5 ECTS
Auswahl aus den Schwerpunktthemen 1
Wahlpflichtmodul zur Vertiefung des eigenen Profils entweder im Schwerpunkt Radverkehr oder über freie Auswahl.
Hochschule RheinMain · Master
Nachhaltige Mobilität an der Hochschule RheinMain
Der Master Nachhaltige Mobilität an der Hochschule RheinMain qualifiziert für die Verkehrswende – mit Fokus auf Rad- und Fußverkehr als gleichberechtigte Verkehrsträger.
Master
Master
90
ECTS-Punkte
3 Sem.
Regelstudienzeit 1,5 Jahre
Wiesbaden
Studienort
Über den Studiengang
Der Studiengang Nachhaltige Mobilität an der Hochschule RheinMain in Wiesbaden ist als konsekutiver Master (M.Sc.) angelegt und richtet sich an Absolvent:innen, die Verkehrs- und Mobilitätsplanung nicht mehr nur autozentriert, sondern integriert denken wollen. Im Zentrum steht die Frage, wie Städte und Regionen ihre Mobilität klimagerecht, sicher und alltagstauglich gestalten können.
Anders als klassische Verkehrsplanungsstudiengänge legt das Programm einen deutlichen Schwerpunkt auf Rad- und Fußverkehr als eigenständige, ernstzunehmende Verkehrsträger – eingebettet in eine ganzheitliche, intermodale Betrachtung des gesamten Verkehrssystems. Wiesbaden und die Rhein-Main-Region bieten dafür ein reales Testfeld zwischen Verdichtungsraum und ländlichem Umland.
Der Studiengang ist zulassungsfrei, richtet sich also an alle qualifizierten Bewerber:innen ohne zusätzliche Eignungsauswahl, und wird in Vollzeit studiert.
Studiengang im Detail
Studieninhalte
Kern des Curriculums ist der Entwurf von Radverkehrs- und Fußverkehrsanlagen im Kontext einer ganzheitlichen Betrachtung aller Verkehrsträger – also nie isoliert, sondern immer im Zusammenspiel mit ÖPNV, motorisiertem Verkehr und Fußgängerinfrastruktur.
Ergänzt wird dies durch Module zur intermodalen Verknüpfung des Radverkehrs, etwa an Schnittstellen zu Bahn und Bus, sowie zur Radverkehrslogistik, die den zunehmenden Wirtschaftsverkehr per Lastenrad und Fahrradkurier in den Blick nimmt.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für Bachelorabsolvent:innen aus Verkehrsingenieurwesen, Geografie, Stadtplanung oder verwandten Fächern, die sich auf nachhaltige Mobilitätskonzepte spezialisieren möchten.
Wichtig ist echtes Interesse an Verkehrspolitik und Planungspraxis vor Ort – wer lieber rein theoretisch-analytisch arbeitet, ist in einem stärker forschungsorientierten Masterprogramm besser aufgehoben.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen finden Einsatzfelder bei Kommunen, Verkehrsplanungsbüros, Landesbehörden und Verkehrsverbünden, die den Umbau ihrer Mobilitätsangebote vorantreiben.
Die politische Priorität der Verkehrswende in Deutschland und Europa schafft ein wachsendes Aufgabenfeld für Fachkräfte, die Rad- und Fußverkehr professionell planen können.
Hochschule & Format
Die Hochschule RheinMain steht als Hochschule für angewandte Wissenschaften für einen praxisnahen Zuschnitt der Lehre, mit Bezug zu realen Planungsprojekten in der Region.
Der Studiengang wird in Vollzeit und auf Deutsch angeboten, die Zulassung erfolgt zulassungsfrei ohne gesonderten NC-Auswahlprozess.
Curriculum & Module
31 Module · 155 ECTS im Modulhandbuch – aus dem Modulhandbuch dieses Studiengangs. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
5 ECTS
Auswahl aus den Schwerpunktthemen 2
Wahlpflichtmodul zur Vertiefung des eigenen Profils entweder im Schwerpunkt Radverkehr oder über freie Auswahl.
