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Verkehrsinfrastrukturmanagement Master · Hochschule für Technik StuttgartVollzeitstudium · Stuttgart
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Hochschule für Technik Stuttgart · Master

Verkehrsinfrastrukturmanagement Master an der Hochschule für Technik Stuttgart

Der Master Verkehrsinfrastrukturmanagement an der Hochschule für Technik Stuttgart qualifiziert für die strategische Planung, Erhaltung und Steuerung komplexer Verkehrsinfrastruktur in Vollzeit.

Master
Master
90
ECTS berechnet
3 Sem.
Regelstudienzeit 1,5 Jahre
Stuttgart
Studienort
StudySmarter Jobgarantie: Job in 6 Monaten nach dem Abschluss oder wir zahlen dein Coaching.Mehr erfahren →

Über den Studiengang

Der Studiengang Verkehrsinfrastrukturmanagement Master an der Hochschule für Technik Stuttgart richtet sich an Absolvent:innen ingenieur- oder planungsnaher Erststudiengänge, die sich auf das Management von Straßen, Schienenwegen und weiteren Verkehrsanlagen spezialisieren möchten. Im Zentrum steht die Frage, wie bestehende Infrastruktur langfristig funktionsfähig, sicher und wirtschaftlich betrieben werden kann.

Am Standort Stuttgart – einer Region mit dichtem Verkehrsnetz und hohem Sanierungs- und Ausbaubedarf – verbindet der Studiengang technisches Fachwissen mit organisatorischen und planerischen Kompetenzen. Die Vollzeitform ermöglicht eine fokussierte, forschungs- und praxisnahe Vertiefung innerhalb der Regelstudienzeit.

Der Master schließt mit dem akademischen Grad M.Sc. ab und ist zulassungsfrei, was den Einstieg für qualifizierte Bewerber:innen erleichtert und eine verlässliche Planungsgrundlage für Studieninteressierte bietet.

Studiengang im Detail

Studieninhalte

Das zentrale Modul Verkehrsinfrastrukturmanagement Master vermittelt Methoden zur Zustandsbewertung, Priorisierung von Erhaltungsmaßnahmen und strategischen Steuerung von Infrastrukturnetzen. Dabei werden technische, ökonomische und organisatorische Aspekte integriert betrachtet.

Ergänzend werden Kompetenzen in Projektmanagement, Datenanalyse und Entscheidungsfindung für komplexe Infrastruktursysteme aufgebaut, sodass Studierende befähigt werden, Verkehrsnetze ganzheitlich zu managen statt nur einzelne Bauvorhaben zu planen.

Für wen passt das?

Der Studiengang eignet sich für Personen mit einem ersten Abschluss in Bauingenieurwesen, Verkehrswesen oder verwandten Disziplinen, die Interesse an strategischer statt rein technischer Arbeit haben.

Wer gerne strukturiert denkt, Systeme ganzheitlich betrachtet und Freude an der Schnittstelle zwischen Technik, Organisation und Verwaltung hat, findet hier ein passendes Profil.

Karriere & Arbeitsmarkt

Absolvent:innen finden Einsatzfelder in der Unternehmensorganisation und -planung, etwa bei Infrastrukturbetreibern, Ingenieurbüros, Verkehrsbehörden oder kommunalen Verwaltungen.

Die Nachfrage nach Fachkräften, die Verkehrsinfrastruktur strategisch und ressourcenschonend managen können, ist angesichts alternder Netze und begrenzter Budgets strukturell gegeben.

Hochschule & Format

Die Hochschule für Technik Stuttgart bietet als praxisorientierte Hochschule ein Umfeld, in dem Theorie eng mit angewandter Projektarbeit verzahnt wird.

Der Studienort Stuttgart mit seiner ausgeprägten Verkehrsinfrastruktur liefert zahlreiche Anknüpfungspunkte für Praxisbeispiele, Kooperationen und den späteren Berufseinstieg in der Region.

Curriculum & Module

10 Module · 22 ECTS im Modulhandbuch – aus dem Modulhandbuch dieses Studiengangs. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.

