5 ECTS
Einführung in die Fahrzeugtechnik
Grundlagen der Fahrzeugtechnik einschließlich Antriebskonzepte, Antriebstrang, Fahrwerk und Sicherheitssysteme von Automobilen.
Hochschule Darmstadt · Master
Automobilentwicklung an der Hochschule Darmstadt
Der duale Masterstudiengang Automobilentwicklung an der Hochschule Darmstadt verbindet vertiefte Fahrzeugtechnik mit praxisintegrierter Forschung im Unternehmen.
M.Sc.
Master of Science
120
ECTS-Punkte
4 Sem.
Regelstudienzeit 2 Jahre
Darmstadt
Studienort
Über den Studiengang
Der Studiengang Automobilentwicklung an der Hochschule Darmstadt richtet sich an Absolvent:innen eines technischen Erststudiums, die ihre Kenntnisse in Fahrzeugtechnik und Mechatronik auf Master-Niveau vertiefen wollen – und das dual, also eng verzahnt mit einem Partnerunternehmen der Automobilbranche. Die zulassungsfreie Aufnahme senkt die formale Hürde beim Einstieg, ersetzt aber nicht die inhaltliche Vorbereitung auf ein anspruchsvolles Ingenieurstudium.
Im Zentrum steht die Verbindung von Theorie und betrieblicher Praxis: Studierende bearbeiten reale Entwicklungsfragestellungen aus dem Unternehmen und bringen sie in Forschungsprojekte und wissenschaftliche Arbeiten am Standort Darmstadt ein. Das Format eignet sich besonders für alle, die parallel zum Studium bereits Verantwortung in einem Fahrzeugentwicklungsprojekt übernehmen möchten.
Studiengang im Detail
Studieninhalte
Zentrale Bausteine sind das Integrierte Forschungsprojekt I, in dem eigenständig an praxisnahen Entwicklungsfragen gearbeitet wird, sowie das Masterseminar Wissenschaftliches Publizieren, das den sauberen Umgang mit Forschungsergebnissen und deren Kommunikation vermittelt. Mechatronische Fahrzeugsysteme bildet den technischen Kern und verbindet Elektronik, Software und klassische Fahrzeugtechnik.
Diese Kombination spiegelt den Anspruch des Studiengangs wider: nicht nur Fahrzeugtechnik zu verstehen, sondern sie in Forschungsprojekten weiterzuentwickeln und die Ergebnisse wissenschaftlich fundiert darzustellen.
Für wen passt das?
Geeignet ist der Studiengang für Ingenieur:innen mit erstem Abschluss, die bereits einen Bezug zur Automobilbranche haben oder anstreben – sei es über ein bestehendes Arbeitsverhältnis oder eine gezielte Partnerschaft mit einem Unternehmen. Wer lieber ausschließlich an der Hochschule studiert, ohne parallele betriebliche Einbindung, findet in klassischen Vollzeit-Masterprogrammen die passendere Alternative.
Wichtig ist außerdem die Bereitschaft, Theorie und betriebliche Praxis eng zu verzahnen und Studieninhalte immer wieder auf konkrete Entwicklungsprojekte zu beziehen.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolvent:innen zielen auf Tätigkeiten im Berufsfeld der Automobilentwicklung-Fachkräfte ab, etwa in der Entwicklung, Erprobung oder Systemintegration von Fahrzeugkomponenten. Die duale Ausrichtung schafft bereits während des Studiums enge Kontakte zu potenziellen Arbeitgebern.
Die praxisnahe Verankerung erleichtert häufig den direkten Übergang vom Studium in eine Festanstellung im Partnerunternehmen oder in vergleichbaren Positionen der Branche.
Hochschule & Format
Die Hochschule Darmstadt bietet mit ihrem Standort im Rhein-Main-Gebiet eine enge Anbindung an die dort ansässige Automobil- und Zulieferindustrie. Das duale Format erfordert Organisationsgeschick, da Studien- und Praxisphasen kontinuierlich koordiniert werden müssen.
Als Hochschule für angewandte Wissenschaften legt die HDA Wert auf anwendungsorientierte Lehre, was sich in der engen Projektarbeit mit Unternehmen widerspiegelt.
