Fahrzeugtechnik
Vermittlung von Kenntnissen der Fahrzeug- und Fahrwerkstechnik zur Unterstützung des Verständnisses elektronischer Fahrzeugsysteme sowie Bewertung von Fahrzeugkonzepten hinsichtlich mechatronischer Umsetzungen.
Der Studiengang Fahrzeuginformatik an der Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften wird am Standort Wolfsburg angeboten – einer Stadt, die wie kaum eine andere von der Automobilbranche geprägt ist. Diese räumliche Nähe zu Fahrzeugherstellern und Zulieferern ist kein Zufall, sondern integraler Bestandteil des Studienkonzepts, das Theorie und Praxis eng miteinander verzahnt.
Im Zentrum steht die Verschmelzung zweier Disziplinen: klassische Fahrzeugtechnik und moderne Informatik. Studierende beschäftigen sich mit den mechanischen und elektronischen Grundlagen von Fahrzeugen ebenso wie mit der Software, die heutige Fahrzeuggenerationen erst intelligent macht – von Steuergeräten über Sensorik bis zu vernetzten Systemen.
Der zulassungsfreie Zugang macht den Studiengang für alle mit entsprechender Studienberechtigung erreichbar, ohne dass ein Numerus clausus über die Aufnahme entscheidet. Wer technisches Interesse mit Programmierlogik verbinden möchte, findet hier ein Vollzeitstudium mit klarem Branchenbezug.
13 Module · 60 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
Vermittlung von Kenntnissen der Fahrzeug- und Fahrwerkstechnik zur Unterstützung des Verständnisses elektronischer Fahrzeugsysteme sowie Bewertung von Fahrzeugkonzepten hinsichtlich mechatronischer Umsetzungen.
Vermittlung von Mess- und Regelungstechnik-Kenntnissen mit praktischer Anwendung auf Fahrzeugsysteme, einschließlich rechnergestützter Messtechnik und regelungstechnischer Modellierung.
Erwerb von Kenntnissen über Arten der elektrischen Antriebstechnik in Fahrzeugen sowie Batteriesystemtechnik, einschließlich Anforderungen an Sicherheit und Thermomanagement.
Grundlagen zum Verständnis von Fahrzeugsystemtechnologien mit Fokus auf Analyse, Modellierung und Anwendung elektronisch vernetzter Rechnerstrukturen in Fahrzeugen sowie Embedded Systems und deren Automotive-Anwendungen.
Vermittlung von Kompetenzen zur Analyse und Anwendung elektronisch vernetzter Rechnerstrukturen zwischen Fahrzeugen sowie im Internet, einschließlich Datenbusse (CAN, LIN, FlexRay, MOST, Ethernet) und Car-to-X Kommunikation.
Vermittlung von Kenntnissen über die konkrete Umsetzung elektronischer und mechatronischer Fahrzeugsysteme mit strukturellem Verständnis der Systemarchitekturen in Hard- und Software sowie Systemintegration.
Behandlung konkreter Umsetzungen wichtiger elektronischer Fahrzeugsysteme wie Sicherheitssysteme, Motormanagement und Fahrwerksregelung (ABS, ASR, ESP).
Vermittlung von Methodenkompetenz zum Entwickeln von Fahrzeugsystemen durch Systemmodellierung, Simulation und Integration mit Fokus auf Anforderungsfestlegung und Diagnosesysteme.
Vermittlung von Methodenkompetenz zur Diagnose vernetzter elektronischer Fahrzeugsysteme, einschließlich signalbezogener und modellbasierter Diagnoseansätze sowie praktischer Diagnosewerkzeuge.
Vertiefung des Systemgedankens mit Fokus auf Fahrerunterstützung und teilautonome Sicherheitssysteme sowie Kamerasysteme und Bilddatenverarbeitung für autonome Fahrzeuge.
Vermittlung von Kenntnissen über Umfeldsensorik (Radar, Lidar, Ultraschall) und mathematische Methoden zur Zustandsschätzung sowie deren Einordnung in Systemarchitekturen autonomer Fahrzeuge.
Vorbereitung auf leitende Rollen in F&E-Projekten durch Vermittlung von strategischem Management, Unternehmensführung und Wirtschaftlichkeitsanalysen.
Training von Führungskompetenzen durch Vermittlung von Qualitätsmanagement, Projektmanagement und Führungsverhalten mit praktischen Fallstudien und seminaristischem Unterricht.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Fahrzeuginformatik an der Ostfalia positioniert sich bewusst an der Schnittstelle zwischen Ingenieurwesen und Informatik. Am Standort Wolfsburg profitieren Studierende von der Nähe zu großen Automobilunternehmen und deren Entwicklungsabteilungen, was den Studiengang stark anwendungsorientiert prägt.
