Weitere Module5 ECTS
Studentische Initiativen
Freiwilliges Wahlmodul zur Teilnahme an studentischen Projekten und Initiativen.
Hochschule Stralsund · Bachelor
Motorsport Engineering Bachelor Bachelor of Science an der Hochschule Stralsund
Der duale Studiengang Motorsport Engineering Bachelor an der Hochschule Stralsund verbindet ingenieurwissenschaftliche Grundlagen mit direkter Praxiserfahrung in einem Betrieb.B.Sc.
Bachelor of Science
180
ECTS-Punkte
6 Sem.
Regelstudienzeit
Stralsund
Studienort
Über den Studiengang
Motorsport Engineering Bachelor an der Hochschule Stralsund ist als duales Studium konzipiert: Theoriephasen an der Hochschule wechseln sich mit Praxisphasen in einem Partnerunternehmen ab. Wer sich für Fahrzeugtechnik, Antriebssysteme und die besonderen Anforderungen des Motorsports interessiert, findet hier ein Studienangebot, das Ingenieurwissen und angewandte Praxis eng miteinander verzahnt.
Der Studiengang schließt mit dem B.Sc. ab und ist zulassungsfrei, was den Einstieg erleichtert – vorausgesetzt, ein Praxispartner für die duale Ausbildung ist gefunden. Studienort ist Stralsund, eine Hochschule mit überschaubaren Strukturen und persönlicher Betreuung, die sich besonders für technikaffine, praxisorientierte Studieninteressierte eignet.
Durch die duale Struktur entsteht von Beginn an ein enger Bezug zur beruflichen Praxis, was den Übergang ins Berufsleben nach dem Abschluss erleichtern kann.
Curriculum & Module
38 Module · 210 ECTS gesamt – der vollständige Studienverlauf. Durchsuche alle Module oder filtere nach Semester.
1. Semester8 ECTS
Mathematik I
Vermittlung mathematischer Grundkenntnisse und Zusammenhänge in systematischer Form für Ingenieurstudium.
1. Semester6 ECTS
Physik und Chemie
Grundlagen der Physik und Chemie für ingenieurwissenschaftliche Anwendungen.
1. Semester6 ECTS
Informatik
Vermittlung von Informatik-Grundlagen mit praktischen Übungen in zwei Semestern.
1. Semester5 ECTS
Werkstofftechnik I
Grundlagen der Werkstoffwissenschaften und deren Eigenschaften.
1. Semester5 ECTS
Technische Mechanik I
Grundlagen der Statik starrer Körper und Gleichgewichtsbedingungen.
1. Semester6 ECTS
Maschinenelemente I und CAD
Grundlagen von Maschinenelementen und computergestütztes Konstruieren.
2. Semester8 ECTS
Mathematik II
Fortsetzung der mathematischen Grundausbildung mit erweiterten Konzepten und Methoden.
2. Semester5 ECTS
Werkstofftechnik II
Vertiefung der Werkstofftechnik mit Laborübungen.
2. Semester5 ECTS
Technische Mechanik II
Festigkeitslehre und Spannungsanalyse unter verschiedenen Belastungen.
2. Semester12 ECTS
Maschinenelemente
Vertiefung der Maschinenelemente über mehrere Semester mit erweiterten Konzepten.
3. Semester5 ECTS
Thermodynamik I
Grundlagen der Thermodynamik und Energieumwandlung mit praktischen Anwendungen.
3. Semester5 ECTS
Fluidmechanik I
Grundlagen der Strömungsmechanik von Fluiden mit Labor.
3. Semester5 ECTS
Grundlagen der Elektrotechnik
Grundkonzepte der Elektrotechnik und Elektrizitätslehre mit Laboranwendungen.
3. Semester6 ECTS
Fertigungstechnik
Grundlagen und Verfahren der industriellen Fertigung und Bearbeitung.
3. Semester5 ECTS
Projektmanagement
Methoden und Techniken des Projektmanagements mit praktischen Übungen.
4. Semester3 ECTS
Elektrische Maschinen
Theorie und Anwendung elektrischer Maschinen in der Fahrzeugtechnik.
4. Semester5 ECTS
Technische Mechanik III
Dynamik und Bewegungsgleichungen mechanischer Systeme.
4. Semester7 ECTS
Thermodynamik II und Fluidmechanik II
Vertiefung von Thermodynamik und Fluidmechanik mit erweiterten Anwendungen.
4. Semester6 ECTS
Messtechnik und Sensorik
Messmethoden, Sensoren und messtechnische Verfahren mit praktischen Übungen.
4. Semester6 ECTS
Systematische Produktentwicklung
Methoden und Prozesse der systematischen Entwicklung technischer Produkte.
4. Semester5 ECTS
Aerodynamik
Grundlagen der Aerodynamik mit Fokus auf Fahrzeugdesign und Optimierung.