Curriculum & Module
46 Module · 20 ECTS im Modulhandbuch – aus dem Modulhandbuch dieses Studiengangs. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Fahrwerkentwicklung
Fahrdynamik und Fahrwerktechnik mit Vorlesungen und Praktika zu Längsdynamik, Querdynamik, Vertikaldynamik, Achskinematik und Fahrwerksdiagnose.
5 ECTS
Fahrzeugelektronik
Anforderungen an Kfz-Elektronik, Vernetzung von Systemkomponenten, Sensoren und Aktoren, digitale und analoge Bussysteme sowie Diagnosesysteme.
5 ECTS
Höhere Mathematik
Numerische Differentiation und Integration, numerische Lösung von Anfangs- und Randwertproblemen sowie nichtlineare Optimierung mit Matlab-Praktikum.
5 ECTS
Innovative Motorentechnik
Prozessführung, Ladungswechsel, Aufladung, Abgasnachbehandlung und neue Kraftstoffe mit praktischen Übungen zur Motorentechnik.
Integriertes Forschungsprojekt I
Mechatronische Fahrzeugsysteme
Mehrkörpersysteme und Strukturdynamik
SuK Begleitstudium
Unternehmensorganisation
Aerodynamik
Elektrische Systeme und Antriebe
Fahrzeugtechnisches Seminar
Integriertes Forschungsprojekt II
Regenerative Energiewandlung
Werkstofftechnologie und Werkstoffauswahl
X-by-wire-Systeme
Bauteilmodellierung und Optimierung
Betriebsfestigkeit
Bruchmechanik
Design-Konzeption
Energietechnisches Seminar
Höhere Konstruktionslehre
Höhere technische Thermodynamik
Hybridkonstruktion
Integriertes Forschungsprojekt III
Leichtbau
Maschinenakustik
Numerische Modalanalyse
Partielle Differentialgleichungen
Rotordynamik
Technische Analyse und Optimierung
Thermoprozesstechnik
Tribologie
Umformtechnik und Produktionssysteme
Umweltbewusstes Design
Advanced Business Simulation
Betriebliches Ideen- und Innovationsmanagement
Controlling
Gewerblicher Rechtsschutz
Integriertes Forschungsprojekt IV
Kraft der Normung
Produktionsmanagement
Qualitätsmanagement
Technical Controlling
Unternehmensbewertung
Keine Module gefunden. Suche anpassen oder Filter zurücksetzen.
Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule Darmstadt. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Zulassung & Zugangswege
ZulassungsfreiAutomobilentwicklung ist an der HSA zulassungsfrei. Wer die Hochschulzugangsberechtigung mitbringt und sich fristgerecht einschreibt, bekommt einen Platz – es gibt keinen Numerus Clausus.
Bewerbungsfrist01.03./01.09.
ZulassungsmodusKeine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
UnterrichtsspracheDeutsch
StudienbeginnWiSe und SoSe
Was du zum Bewerben brauchst
- →Bewerbung innerhalb der oben genannten Frist einreichen
- →Hochschulzugangsberechtigung (Abitur, Fachhochschulreife oder gleichwertig)
Zulassungsfrei – kein NCWer die Hochschulzugangsberechtigung und die formalen Voraussetzungen erfüllt, bekommt den Platz. Entscheidend ist die fristgerechte Bewerbung.
Wie die Plätze vergeben werden
NC und Notengrenzen
zulassungsbeschränkt (NC)
Dein Schnitt im Vergleich
Match starten →Studiengang-Match und NC-Check
Gib deine Abiturnote ein und sieh mit echten NC-Daten, wie gut dieser und ähnliche Studiengänge zu dir passen.
Bewerbungsguide
So bewirbst du dich auf Automobilentwicklung
Frist und Unterlagen zuerst – alles Weitere folgt Schritt für Schritt.
Deine Fristen
Bewerbungsfrist01.03./01.09.
StudienbeginnWiSe und SoSe
Die Termine gelten für das laufende Bewerbungsverfahren.
Das brauchst du
- Hochschulzugangsberechtigung (Zeugnis)
- Tabellarischer Lebenslauf
- Was die Hochschule zusätzlich verlangt
Die Details stehen unter Zulassung auf dieser Seite.
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
Der Studiengang ist zulassungsfrei: Wer die Voraussetzungen erfüllt und fristgerecht einreicht, bekommt den Platz.