10 Module · 22 ECTS
6 ECTS

Verkehrsplanung und -modellierung

Modul zur integrierten Verkehrsplanung mit Schwerpunkt auf Raument­wicklungstrends, Verkehrserzeugungsmodelle und Modal-Split-Modelle sowie Anwendung von Planungsmodellen auf Verkehrsnetze.

6 ECTS

Betrieb von Straßen

Modul mit Fokus auf Straßenbetriebsdienste, Straßenverkehrssicherheit, Zustandserfassung und -bewertung sowie Tunnelbetrieb, -sicherheit und -ausstattung.

6 ECTS

ÖPNV Straße und Schiene

Modul zu öffentlichen Verkehrsmitteln mit Inhalten zu Grundlagen, Infrastruktur sowie Planung und Betrieb von Stadtbahn- und Omnibussystemen.

4 ECTS

Transportlogistik

Modul zur Gütertransportlogistik und zur Transport- und Tourenplanung mit Fokus auf Logistikprozesse, Gütertransportsysteme und intermodale Transportkonzepte.

Projekt Verkehrsplanung

Binnenschifffahrt und Luftverkehr

Modul mit Inhalten zu Luftverkehr, Binnenwasserstraßen und Häfen sowie aktuellen Themen in Transport und Verkehr.

Bemessung und Erhaltung von Straßen

Modul zu Verkehrstechnik, freier Bemessung und Straßenerhaltung.

Rechtsverfahren und Planungsprozesse

Modul mit Inhalten zu ökologischen Folgen und Schutzmaßnahmen, UVP, Rechtsverfahren, öffentlichem Dienst, Governance, Bürgerbeteiligung und Verkehrspolitik.

Integriertes Projekt

Integriertes Arbeiten

Modul mit Projektmanagement für Verkehrsprojekte und wissenschaftlichem Kolloquium.

Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule für Technik Stuttgart. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.

Zulassung & Zugangswege

Bewerbungsfrist15. Juni (Wintersemester), 15. Dezember (Sommersemester)
UnterrichtsspracheDeutsch

Was du zum Bewerben brauchst

  • →Bewerbung innerhalb der oben genannten Frist einreichen
  • →Hochschulzugangsberechtigung (Abitur, Fachhochschulreife oder gleichwertig)
Dein Schnitt im Vergleich

Studiengang-Match und NC-Check

Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.

Match starten →
Bewerbungsguide

So bewirbst du dich auf Verkehrsinfrastrukturmanagement Master

Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.

Deine Fristen

Bewerbungsfrist: 15. Juni (Wintersemester), 15. Dezember (Sommersemester)

Termine der Hochschule für Technik Stuttgart für WS 2026/27.

Das brauchst du
  • Hochschulzugangsberechtigung (Zeugnis)
  • Tabellarischer Lebenslauf
  • Was die Hochschule zusätzlich verlangt

Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.

Die Zulassung richtet sich nach den Voraussetzungen und Kriterien der Hochschule. Die Bewerbung läuft über hochschulstart.de.

Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 191,50 €

Schritt für Schritt

  1. 1
    Studiengang und Frist fixieren

    Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.

  2. 2
    Unterlagen sammeln

    Hochschulzugangsberechtigung, Lebenslauf und was die Hochschule zusätzlich verlangt, steht unter Zulassung auf dieser Seite.

  3. 3
    Bewerbung einreichen

    Über hochschulstart.de, vor der Frist.

  4. 4
    Bescheid abwarten

    Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.

  5. 5
    Einschreiben und Beitrag zahlen

    Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 191,50 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.

Kosten & Finanzierung

Gesamt im ersten Jahr, ungefähr12.287 €
Hochschule · 2 × Semesterbeitrag · 383 €Leben · Bund-Ansatz · 11.904 €
Studiengebührenkeine für das Erststudium
Nicht-EU-Studierende1.500,00 € Studiengebühren pro Semester
Semesterbeitrag191,50 € pro Semester
Lebenshaltungrund 992 € im Monat

Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.

Die vier Säulen

So kannst du dein Studium finanzieren

Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.

Günstigstes zuerst ↓
Halb geschenkt

BAföG zuerst

Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.

BAföG berechnen →
Geschenkt, mit Bewerbung

Stipendien suchen

Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.

