Das Auswahlverfahren
Nicht zulassungsbeschränkt mit Aufnahmekriterien; die Prüfungskommission prüft die Bewerbungsunterlagen.
Der duale Masterstudiengang Elektromobilität und Energienetze an der OTH Regensburg verbindet vertiefte Elektrotechnik-Kompetenz mit der Praxis eines Unternehmenspartners – für alle, die den Wandel der Mobilitäts- und Energiesysteme technisch mitgestalten wollen.
Mit Elektromobilität und Energienetze bietet die Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg einen dualen Master an, der klassische Elektrotechnik mit den Zukunftsfeldern Fahrzeugantrieb und Netzinfrastruktur zusammenführt. Studierende vertiefen ihr Ingenieurwissen aus einem elektrotechnischen oder verwandten Bachelor und bringen dieses parallel in einem Praxisunternehmen zur Anwendung.
Der Studiengang ist zulassungsfrei, richtet sich also an alle, die die fachlichen Voraussetzungen mitbringen und einen Praxispartner für die duale Umsetzung gefunden haben. Die enge Verzahnung von Hochschule und Unternehmen prägt den gesamten Studienverlauf – von den ersten Vertiefungsmodulen bis zur Masterarbeit, die häufig aus einer konkreten betrieblichen Fragestellung entsteht.
Regensburg als Studienort bietet dabei die Nähe zu Industrie und Zulieferern aus dem ostbayerischen Wirtschaftsraum, was die duale Struktur des Programms mit Leben füllt.
Im Zentrum stehen Module wie Elektrische Traktions-Antriebe, Leistungselektronik und Energiespeicher sowie ein eigenes Modul Elektromobilität. Damit deckt der Studiengang die gesamte Kette vom Fahrzeugantrieb über die Speichertechnik bis zur Netzintegration ab.
Ergänzt werden diese Schwerpunkte um Grundlagen der Energienetze, sodass Absolvent:innen sowohl fahrzeugseitige als auch infrastrukturseitige Fragestellungen der Elektromobilität bearbeiten können.
Der Studiengang eignet sich für Personen mit einem ersten elektrotechnischen oder eng verwandten Abschluss, die bereits eine berufliche Anbindung an ein Unternehmen suchen oder haben und dort vertieft in Elektromobilität und Energienetze arbeiten möchten.
Wer lieber in einem klassischen Vollzeitstudium ohne parallele Erwerbstätigkeit bleiben möchte, sollte die duale Struktur genau prüfen, da sie ein hohes Maß an Selbstorganisation verlangt.
Fachlich ordnet sich der Studiengang dem Berufsfeld der Elektrotechnik zu und bereitet auf anspruchsvolle Ingenieurpositionen in der Automobil-, Zulieferer- und Energiebranche vor.
Die Praxisintegration während des Studiums verschafft direkten Einblick in betriebliche Abläufe und erleichtert häufig den Übergang in eine Festanstellung beim Praxispartner nach Studienabschluss.
Die OTH Regensburg ist als Technische Hochschule stark anwendungsorientiert ausgerichtet und bietet mit dem dualen Format eine konsequente Verzahnung von Lehre und betrieblicher Praxis am Studienort Regensburg.
Das Studium findet in deutscher Sprache statt und ist zulassungsfrei, sodass der Zugang in erster Linie über die fachliche Eignung und einen passenden Praxispartner erfolgt.
Nicht zulassungsbeschränkt mit Aufnahmekriterien; die Prüfungskommission prüft die Bewerbungsunterlagen.
Nicht zulassungsbeschränkt mit Aufnahmekriterien
Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Die Termine gelten für das laufende Bewerbungsverfahren.
Sprachnachweis anerkannt: DSH 1, TestDaF: TDN 3
Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.
Der Studiengang ist zulassungsfrei: Wer die Voraussetzungen erfüllt und fristgerecht einreicht, bekommt den Platz. Registrierung im Bewerbungsportal erforderlich; online Bewerbung mit Upload aller erforderlichen Unterlagen; regelmäßige Statusprüfung möglich.
Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 208,00 €
Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.
Die vollständige Liste der Hochschule steht rechts, jedes Stück einzeln abhaken, bevor du einreichst.
Über Bewerbungsportal der OTH Regensburg, vor der Frist.
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 208,00 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.
→Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Regensburg und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Ein Studium auf der einen Seite, das Median-Gehalt des Berufsfelds auf der anderen: die Rechnung für diesen Abschluss.
Differenz 36.096 € pro Jahr im Median. Quelle: BA Entgeltatlas, gemessene Werte für das Berufsfeld, keine Prognose.
StudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der duale Master öffnet Wege in Ingenieurpositionen entlang der gesamten Elektromobilitäts- und Energienetz-Kette.
Median-Bruttojahresgehalt im Berufsfeld über die Karriere, nach Qualifikation.
Median brutto/Jahr, BA Entgeltatlas nach Anforderungsniveau und Alter; gemessene Werte, keine Prognose. die Ohne-Ausbildung-Linie ist eine bundesweite Orientierung.
Die Bundesagentur für Arbeit stuft das Berufsfeld als Engpassberuf ein. Stellen bleiben im Schnitt 70 Tage unbesetzt, auf Fachkraftniveau 111 Tage.
Was bleibt dir netto? Rechne dein realistisches Netto mit Steuer, Sozialabgaben und Stadtvergleich.
Gehalts-Check öffnenCV-Check startenDein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Elektromobilität und Energienetze.
Beschäftigte nach Altersgruppe im Berufsfeld, Median brutto/Jahr, bundesweit. Gemessene Werte, keine Prognose.
Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.
Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.
Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.
Die Elektromobilität bleibt ein zentrales Zukunftsfeld, in dem sich technische Aufgaben zunehmend mit Automatisierung verzahnen.
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
Wofür der Abschluss dich ausbildet
Kompetenzen aus Elektrische Traktions-Antriebe und Leistungselektronik und Energiespeicher bilden die technische Basis für Aufgaben rund um Fahrzeugantrieb und Netzanbindung.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenVom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
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Die Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg ist eine Hochschule für angewandte Wissenschaften in Regensburg, gegründet 1971. Mit rund 11.000 Studierenden gehört sie zu den mittelgroßen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 41 %, 11 % kommen aus dem Ausland. 96 % der Abschlussprüfungen wurden zuletzt bestanden.
Insgesamt 10.704 Studierende an der Hochschule.
Frauenanteil an der Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg
Wer sich für diesen dualen Master entscheidet, sollte sich der Doppelbelastung aus Studium und paralleler Tätigkeit im Praxisunternehmen bewusst sein und frühzeitig einen passenden Praxispartner organisieren, da die Qualität der Praxisphase den Studienerfolg maßgeblich mitbestimmt.
Bedenke, dass der duale Charakter dieses Masters ein hohes Maß an Selbstorganisation erfordert und die Wahl des Praxisunternehmens den Studienalltag stark mitprägt.
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Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.
| Bewerbungsfrist Wintersemester | 01.05. bis 15.06. |
| Bewerbungsfrist Sommersemester | 15.11. bis 15.01. |
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
Vergleiche Elektromobilität und Energienetze an anderen Hochschulen, Orten und ohne NC.
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei. Der Zugang setzt jedoch einen passenden fachlichen Bachelorabschluss sowie einen Praxispartner für die duale Studienform voraus.
Im Unterschied zu einem reinen Vollzeitstudium sind Theoriephasen an der OTH Regensburg fest mit Praxisphasen in einem Unternehmen verzahnt, sodass Studium und Erwerbstätigkeit parallel organisiert werden müssen.
Zentrale Themen sind elektrische Traktionsantriebe, Leistungselektronik und Energiespeicher sowie die Elektromobilität selbst, ergänzt um Grundlagen der Energienetze.
Der Abschluss ordnet sich dem Berufsfeld der Elektrotechnik zu und bereitet auf Ingenieurpositionen in der Entwicklung von Antrieben, Speichertechnik und Netzinfrastruktur vor.
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