Semesterbeitrag bei der Einschreibung: 401,00 €
Schritt für Schritt
- 1Studiengang und Frist fixieren
Abschluss, Studienform und die Frist oben festhalten.
- 2Unterlagen sammeln
Hochschulzugangsberechtigung, Lebenslauf und was die Hochschule zusätzlich verlangt, steht unter Zulassung auf dieser Seite.
- 3Bewerbung einreichen
Direkt über das Bewerbungsportal der Hochschule Darmstadt, vor der Frist.
- 4Bescheid abwarten
Bei zulassungsfreien Studiengängen folgt die Zusage nach Formalprüfung; bei NC-Verfahren nach dem Vergabelauf.
- 5Einschreiben und Beitrag zahlen
Mit der Einschreibung wird der Semesterbeitrag 401,00 € fällig; danach kommt der Studierendenausweis.
Kosten & Finanzierung
Was ein Jahr kostetDetails bei Hochschule Darmstadt →
Hochschule · 2 × Semesterbeitrag · 802 €Leben · Bund-Ansatz · 11.904 €
Semesterbeitrag401,00 € pro Semester
Lebenshaltungrund 992 € im Monat
Die Hochschule ist der kleinere Posten. Miete, Essen und Mobilität entscheiden über dein Budget; die 11.904 € im Jahr sind der Ansatz des Bundes für ein Studienjahr.
Die vier Säulen
Günstigstes zuerst ↓So kannst du dein Studium finanzieren
Vier Quellen, eine Reihenfolge: erst Geld, das du nicht zurückzahlst, dann selbst verdientes, der Kredit zuletzt.
BAföG zuerst
Zur Hälfte Zuschuss, zur Hälfte zinsloses Darlehen – günstiger wird Studienfinanzierung nicht. Anspruch hängt vom Einkommen der Familie ab.
BAföG berechnen →Stipendien suchen
Deutschlandstipendium, Begabtenförderungswerke und Stiftungen – Geld, das du nicht zurückzahlst, und oft weniger Konkurrenz als gedacht.
→Werkstudentenjob
Ein Werkstudentenjob im Feld bringt Geld und Praxis – in Darmstadt und bundesweit. Die Stellen aus der StudySmarter Jobbörse stehen weiter unten auf dieser Seite.
Stellen ansehen →Studienkredit nur für die Lücke
Wenn Förderung, Stipendium und Job nicht reichen: Zinssatz, Auszahlungsplan und Rückzahlungsbeginn vergleichen, bevor du unterschreibst.
Deine StudySmarter Jobgarantie
StudySmarter garantiert dir einen Job innerhalb von 6 Monaten nach dem Abschluss oder zahlt dein Coaching, wenn du dich über StudySmarter einschreibst.
StudySmarter Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
- Schreib dich darüber an deiner Uni ein und schließe erfolgreich ab
- Bewirb dich über die StudySmarter Jobbörse und CareerKit für deinen ersten Job nach dem Studium
Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die StudySmarter Jobgarantie inklusive.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der duale Master öffnet den Weg in verschiedene Etappen der Fahrzeugentwicklung, vom operativen Einstieg bis zur Leitung komplexer Entwicklungsprojekte.
- Einstieg als Entwicklungsingenieur:inMitarbeit an Teilsystemen der Fahrzeugentwicklung, oft direkt im dualen Partnerunternehmen · 0 bis 2 Jahre
- Fachingenieur:in FahrzeugsystemeEigenverantwortliche Betreuung mechatronischer Komponenten und Testreihen · 2 bis 5 Jahre
- Projektleitung EntwicklungKoordination interdisziplinärer Teams bei Fahrzeug- oder Modulentwicklungen · 5 bis 8 Jahre
- Leitung EntwicklungsabteilungStrategische Verantwortung für Entwicklungsbereiche und Innovationsprojekte · ab 8 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Automobilentwicklung-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Nach dem Abschluss
Dein Gehaltspfad, der Arbeitsmarkt und Berufsrichtungen für Automobilentwicklung.
Berufsrichtungen nach dem Abschluss
Forschung & Lehre
Promotion, wissenschaftliche Mitarbeit und Lehre an Universitäten und Instituten.
Typische Rollen: Doktorand:in, wiss. Mitarbeiter:in, Lehrbeauftragte:r
Öffentlicher Dienst & Planung
Ministerien, Behörden, Planung, Statistik und Verwaltung.
