Das Auswahlverfahren
Es gibt keine Zulassungsbeschränkung für diesen Studiengang. Die Zulassung erfolgt nach Erfüllung der formalen Zugangsvoraussetzungen.
Karlsruher Institut für Technologie · Master
Mobilität und Infrastruktur am Karlsruher Institut für Technologie
Der Masterstudiengang Mobilität und Infrastruktur am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) verbindet Stadt- und Regionalplanung mit technischen und gesellschaftlichen Fragen der Verkehrs- und Infrastrukturentwicklung.
Master
Master
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit 2 Jahre
Karlsruhe
Studienort
Über den Studiengang
Der konsekutive Masterstudiengang Mobilität und Infrastruktur am KIT richtet sich an Studierende, die verstehen wollen, wie Städte und Regionen sich durch Verkehrssysteme, Infrastrukturplanung und Raumentwicklung verändern. Das Studium ist zulassungsbeschränkt und in Vollzeit angelegt, sodass eine kontinuierliche, forschungsnahe Auseinandersetzung mit den Inhalten möglich ist.
Am KIT als technischer Universität mit ausgeprägter Bau- und Umweltingenieurwissenschaft trifft die klassische Stadt- und Regionalplanung auf ingenieurwissenschaftliche Herangehensweisen. Themen wie Stadtumbau sowie das Zusammenspiel von Raum und Infrastruktur ziehen sich durch das gesamte Curriculum und werden sowohl planerisch als auch technisch beleuchtet.
Der Studiengang schließt mit dem akademischen Grad Master of Science (M.Sc.) ab und bereitet auf verantwortungsvolle Tätigkeiten in Planung, Verwaltung und Beratung rund um Mobilität und Infrastruktur vor.
Studiengang im Detail
Studieninhalte
Zentrale Bausteine des Curriculums sind Stadt- und Regionalplanung, Stadtumbau sowie das Verhältnis von Raum und Infrastruktur. Studierende beschäftigen sich damit, wie Verkehrsnetze, öffentlicher Raum und bauliche Strukturen sich gegenseitig bedingen und wie Planungsprozesse gestaltet werden können.
Neben theoretischen Grundlagen spielen Projekt- und Entwurfsarbeiten eine wichtige Rolle, in denen reale oder realitätsnahe Planungsaufgaben bearbeitet werden – von der Quartiersentwicklung bis zu größeren infrastrukturellen Fragestellungen.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Personen mit einem ersten Abschluss in Raumplanung, Bauingenieurwesen, Geographie oder verwandten Fächern, die ihre Kenntnisse in Richtung Mobilität und Infrastruktur vertiefen möchten. Interesse an gesellschaftlichen, technischen und planerischen Zusammenhängen ist hilfreich.
Auch wer später in Verwaltung, Planungsbüros oder Forschung arbeiten möchte, findet hier eine passende fachliche Grundlage.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen finden Einsatzfelder bei Kommunen, Planungsbüros, Verkehrsunternehmen und Infrastrukturträgern. Die Ausrichtung auf Mobilität und Infrastruktur passt zum Berufsbild der Mobilität und Infrastruktur-Fachkräfte, das planerische, technische und organisatorische Aufgaben umfasst.
Durch die technische Prägung des KIT sind Absolventinnen und Absolventen häufig auch in Bereichen gefragt, in denen ingenieurwissenschaftliches Verständnis für Infrastrukturprojekte gefordert ist.
Hochschule & Format
Das KIT ist für seine technische und forschungsorientierte Ausrichtung bekannt. Der Studiengang findet in Vollzeit am Standort Karlsruhe statt und ist damit besonders für Studierende geeignet, die sich intensiv und kontinuierlich mit den Studieninhalten auseinandersetzen möchten.
Die enge Anbindung an Forschungseinrichtungen am KIT ermöglicht zudem Einblicke in aktuelle Projekte der Stadt- und Verkehrsforschung.
Zulassung & Zugangswege
Örtlich zulassungsbeschränktDie KIT vergibt die Plätze selbst. Gibt es mehr Bewerbungen als Plätze, entscheidet eine Rangliste, in die vor allem die Abiturnote eingeht. Die Grenznote steht deshalb erst nach Ablauf der Frist fest: Sie ist das Ergebnis des Verfahrens, keine Hürde, die vorher feststeht.