→
Selbst verdient

Werkstudentenjob

Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Stuttgart und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.

Stellen ansehen →
Kostet Zinsen

Studienkredit nur für die Lücke

Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.

Was der Abschluss finanziell bringt

Ein Studium auf der einen Seite, das Median-Gehalt des Berufsfelds auf der anderen: die Rechnung für diesen Abschluss.

Dein Einsatz0 €Studiengebühren laut Hochschule (gebührenfrei)
→
Berufseinstieg48.180 €Median brutto/Jahr, Beschäftigte unter 25 im Berufsfeld
→
Im Berufsfeld angekommen77.136 €Median brutto/Jahr, Berufe Unternehmensorganisation,-planung, bundesweit

Studiengang-Details

Zeitmodelle, Studienorte und Praxisbezug, wie die Hochschule sie angibt.

Studienorte
Stuttgart
Flexibilität & Praxis
  • Praxisnahe Vermittlung in kleinen Gruppen
  • Blockveranstaltungen mit freien Tagen zwischen Präsenzphasen
  • Exkursionen und Fachbesichtigungen in einzelnen Modulen
  • Studienprojekte in den ersten beiden Semestern
  • Zusammenarbeit mit Fachbehörden, Ingenieurbüros und Bauunternehmen
  • Lehrbeauftragte von STRABAG AG, SSB AG, DB AG, Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg, Wasser- und Schifffahrtsamt Stuttgart

Deine StudySmarter Jobgarantie

StudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.

StudySmarter Jobgarantie 6 Monate

Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.

Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
  • Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
  • Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
  • Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Alle Bedingungen findest du in den Teilnahmebedingungen.
Ohne Zusatzkosten Automatisch dabei. Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die StudySmarter Jobgarantie inklusive. Infomaterial anfordern

Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.

Karriere & Gehalt

Der Master eröffnet Wege in die strategische Steuerung und Organisation von Verkehrsinfrastruktur – vom operativen Einstieg bis zur Leitungsebene.

  1. Einstieg als Fachkraft für InfrastrukturplanungMitarbeit an Erhaltungs- und Ausbaukonzepten, Datenerhebung und Zustandsanalysen unter Anleitung · 0 bis 3 Jahre
  2. Projektverantwortliche:r VerkehrsinfrastrukturEigenständige Steuerung von Teilprojekten, Abstimmung mit Behörden und Baubeteiligten · 2 bis 5 Jahre
  3. Fachreferent:in Organisation & PlanungKonzeption übergreifender Erhaltungsstrategien und Budgetplanung für Netzabschnitte · 5 bis 8 Jahre
  4. Leitung InfrastrukturmanagementVerantwortung für Gesamtstrategie, Team- und Budgetführung im Infrastrukturbetrieb · 8 bis 12 Jahre
77.136 €Median im BerufsfeldBruttojahresgehalt, bundesweit
48.180 € · Berufseinstieg95.064 € · obere Spanne

Was dir dieser Abschluss bringt

Median-Bruttojahresgehalt im Berufsfeld über die Karriere, nach Qualifikation.

0k30k60k90k85.320 €63.137 €34.000 €Einstiegmit Erfahrungetabliertmit diesem Mastermit Ausbildungohne Ausbildung

Median brutto/Jahr, BA Entgeltatlas nach Anforderungsniveau und Alter; gemessene Werte, keine Prognose. die Ausbildungs- und die Ohne-Ausbildung-Linie ist eine bundesweite Orientierung.

Baden-Württemberg: 84.492 € · dein StudienortSpitze: Baden-Württemberg 84.492 €Verlauf: 48.180 → 76.092 → 85.320 €

Wie gefragt ist das Berufsfeld?

Einstufung der Bundesagentur für Arbeit: kein Engpassberuf. Stellen bleiben im Schnitt 48 Tage unbesetzt.

48 Tagedieses Berufsfeld
unter 100 Tage100 bis 175 Tagemehr als 175 Tage
50+ offene Stellen auf der Vaia Jobbörse, täglich aktualisiert4,6 % Arbeitslosenquote in Baden-Württemberg

Was bleibt dir netto? Rechne dein realistisches Netto mit Steuer, Sozialabgaben und Stadtvergleich.