Typische Rollen: Referent:in, Fachplaner:in, Sachverständige:r
Wirtschaft & Unternehmen
Unternehmen, Beratung und datengetriebene Analyse in der Privatwirtschaft.
Typische Rollen: Berater:in, Projektmanager:in, Fachexpert:in
Absolvent:innen starten u. a. bei Siemens, SAP und DB Systel GmbH.Alle Stellen in der Jobbörse ansehen →
Arbeitsmarkt & Zukunft
Die Automobilbranche steht durch Elektrifizierung, Vernetzung und automatisiertes Fahren vor einem tiefgreifenden Wandel, der die Anforderungen an Entwicklungsfachkräfte spürbar verändert.
KI nimmt dir ab
Routinearbeit, die Software heute schon übernimmt
- Simulation und Auslegung mechatronischer Systeme mittels KI-gestützter Tools
- automatisierte Auswertung von Testdaten und Sensordaten
- generative Entwurfsunterstützung bei Komponenten- und Bauteiloptimierung
- Routineprüfungen im Rahmen der Erprobung
Menschlich gefragter denn je
Wofür der Abschluss dich ausbildet
- Interdisziplinäre Systemintegration über Mechanik, Elektronik und Software hinweg
- Bewertung von Sicherheits- und Zulassungsfragen im Fahrzeugkontext
- kreative Problemlösung bei neuartigen Entwicklungsherausforderungen
- Kommunikation und Abstimmung zwischen Entwicklungsteams und Unternehmenspartnern
Kompetenzen wie mechatronisches Systemverständnis werden gezielt im Modul Mechatronische Fahrzeugsysteme aufgebaut, während das Integrierte Forschungsprojekt I den Transfer in reale Entwicklungsprojekte ermöglicht.
Sehen, was der Markt konkret sucht: aktuelle Jobs und Werkstudentenstellen im Berufsfeld.
Passende Jobs ansehenArbeiten neben dem Studium
Vom Werkstudentenjob bis zur ersten Stelle: diese Ausschreibungen passen zu deinem Fach.
HDAutomobilentwicklung (Master of Science) (m/w/d) - dual›DGWerkstudent Greenhouse - Workshop / Design & Facilitation (m/w/d)›LSPraktikum Aktionsmanagement Onlineshop›MP
Entwicklungsingenieur Automotive (m/w/d)65.000 €geschätzt / Jahr›DCWerkstudent Product Strategy & Lifecycle Management (PLM) (m/w/d)›EZPraktikum Unternehmensentwicklung und M&A (m/w/d)›
Entwicklungsingenieur Automotive (m/w/d)65.000 €geschätzt / Jahr›DCWerkstudent Product Strategy & Lifecycle Management (PLM) (m/w/d)›EZPraktikum Unternehmensentwicklung und M&A (m/w/d)›Tools & Rechner
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GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Hochschule Darmstadt
Die Hochschule Darmstadt ist eine Hochschule für angewandte Wissenschaften in Darmstadt, gegründet 1971. Mit rund 14.000 Studierenden gehört sie zu den mittelgroßen Hochschulen des Landes – der Frauenanteil liegt bei 41 %, 22 % kommen aus dem Ausland. Die Studierendenzahl ist seit 2019 um 14 % gesunken.
Studium
100 %bestandene Prüfungen
Menschen
14.377Studierende
41 %Frauenanteil
22 %Internationale
Chancen
1.879Erstsemester pro Jahr
195Erasmus-Partner
Studentenleben & Studierende
Insgesamt 14.377 Studierende an der Hochschule.
Stell dir 100 Studierende vor
Wer sitzt neben dir?
41 von 100
sind Frauen
Frauenanteil an der Hochschule Darmstadt
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verzahnung von Studium und betrieblicher Praxis in der Automobilbranche
- zulassungsfreier Zugang senkt die formale Einstiegshürde
- starker technischer Fokus auf mechatronische Fahrzeugsysteme
Worauf du achten solltest
Wer sich für diesen Studiengang interessiert, sollte bedenken, dass die duale Struktur ein verbindliches Partnerunternehmen voraussetzt und die Organisation von Studien- und Praxisphasen eigenverantwortlich gemanagt werden muss – ohne diese Anbindung ist der Studiengang in dieser Form kaum zu absolvieren.