5 ECTS
Einflussfaktoren des Mobilitätsverhaltens
Behandelt Theorien, Prinzipien und Methoden der Mobilitäts- und Verkehrsforschung sowie grundlegende Einflüsse auf Mobilität und Verkehr aus sozialwissenschaftlicher und räumlicher Perspektive.
5 ECTS
Strategien, Konzepte und Maßnahmen für nachhaltige Mobilität
Behandelt Nachhaltigkeitskonzepte, Planwerke der Raum- und Verkehrsplanung sowie Strategien und Maßnahmen der integrierten Verkehrsplanung mit Fokus auf nachhaltige Entwicklung.
5 ECTS
Verkehrspolitik und Verkehrsökonomie
Vermittelt Verständnis für politische und ökonomische Rahmenbedingungen von Mobilität und Verkehr, Kostenanalysen sowie empirische Bewertungsmethoden.
5 ECTS
Projekt A - Strategien, Konzepte und Leitbilder für nachhaltige Mobilität
Projektmodul zur praktischen Anwendung von Strategien und Maßnahmenbündeln für nachhaltige Mobilität an Praxisbeispielen.
5 ECTS
Auswahl aus den Schwerpunktthemen 3
Wahlpflichtmodul zur Vertiefung des eigenen Profils entweder im Schwerpunkt Radverkehr oder über freie Auswahl.
5 ECTS
Auswahl aus den Schwerpunktthemen 4
Wahlpflichtmodul zur Vertiefung des eigenen Profils entweder im Schwerpunkt Radverkehr oder über freie Auswahl.
5 ECTS
Beteiligungs- und Change Management
Vermittelt Kompetenzen in Change-Management, Partizipation und Stakeholder-Engagement im Kontext von Mobilität und Verkehr.
5 ECTS
Erhebung und Verarbeitung von Verkehrs- und Mobilitätsdaten (Data Science)
Behandelt Datenerhebungsmethoden und Data-Science-Verfahren zur Analyse von Verkehrs- und Mobilitätsdaten.
5 ECTS
Planungs- und Forschungsmethoden
Vermittelt Methoden zur Formulierung von Forschungsfragen, interdisziplinäre Methodenansätze sowie agile Methoden zur Lösung komplexer Verkehrsprobleme.
5 ECTS
Projekt B - Maßnahmen für nachhaltige Mobilität
Projektmodul zur Entwicklung und Umsetzung von Maßnahmen für nachhaltige Mobilität auf Basis erlernter Methoden und Konzepte.
5 ECTS
International Project on Mobility and Transport
Internationales Projektmodul zur praktischen Anwendung von Konzepten und Strategien nachhaltiger Mobilität in englischer Sprache.
5 ECTS
Entwurf von Radverkehrs- und Fußverkehrsanlagen im Kontext einer ganzheitlichen Betrachtung aller Verkehrsträger
Behandelt Planung und Entwurf von Radverkehrs- und Fußverkehrsanlagen unter Berücksichtigung aller Verkehrsträger und Nachhaltigkeitsaspekten.
5 ECTS
Intermodale Verknüpfung des Radverkehrs
Vermittelt Konzepte und Maßnahmen zur Verknüpfung des Radverkehrs mit anderen Verkehrsmitteln.
5 ECTS
Radverkehrslogistik
Behandelt logistische Aspekte des Radverkehrs in einem nachhaltigen Mobilitätssystem.
5 ECTS
Radverkehrsmanagement
Behandelt Betrieb, Verkehrssicherheit und Lebenszyklusanalyse von Anlagen des Radverkehrs.
5 ECTS
Ausrüstung und Instandhaltung von Schienenverkehrsanlagen
Vermittelt Kenntnisse über Ausrüstung und Instandhaltung von Schienenverkehrsinfrastruktur.
5 ECTS
Betrieb von Schienenverkehrsanlagen
Behandelt operative Aspekte des Betriebs von Schienenverkehrsanlagen.
5 ECTS
ÖPNV-Infrastruktur
Vermittelt Kenntnisse über Infrastruktur und Gestaltung des öffentlichen Nahverkehrs.