Bewerbungsfrist30. September für das Wintersemester, 31. März für das Sommersemester
UnterrichtsspracheDeutsch
Studienbeginnzum Winter- und Sommersemester
Was du zum Bewerben brauchst
- →Bewerbung innerhalb der oben genannten Frist einreichen
- →Hochschulzugangsberechtigung (Abitur, Fachhochschulreife oder gleichwertig)
Wie die Plätze vergeben werden
Was du mitbringen musst
Bachelorabschluss (oder mindestens gleichwertiger Abschluss) an einer Universität, Fachhochschule oder Berufsakademie bzw. Dualen Hochschule oder an einer ausländischen Hochschule mit mindestens dreijähriger Regelstudienzeit und mindestens 180 ECTS-Punkten in einem ingenieurwissenschaftlichen oder planungsorientierten Studiengang, sowie Mindestkenntnisse in Höherer Mathematik (mind. 12 LP) und in einem der vier Fachgebiete Mobilität und Infrastruktur, Geographie und Raumplanung, Fahrzeug- und Antriebstechnik oder Modellierung, Simulation, Informatik und Operations Research (mind. 10 LP jeweils).
NC und Notengrenzen
Zulassungsbeschränkung: 1. Fachsemester: nein, Höheres Fachsemester: nein
Vorpraktikum
Im Studiengang ist kein verpflichtendes Berufspraktikum vorgesehen. Du kannst während deines Studiums ein freiwilliges Praktikum absolvieren.
Dein Schnitt im Vergleich
Match starten →Studiengang-Match und NC-Check
Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.
Bewerbungsguide
So bewirbst du dich auf Mobilität und Infrastruktur
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Deine Fristen
Studienbeginnzum Winter- und Sommersemester
Frist: 30. September für das Wintersemester, 31. März für das Sommersemester
Die Termine gelten für das laufende Bewerbungsverfahren.
Das brauchst du
- Hochschulzugangsberechtigung (Zeugnis)
- Tabellarischer Lebenslauf
- Was die Hochschule zusätzlich verlangt
Sprachnachweis anerkannt: Deutsche Sprachprüfung für den Hochschulzugang mit Gesamtergebnis DSH-2, Test Deutsch als Fremdsprache mit Niveaustufe 4 in allen vier Prüfungsteilen, Deutsches Sprachdiplom der Kultusministerkonferenz - zweite Stufe, Goethe-Zertifikat C1 oder höher, telc Deutsch C1 Hochschule, Österreichisches Sprachdiplom C1 oder höher
Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.
Die Zulassung richtet sich nach den Voraussetzungen und Kriterien der Hochschule.
Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 184,00 €
Schritt für Schritt
- 1Studiengang und Frist fixieren
Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.
- 2Unterlagen sammeln
Die vollständige Liste der Hochschule steht rechts, jedes Stück einzeln abhaken, bevor du einreichst.
- 3Bewerbung einreichen
Direkt über das Bewerbungsportal der KIT, vor der Frist.
- 4Bescheid abwarten
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
- 5Einschreiben und Beitrag zahlen
Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 184,00 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.
Kosten & Finanzierung
Was ein Jahr kostetDetails bei KIT →
Hochschule · 2 × Semesterbeitrag · 368 €Leben · Bund-Ansatz · 11.904 €
Studiengebührenkeine für das Erststudium
Nicht-EU-Studierende1.500,00 € Studiengebühren pro Semester
Semesterbeitrag184,00 € pro Semester
Lebenshaltungrund 992 € im Monat
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
Die vier Säulen
Günstigstes zuerst ↓So kannst du dein Studium finanzieren
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
BAföG zuerst
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Stipendien suchen
Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.
→Werkstudentenjob
Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Karlsruhe und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Studienkredit nur für die Lücke
Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Studiengang-Details
Zeitmodelle, Studienorte und Praxisbezug, wie die Hochschule sie angibt.
Studienorte
Karlsruhe
Flexibilität & Praxis
- Zukunftsorientierter Ingenieurstudiengang
- Interdisziplinäre Ausrichtung mit Anbindung Wirtschaftswissenschaften, Informatik, Architektur und Maschinenbau
- Studium in kleinen, gut betreuten Gruppen
- Forschungsorientierte Lehre durch aktive Einbindung in Forschungsvorhaben und Ingenieurprojekte
- Einbindung in den Universitätsverbund EUCOR mit Teilnahme an Lehrveranstaltungen der Universitäten Freiburg, Basel, Straßburg, Colmar und Mulhouse
- Drei Studienprofile zur Wahl: Stadt- und Verkehrsplanung, Verkehrstechnik, Straßenwesen
Deine StudySmarter Jobgarantie
StudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.
StudySmarter Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
- Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die StudySmarter Jobgarantie inklusive.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Studiengang öffnet Türen zu vielfältigen Aufgabenfeldern rund um Planung, Verwaltung und Infrastrukturentwicklung.