4. Semester5 ECTS
Fahrwerk
Design, Analyse und Optimierung von Fahrzeugfahrwerken und Aufhängungssystemen.
4. Semester5 ECTS
Elektrische Antriebstechnik
Elektrische Antriebssysteme und deren Anwendung in Fahrzeugen.
5. Semester5 ECTS
Finite Elemente Methode
Numerische Simulationsmethode zur Lösung ingenieurwissenschaftlicher Probleme.
5. Semester6 ECTS
Steuerungs- und Regelungstechnik
Grundlagen von Steuerungs- und Regelungssystemen mit praktischen Anwendungen.
5. Semester6 ECTS
Fahrzeugdesign
Designprozesse und Gestaltungsprinzipien für Fahrzeuge mit Projektarbeit.
5. Semester5 ECTS
Technisches Englisch B2
Fortgeschrittenes Englisch für fahrzeugspezifische technische Kommunikation.
5. Semester6 ECTS
Motorsportspezifische Belegarbeit und Einführung in das wissenschaftliche Arbeiten
Einführung in wissenschaftliche Arbeitsmethoden mit motorsportfokussierten Themen.
6. Semester5 ECTS
Motorsportspezifische Maschinenkomponenten
Spezialisierte Maschinenkomponenten und deren Anforderungen im Motorsport.
6. Semester6 ECTS
Betriebswirtschaftslehre für Ingenieure
Grundlagen der Betriebswirtschaftslehre mit Fokus auf Ingenieursanwendungen.
6. Semester5 ECTS
Kolbenmaschinen
Theorie, Design und Betrieb von Verbrennungsmotoren und Kompressoren.
6. Semester5 ECTS
Strömungsmaschinen
Konzepte und Anwendungen von Turbolader und Strömungskompressoren.
6. Semester5 ECTS
Automatisiertes Fahren und Systemtechnik
Technologien und Systeme für autonomes und automatisiertes Fahren.
6. Semester5 ECTS
Karosserie
Konstruktion, Materialien und Herstellung von Fahrzeugkarosserien.
6. Semester5 ECTS
Qualitätsmanagement
Qualitätssicherung und Managementsysteme in der Fahrzeugindustrie.
7. Semester12 ECTS
Praxisphase
Praktische Tätigkeit in einem Unternehmen im Umfang von mindestens 12 Wochen zur Anwendung der erworbenen Kenntnisse.
7. Semester15 ECTS
Bachelor-Arbeit und Bachelor-Kolloquium
Abschlussarbeit und Präsentation der Ergebnisse vor einem Prüfungskollegium.
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Moduldaten aus dem offiziellen Modulhandbuch der Hochschule München. Umfang und Angebot können sich je Studien- und Prüfungsordnung ändern.
Studiengang im Detail
Über den Studiengang
Motorsport Engineering Bachelor an der Hochschule Stralsund richtet sich an alle, die technisches Verständnis mit einer klaren Affinität zum Motorsport verbinden wollen. Die duale Studienform sorgt dafür, dass theoretisches Wissen unmittelbar mit praktischen Aufgaben im Partnerbetrieb abgeglichen wird.
Die zulassungsfreie Struktur senkt formale Hürden, gleichzeitig ist die Verzahnung mit einem Praxispartner zentraler Bestandteil des Studiums und erfordert eigenes Engagement bei der Suche nach passenden Einsatzstellen.
Studieninhalte
Grundlagenfächer wie Mathematik I sowie Physik und Chemie bilden das ingenieurwissenschaftliche Fundament, auf dem spezifisches Motorsport- und Fahrzeugtechnikwissen aufbaut. Diese Grundlagen sind entscheidend, um technische Zusammenhänge in Antrieb, Aerodynamik und Fahrzeugdynamik später fundiert einordnen zu können.
Ergänzt wird das Curriculum durch Studentische Initiativen, in denen Studierende eigene Projekte, häufig mit direktem Motorsportbezug, praktisch umsetzen und dabei Teamarbeit sowie Projektmanagement trainieren.
Für wen passt das?
Der Studiengang eignet sich für alle, die Motorsport nicht nur als Zuschauer verfolgen, sondern die Technik dahinter verstehen und mitgestalten möchten. Wichtig sind Freude an Mathematik und Naturwissenschaften sowie Bereitschaft, sich früh in einem Unternehmen zu bewähren.
Da es sich um ein duales Studium handelt, ist ein hohes Maß an Selbstorganisation gefragt, um Theorie- und Praxisphasen erfolgreich zu koordinieren.
Karriere & Arbeitsmarkt
Absolventinnen und Absolventen finden Einsatzfelder in Motorsportteams, bei Fahrzeug- und Motorenherstellern sowie bei Zulieferern, die im Rennsport oder in der Hochleistungsfahrzeugtechnik aktiv sind. Die duale Praxiserfahrung erleichtert häufig den direkten Berufseinstieg beim Praxispartner.