5 ECTS
Öffentliche Mobilitätsangebote in der Praxis
Behandelt praktische Aspekte von öffentlichen Mobilitätsangeboten und deren Umsetzung.
5 ECTS
Methoden des Mobilitätsmanagements
Vermittelt Methoden und Instrumente des Mobilitätsmanagements auf verschiedenen Ebenen.
5 ECTS
Wirtschaftsverkehr
Behandelt Aspekte des Wirtschaftsverkehrs und dessen Integration in nachhaltige Mobilitätssysteme.
5 ECTS
Umweltverträglichkeit von Infrastrukturanlagen
Vermittelt Methoden zur Bewertung der Umweltverträglichkeit von Verkehrsinfrastrukturanlagen.
5 ECTS
Besondere Themen Nachhaltige Mobilität
Wahlpflichtmodul zu aktuellen und speziellen Themen der nachhaltigen Mobilität.
5 ECTS
Internationale Exkursion
Exkursionsmodul zur praktischen Betrachtung internationaler Beispiele nachhaltiger Mobilität.
5 ECTS
Partizipationsprozesse und Co-Kreation konzipieren
Behandelt Methoden der Partizipation und Co-Kreation bei der Planung nachhaltiger Mobilitätskonzepte.
5 ECTS
Quartiere erneuern und umbauen
Vermittelt Ansätze zur Erneuerung und zum Umbau von Quartieren mit Fokus auf nachhaltige Mobilität.
5 ECTS
Mobilität der Zukunft gestalten
Behandelt zukunftsweisende Konzepte und Technologien für nachhaltige Mobilität.
5 ECTS
Urbanen Verkehr planen und entwerfen
Vermittelt Planungs- und Entwurfsmethoden für urbane Verkehrssysteme unter Nachhaltigkeitsaspekten.
5 ECTS
Mit Klimawandel und Naturgefahren im Ballungsraum umgehen
Behandelt Erscheinungsformen von Naturgefahren und Entwicklung von Alarmplänen zur Gefahrenabwehr im Kontext von Ballungsräumen.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule RheinMain. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiNachhaltige Mobilität ist an der HS RheinMain zulassungsfrei. Wer die Hochschulzugangsberechtigung mitbringt und sich fristgerecht einschreibt, bekommt einen Platz – es gibt keinen Numerus Clausus.
BewerbungsfristBewerbungsfrist: Deutsche Zeugnisse: Ende März / Ende September; Bewerbungsfrist: Ausländische Zeugnisse: 01.03. / 01.09.
ZulassungsmodusKeine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
UnterrichtsspracheDeutsch
Was du zum Bewerben brauchst
- →Bewerbung innerhalb der oben genannten Frist einreichen
- →Hochschulzugangsberechtigung (Abitur, Fachhochschulreife oder gleichwertig)
Zulassungsfrei – kein NCWer die Hochschulzugangsberechtigung und die formalen Voraussetzungen erfüllt, bekommt den Platz. Entscheidend ist die fristgerechte Bewerbung.
Dein Schnitt im Vergleich
Match starten →Studiengang-Match und NC-Check
Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.
Bewerbungsguide
So bewirbst du dich auf Nachhaltige Mobilität
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Deine Fristen
Bewerbungsfrist: Deutsche Zeugnisse: Ende März / Ende September
Bewerbungsfrist: Ausländische Zeugnisse: 01.03. / 01.09.
Termine der HS RheinMain für WS 2026/27.
Das brauchst du
- Hochschulzugangsberechtigung (Zeugnis)
- Tabellarischer Lebenslauf
- Was die Hochschule zusätzlich verlangt
Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
Der Studiengang ist zulassungsfrei: Wer die Voraussetzungen erfüllt und fristgerecht einreicht, bekommt den Platz. Bewerber:innen mit ausländischen Zeugnissen bewerben sich im uni-assist-Verfahren. Die Bewerbung erfolgt online über das uni-assist Bewerberportal My assist, wo alle erforderlichen Dokumente hochgeladen werden.
Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 396,91 €
Schritt für Schritt
- 1Studiengang und Frist fixieren
Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.
- 2Unterlagen sammeln
Hochschulzugangsberechtigung, Lebenslauf und was die Hochschule zusätzlich verlangt, steht unter Zulassung auf dieser Seite.
- 3Bewerbung einreichen
Über uni-assist, vor der Frist.
- 4Bescheid abwarten
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
- 5Einschreiben und Beitrag zahlen
Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 396,91 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.
Kosten & Finanzierung
Was ein Jahr kostetDetails bei HS RheinMain →
Hochschule · 2 × Semesterbeitrag · 794 €Leben · Bund-Ansatz · 11.904 €
Semesterbeitrag396,91 € pro Semester
Lebenshaltungrund 992 € im Monat
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
Die vier Säulen
Günstigstes zuerst ↓So kannst du dein Studium finanzieren
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
BAföG zuerst
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Stipendien suchen
Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.
→Werkstudentenjob
Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Wiesbaden und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Studienkredit nur für die Lücke
Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Studiengang-Details
Zeitmodelle, Studienorte und Praxisbezug, wie die Hochschule sie angibt.
Studienorte2
WiesbadenFrankfurt
Flexibilität & Praxis
- Anrechnung
- Unter Umständen kannst du fehlende Kenntnisse im ersten Semester des Masterstudiums nachholen
- Kooperationsstudiengang der Hochschule RheinMain, Frankfurt University of Applied Sciences, Hochschule Darmstadt und Technischen Hochschule Mittelhessen
- Interdisziplinärer Ansatz
- Lehrforschung im Mobilitätslabor
- BMVI-Stiftungsprofessur Rad
Deine StudySmarter Jobgarantie
StudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.
StudySmarter Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
- Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die StudySmarter Jobgarantie inklusive.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der Master öffnet Türen in ein Berufsfeld, das durch die Verkehrswende spürbar an Bedeutung gewinnt.
- Junior-Verkehrsplaner:inEinstieg in Planungsbüros oder kommunalen Verwaltungen, Mitarbeit an Radverkehrskonzepten und Fußverkehrsanalysen · 0 bis 2 Jahre
- Verkehrsplaner:in Nachhaltige Mobilitäteigenständige Bearbeitung von Projekten zur intermodalen Vernetzung und Radverkehrsinfrastruktur · 2 bis 5 Jahre
- Projektleitung MobilitätskonzepteSteuerung größerer Vorhaben, Abstimmung mit Kommunen und Verkehrsverbünden · 5 bis 8 Jahre
- Leitung Mobilitäts- oder Verkehrsplanungstrategische Verantwortung für Mobilitätsstrategien einer Behörde, eines Verbunds oder Planungsbüros · ab 8 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Nachhaltige Mobilität-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Nach dem Abschluss
Dein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Nachhaltige Mobilität.
Berufsrichtungen nach dem Abschluss
Forschung & Lehre
Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.
Typische Rollen: Doktorand:in, wiss. Mitarbeiter:in, Lehrbeauftragte:r
Öffentlicher Dienst & Planung
Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.
Typische Rollen: Referent:in, Fachplaner:in, Sachverständige:r
Wirtschaft & Unternehmen
Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.
Typische Rollen: Berater:in, Projektmanager:in, Fachexpert:in
Absolvent:innen starten u. a. bei RheinMain University of Applied Sciences, R+V Versicherung und KPMG Deutschland.Alle Stellen in der Jobbörse ansehen →
Arbeitsmarkt & Zukunft
Wie sich der Berufsalltag von Fachkräften für nachhaltige Mobilität durch Digitalisierung und KI verändert, lässt sich bereits heute grob umreißen.