Gehalts-Check öffnenCV-Check starten

Nach dem Abschluss

Dein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Verkehrsinfrastrukturmanagement Master.

So entwickelt sich das Gehalt

+27.912 € bis zur Karrieremitte
kein Engpassberuf: BA-Einstufung des Berufsfelds

Beschäftigte nach Altersgruppe im Berufsfeld, Median brutto/Jahr, bundesweit. Gemessene Werte, keine Prognose.

Berufsrichtungen nach dem Abschluss

Forschung & Lehre

Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.

Typische Rollen: Doktorand:in, wiss. Mitarbeiter:in, Lehrbeauftragte:r
Öffentlicher Dienst & Planung

Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.

Typische Rollen: Referent:in, Fachplaner:in, Sachverständige:r
Wirtschaft & Unternehmen

Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.

Typische Rollen: Berater:in, Projektmanager:in, Fachexpert:in

Arbeitsmarkt & Zukunft

Die Digitalisierung verändert, wie Verkehrsinfrastruktur überwacht, geplant und gesteuert wird.

KI nimmt dir ab

Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt

  • Automatisierte Zustandserfassung von Straßen und Bauwerken per Sensorik und Bilddaten
  • Algorithmische Priorisierung von Erhaltungsmaßnahmen anhand von Zustandsdaten
  • Automatisierte Erstellung von Standardberichten und Kennzahlen-Dashboards
  • Simulationsgestützte Verkehrsflussprognosen als Entscheidungsgrundlage

Menschlich gefragter denn je

Wofür der Abschluss dich ausbildet

  • Strategische Abwägung zwischen Budget, Sicherheit und Nutzerinteressen
  • Verhandlung mit Behörden, Kommunen und weiteren Stakeholdern
  • Bewertung komplexer, oft widersprüchlicher Zielkonflikte im Netzmanagement
  • Verantwortungsvolle Entscheidungsfindung bei unsicherer Datenlage

Fähigkeiten zur strategischen Netzsteuerung werden gezielt im Modul Verkehrsinfrastrukturmanagement Master aufgebaut.

Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.

Passende Jobs ansehen

Arbeiten neben dem Studium

Vom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.

Live aus der Jobbörse

Die Hochschule im Profil

Hochschule für Technik Stuttgart Logo

Hochschule für Technik Stuttgart

Staatliche HochschuleVollzeitstudiumStuttgartgegründet 1832

Die Hochschule für Technik Stuttgart wurde 1832 gegründet. Mit rund 3.900 Studierenden gehört sie zu den kleineren Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 44 %, 13 % kommen aus dem Ausland.

Studium

100 %bestandene Prüfungen

Menschen

3.945Studierende
44 %Frauenanteil
13 %Internationale

Chancen

562Erstsemester pro Jahr

Studentenleben & Studierende

Insgesamt 3.945 Studierende an der Hochschule.

Stell dir 100 Studierende vor

Wer sitzt neben dir?

44 von 100

sind Frauen

Frauenanteil an der Hochschule für Technik Stuttgart

Was Studierende sagen

Das wird gelobt
  • Klare Spezialisierung auf strategisches Infrastrukturmanagement statt reiner Bautechnik
  • Praxisnaher Bezug zum verkehrsreichen Studienort Stuttgart
  • Zulassungsfreier Zugang erleichtert die Studienaufnahme
Worauf du achten solltest

Da der Studiengang stark spezialisiert ist, sollten Interessierte bereits ein solides technisches oder planerisches Grundverständnis aus dem Erststudium mitbringen, um von den vertiefenden Managementinhalten optimal zu profitieren.

Passt Verkehrsinfrastrukturmanagement Master zu dir?

Das solltest du mitbringen

  • Du hast bereits einen ersten Abschluss in Bauingenieurwesen, Verkehrswesen oder einem verwandten Bereich.
  • Du interessierst dich für die strategische, organisatorische Seite von Infrastruktur statt für reine Bauausführung.
  • Du möchtest in Stuttgart mit direktem Praxisbezug zu realer Verkehrsinfrastruktur studieren.
  • Du arbeitest gerne systematisch mit Daten, um Entscheidungen für ganze Netzabschnitte vorzubereiten.