Da der Motorsport ein spezialisiertes, wettbewerbsintensives Feld ist, hilft ein belastbares Netzwerk aus Praktika und studentischen Projekten, um langfristig Fuß zu fassen.
Hochschule & Format
Die Hochschule Stralsund bietet mit ihrer überschaubaren Größe eine enge Betreuung und praxisnahe Lehre, die zur dualen Studienstruktur passt. Der Standort Stralsund bringt zudem den Vorteil kurzer Wege zwischen Hochschule und studentischem Leben.
Das duale Format verlangt Pendeln oder Umzug zwischen Hochschule und Praxisbetrieb, was bei der Studienwahl mitbedacht werden sollte.
Zulassung & Zugangswege
Zulassung nach KapazitätBitte die aktuellen Zulassungsbedingungen direkt bei der HKA prüfen.
ZugangswegeIn der Regel Abitur oder Fachhochschulreife – auch beruflich Qualifizierte können zugelassen werden; ein einschlägiges Vorpraktikum ist teils empfohlen.
Deine Zulassungschancen
Ehrliche Einordnung auf Basis der gebundenen Daten, plus dein persönlicher Match.
NC-Status nicht hinterlegt
Für diesen Studiengang liegt uns keine NC-Grenze vor. Im Studiengang-Match siehst du anhand deiner Note, wie gut du passt, alternativ direkt beim Anbieter prüfen.
Kosten & Finanzierung
An staatlichen Hochschulen fallen in der Regel keine Studiengebühren an – du zahlst nur den Semesterbeitrag.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Studiengebühren | 0 € |
| Semesterbeitrag | ca. 250 bis 350 € / Semester |
| Enthalten | u. a. Semesterticket & Studierendenwerk |
Richtwerte – den genauen Semesterbeitrag nennt die Hochschule.
Deine Jobgarantie mit StudySmarter
Wenn du deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit findest und dich darüber einschreibst, ist die Jobgarantie automatisch dabei.
Jobgarantie
6 Monate
Findest du innerhalb von 6 Monaten nach deinem Abschluss keinen Job, übernehmen wir dein professionelles Jobcoaching – so lange, bis du einen hast.
Gilt ab dem Tag deines Studienabschlusses.
So sicherst du sie dir
- Finde & wähle deinen Studiengang über StudySmarter und das StudyKit
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Ohne Zusatzkosten
Automatisch dabei.
Mit deiner Einschreibung über StudySmarter ist die Jobgarantie inklusive – du musst nichts extra buchen.
Infomaterial anfordern
Es gelten die Teilnahmebedingungen. Details und Bedingungen erhältst du mit dem Infomaterial.
Karriere & Gehalt
Der duale Aufbau bringt Absolventinnen und Absolventen früh mit der Berufspraxis in Kontakt – hier ein möglicher Karriereweg.
- Trainee/Junior-Ingenieur:inEinstieg im Praxispartnerunternehmen, oft direkt nach dem dualen Studienabschluss, mit Fokus auf Fahrzeug- oder Antriebstechnik · 0 bis 2 Jahre
- Ingenieur:in Fahrzeug-/MotorsporttechnikEigenverantwortliche Mitarbeit an Entwicklungs- oder Renneinsatzprojekten · 2 bis 5 Jahre
- Projektleitung TechnikKoordination technischer Teilprojekte, Schnittstelle zu Fahrern, Team und Zulieferern · 5 bis 8 Jahre
- Technische Leitung/Head of EngineeringGesamtverantwortung für technische Entwicklung und Renneinsatz eines Teams oder Unternehmensbereichs · ab 8 Jahren
Gehaltsspanne nach Karrierephase
Branchenweite Marktorientierung für Motorsport Engineering Bachelor-Profile (brutto pro Jahr), kein hochschulspezifischer Wert. Tatsächliche Gehälter hängen von Branche, Region und Erfahrung ab.
Arbeitsmarkt & Zukunft
Wie sich der Beruf rund um Motorsport Engineering künftig verändert, hängt stark davon ab, welche Aufgaben zunehmend automatisiert werden und welche menschliches Urteilsvermögen erfordern.
Wie KI den Beruf verändert
Simulation und Datenanalyse spielen im Motorsport bereits heute eine große Rolle – KI-Werkzeuge verstärken diesen Trend weiter.
