidelberg richtet sich an alle, die betriebswirtschaftliches Handwerkszeug mit einem klaren Branchenfokus auf Automobilwirtschaft und Mobilität verbinden wollen. Der Standort Heidelberg bietet dabei ein überschaubares, praxisnahes Studienumfeld, in dem theoretische Grundlagen direkt mit Anwendungsbezug verknüpft werden.
Im Zentrum steht ein Curriculum, das klassische BWL-Inhalte wie Rechnungswesen, Controlling oder Marketing um technisch-analytische Bausteine ergänzt. Module wie Einführung in das Operations Research, Stoffumwandlung und Bilanzen sowie Technische Mechanik zeigen, dass hier bewusst eine Brücke zwischen kaufmännischem Denken und den technischen Realitäten der Automobilindustrie gebaut wird.
Das Vollzeitstudium ist zulassungsfrei und schließt mit dem Bachelor of Arts ab, was einen direkten Einstieg ins Berufsleben oder einen anschließenden Master ermöglicht.
Neben grundlegenden BWL-Modulen zu Finanzierung, Marketing und Organisation bringt der Studiengang technische Fächer wie Technische Mechanik und Stoffumwandlung und Bilanzen ein, die ein Verständnis für Produktions- und Fertigungsprozesse in der Automobilindustrie schaffen.
Das Modul Einführung in das Operations Research vermittelt quantitative Methoden zur Planung und Optimierung, die in Logistik, Produktion und Supply-Chain-Management der Automotive-Branche eine zentrale Rolle spielen.
Der Studiengang eignet sich für Menschen, die sich für Fahrzeuge, Mobilität und Wirtschaft gleichermaßen interessieren und keine Scheu vor technischen und mathematisch geprägten Inhalten haben.
Wer gern zwischen kaufmännischen Fragestellungen und technischen Zusammenhängen wechselt und analytisch denken möchte, findet hier ein passendes Profil.
Absolventinnen und Absolventen finden Anknüpfungspunkte in kaufmännischen und technisch-betriebswirtschaftlichen Berufen, wie sie unter anderem in der Klassifikation der Berufe als kaufmännische und technische Betriebswirtschaft erfasst sind.
Typische Einsatzfelder liegen im Produktmanagement, Vertrieb, Einkauf oder Controlling von Automobilherstellern, Zulieferern und Mobilitätsdienstleistern.
Die SRH University of Applied Sciences Heidelberg ist als private Hochschule für angewandte Wissenschaften bekannt für kleine Gruppen, klare Studienstrukturen und einen starken Praxisbezug im Vollzeitformat.
Das Format in Heidelberg erlaubt es, Theorie und angewandte Projekte eng zu verzahnen, was besonders bei technisch-wirtschaftlichen Studiengängen wie diesem zum Tragen kommt.
NC-frei
Berufseinstiegspraktikum (14 Wochen) im Fast Track (6 Semester); Auslandssemester/Auslandspraktikum (6 Monate) + Berufseinstiegspraktikum (14 Wochen) im International Experience Track (7 Semester)
Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Die Termine gelten für das laufende Bewerbungsverfahren.
Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.
Die Zulassung richtet sich nach den Voraussetzungen und Kriterien der Hochschule.
Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.
Hochschulzugangsberechtigung, Lebenslauf und was die Hochschule zusätzlich verlangt, steht unter Zulassung auf dieser Seite.
Direkt über das Bewerbungsportal der SRH University of Applied Sciences Heidelberg, vor der Frist.
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
Mit der Einschreibung ist dein Studienplatz verbindlich; danach kommt der Studierendenausweis.
| Studienmodell | Dauer | Beitrag | Gesamt |
|---|---|---|---|
| BWL Vollzeit | 6 Sem. (36 Mon.) | 650 €/Mon | 23.400 € |
| Lebenshaltung | pro Jahr | ~ 992 €/Mon | ~ 11.904 € |
Anders als an staatlichen Hochschulen sind die Studiengebühren hier ein fester Posten neben der Lebenshaltung. Ein niedrigerer Monatsbeitrag bedeutet meist eine längere Studienzeit – und in Summe höhere Kosten.
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.
→Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Heidelberg und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Ein Studium auf der einen Seite, das Median-Gehalt des Berufsfelds auf der anderen: die Rechnung für diesen Abschluss.
Differenz 14.568 € pro Jahr im Median. Quelle: BA Entgeltatlas, gemessene Werte für das Berufsfeld, keine Prognose.
Zeitmodelle, Studienorte und Praxisbezug, wie die Hochschule sie angibt.
StudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Studiengang öffnet Türen in eine Branche, die zwischen klassischem Ingenieurwesen und moderner Mobilitätswirtschaft steht.
Median-Bruttojahresgehalt im Berufsfeld über die Karriere, nach Qualifikation.
Median brutto/Jahr, BA Entgeltatlas nach Anforderungsniveau und Alter; gemessene Werte, keine Prognose. die Ohne-Ausbildung-Linie ist eine bundesweite Orientierung.
Die Bundesagentur für Arbeit führt das Berufsfeld unter Beobachtung. Stellen bleiben im Schnitt 41 Tage unbesetzt, auf Fachkraftniveau 56 Tage.
Was bleibt dir netto? Rechne dein realistisches Netto mit Steuer, Sozialabgaben und Stadtvergleich.
Gehalts-Check öffnenCV-Check startenDein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Betriebswirtschaftslehre - Automotive Management.
Beschäftigte nach Altersgruppe im Berufsfeld, Median brutto/Jahr, bundesweit. Gemessene Werte, keine Prognose.
Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.
Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.
Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.
Die Automobil- und Mobilitätsbranche verändert sich rasant, was auch die Anforderungen an Absolventinnen und Absolventen dieses Studiengangs prägt.
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
Wofür der Abschluss dich ausbildet
Analytische Fähigkeiten aus Einführung in das Operations Research und technisches Verständnis aus Technische Mechanik bilden die Grundlage für viele spätere Aufgaben im Automotive-Umfeld.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenVom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
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Die SRH University of Applied Sciences Heidelberg ist eine private Hochschule in Heidelberg, gegründet 2024. Mit rund 8.600 Studierenden gehört sie zu den mittelgroßen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 54 %, 34 % kommen aus dem Ausland. Die Hochschule wächst: plus 10 % Studierende seit 2019.
Insgesamt 8.637 Studierende an der Hochschule.
Frauenanteil an der SRH University of Applied Sciences Heidelberg
Wer rein kaufmännisch interessiert ist und wenig Bezug zu technischen Inhalten wie Mechanik oder Stoffumwandlung hat, sollte den hohen Anteil technisch-analytischer Module vorab realistisch einschätzen.
Wer ausschließlich kaufmännisch orientiert ist und technische Inhalte meiden möchte, sollte den Studiengang genau prüfen, da Module wie Technische Mechanik fester Bestandteil sind.
Die wichtigsten Fragen zu Betriebswirtschaftslehre - Automotive Management an der SRH University of Applied Sciences Heidelberg, damit ihr über Studienalltag, Kosten und Perspektiven konkret sprechen könnt.
Vollzeitstudium in Heidelberg. Prüft gemeinsam, wie das zum Alltag und zur Wohnsituation passt.
6 Semester · 180 ECTS. Das ist der veröffentlichte Rahmen, nicht das persönliche Lerntempo.
71.112 € brutto pro Jahr ist der BA-Median für Berufe kaufm.,techn.Betriebswirtsch., kein garantiertes Einstiegsgehalt.
Neben möglichen Studiengebühren gehören Semesterbeitrag, Wohnen, Mobilität und Lernmittel in den Familienplan.
Bachelor of Arts im Studiengang Betriebswirtschaftslehre - Automotive Management an der SRH University of Applied Sciences Heidelberg. Für Berufsziele mit formalen Vorgaben lohnt sich der direkte Abgleich.
What the university publishes decides your application. Residence and financing rules come from the federal portal, in English.
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Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
Vergleiche Betriebswirtschaftslehre - Automotive Management an anderen Hochschulen, Orten und ohne NC.
Nein, der Studiengang an der SRH University of Applied Sciences Heidelberg ist zulassungsfrei, sodass keine bestimmte Abiturnote vorausgesetzt wird.
Ein grundlegendes Verständnis für Mathematik und naturwissenschaftliche Zusammenhänge ist hilfreich, um Module wie Technische Mechanik und Stoffumwandlung und Bilanzen gut zu bewältigen.
Typische Einsatzfelder liegen in kaufmännischen und technisch-betriebswirtschaftlichen Berufen der Automobil- und Mobilitätsbranche, etwa in Vertrieb, Einkauf, Controlling oder Produktmanagement.
Die SRH University of Applied Sciences Heidelberg legt Wert auf kleine Lerngruppen und anwendungsorientierte Projekte, sodass Theorie und Praxis eng miteinander verzahnt werden.
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Schick sie an die Redaktion. Jede Frage wird geprüft und niemals automatisch veröffentlicht.
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