Da der Studiengang stark spezialisiert ist, sollten Interessierte bereits ein solides technisches oder planerisches Grundverständnis aus dem Erststudium mitbringen, um von den vertiefenden Managementinhalten optimal zu profitieren.

For international students

Studying Verkehrsinfrastrukturmanagement Master at Hochschule für Technik Stuttgart from abroad

What the university publishes decides your application. Residence and financing rules come from the federal portal, in English.

Admission
GermanLanguage of instruction
Cost
0 €Tuition, published by the university
11.904 €Blocked-account proof of funds (2026), if you need a visa
Work & stay
140 / 280Full / half working days per year alongside study
18 monthsResidence permit to find a job after graduating

Every figure is published data for this program, this university, or a federal value that applies nationwide.

From choice to enrollment

Five steps in the right order

  1. 1
    Check the programCompare degree, language of instruction, deadlines and entry requirements, all published on this page.
  2. 2
    Clarify admissionCheck that your school-leaving certificate is recognised and which language or subject certificates the university asks for.
  3. 3
    Submit your applicationUse the application route Hochschule für Technik Stuttgart publishes. Keep the deadline for your intake in view early.
  4. 4
    Prepare your financingKeep study costs and living costs separate. If you need a visa, a blocked account is usually part of the proof.
  5. 5
    Plan entry and arrivalVisa, health insurance, housing and enrollment, organised well before the semester starts.

Federal values: Make it in Germany (federal government portal), as of 2026. Whether you need a visa and which proofs apply depends on your nationality and situation. After graduation you can stay for 18 months to look for a qualified job.

Your first-year budget
Semester fee191,50 € per semester
Tuitionnone for a first degree
Proof of funds11.904 € for the first yearrequired for the visa – roughly 992 € per month

The proof of funds is not a price. It shows you can cover your living costs – the money pays for your life in Germany, not the university.

Language of instructionGermanLanguage certificate required – the university names the level
Working while studying140 daysfull days per year, or 280 half days
Staying after graduation18 monthsresidence permit to look for a job in Germany
International campus13 %international students at this university
Plan your first yearRent, semester fee and everyday costs for your city – turn 992 € a month into a real plan.
Budget planner →

Bewerbung & Fristen

Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.

Bewerbungsfristen
Bewerbungsfrist15. Juni (Wintersemester), 15. Dezember (Sommersemester)

Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.

Weiter stöbern

Vergleiche Verkehrsinfrastrukturmanagement Master an anderen Hochschulen, Orten und ohne NC.

Häufige Fragen

Ist der Master Verkehrsinfrastrukturmanagement an der Hochschule für Technik Stuttgart zulassungsbeschränkt?

Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, was den Einstieg für formal qualifizierte Bewerber:innen unkompliziert macht.

In welcher Studienform wird der Studiengang angeboten?

Der Master wird in Vollzeit angeboten und richtet sich an Studierende, die sich vollständig auf ein fokussiertes Vollzeitstudium konzentrieren möchten.

Welche beruflichen Perspektiven bietet der Abschluss?

Absolvent:innen finden vor allem Einsatzfelder im Bereich Unternehmensorganisation und -planung, etwa bei Infrastrukturbetreibern, Behörden oder Ingenieurbüros mit Fokus auf Verkehrsnetze.

Warum ist Stuttgart als Studienort für dieses Fach besonders geeignet?

Stuttgart verfügt über ein dichtes, komplexes Verkehrsnetz mit hohem Erhaltungs- und Ausbaubedarf, was zahlreiche Anknüpfungspunkte für praxisnahe Projekte und den regionalen Berufseinstieg bietet.

Kostenlos & unverbindlich

Infomaterial zu Verkehrsinfrastrukturmanagement Master bekommen

Studienführer, Termine, Zulassung & Finanzierung – kostenlos direkt in dein Postfach.

StudySmarter Jobgarantie inklusiveStudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching.

Kostenlos · kein Spam · jederzeit abbestellbar.

Redaktionell moderiert

Noch eine Frage zu Verkehrsinfrastrukturmanagement Master?

Schick sie an die Redaktion. Jede Frage wird geprüft und niemals automatisch veröffentlicht.

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