- Einstieg als Planungs- oder VerkehrsassistenzUnterstützung bei Planungs- und Infrastrukturprojekten in Büros oder Verwaltungen · 0 bis 2 Jahre
- Fachkraft für Mobilität und InfrastrukturEigenständige Bearbeitung von Planungs- und Entwicklungsprojekten · 2 bis 5 Jahre
- Projektleitung Infrastruktur/VerkehrVerantwortung für größere Planungs- und Bauvorhaben inklusive Koordination mehrerer Akteure · 5 bis 8 Jahre
- Leitung Planungsabteilung oder FachbereichStrategische Steuerung von Infrastruktur- und Mobilitätsprojekten auf kommunaler oder regionaler Ebene · 8 bis 12 Jahre
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Mobilität und Infrastruktur-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Nach dem Abschluss
Dein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Mobilität und Infrastruktur.
Berufsrichtungen nach dem Abschluss
Forschung & Lehre
Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.
Typische Rollen: Doktorand:in, wiss. Mitarbeiter:in, Lehrbeauftragte:r
Öffentlicher Dienst & Planung
Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.
Typische Rollen: Referent:in, Fachplaner:in, Sachverständige:r
Wirtschaft & Unternehmen
Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.
Typische Rollen: Berater:in, Projektmanager:in, Fachexpert:in
Absolvent:innen starten u. a. bei Fujitsu.Alle Stellen in der Jobbörse ansehen →
Arbeitsmarkt & Zukunft
Mobilität und Infrastruktur stehen im Zentrum gesellschaftlicher Debatten um Klimaschutz, Digitalisierung und Stadtentwicklung, was die Zukunftsfähigkeit des Studiengangs unterstreicht.
KI nimmt dir ab
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
- Automatisierte Auswertung von Verkehrs- und Mobilitätsdaten
- Digitale Simulationen zur Verkehrsflussanalyse
- Unterstützung bei der Erstellung von Planungsvarianten durch Softwaretools
- Automatisierte Erstellung von Basiskarten und Geodatenanalysen
Menschlich gefragter denn je
Wofür der Abschluss dich ausbildet
- Abwägung gesellschaftlicher und politischer Interessen in Planungsprozessen
- Kommunikation mit Bürgerinnen, Bürgern und Interessengruppen
- Kreative Entwicklung räumlicher und infrastruktureller Konzepte
- Verantwortungsvolle Entscheidungsfindung bei komplexen Zielkonflikten
Kompetenzen in Datenanalyse und Konzeptentwicklung werden besonders im Modul Stadt- und Regionalplanung sowie im Modul Raum und Infrastruktur vermittelt.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenArbeiten neben dem Studium
Vom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
KBPraktikum in der Entwicklungsbank - im Kompetenzcenter Infrastruktur und Naturressourcen für den Schwerpunkt: Stadt und Mobilität›FGWerkstudent Batteriesysteme E-Mobilität (m/w/d)›EEPraktikant Fulfillment Elektromobilität Bauprojekte (w/m/d)›MGProjektmanager Mobilität und Ladeinfrastruktur (m/w/d)›LGWerkstudent (m/w/d) Marketing Elektromobilität›LSPraktikum Aktionsmanagement Onlineshop›
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Karlsruher Institut für Technologie
Mit rund 22.000 Studierenden gehört die Karlsruher Institut für Technologie zu den großen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 30 %, 21 % kommen aus dem Ausland.
Studium
119Studiengänge
Menschen
22.201Studierende
30 %Frauenanteil
21 %Internationale
Chancen
3.723Erstsemester pro Jahr
50Erasmus-Partner
Studentenleben & Studierende
Insgesamt 22.201 Studierende an der Hochschule.
Stell dir 100 Studierende vor
Wer sitzt neben dir?
30 von 100
sind Frauen
Frauenanteil am Karlsruher Institut für Technologie
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verbindung von Planungs- und Ingenieurwissenschaften
- Forschungsnahe Lehre an einer technisch renommierten Hochschule
- Praxisnahe Projektarbeiten zu realen Infrastrukturfragen
Worauf du achten solltest
Da der Studiengang zulassungsbeschränkt ist und technische sowie planerische Inhalte kombiniert, solltest du bereit sein, dich sowohl mit quantitativen als auch mit gestalterisch-planerischen Fragestellungen intensiv auseinanderzusetzen.
Passt Mobilität und Infrastruktur zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du interessierst dich für Stadtentwicklung, Verkehr und Infrastruktur gleichermaßen.
- Du bringst Interesse an technischen und planerischen Fragestellungen mit.
- Du möchtest an einer forschungsstarken technischen Hochschule studieren.
- Du willst später in Planung, Verwaltung oder Beratung tätig werden.