Passt Automobilentwicklung zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du hast bereits einen technischen Erststudienabschluss und möchtest dich auf Fahrzeugentwicklung spezialisieren.
- Du kannst oder möchtest ein duales Praxisverhältnis mit einem Unternehmen der Automobilbranche eingehen.
- Du interessierst dich für mechatronische Systeme und deren Zusammenspiel in modernen Fahrzeugen.
- Du bist bereit, wissenschaftliches Arbeiten und praktische Entwicklungsprojekte eng miteinander zu verbinden.
Bedenke, dass ohne festes Partnerunternehmen die duale Studienstruktur nicht funktioniert – kläre diesen Punkt frühzeitig vor der Bewerbung.
For international students
Studying Automobilentwicklung at Hochschule Darmstadt from abroad
What the university publishes decides your application. Residence and financing rules come from the federal portal, in English.
Admission
GermanLanguage of instruction
Cost
11.904 €Blocked-account proof of funds (2026), if you need a visa
Work & stay
140 / 280Full / half working days per year alongside study
18 monthsResidence permit to find a job after graduating
Every figure is published data for this program, this university, or a federal value that applies nationwide.
50+ Werkstudent roles in Automobilentwicklung are live right now
Pulled from the Vaia job board, updated daily. As an international student you may work 140 full or 280 half days per year alongside your studies.
Five steps in the right order
- 1Check the programCompare degree, language of instruction, deadlines and entry requirements, all published on this page.
- 2Clarify admissionCheck that your school-leaving certificate is recognised and which language or subject certificates the university asks for.
- 3Submit your applicationUse the application route Hochschule Darmstadt publishes. Application deadline: 01.03./01.09..
- 4Prepare your financingKeep study costs and living costs separate. If you need a visa, a blocked account is usually part of the proof.
- 5Plan entry and arrivalVisa, health insurance, housing and enrollment, organised well before the semester starts.
Federal values: Make it in Germany (federal government portal), as of 2026. Whether you need a visa and which proofs apply depends on your nationality and situation. After graduation you can stay for 18 months to look for a qualified job.
Your first-year budget
Semester fee401,00 € per semester
Proof of funds11.904 € for the first yearrequired for the visa – roughly 992 € per month
The proof of funds is not a price. It shows you can cover your living costs – the money pays for your life in Germany, not the university.
Language of instructionGermanLanguage certificate required – the university names the level
Working while studying140 daysfull days per year, or 280 half days
Staying after graduation18 monthsresidence permit to look for a job in Germany
International campus22 %international students at this university
Plan your first yearRent, semester fee and everyday costs for your city – turn 992 € a month into a real plan.
Budget planner →Bewerbung & Fristen
Fristen und Zulassung direkt von den offiziellen Seiten der Hochschule.
Bewerbungsfristen
| Bewerbungsfrist | 01.03./01.09. |
Quelle: offizielle Seiten der Hochschule.
Weitere & ähnliche Studiengänge
Weiter stöbern
Vergleiche Automobilentwicklung an anderen Hochschulen, Orten und ohne NC.
Häufige Fragen
Ist der Studiengang Automobilentwicklung an der Hochschule Darmstadt zulassungsbeschränkt?
Nein, die Zulassung ist formal frei, die duale Struktur setzt jedoch ein Partnerunternehmen voraus, mit dem die Praxisphasen organisiert werden.
Brauche ich für den dualen Master bereits einen Ausbildungsplatz im Unternehmen?
Ja, in der Regel ist eine Vereinbarung mit einem Unternehmen der Automobilbranche notwendig, da Studium und Praxis eng miteinander verzahnt sind.
Welche Rolle spielt das Modul Mechatronische Fahrzeugsysteme im Studium?
Es bildet den technischen Kern des Studiengangs und vermittelt das Zusammenspiel von Mechanik, Elektronik und Software in modernen Fahrzeugen.
Wie praxisnah ist das Integrierte Forschungsprojekt I?
Sehr praxisnah: Studierende bearbeiten reale Entwicklungsfragestellungen direkt im Kontext ihres Partnerunternehmens.
Kostenlos & unverbindlich
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Redaktionell moderiert
Noch eine Frage zu Automobilentwicklung?
Schick sie an die Redaktion. Jede Frage wird geprüft und niemals automatisch veröffentlicht.
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