Statt reiner Informatik oder reinem Maschinenbau entsteht ein hybrides Profil, das speziell auf die Anforderungen moderner, softwaregetriebener Fahrzeuge zugeschnitten ist – von der Antriebssteuerung bis zur Vernetzung im Fahrzeug.
Module wie Fahrzeugtechnik vermitteln die technischen Grundlagen von Antrieb, Karosserie und Fahrwerk. Ergänzt wird dies durch Messen & Regeln elektronischer Fahrzeugsysteme, wo es um Sensorik, Aktorik und Regelungstechnik geht – zentrale Themen für Fahrerassistenzsysteme und autonome Funktionen.
Das Modul Elektromobilität greift den Wandel hin zu elektrischen Antrieben auf und behandelt Batteriesysteme, Ladeinfrastruktur sowie die softwareseitige Steuerung elektrischer Fahrzeugkomponenten – ein Themenfeld mit wachsender Bedeutung für die Branche.
Der Studiengang eignet sich für alle, die sowohl technisches Verständnis für Fahrzeuge als auch Interesse an Programmierung und digitalen Systemen mitbringen. Wer sich für Autos begeistert, aber auch gerne Code schreibt und Systeme analysiert, findet hier eine passende Kombination.
Da der Studiengang zulassungsfrei ist, steht er grundsätzlich allen mit entsprechender Hochschulzugangsberechtigung offen – Motivation und technisches Interesse sind hier wichtiger als eine bestimmte Abiturnote.
Absolvent:innen der Fahrzeuginformatik finden Anknüpfungspunkte in Berufen der Informatik mit klarem Fahrzeugbezug, etwa in der Entwicklung von Steuergeräten, Fahrerassistenzsystemen oder Softwarelösungen für Elektrofahrzeuge. Die Automobilindustrie und ihre Zulieferer sind naheliegende Arbeitgeber.
Auch außerhalb der klassischen Automobilbranche – etwa bei Softwaredienstleistern mit Mobilitätsfokus – können die erworbenen Kompetenzen gefragt sein, da vernetzte und softwarebasierte Systeme längst über den Fahrzeugbau hinausreichen.
Die Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften ist als Fachhochschule auf praxisnahe Lehre ausgerichtet. Der Studienort Wolfsburg unterstreicht diesen Anspruch durch die unmittelbare Nähe zu einem der bedeutendsten Automobilstandorte Deutschlands.
Das Vollzeitstudium in deutscher Sprache richtet sich an Studierende, die sich intensiv und kontinuierlich mit den Studieninhalten auseinandersetzen möchten, unterstützt durch die anwendungsorientierte Ausrichtung der Hochschule.
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
Dieser Studiengang hat keinen Numerus Clausus. Deine Abiturnote ist für die Zulassung nicht entscheidend, oft ist sogar ein Einstieg ohne Abitur möglich.
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Der Bachelor Fahrzeuginformatik eröffnet Wege in eine Branche, die sich gerade grundlegend neu erfindet.
Branchenweite Marktorientierung für Berufe in der Informatik (o.S.) (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Die Fahrzeugbranche steht durch Elektrifizierung, Vernetzung und Automatisierung vor einem tiefgreifenden Wandel, der die Nachfrage nach Fahrzeuginformatik-Kompetenzen langfristig prägt.
Künstliche Intelligenz verändert auch die Arbeit in der Fahrzeugentwicklung – einige Aufgaben werden automatisiert, andere gewinnen an Bedeutung.
Kompetenzen aus Modulen wie Messen & Regeln elektronischer Fahrzeugsysteme und Elektromobilität bilden die fachliche Grundlage für viele dieser Zukunftsaufgaben.
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Wolfsburg, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
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Kurzprofil der Hochschule Braunschweig/Wolfenbüttel, Ostfalia Hochschule für angewandte Wissenschaften – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Wer sich ausschließlich für reine Softwareentwicklung oder ausschließlich für klassischen Maschinenbau interessiert, sollte bedenken, dass Fahrzeuginformatik bewusst beide Bereiche kombiniert – wer eine dieser Seiten meiden möchte, ist hier möglicherweise nicht optimal aufgehoben.
Nein, der Studiengang ist zulassungsfrei, das heißt, es gibt keinen Numerus clausus, der über die Aufnahme entscheidet. Voraussetzung ist die entsprechende Hochschulzugangsberechtigung.
Wolfsburg ist einer der bedeutendsten Automobilstandorte Deutschlands, was dem Studiengang enge Praxisbezüge zu Fahrzeugherstellern und Zulieferern ermöglicht.
Elektromobilität ist eines der zentralen Module und behandelt die softwareseitige Steuerung elektrischer Antriebe sowie Batterie- und Ladesysteme – ein wachsendes Themenfeld der Branche.
Der Bachelor bereitet auf Tätigkeiten in Berufen der Informatik mit Fahrzeugbezug vor, etwa in der Entwicklung von Steuergeräten, Assistenzsystemen oder Software für Elektrofahrzeuge.
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