Wer sich ausschließlich für rein gestalterische oder rein technische Themen interessiert, sollte prüfen, ob die interdisziplinäre Ausrichtung des Studiengangs den eigenen Erwartungen entspricht.
For international students
Studying Mobilität und Infrastruktur at KIT from abroad
What the university publishes decides your application. Residence and financing rules come from the federal portal, in English.
Admission
GermanLanguage of instruction
DSH-2 · TestDaF 4 · DSDRecognised language certificates
Cost
0 €Tuition, published by the university
11.904 €Blocked-account proof of funds (2026), if you need a visa
Work & stay
140 / 280Full / half working days per year alongside study
18 monthsResidence permit to find a job after graduating
Every figure is published data for this program, this university, or a federal value that applies nationwide.
Five steps in the right order
- 1Check the programCompare degree, language of instruction, deadlines and entry requirements, all published on this page.
- 2Clarify admissionRecognised German-language certificates: Deutsche Sprachprüfung für den Hochschulzugang (DSH) mit Gesamtergebnis DSH-2. Also check that your school-leaving certificate is recognised.
- 3Submit your applicationUse the application route KIT publishes. Keep the deadline for your intake in view early.
- 4Prepare your financingKeep study costs and living costs separate. If you need a visa, a blocked account is usually part of the proof.
- 5Plan entry and arrivalVisa, health insurance, housing and enrollment, organised well before the semester starts.
Federal values: Make it in Germany (federal government portal), as of 2026. Whether you need a visa and which proofs apply depends on your nationality and situation. After graduation you can stay for 18 months to look for a qualified job.
Your first-year budget
Semester fee184,00 € per semester
Tuitionnone for a first degree
Proof of funds11.904 € for the first yearrequired for the visa – roughly 992 € per month
The proof of funds is not a price. It shows you can cover your living costs – the money pays for your life in Germany, not the university.
Language of instructionGermanAccepted: Deutsche Sprachprüfung für den Hochschulzugang mit Gesamtergebnis DSH-2, Test Deutsch als Fremdsprache mit Niveaustufe 4 in allen vier Prüfungsteilen, Deutsches Sprachdiplom der Kultusministerkonferenz - zweite Stufe and more
Working while studying140 daysfull days per year, or 280 half days
Staying after graduation18 monthsresidence permit to look for a job in Germany
International campus21 %international students at this university
Plan your first yearRent, semester fee and everyday costs for your city – turn 992 € a month into a real plan.
Budget planner →Bewerbung & Fristen
Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.
Bewerbungsfristen
Zulassung & Voraussetzungen
| Frist | 30. September für das Wintersemester, 31. März für das Sommersemester |
- Zulassung
- keine Zulassungsbeschränkung
- Voraussetzung
- Bachelorabschluss (oder mindestens gleichwertiger Abschluss) mit mindestens 180 ECTS-Punkten aus ingenieurwissenschaftlichem oder planungsorientiertem Studiengang. Mindestkenntnisse: Höhere Mathematik mind. 12 LP sowie in einem der folgenden Fachgebiete mind. 10 LP: Mobilität und Infrastruktur, Geographie und Raumplanung, Fahrzeug- und Antriebstechnik, Modellierung Simulation Informatik und Operations Research
- Studienstart
- 1. Fachsemester: zum Winter- und Sommersemester. Höheres Fachsemester: zum Winter- und Sommersemester
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
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Häufige Fragen
Ist der Studiengang Mobilität und Infrastruktur am KIT zulassungsbeschränkt?
Ja, der Studiengang ist zulassungsbeschränkt. Genaue Zulassungskriterien und Verfahren erfährst du direkt beim KIT.
Welche Vorkenntnisse sind für den Master sinnvoll?
Ein erster Abschluss in Raumplanung, Bauingenieurwesen, Geographie oder einem verwandten Fach bildet eine gute Grundlage für die Inhalte rund um Stadt- und Regionalplanung sowie Infrastruktur.
In welcher Sprache wird der Studiengang unterrichtet?
Die Lehre erfolgt überwiegend auf Deutsch, einzelne Veranstaltungen können englischsprachige Inhalte enthalten.
Welche Berufsfelder stehen nach dem Abschluss offen?
Absolventinnen und Absolventen arbeiten häufig in Planungsbüros, bei Kommunen oder Infrastrukturträgern und passen fachlich zum Berufsbild der Mobilität und Infrastruktur-Fachkräfte.
Kostenlos & unverbindlich
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Redaktionell moderiert
Noch eine Frage zu Mobilität und Infrastruktur?
Schick sie an die Redaktion. Jede Frage wird geprüft und niemals automatisch veröffentlicht.
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