KI nimmt dir ab
- Auswertung großer Telemetrie- und Sensordatenmengen aus Testfahrten
- Automatisierte Simulationen von Aerodynamik und Fahrzeugdynamik
- Erste Optimierungsvorschläge für Setups auf Basis historischer Daten
Menschlich gefragter denn je
- Kreative technische Lösungsfindung unter Wettbewerbsdruck
- Entscheidungen unter Unsicherheit während eines Rennens
- Kommunikation und Abstimmung im Team zwischen Technik und Fahrer:innen
- Verantwortung für Sicherheit und Regelkonformität der Fahrzeuge
Die in Mathematik I sowie Physik und Chemie erarbeiteten Grundlagen bilden das Fundament für spätere Aufgaben in Fahrzeugdynamik und Antriebstechnik.
Arbeiten neben dem Studium
Sammle schon im Studium Praxis und verdiene dazu – Werkstudentenjobs und Praktika in Stralsund, ideal neben dem Präsenzstudium am Campus.
bis 20 Std.pro Woche im Semester – das erlaubt das Werkstudentenprivileg
ab 13,90 €pro Stunde gesetzlicher Mindestlohn; technische Werkstudierende oft darüber
SV-freiWerkstudentenjobs sind weitgehend sozialversicherungsfrei – mehr netto bleibt
Werkstudentenjobsin StralsundLive Praktikain StralsundLive Werkstudent Maschinenbaubundesweit & remoteLive
Stellen live aus der StudySmarter Jobbörse · laufend aktualisiert.
Tools & Rechner
Kostenlose StudySmarter-Tools für Finanzierung, Karriere und Bewerbung – direkt einsatzbereit.
GehaltsrechnerWas verdienst du mit diesem Abschluss? Gehälter nach Beruf und Region.BAföG-RechnerBerechne in zwei Minuten deinen möglichen BAföG-Anspruch.Karriere-QuizFinde heraus, welche Berufe und Studiengänge zu dir passen.CV-CheckLass deinen Lebenslauf prüfen und erhalte konkrete Verbesserungen.Skills-AnalyseWelche Skills brauchst du im Beruf – und wo hast du noch Lücken?KarrierepfadSieh typische Karrierewege und Gehaltsstufen für deinen Beruf.
Die Hochschule im Profil
Kurzprofil der Hochschule Stralsund – Trägerschaft, Format und, wo verfügbar, unsere Einschätzung aus Studierendenbewertungen.
HK
Hochschule Stralsund
Staatliche HochschulePräsenzstudiumStralsund
StudySmarter-Score
Für diese Hochschule liegen noch keine aggregierten Studierendenbewertungen vor.
Was Studierende sagen
Das wird gelobt
- Enge Verzahnung von Theorie und betrieblicher Praxis durch das duale Format
- Persönliches, überschaubares Studienumfeld an der Hochschule Stralsund
- Direkter fachlicher Bezug zu einem spezialisierten, leidenschaftlich verfolgten Berufsfeld
Worauf du achten solltest
Wer sich für dieses duale Studium entscheidet, sollte sich frühzeitig um einen passenden Praxispartner kümmern und sich bewusst sein, dass der Motorsport-Arbeitsmarkt vergleichsweise klein und wettbewerbsintensiv ist.
Passt Motorsport Engineering Bachelor zu dir?
Das solltest du mitbringen
- Du interessierst dich für Fahrzeugtechnik und speziell für Motorsport.
- Du bringst solide Mathematik- und Physikkenntnisse mit oder bist bereit, diese auszubauen.
- Du möchtest Theorie und Praxis eng verzahnt lernen und schreckst vor der Organisation eines dualen Studiums nicht zurück.
- Du bist bereit, dich aktiv um einen Praxispartner zu kümmern und dich in einem kleinen, spezialisierten Berufsfeld zu behaupten.
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Häufige Fragen
Ist Motorsport Engineering Bachelor an der Hochschule Stralsund zulassungsfrei?
Ja, der Studiengang ist zulassungsfrei. Da es sich jedoch um ein duales Studium handelt, benötigst du zusätzlich einen Praxispartner, mit dem du dich um einen Ausbildungs- bzw. Praxisvertrag bewirbst.
Was unterscheidet das duale Studium von einem klassischen Vollzeitstudium?
Im dualen Format wechselst du regelmäßig zwischen Theoriephasen an der Hochschule Stralsund und Praxisphasen in einem Unternehmen. Das bringt frühe Berufserfahrung, erfordert aber auch mehr Organisation und Flexibilität.
Welche Module bilden die fachliche Grundlage?
Zu den grundlegenden Modulen zählen Mathematik I sowie Physik und Chemie, ergänzt durch Studentische Initiativen, in denen praxisnahe Projekte umgesetzt werden.
Wie sind die Berufsaussichten im Motorsport?
Der Motorsport ist ein spezialisiertes und wettbewerbsintensives Feld. Die duale Praxiserfahrung an der Hochschule Stralsund kann den Einstieg erleichtern, ein gutes Netzwerk aus Praktika und Projekten bleibt aber wichtig.
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