KI nimmt dir ab
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
- Automatisierte Auswertung von Verkehrszähldaten und Mobilitätsstatistiken
- Simulationstools für Verkehrsflüsse und Radverkehrsszenarien
- Digitale Kartierung von Rad- und Fußwegenetzen
- Standardisierte Entwurfsvorlagen für Radverkehrsanlagen
Menschlich gefragter denn je
Wofür der Abschluss dich ausbildet
- Abwägung zwischen konkurrierenden Verkehrsträgern und Interessengruppen
- Politische Kommunikation und Bürgerbeteiligung bei Umbauprojekten
- Kreative Lösungsfindung bei beengten innerstädtischen Platzverhältnissen
- Verantwortung für Verkehrssicherheit im konkreten Einzelfall
Die Fähigkeit, Verkehrsräume neu zu denken, wird direkt im Modul Entwurf von Radverkehrs- und Fußverkehrsanlagen im Kontext einer ganzheitlichen Betrachtung aller Verkehrsträger aufgebaut.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenArbeiten neben dem Studium
Vom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
LRAssistenz/Sachbearbeitung Schülerbeförderung (w/m/d) in der Stabsstelle Nachhaltige Mobilität›WAWerkstudent (w/m/x) Nachhaltige Produktentwicklung - Dachsysteme›BAPraktikum im Bereich nachhaltige Regionalentwicklung mit dem Schwerpunkt Kommunaler Klimaschutz›LRAssistenz / Sachbearbeitung Schülerbeförderung(w/m/d) in der Stabsstelle Nachhaltige Mobilität›FGWerkstudent Batteriesysteme E-Mobilität (m/w/d)›UOPraktikum in der Bildung für nachhaltige Entwicklung (BNE) / Umweltbildung›
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Hochschule RheinMain
Die Hochschule RheinMain ist eine Hochschule für angewandte Wissenschaften in Wiesbaden, gegründet 1971. Mit rund 12.000 Studierenden gehört sie zu den mittelgroßen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 49 %, 15 % kommen aus dem Ausland. Die Studierendenzahl ist seit 2019 um 12 % gesunken.
Studium
119Studiengänge
15 von 119davon mit NC
91 %bestandene Prüfungen
Menschen
12.271Studierende
49 %Frauenanteil
15 %Internationale
Chancen
1.359Erstsemester pro Jahr
4Erasmus-Partner
Studentenleben & Studierende
Insgesamt 12.271 Studierende an der Hochschule.
Stell dir 100 Studierende vor
Wer sitzt neben dir?
49 von 100
sind Frauen
Frauenanteil an der Hochschule RheinMain
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Klarer inhaltlicher Fokus auf Rad- und Fußverkehr statt Nischen-Randthema
- Praxisnahe Region Rhein-Main mit realen Planungsherausforderungen
- Zulassungsfreier Zugang ohne zusätzliche Eignungshürden
Worauf du achten solltest
Wer einen breit gefächerten, generalistischen Verkehrsplanungsmaster sucht, sollte bedenken, dass der Schwerpunkt hier klar auf Rad- und Fußverkehr liegt – wer sich lieber auf ÖPNV- oder Schienenverkehr spezialisieren will, findet an anderer Stelle passendere Programme.
Passt Nachhaltige Mobilität zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du interessierst dich für Rad- und Fußverkehr als eigenständige Verkehrsträger, nicht nur als Beiwerk zum Autoverkehr.
- Du willst mit konkreten Planungsprojekten in einer Region mit realen Mobilitätsherausforderungen arbeiten.
- Du bringst einen ersten Studienabschluss in Verkehrswesen, Geografie, Stadtplanung oder einem verwandten Fach mit.
- Du möchtest an der Verkehrswende mitarbeiten und siehst dich eher in der Praxis als in der reinen Forschung.
Wer einen breit gefächerten, generalistischen Verkehrsplanungsmaster sucht, sollte bedenken, dass der Schwerpunkt hier klar auf Rad- und Fußverkehr liegt – wer sich lieber auf ÖPNV- oder Schienenverkehr spezialisieren will, findet an anderer Stelle passendere Programme.
For international students
Studying Nachhaltige Mobilität at HS RheinMain from abroad
What the university publishes decides your application. Residence and financing rules come from the federal portal, in English.
Admission
GermanLanguage of instruction
Cost
11.904 €Blocked-account proof of funds (2026), if you need a visa
Work & stay
140 / 280Full / half working days per year alongside study
18 monthsResidence permit to find a job after graduating
Every figure is published data for this program, this university, or a federal value that applies nationwide.
50+ Werkstudent roles in Nachhaltige Mobilität are live right now
Pulled from the Vaia job board, updated daily. As an international student you may work 140 full or 280 half days per year alongside your studies.
Five steps in the right order
- 1Check the programCompare degree, language of instruction, deadlines and entry requirements, all published on this page.
- 2Clarify admissionCheck that your school-leaving certificate is recognised and which language or subject certificates the university asks for.
- 3Submit your applicationApplications run through uni-assist. Keep the deadline for your intake in view early.
- 4Prepare your financingKeep study costs and living costs separate. If you need a visa, a blocked account is usually part of the proof.
- 5Plan entry and arrivalVisa, health insurance, housing and enrollment, organised well before the semester starts.
Federal values: Make it in Germany (federal government portal), as of 2026. Whether you need a visa and which proofs apply depends on your nationality and situation. After graduation you can stay for 18 months to look for a qualified job.
Your first-year budget
Semester fee396,91 € per semester
Proof of funds11.904 € for the first yearrequired for the visa – roughly 992 € per month
The proof of funds is not a price. It shows you can cover your living costs – the money pays for your life in Germany, not the university.
Language of instructionGermanLanguage certificate required – the university names the level
Working while studying140 daysfull days per year, or 280 half days
Staying after graduation18 monthsresidence permit to look for a job in Germany
International campus15 %international students at this university
Plan your first yearRent, semester fee and everyday costs for your city – turn 992 € a month into a real plan.
Budget planner →Bewerbung & Fristen
Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.
Bewerbungsfristen
Zulassung & Voraussetzungen
| Bewerbungsfrist | Deutsche Zeugnisse: Ende März / Ende September |
| Bewerbungsfrist | Ausländische Zeugnisse: 01.03. / 01.09. |
- Zulassung
- Kein NC
- Voraussetzung
- Bachelorabschluss eines einschlägigen verkehrs- und raumwissenschaftlichen Studiengangs oder mindestens drei Jahren Berufserfahrung in Verkehrsplanung, Mobilitätsmanagement oder ÖPNV-Planung
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
Weitere & ähnliche Studiengänge
Häufige Fragen
Ist der Studiengang Nachhaltige Mobilität an der Hochschule RheinMain zulassungsbeschränkt?
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, es gibt also keinen NC-Auswahlprozess für die Bewerbung.
Welche Vorkenntnisse sollte ich für den Master mitbringen?
Ein erster Studienabschluss in einem verkehrs-, planungs- oder geografiebezogenen Fach ist sinnvoll, da der Master auf grundlegenden Planungsmethoden aufbaut.
Liegt der Fokus wirklich nur auf Radverkehr?
Der Schwerpunkt liegt klar auf Rad- und Fußverkehr, dieser wird aber immer im Kontext aller Verkehrsträger betrachtet, nicht isoliert.
In welcher Region finden Praxisbezüge statt?
Durch den Standort Wiesbaden ergeben sich Bezüge zur Rhein-Main-Region mit ihrer Mischung aus urbanem Verdichtungsraum und ländlichem Umland.
Kostenlos & unverbindlich
Infomaterial zu Nachhaltige Mobilität bekommen
Studienführer, Termine, Zulassung & Finanzierung – kostenlos direkt in dein Postfach.
Redaktionell moderiert
Noch eine Frage zu Nachhaltige Mobilität?
Schick sie an die Redaktion. Jede Frage wird geprüft und niemals automatisch veröffentlicht.
StudyKit · kostenlos
Noch unsicher bei der Studienwahl?
Mit StudyKit gehst du Studienwahl, Bewerbung und Finanzierung an einem Ort an, begleitet von einem persönlichen KI-Assistenten. Finde heraus, was wirklich zu dir passt, und starte deine Bewerbung Schritt für Schritt.
Karriere-QuizBewerbungs-WalkthroughGehalts- & CV-Check